ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: s_o_n_y skrivet 14 maj 2015 kl. 15:49:23
-
Hej !
Tänkte uppgradera mig från en CFmoto Allroad 500. Kollade runt lite å höll på att trilla av stolen, när jag ser priserna på Dinli 800 2010-2014
Vad är det för fel på dessa maskiner ??
Min Cfmoto skottar jag gård och hämtar ved med, och den har gått ca 100mil sen 2010. Så det blir inte så mycket mil på den.
Är det ett OK köp ?
Mvh Robin
-
Dinli Sverige finns väl typ inte längre.
Var ju rekonstruktion eller konkurs av nått slag.
Men tydligen enl vissa på forumet ska det finnas delar att hitta i tex Tyskland.
Kolla upp sånt ordentligt innan köp...
Vad det gäller fel så tror jag 700an hade mer problem, med tex växellådan. Osäker på 800ans svaga sidor. Borde gå att hitta lite på forumet.
Billigt i inköp behöver ju inte betyda billigt och bra ägande.
-
Googlade runt lite. Och delar man hittar är ju typ, belägg, rem, koppling. Sen verkar det rätt dött :/
-
Fotbaljor och annan plast är ju nått man bör kunna byta. Är ju lite av en förbrukningsvara om man kör för optimistiskt någon gång.
Även drivknutar och axlar kan ju ryka.
Personligen tycker jag du ska titta på grejer där delar finns. Enklare och billigare för dig om nått jäklas och även bra för andrahandsvärdet .
-
Joo, tråkigt. Maskinen ser ju skitbra ut och som sagt priset lockade.
Får se om det blir en beggad Renegade eller dylikt. Vill ha lite mer Quad stuk fast praktiskt ändå, då den går hemma på gården :)
-
En billig renegade kostar ju ändå gärna 40-50k som lägst. Så det är ju ändå billigare med en dinli, 25-35k?
Men står den trasig utan delar är ju värdet sådär...
Det är ju en leksak som ska kunna användas, då är det ju bra om den är körklar och redo när den behövs.
-
Ja men precis. Min Allroad har dock bara gått 100mil på 5 år och mest lite plogning på vintern. Så hårt går den ju inte. Men tappar man en drivknut/axel så bli man ju rätt deppig om det inte finns delar.
Men är de inte som många andra hjulingar. Att den är kopierad av något stormärke ? Typ motor, chassie, drivlina ?
-
Vad jag vet så är den inte en kopia där andra grejer passar, tyvärr för det hade ju varit smidigt.
Om du bara lyckats klämma runt 20mil per år, då kanske det inte är värt att köpa nått värre? Du skulle ju kunna köpa en äldre japanare där du får en mer pålitlig maskin.
Fast med en roligare maskin så kanske du öka på åkningen lite. ()p
-
Jamen självklart, visst är det så. Roligare maskin = mer körning :)
Joo, har kollat på sportsman 800. Såg även Artic 1000cc hade bra pris. Men den kanske har brister den med ?
-
Alla maskiner har ju lite svaga sidor eller problem, en del dock fler än andra.
En stor fördel med dom amerikanska märkena är stort utbud av delar och tillbehör, det håller ju ner priserna lite och det finns mycket på ebay.
Sen finns ju flera stora amerikanska forum där dom flesta problem avhandlats.
Nu har jag i stort sett bara kollat can-am eftersom jag har en sån, men även polaris är ju väldigt poppis där borta och finns säkert ett och annat till arctic cat också.
När jag köpte min outlander hade den 2600mil på mätaren, priset låg ungefär 20-30k under dom med mer normala mil.
Jag tänkte som så att om den hållt ihop så länge borde den hålla några hundra mil åt mig också.
Och skulle nått skita sig ordentligt hade jag ändå "sparat" en hel del så jag kunde tex köpa en annan motor och ändå tjänat på det.
Det är nog betydligt billigare och enklare att hitta ny eller renoverad motor till can-am 800 än en dinli 800.
Men som tur är har min maskin skött sig så inget motorbyte än. Jag köpte min 800 för cf500 pengar, förmodligen rätt nära som du köpte din.
Tror min 800 är värd mer än din cf i dagsläget trots milen, och jag har nog haft roligare mil också.
Men visst, den hade kunnat rasa ordentligt så det blivit dyyyyrt.
Fast ibland lär man chansa lite... :whip:
Men alla inköp är ju en chansning, fast vid nyköp vet du att du förlorar mer pengar.
Försök provkör lite olika alternativ, för du ska ju köpa det du tror på och det du vill ha.
Du kan nog också hitta lite roliga tester på youtube, tex denna som jag kikade på en del innan jag köpte min:
http://youtu.be/wAJQFbS5xC4
Finns ju en del om andra märken och modeller, en del dock mer reklam än test. Men kan ju ändå vara roligt att se.
-
Mycket intressant film. Kollade lite lätt på Outlandern på Blocket. Alltså 800an börjar ju på typ 60k ?!
Verkar vara en sjukt populär maskin som är riktigt dyr. Då satsar jag ju hellre på deras Renegade som börjar komma ner i pris, eller ?
Jag beställde i alla fall variatorkit och styrhöjjare till min för att hämma lite av abstinensen :D
-
40-45 och uppåt får man räkna med. Dom är ju rätt poppis. Har man tur kan man hitta en maskin med dom trevliga grejerna redan monterat, hasplast /plåt och handvärme tex.
650 är ju inte mycket efter effektmässigt.
Men man lär vara rätt snabb om man vill fynda.
Renegade är väl lite mer opraktiska, kanske därför dom är billigare. Jäkla frän maskin iaf, men man får väl inte vara rädd att bli lortig på en sån.