ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Nez skrivet 12 januari 2011 kl. 10:32:49
-
Halloj, jag håller på och kikar på tillbehör för fyrhjulingsskörning och har nu kommit till hjälmdelen.
Vad tycker ni är bäst, med eller utan visir? alltså "motorcykelhjälm" eller "crosshjälm" ?
Har ni tips på sidor där man kan köpa bra gärna billiga hjälmar så är jag mer än tacksam för tips!
Dela gärna med er av era erfarenheter :D
-
Åker du atv eller quad? Skog och bus eller väg?
Vid skogskörning skulle jag rekommendera crosshjälm. Känns lättare och smidigare på huvudet. Givetvis med ett par crossbrillor när nöden kräver. Crossbrillor immar inte igen lika lätt som visir i låga farter.
Vid vägkörning så är integralhjälm trevligare. Ingen skärm som fångar fartvind och visir är bättre vid nederbörd då regn/snö brukar leta sig i crosshjälmen vilket resulterar i att näsa, mun och haka blir blött och kallt.
Vill du köpa billigt åker du till biltema, deras hjälmar är inge sämre än dyrare enligt flera tester.
-
Åker du atv eller quad? Skog och bus eller väg?
Vid skogskörning skulle jag rekommendera crosshjälm. Känns lättare och smidigare på huvudet. Givetvis med ett par crossbrillor när nöden kräver. Crossbrillor immar inte igen lika lätt som visir i låga farter.
Vid vägkörning så är integralhjälm trevligare. Ingen skärm som fångar fartvind och visir är bättre vid nederbörd då regn/snö brukar leta sig i crosshjälmen vilket resulterar i att näsa, mun och haka blir blött och kallt.
Vill du köpa billigt åker du till biltema, deras hjälmar är inge sämre än dyrare enligt flera tester.
Det blir en Dinli 350 / 450, så långt har jag bestämt mig ()p De blir nog lite blandad körning, grus,asfalt och lite simplare skogskörning.
Brukar du köra med samma hjälm året om eller brukar du ta något varmare alternativ på vintern osv?
-
Själv gillar öppningsbar när det går lite fortare samt på väg och en lite billigare crosshjälm när det bökas i skogen.
-
Mitt ansikte har slutat frysa, kan åka flera mil i 70-80km/h i 10 minus med visiret uppfällt utan problem :help:
Men däremot är en halsduk lindad runt hals/haka väldigt trevligt på vintern ()p
Så sommar och vinterhjälm tycker jag känns onödigt.
Annars kanske crosshjälm med visir kan vara en kompromiss? Visir när man kör på vägen och crossbrillor i skogen. Läs mera på
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=23638.0
-
Precis som alla ovan säger så beror det på vilken typ av körning det handlar om.
Skall man tex åka där det är fysiskt jobbigt så funkar det mindre bra med integralhjälm eftersom man inte "får luft" lika bra i en sådan.
Skall man åka mycket så är vikten av rätt stor betydelse...
Dubbelglas (antingen om man köper integralmodell med dubbelvisir eller crossmodell med dubbelglas i glasögonen) är KLART bäst på vintern mot imma.
Skall man åka fort så är skärm värdelöst.... osv osv...
Crossmodellerna med visir är sällan lika täta mot damm som crosshjälm med glasögon är, vilket märks VÄL om man är flera som åker grusväg på sommaren.
De med glasögon har minimalt med grus i ögonen, medan de med crosshjälm och visir knappt kan åka vidare...
Integralhjälmar är dock generellt rätt täta.
Hjälm är något som skall PASSA, så att köpa utan att ha provat är knappast att rekommendera.
Det är betydligt mer än bara skallens omkrets som avgör om den passar!
Alla har olika form på skallen, tex är det ju bra om hakan hamnar innanför hjälmen...
(http://4.bp.blogspot.com/_WaekM-8qY1Y/TCPzT5Lf-yI/AAAAAAAAIWw/Dv-pP-4zG-I/s320/n68623936984_2493.jpg)
Det är lågsäsong hos mc-handlarna nu och man kan lätt hitta fina hjälmar för en tusenlapp som tidigare kostat tre...
Och även om Biltemas hjälmar är GODKÄNDA så betyder ju inte det att de är bra.
De kan man ha när man åker under 50 och inte i trafik...
Åker man snabbare samt delar vägen med bilar (vilket ökar riskerna än mer) så känns inte budgetgrejerna så kul när man väl ligger där.
Att snåla nån krona hit eller dit när det gäller huvudskyddet säger ju en del om hur mycket man har där inne att vara rädd om...
()p
-
Och även om Biltemas hjälmar är GODKÄNDA så betyder ju inte det att de är bra.
De kan man ha när man åker under 50 och inte i trafik...
Åker man snabbare samt delar vägen med bilar (vilket ökar riskerna än mer) så känns inte budgetgrejerna så kul när man väl ligger där.
Att snåla nån krona hit eller dit när det gäller huvudskyddet säger ju en del om hur mycket man har där inne att vara rädd om...
()p
Tror det var PLUS som testade MC hjälmar för nått år sedan, och biltemas hjälmar var bättre än vissa betydligt dyrare kvalitetshjälmar. Har för mig bland annat en Nolan fick pisk av biltema, och Nolan ser iallafall jag som en kvalitets hjälm.
EDIT Letade på testet nu, NOLAN fick till och med underkännt på ett test!
-
Kul med lite diskusison, alltid bra.
Har ju kört skoter med crosshjälm och brillor vilket fungerade perfekt.. tycker det borde gå lika bra med atv på vinter.
Har ni några tips på bra återförsäljare av hjälmar?
-
Eftersom det är nästan ett krav att prova hjälmen innan man köper den, så är det ju bra att veta vart du bor om man ska rekommendera affär :)
-
Eftersom det är nästan ett krav att prova hjälmen innan man köper den, så är det ju bra att veta vart du bor om man ska rekommendera affär :)
Gävle, hänger även mycket i Bollnäs och Edsbyn. Så en affär runtom Hälsingland vore vackert
-
Tror det var PLUS som testade MC hjälmar för nått år sedan, och biltemas hjälmar var bättre än vissa betydligt dyrare kvalitetshjälmar. Har för mig bland annat en Nolan fick pisk av biltema, och Nolan ser iallafall jag som en kvalitets hjälm.
EDIT Letade på testet nu, NOLAN fick till och med underkännt på ett test!
Sverker körde som vanligt med fair play.
Han gjorde ju klart att det endast omfattade ett testmoment och att det finns fler parametrar.
Hjälmen från Nolan är en öppningsbar modell med inbyggt solvisir och den underkändes på en av sju slagpunkter.
http://www.fastbikes.se/index.php/nyheter/oevriga-nyheter/1426-nolans-oeppningsbara-n103-underkaenns-i-test
SHARP en "organisation" som testar hjälmar.
Det är i grunden Brittiska motsvarigheten till vårt Transportstyrelsen...
Nämnas bör att hakpartiet på motorcykelhjälmarna INTE utsätts för slagprov i SHARPs tester.
http://sharp.direct.gov.uk/
Lidl eller Biltema finns dock tyvärr inte med... :whip:
Tyvärr vet ju hjälmtillverkarna om var slagproven skall utföras, så det har visat sig att mindre nogräknade tillverkare förstärker just där och drar ner i övrigt för att spara vikt.
Billigare hjälmar är dessutom oftast tyngre än vad etiketten anger då det ofta går att "beställa rätt vikt"...
Personligen anser jag att det dock finns MYCKET mer att fundera på än "bara" säkerheten när det gäller hjälm.
Passform, livslängd, komfort, ventilation, dess tystnad, osv osv.
Men skall man sladda lite grusväg så behöver man knappast köpa vare sig Shoei eller Schuberth!
-
För att understryka en sak, när jag kör i promenadfart i skogen och har en rätt usel hjälm på skallen så är jag mer rädd för att få en pinne i ögat än att hjälmen inte gör sitt jobb.
-
Åker du atv eller quad? Skog och bus eller väg?
Vid skogskörning skulle jag rekommendera crosshjälm. Känns lättare och smidigare på huvudet. Givetvis med ett par crossbrillor när nöden kräver. Crossbrillor immar inte igen lika lätt som visir i låga farter.
Vid vägkörning så är integralhjälm trevligare. Ingen skärm som fångar fartvind och visir är bättre vid nederbörd då regn/snö brukar leta sig i crosshjälmen vilket resulterar i att näsa, mun och haka blir blött och kallt.
Vill du köpa billigt åker du till biltema, deras hjälmar är inge sämre än dyrare enligt flera tester.
Finns det crossbrillor som man kan ha vanliga slipade glasögon under? :hmmm:
-
I de flesta kan man ha vanliga glasögon under... vissa är dock än mer lämpade just för oss glasögonormar.
De hela bygger dock på att du har någorlunda normala glasögon.
Med tex denna typ kan det bli svårt:
(http://lurans.blogg.se/images/2009/glasses_27734771_30417120.jpg)
-
dual sport hjälm kanske kan vara något?
ska själv köpa en sån här fast den blir ju till hojåkandet till våren
http://www.4speed.se/se/art/icon-variant-solid.php
// ted
-
Jag provade en liknande i helgen...
Arai Tour X-3
(http://www.thevisorshop.com/acatalog/tour_x_black.jpg)
http://www.mchuset.se/product_info.php?products_id=3423
Men är starkt tveksam till hur dammtät en sådan är utmed grusvägarna på sommaren...
Och på landsväg blir skärmen ett vindfång.
-
Jag har ju föregångaren till den Arai hjälmen du visar Hydro!
Men har inte hunnit testa den i grus än.
Funkar sådär nu med tanke på imman.
Så köpte en FOX V2 Bomber med Scott glasögon för glasögon bärare.
Har dock inte provkört med FOXen än. ???
-
Jag provade en liknande i helgen...
Arai Tour X-3
(http://www.thevisorshop.com/acatalog/tour_x_black.jpg)
http://www.mchuset.se/product_info.php?products_id=3423
Men är starkt tveksam till hur dammtät en sådan är utmed grusvägarna på sommaren...
Och på landsväg blir skärmen ett vindfång.
Jag har köpt just en sån här hjälm och jag gillar passformen men imman blir ett problem i kylan mellan -10 till -15 för pinlocken är svår att få tät i nederkant och jag har inga problem med visiret för jag kör inte så fort
-
Jag kör med samma typ av hjälm och har löst improblemet med en "facemask" som man monterar i hjälmen, funkar klockrent! Edit: Har en ny modell numera som är helt tillverkad i neopren och känns varm o skön mot huden...
http://www.respro.com/products/racing/road-racing/foggy_mask/
(http://i169.photobucket.com/albums/u233/lahamontage/PICT2173.jpg)
-
Jag har bara erfarenhet av Integralhjälmar vilket jag använt mest då jag kört moppe, snöskoter och till viss del ATV. Funkar för mig både sommar och vinter. Gillar enkelheten med visir som kan fällas ner/upp med ett finger och jag tycker det känns skönare med en hjälm som har lite skydd framför käken. Skulle nog kunna tänka mig en öppningsbar integralhjälm typ SHOEI Syncrotec eller SHOEI Multitec.... eller nån liknande hjälm. Viktigt att hjälmen har bra ventilation så att problemen med imma minimeras etc.
-
ah kul med massa erfarenheter av "hybridhjälmar"! :)
jag har biltemas vita crosshjälm nu med schott thermax glasögon, funkar helt okej.
Har en scott neoprenhuva som jag tänkte ha åxå nu på vintern, blev varmt och skönt men mina glasögon immade igen..
när det är -10 och kallare så är huvan ett måste nästan, drar lite kallt i hjälmen annars när man kör pendlarhastighet på vägarna, en 70+ knyck..
..så har kollat endel på hybridhjälmar.. utandningsskyddet där verkar ju dock fiffigt i en hybridhjälm..
vill helst inte betala en miljon för en hjälm heller..
ICON-hjälmen låg ju i rimligt pris. Fler tips?
//Erik
-
Jag har sneglat lite på denna hjälm
(http://www.dvmoto.it/product_images/m/mathisse_rs_matt_black__57826.jpg)
Någon som har eller provat?
Dedär med att en crosshjälm med visir inte skulle vara tät på grus är ju inte alls trevligt, kan det vara samma problem på denna hjälm modell tro!??
-
den där hjälmen såg intressant ut.. men känns som att den kan ha liknande probs som den andra! måste nog pallra mig iväg och testa lite modeller för att se vilken som känns bäst O0
-
Mathisse är en öppningsbar integralhjälm.
De sist visade i övrigt i denna tråd är crosshjälmar med visir... två skilda modelltyper.
Crosshjälmar har skärm men framför allt större avstånd fram till hakskyddet, den är mer välventilerad och öppen samt har större siktfält.
Båda typerna har alltså skydd framför hakan... så i grunden är ju faktiskt en crosshjälm en modell utav integralhjälm även det.
På dammiga grusvägar har jag fått uppfattningen om att crosshjälmar med visir är sämst då de är väldigt öppna undertill.
Integralhjälm är rätt tät mot dammet, men sikten är inte tillfredsställande tycker jag, de är dessutom betydligt varmare vilket är en nackdel sommartid... den tid då grusvägarna dammar alltså.
Crosshjälm med glasögon ger bäst sikt och bäst ventilation samt minimalt med damm i ögonen med riktiga glas.
I regnväder är dock crosshjälm med glasögon kass, oavsett hur fort man än kör så vägrar regnet att blåsa väck från glasögonen.
På en integralhjälms visir (och därmed troligtvis även crossdito) pressar fartvinden visiret rent redan vid 60-70.
De utan hakskydd kallas jethjälm och sådana kan golfspelare ha som bollskydd eller möjligtvis de som aldrig åker över 30-40.
De finns även med visir, men eftersom statistiken visar att 30-35% av alla som smällt och fått våld mot huvudet även fått ordentligt med stryk på hakan och i ansiktet så är det rätt märkligt att de ens är godkända för mc-registerade fordon.
(http://www.twostrokerider.se/upload/3%20%28Custom%29.jpg)