ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: sälen skrivet 1 december 2009 kl. 22:40:32
-
Jag har precis köpt en beggad Linhai 300. Men bakbromsen är helt död, har försökt att lufta men inte lyckats.
Hur ska jag göra, bromspedalen går helt i botten utan motstånd.
Är bakbromsen kopplad till dem främre oken också? Måste jag lufta alla oken, både oken fram och oket bak har dubbla luftningsnipplar!
-
Vet inte hur det är på just den här modellen men på min Raptor 700 tog det typ 1 timma att lufta bak, sitter sammankopplat originalt på olika sätt på vägreggade, borde du kunna se på ett eller annat vis.
Jag ställde min på näsan så luftningsnippeln hamnade högst upp så pumpade jag kanske 10 minuter så funkade det bra sen. Lufta vanligt nere på marken funkade inte. Någon på forumet sa man kunde typ pumpa in bakvägen men det funkade inte alls för mig :dntknow:
-
Tack för svaret :) Då ska jag prova detta i helgen. Återkommer med resultat!
-
Någon på forumet sa man kunde typ pumpa in bakvägen men det funkade inte alls för mig :dntknow:
:lool:
-
hahahaha nu insåg jag det komiska :lol:
edit: you made my day ()p
-
Själv kommer jag nog att kunna ha roligt åt det där i minst en vecka!
-
Det som är viktigt om man skall lufta "bakvägen"genom luftnippel är att man får ej ha för högt tryck tex tryckluft
jag har haft en ombyggd spolarpump till bil att lufta med inte högtrycks pump
då brukar det fungera bra men det sölar en del pga liten behållare på mc
man måste köra igenom mer olja än vad som ryms i behållaren
-
Jag hade vanlig oljekanna, det var det som rekomenderades den gången :dntknow:
-
När min raptor blev stulen stod den isärplockad ca: 1 månad innan jag fick tillbaka den. Bromsslangen va av plockad men jag hade inga som helst bekymmer o lufta. Tog en slang o stoppa på luftnippeln och förde in slangen i en flaska. Höll flaskan så högt upp att den var högsta punkten på systemet. Sen pumpa jag tills jag såg att de kom ren vätska. Samma sak ifram fast då hade jag 2 slangar en på vardera nippel.
-
mitt "problem" kan ju ha berott på att jag har dubbla banjokoppling vid bakbromsen (en som går bak och en som går fram som är pluggad) just för att vid besiktning göra det väldigt enkelt att byta den pluggade banjon + att jag slapp köpa en ny banjo skruv som var Enkel istället för Dubbla :sunny:
-
Japp, då hå har luftat, luftat och kuftat i 8 timmar. Tror jag hittade felet till slut. det verkar vara bromscylindern som är slut. När jag trycker ner bromsen kommer det det upp bromsvätska i behållaren. Kan detta stämma eller har jag fel?