Som Rubriken lyder.
En liten tråd där man kan skriva hur dagen på Dinli'n varit eller bara säga hej :lol:
HAHAHAHAHA jag höll på att dö när jag såg detta :D
Riktigt kul rubrik.
Dags för Dinliklubb snart eller? Kanske en egen plats på nätet.
Här är mina resor tillsammans med min dinli
http://hem.bredband.net/henkeshobby
Är det det Fällfors där F21 hade flygbas till för några år sen??
Isåfall har jag harvat runt i terrängen där :)
/johan
KANON!
Har satt på min dial-a-jet och tycker faktiskt den går jävligt bra nu!
Mvh
//Marcus
Som Rubriken lyder.
En liten tråd där man kan skriva hur dagen på Dinli'n varit eller bara säga hej :lol:
suck :cry: :cry: det ösregnar ju....
Citat från: "bagarnisse"
suck :cry: :cry: det ösregnar ju....
Mmm, tell me about it :cry: Sol sol sol hade inte varit fel :lol:
Vi var ett gäng som åkte stubbrace i dag,det var riktigt roligt och efter en 3timmars tvätt börjar Dinlin bli sig lik igen :lol: :lol:
Citat från: "Ynot"Som Rubriken lyder.
En liten tråd där man kan skriva hur dagen på Dinli'n varit eller bara säga hej :lol:
Hej igen! :wink: dags att dra igång tråden igen :lol:
idag va jag ute å körde igen(åker till jobbet)tog en omväg hem och myste lite på lite kurviga vägar,hittade en grusväg,körde över en skalbagge,såg ett gäng kor käka gräs(en av dom åt inte,den *****) :roll: sen åkte jag hem.....fantastiskt....
Nu e man riktigt sugen. Har inte kunnat köra på en vecka. Lyckades spräcka min kolfiberljudämpare :(
Min ett nytt helsystem från DMC är på väg :lol:
Så till helgen bli det till att åka som bara den :twisted:
Ha de! :D
Fan Ynot våra maskiner är ju nästan identiska snart :lol: :lol:
Jag har ett comp system och de låter riktigt gött när man trottlar på ordentligt, men på låga varv håller den sig ganska lugn.
Jag är från borås så vi har ett par mil emellan oss 8)
Citat från: "bulten_al"Jag har ett comp system och de låter riktigt gött när man trottlar på ordentligt, men på låga varv håller den sig ganska lugn.
Jag är från borås så vi har ett par mil emellan oss 8)
Oki.
Fick mitt system idag. Meeen, det passade inte. Främre röret gick i kylfläckten. Det felar typ 5-7cm :( Å så står det att systemet är till en Predator 500. Men det är samma siffror som Minhoj har på sidan för Dinli systemet. KOllade oxå på DMC´s hemsida. De gör inte ens system till Dinli ju...? Men oki, motorn ser exakt lika dan ut på Dinlin som på Predatorn.. :? Få ta å ringa de imån.. Det skulle inte behövas göra några mod, ev så behövdes det några brickor mellan ljuddämparfästet å fästet i hojen...
Typiskt, helgen förstörd :cry:
Tjenare!!!! ja va ska man säga 7-8 mil grusväg med Ante och Jim en söndageftermiddag helt kanon,grymt vägval Jim :lol: :lol:
min dinli dag har varit kanoners i det fina höst vädret! jag och tgb tommy har gasat ca.7mil grus nice!!! :wink:
:cry: jaja nästa gång är jag ochså med.....
Äntligen har man fått ihop sitt avgassystem. DMC systemet sket sig... tyvärr :cry:
Snart få det ta o komma lite snö så man kan testa det oxå :roll:
Varför fungerade inte dmc systemet?
Dinli dagen har vart jäkligt kul men slutade med ett missöde.....
Kavlade av höger framdäck när jag "touchade" en liten björk.
Vilket fick till följd att det guppade till rejält och jag flög in i nästa björk(nackdel med rullgas ibland), gick några flisor ur framskärmen.
Innan den händelsen hade vi skitkul 4st Barossa 250 & 1 st Dinli 450.
Gasa på!!
:P
Citat från: "sailor"Dinli dagen har vart jäkligt kul men slutade med ett missöde.....
Kavlade av höger framdäck när jag "touchade" en liten björk.
Vilket fick till följd att det guppade till rejält och jag flög in i nästa björk(nackdel med rullgas ibland), gick några flisor ur framskärmen.
Innan den händelsen hade vi skitkul 4st Barossa 250 & 1 st Dinli 450.
Gasa på!!
:P
Vafan det måste juh vara lika kul att åka med dem som att polarna paddlar kanot när man själv åker jet-ski :twisted:
Ritar du donuts runt dem? 8)
Hehe nu ska du inte va dum ICE_Junior :D
ju fler desto roligare.
hur kul är det att åka själv ??
Skriv gärna om du märker av nån effektökning eller om det var bortkastade pengar ;)
Ser kul ut :)
Dagen har varit helt perfa... håller på att köra inte Dinli nr2 så man kan börja laborera med lite trim.
Så det blev en lite nätt sliga på ca 22 mil i den fina vinter/vår solen..... :D :D
Satans grymm som vanligt,,,,,,,5 timmar grus,små asfaltsvägar :lol: :lol: :lol:
Och jääääävlar va de gick :twisted: :twisted: :twisted:
Satans grymm som vanligt,,,,,,,5 timmar grus,små asfaltsvägar :lol: :lol: :lol:
Och jääääävlar va de gick :twisted: :twisted: :twisted:
Satans grymm som vanligt,,,,,,,5 timmar grus,små asfaltsvägar :lol: :lol: :lol:
Och jääääävlar va de gick :twisted: :twisted: :twisted:
Min dinlidag började kanon men slutade med att jag fick bogsera en rasad raptor Ca: 5mil med hällregn och mörker :(
I övrigt en lyckad heldag på ca:16mil så nu har jag passerat 2200mil med min gamla 05:a :wink:
//Nonne
Maskinen e ju snart inkörd så den känns bra 8O :lol: :lol: :lol: :wink:
Märkte i går att det är hög tid att byta styrlederna :wink:
Det som bytts är följande:
Framvagnsbussningar 4 gånger
bakaxellager 2 gånger
styrleder 1gång
Startrelä 1gång
Sen motorn fick ny kolv,kolvbult & ringar för ett tag sedan
//Nonne
Maskinen e ju snart inkörd så den känns bra 8O :lol: :lol: :lol: :wink:
Märkte i går att det är hög tid att byta styrlederna :wink:
Det som bytts är följande:
Framvagnsbussningar 4 gånger
bakaxellager 2 gånger
styrleder 1gång
Startrelä 1gång
Sen motorn fick ny kolv,kolvbult & ringar för ett tag sedan
//Nonne
Det låter som Dinli är en helt ok maskin att köra långt med....Min förra höll ca 500 mil sen rasade motorn....men det var nog lite fingrar med i den orsaken tror jag...
Citat från: "nitrotobbe"Det låter som Dinli är en helt ok maskin att köra långt med....Min förra höll ca 500 mil sen rasade motorn....men det var nog lite fingrar med i den orsaken tror jag...
Klart det är en bra maskin :wink:
Varför rasade motorn?? och vad hände??
En anledning till att motorer rasar brukar vara för hög trimnings grad med för högt varv....
Framförallt när man ökar varvet med trim box får man ha med i beräkningarna att något går åt helvete med motorn.....
Har tyvärr sett det en gång för mycket :(
Mitt bästa tips till alla som kör 450 (oavsätt märke) är att serva dom enligt en enkel princip! När maskinen fått gå hårt så är det inte fel med en extra service :wink:
Jag har aldrig servat min efter mil utan efter hur den har gått :wink:
vid hård körning på varv kanske 20-50mil och vid glidar körning 100-150mil :wink:
//Nonne
Visste åf om att du hade trimbox på ??
En riktigt fin dag att köra atv idag.
Ny servad Dila Jet kittet monterat + nya lager i bak axeln + nya broms belägg bak.
Gick riktigt bra med dila jet kittet tycker jag men det orkade inte varva ut på 5ans växel riktigt enligt mätaren var det stopp vid 139kmh.
Men after ca 3mil började den helt plötsligt tappa orken lite och ville inte vara med.
Stannade och kollade lite gasade upp den lite och jag tyckde den hadde börjat ticka lite :-)
Så man får vända hemåt igen och köra försiktigt på 5ans växel max 50kmh
Börja riva ner maskinen väl hemma för något fel var det ju misstänkte att den gått för snålt med dila jet kittet på !
När jag tagit bort ventilkåpan och skall mäta spelet med ett bladmått så rör sig kammen helt plötsligt dvs insug kamaxeln och jag petar på den och upptäcker då att insug kamaxeln har gått av i 2 delar.
Detta tyckar jag är märkligt hur kan en kamaxel gå av ?
Så det var ju därav det tickande ljudet som uppstod.
Frågan är vad gör man med detta eftersom jag rivit ner den själv gäller garantier då ?
Själv tycker jag att detta borde inte vara något bekymmer med garantier för detta är material fel på kamaxeln för den skall inte kunna gå av anser jag.
Så både en ny insugs kamaxel + lager behövs bytas !
Men vad säger general agenten om detta tro jag tänkte ringa och prata med en återförsäljare på måndag och se vad han har att säga.
Flera härliga Dinli dagar den senaste tiden. Avverkat totalt 350 mil nu. Fick meka lite oxå. Byte av två kulleder. ajaj, var flera mm glapp i ena :( Fundera på ett nytt avgassystem till den. Någon som har Marvings slipon och kan dela med sig av erfarenhetan av hur det låter och är. Ärute efter ett system som är lite tystare än de jag har nu eftersom jag pendlar med hojen varje dag genom stan... :lol:
Ha de nice!
Flera härliga Dinli dagar den senaste tiden. Avverkat totalt 350 mil nu. Fick meka lite oxå. Byte av två kulleder. ajaj, var flera mm glapp i ena :( Fundera på ett nytt avgassystem till den. Någon som har Marvings slipon och kan dela med sig av erfarenhetan av hur det låter och är. Ärute efter ett system som är lite tystare än de jag har nu eftersom jag pendlar med hojen varje dag genom stan... :lol:
Ha de nice!
Marving e slipon är helt OK. Sitter en sådan på min nu och e helnöjd.
Visst låter det mer än org.dämparen men går att smyga lite med den... Nästan i alla fall.
Fixat o donat lite med Dinlin.
Tröttnade på den gamla dämparen som var både ful och lät för mycket. Biltema...säger jag bara. De hade en kolfiberdämpare för en billig peng, bara svetsa dit sen var det klart. Typ 3000 spänn billigare än att köpa ett system. :D
Och så tröttnade jag på det meningslösa skyddet i plast för bromsskivan
och kedjan, så jag bockade till ett i aluminium. :D
Hoppla! Så där får man ju inte säga utan att bjuda på en bild eller två på resultatet!? :lol:
Ja just denna tråd fanns ju.Kan nog behövas så hårt som du kör ;)
Min har varit mycket bra Många mil med sandvägar upp och ned.
Tills kedjan slets av..... >:(
Fick bogseras hem.
Men kul hade vi tills kedjan gick (undra om man ska skaffa en starkare kedja nu!)
/henke
Min dinlidag/kväll har varit i garaget för att förbereda den för vintern.
Längtar till snön
Min dinlidag/kväll har varit i garaget för att förbereda den för vintern.
Längtar till snön
Min dinlidag/kväll har varit i garaget för att förbereda den för vintern.
Längtar till snön
hur funkar det? finns det inte risk att skidorna roterar om du råkar få luft under dem? eller kör man med frambromsen i? :hmmm:
berätta mer! :)
väntar på styrhöjare + skruvdubb så sen kan man ut och leka på dom hala vägarna :headbang:Du kommer väl upp senare i vinter till piite, när snön kommer?
väntar på styrhöjare + skruvdubb så sen kan man ut och leka på dom hala vägarna :headbang:Du kommer väl upp senare i vinter till piite, när snön kommer?
Min Dinlidag har varit som den brukar vara när vi i skånequad är ute och kör :headbang:
2982mil på varvstoppet och ändast bytt kolv,ringar och kamkedjespännare 1 gång ;) 8)
http://s418.photobucket.com/albums/pp262/Trekis/?action=view¤t=V221108_1224.flv (http://s418.photobucket.com/albums/pp262/Trekis/?action=view¤t=V221108_1224.flv)
//Nonne
Har du kvar org dämparna än?
Har du kvar org dämparna än?
Org.bakdämpare och Engans fram.....
//Nonne
Har du kvar org dämparna än?
Org.bakdämpare och Engans fram.....
//Nonne
OK du har inte funderat på att byta bak?
Blir ju en helt annan maskin.(blir en yamma 450 då, men vem vill ha en sån) ;)
Jodå visst har jag funderat på det :)
Anledningen till framdämpar bytet var att orginal verkligen sög balle på bana och jag hade 3 tävlinga kvar att köra blablabla..... skulle bytt bakdämparen med men hittade ingen jag ville ha ???
Nu har jag lagt ner det projektet och inväntar våren då troligtvis en LTR450 skall införskaffas i stället ()p
Dinlin är jag jäkligt nöjd med men det funkar inte i längden att äga en maskin vars importör satsar på en hel näve olika maskiner samtidigt :banghead: (en seriös importör arbetar för sitt märke och håller det högt samtidigt som eftermarknads produkter utvecklas för att möta gamla och nya kunder :rtfm: )
P.s verkligheten kommer alltid i fatt O0
//Nonne
Jodå visst har jag funderat på det :)
Anledningen till framdämpar bytet var att orginal verkligen sög balle på bana och jag hade 3 tävlinga kvar att köra blablabla..... skulle bytt bakdämparen med men hittade ingen jag ville ha ???
Nu har jag lagt ner det projektet och inväntar våren då troligtvis en LTR450 skall införskaffas i stället ()p
Dinlin är jag jäkligt nöjd med men det funkar inte i längden att äga en maskin vars importör satsar på en hel näve olika maskiner samtidigt :banghead: (en seriös importör arbetar för sitt märke och håller det högt samtidigt som eftermarknads produkter utvecklas för att möta gamla och nya kunder :rtfm: )
P.s verkligheten kommer alltid i fatt O0
//Nonne
Ok så du kör även tävlingar med dinlin, men inte rena crosstävlingar väl? (fast varför inte)
Håller verkligen med att det är synd att det inte satsas ordentligt på ett märke (dinli) och fortsätter utvecklingen där, (gärna lite olika sponsrade förare som kan visa upp och tvätta bort lite felaktigt rykte)
Även konstigt att det satsas på maskiner som konkurrerar med sina egna kan jag också tycka.
Men men kanske svårt att överleva på ett nytt märke och därför satsas på fler.
Var köpte min första Atv på nyårsafton en dinli 450 2007. Den är underbart rolig att köra. Jag saknar bara en facemask i neopren, har inte hittat nån i Sverige så jag fundera att beställa från Ebay. ;DVälkommen i Dinligänget ()p
Hade en lite orolig dinlidag idag.. körde ut på isen här nedanför där jag bor, bad min kompis ta lite foton när jag kör runt..
2 gånger händer följande: Styret fastnar i full högersväng.. andra gången höll det på att gått illa då jag riktigt tappa kontrollen... tar i lite och "knäcker loss det" när jag väl fått stopp på quaden och sen är det precis som vanligt... hittar inget när jag kollar vad det kan ha fastnat i... men om man ligger i 60-70 med fullt ställ och sen märker att man inte kan svänga tillbaka så fick jag iallafall en olustig känsla, sträckte mig i ryggen vid sista manövern och har fortfarande ont.. får skruva ner grejerna en dag och kolla lite vad som kan ha fastnat...
Mvh
Cheetah
Bilder från dagens blöta IS dag.........
3 Dinlis i olika färg
(http://img4.imageshack.us/img4/9058/20090207094mt1.jpg)
Bilder från dagens blöta IS dag.........
3 Dinlis i olika färg
(http://img4.imageshack.us/img4/9058/20090207094mt1.jpg)
Ser sänkt och fin ut :)
Bilder från dagens blöta IS dag.........
3 Dinlis i olika färg
(http://img4.imageshack.us/img4/9058/20090207094mt1.jpg)
Ser sänkt och fin ut :)
Tack den funkar mycket bra, fint smide du har gjort ()p
Bilder från dagens blöta IS dag.........
3 Dinlis i olika färg
(http://img4.imageshack.us/img4/9058/20090207094mt1.jpg)
Ser sänkt och fin ut :)
Tack den funkar mycket bra, fint smide du har gjort ()p
Vill ha min sänkningssats NU! =) är den svarta även sänkt i bak?
Bilder från dagens blöta IS dag.........
3 Dinlis i olika färg
(http://img4.imageshack.us/img4/9058/20090207094mt1.jpg)
Ser sänkt och fin ut :)
Tack den funkar mycket bra, fint smide du har gjort ()p
Vill ha min sänkningssats NU! =) är den svarta även sänkt i bak?
Den svarta är sänkt ett hack bak med original saker.
Tjena Henke!
Hur har du löst upp och nerfällningen av plogen? Gissar att du inte installerat någon winch utan gjort någon annan smart lösning.
Blir bra med skidorna också :headbang:
Grattis till en fin maskin ()p
Min gör 125 med orginal drevning, trim cdi
För min del blev det ca 4 mil idag, mestadels små snöbeklädda grusvägar och en del efter älven, får ta det lite lugnt då jag har fått mykoplasma så orken är typ slut när man klättrat upp på furhjulingen och hostar tills ja spyr, men det är värt det när man kör :)
Lyckades hänga den på underredet igår med hjulen på var sida om ett skoterspår, då var jag glad att jag köpt en winch, bara dra ut och wincha upp :)
Det där måste vara skoj ()p
Måste nog försöka hitta några beg. skidor och slänga på nu när det äntligen
blev vinter till slut. ;)
Tack så mycket
Cdi boxen och slipon samt ombestyckningen ger nog en hel del mos i maskin!
Joe¨
Ja den går riktigt bra,jag ska lägga ut en film snutt där jag kör mot min kompis ltz med 440 kit så får alla Dinli tvivlare något att svälja ()p
Tack så mycket
Cdi boxen och slipon samt ombestyckningen ger nog en hel del mos i maskin!
Joe¨
Ja den går riktigt bra,jag ska lägga ut en film snutt där jag kör mot min kompis ltz med 440 kit så får alla Dinli tvivlare något att svälja ()p
Blir spännande det!! När och var lägger du den då? ()p ()p
Imorgon hoppas jag på en heldag på SS:en!! Nya mc-kläder på väg med posten (borde dimpa in imorgon), ledigt och en nästan ny 450 SS i garaget :sunny: :sunny: :sunny:
Ha det fint alla ;)
säkert det var många år och kilon sist man svettades så där ()p ()p
På väg till sommarstugan, fyllpackat!
"Ironman" Vad har du för däck på din Centhor dimension,märke?
Är dom mycket bättre i snön orginal?
Ironman kör med GBC Gator 26x12-12 bak och 26x10-12 fram.
jag kör med Gator 27" på min. dom går på utan problem..
funkar som SATAN i snön. snö kastning modell grävskopa utlovas.. :headbang:
Ironman: Du skulle ha haft med TORO´n då...helt rätt! det finns ju en anledning till varför vinschen sitter fram.! ()p
Fick vinscha mig fram ca 60 meter i snön vid min förra expedition, för vända finns inte i min värld!
Var ute och körde ngr mil med hunden i dag OCHH FASTNADE stöööön puuuust
jag orkade inte ta ngr bilder .
men ni får tro mig på mina ord uppförsbacke och bröstdjupt med snö.
Jag ska aldrig mer ut i snön och köra har jag bestämt mig för det blir inte att lämna asfalterade vägar förrän sommaren kommer.
Har i dag varit och hämtat en ny Dinli 700 hos min åf :sunny: Hoppas det blir lite sol under helgen så man får göra nån liten kortare tur och köra in maskinen. Kvällen får bli till att läsa instuktionsboken och mysa i garaget
Glad Påsk på er alla :)
Har i dag varit och hämtat en ny Dinli 700 hos min åf :sunny: Hoppas det blir lite sol under helgen så man får göra nån liten kortare tur och köra in maskinen. Kvällen får bli till att läsa instuktionsboken och mysa i garaget
Glad Påsk på er alla :)
Idag blev det ca 4 mil på småvägar runt i trakten och en sväng i stan, går riktigt fint, roligt när det börjat komma fram lite grus på några av vägarna iaf :)
Funderar på att flytta packväskan till främre lasträcket istället, provade köra lite på bakhjulen idag och det känns som att väskan där bak är i vägen om man måste skutta av bakåt, det känns som man har lite respekt för maskinen när den reser, inte som den lilla 200an jag hade tidigare :)
Idag blev det ca 4 mil på småvägar runt i trakten och en sväng i stan, går riktigt fint, roligt när det börjat komma fram lite grus på några av vägarna iaf :)
Funderar på att flytta packväskan till främre lasträcket istället, provade köra lite på bakhjulen idag och det känns som att väskan där bak är i vägen om man måste skutta av bakåt, det känns som man har lite respekt för maskinen när den reser, inte som den lilla 200an jag hade tidigare :)
Kör du på bakslangarna med din.......?
Hur lyckas du med det!!! :D ()p :)
Min har varit toppen var ner till Motorbiten och köpte mig en Dinli 700 idag:-) så nu har man precis blivit klar med dom första 50 lugna minuterna.
Så ikväll ska det skruvas och pysslas lite.
Min har varit toppen var ner till Motorbiten och köpte mig en Dinli 700 idag:-) så nu har man precis blivit klar med dom första 50 lugna minuterna.
Så ikväll ska det skruvas och pysslas lite.
Idag har det kört mot bilar på en rallysträcka.
Jag va 5 sec snabbare mot snabbaste bil ;)
http://www.youtube.com/watch?v=hJahTj8XIW4
Idag har det kört mot bilar på en rallysträcka.
Jag va 5 sec snabbare mot snabbaste bil ;)
http://www.youtube.com/watch?v=hJahTj8XIW4
Ja jag har "tappat" dem ;) ;) Mer da? :)bumper är inte lull-lull :)
I dag komm min Centhor 700 :sunny:
I dag har 700an fått sig en omgång på sandlycke..det fanns många härliga hålor att dyka i..hehe Jag är glad att den klara allt som dom andra + att vi fick dra upp några bilar åxo :headbang:
I dag har 700an fått sig en omgång på sandlycke..det fanns många härliga hålor att dyka i..hehe Jag är glad att den klara allt som dom andra + att vi fick dra upp några bilar åxo :headbang:
I dag har 700an fått sig en omgång på sandlycke..det fanns många härliga hålor att dyka i..hehe Jag är glad att den klara allt som dom andra + att vi fick dra upp några bilar åxo :headbang:
fick du aldrig in vatten i variatorn??? det hade jag mycket problem med innan jag snorklade den! hur djupt körde du?? jag brukar inte köra djupare än vatten upp till sadelkanten. då finns det risk för att man dränker elektroniken under sadeln.
Nu kommer det lite bilder på mina snorklar.. OBSERVERA jag har fortfarande inte kommit på nån bra lösning för snorkling av förgasaren.. men lite bilder kommer nu..
(http://i209.photobucket.com/albums/bb283/p_stman/Bild006.jpg)
(http://i209.photobucket.com/albums/bb283/p_stman/Bild007.jpg)
(http://i209.photobucket.com/albums/bb283/p_stman/Bild008.jpg)
(http://i209.photobucket.com/albums/bb283/p_stman/Bild009.jpg)
Totalt kass väntar på ett besked om jag får nya spindelleder på garanti mina är helkass efter 192 mil !!!!!
c:a 1 cm glapp så alltså ingen körning alls
Haha Joe, jag provade att vollta med en golf på vägen ut till Duse, det var i samma veva som dom byggde om den så det var grusväg då. Men det är ju gamla synder. (90-91 tror jag)
Är ju som sagt gammal jag.... Kanske ska börja kalla mig ATV Farfar?
Att den kallas Banshee (Skrikare tror jag det betyder) förstår man väl när man ger full gas.....vilket ljud!!! :D
Att den kallas Banshee (Skrikare tror jag det betyder) förstår man väl när man ger full gas.....vilket ljud!!! :D
Banshee sägs vara ett kvinnligt väsen som med sitt skrik låter meddela att någon ska dö :rtfm: ;)
Som Rubriken lyder.ny bliven dinli ägare, har längtat efter att regnet ska sluta så man får ut och gasa en sväng, i går kväll var det fint ute tog en sväng bort till lissma,fick otur på en gång den flöda så att den dog skit i fuggen,
En liten tråd där man kan skriva hur dagen på Dinli'n varit eller bara säga hej :lol:
Är det några fler som har problem med att när du sitter och kör på Hög växeln i att lågen hoppar i mitt under körningen???Det låter som att du måste justera växelföraren (stången)
Det har hänt mig några gånger nu. Första gång det hände för mig så körde jag i ca 70-80 km/h och det vart nästan tvärstopp på vägen. Det gäller en Dinli 700. O0
Jaz är på semester nu så jag får svara för honom ;) Det hela började med att efter våran träff med EastcoastAtv i påskas så skramlade hans startmotor till o gick sönder. Efter ca 3v hos Dr´n så fick han hämta den med div lösa mutterbultar, det var Då detta hände första gången... Han körde i en 70-80kmh då lågen for i, lät INTE bra sa han! Tbx med Dinlin så dom fick leta vart felet satt, dom hade missat att skruva fast växelföraren under skärmen :( Efter det så vart det dax för service, då påtalade han att den var lite svårväxlad samt att ena hjulet glappade i en p-ände. Härom dan så påtalade jag för Jaz att han Fortfarande ha för lite vätska i expansionskärlet, som han har haft ända sen maskinen var ny, så han tog sig en vända till Dr´n igen så dom fick fylla på till normal nivå.
Det går att föra spaken till sina lägen men växlarna vill inte följa med på samma sätt som spaken. Jag tror dom pillade lite på det när den ändå var inne på servicen, dock så blev det inte bättre, + att dom drog åt en mutter till p-änden så inte hjulet glappade fast man skulle nog behöva Byta ut dessa då dom verkar vara Slut efter ca 75 mil.
Härom dan så bökade han med o få i växlarna igen o sen när han väl fått i högen o drog iväg så hoppade lågen i igen :( Nu ska Dinlin tbx till Dr´n Igen...... Jag vet en som tröttnat REJÄLT på sin Chentor pga allt krångel o strul han har varit med om, tråkigt när man inte törs lita på sitt köp för 70K o att den måste tbx flera ggr till Åf för efterjusteringar så pass ofta.
theee666
hmm låter ju weird att den slår igång när du vrider på nyckeln
min fläkt går aldrig heller igång men de ska vara bra varma för det har jag hört. min kylarvatten nivå ligger aldrig för högt för att ja ska oroa mig men ska ändå försöka testa givaren elr liknande snart
mvh joe
theee666
hmm låter ju weird att den slår igång när du vrider på nyckeln
min fläkt går aldrig heller igång men de ska vara bra varma för det har jag hört. min kylarvatten nivå ligger aldrig för högt för att ja ska oroa mig men ska ändå försöka testa givaren elr liknande snart
mvh joe
Samma här min har inte startat heller när jag kör , Men den fungerar när man sätter i hop kablarna.. :) Man är ju lite oroad att det är något fel på givaren ...
theee666
hmm låter ju weird att den slår igång när du vrider på nyckeln
min fläkt går aldrig heller igång men de ska vara bra varma för det har jag hört. min kylarvatten nivå ligger aldrig för högt för att ja ska oroa mig men ska ändå försöka testa givaren elr liknande snart
mvh joe
Samma här min har inte startat heller när jag kör , Men den fungerar när man sätter i hop kablarna.. :) Man är ju lite oroad att det är något fel på givaren ...
I dag startade fläkten för första gången ()p Men då hade det varit mycket lek , Den slutade surra efter en kort stund ()p
Nu e det slut med Dinlidagar för mig ()p
Efter 4år och 3447mil så känns det som det var dax att byta :)
Kör numera en hoj där det finns både eftermarknads delar och reservdelar i massor och max 2dagars väntetid på dito :headbang:
//Nonne
Nu e det slut med Dinlidagar för mig ()p
Efter 4år och 3447mil så känns det som det var dax att byta :)
Kör numera en hoj där det finns både eftermarknads delar och reservdelar i massor och max 2dagars väntetid på dito :headbang:
//Nonne
Har du åkt med samma maskin 3447 Mil ??? Har det blivit mycket delar i så fall ???
Konstigt att man kör 3500 mil med ngt man är så missnöjd med.
Jag tycker det verkar vara ngn annan anledning! ()p
theee666
hmm låter ju weird att den slår igång när du vrider på nyckeln
min fläkt går aldrig heller igång men de ska vara bra varma för det har jag hört. min kylarvatten nivå ligger aldrig för högt för att ja ska oroa mig men ska ändå försöka testa givaren elr liknande snart
mvh joe
Samma här min har inte startat heller när jag kör , Men den fungerar när man sätter i hop kablarna.. :) Man är ju lite oroad att det är något fel på givaren ...
I dag startade fläkten för första gången ()p Men då hade det varit mycket lek , Den slutade surra efter en kort stund ()p
Finns ett litet expansions kärl på vänste sida vid kylaren, där ska även finnas mårkningar så du kan se nivån. ()p
den har varit fartfyld :headbang:
()p2½ skogsåkning rockar fett
Va ute o drog en sväng, och som vanligt känner man sej som ung igen :headbang: Kört 500 problemfria mil snart, och är fortfarande impad av Dinlin! Funderat på att köpa ny, men vafan, Dinlin går ju så pass bra så finns inte många andra maskiner som tilltalar mej. Nu har jag ju mycket maskin för pengarna ()p
Nej det ska vara dessa oljefilter Hiflo 112 (finns andra fabrikat oxå) enligt proffsen (Robban ;))
Mvh Joe
Nej det ska vara dessa oljefilter Hiflo 112 (finns andra fabrikat oxå) enligt proffsen (Robban ;))
Mvh Joe
Finns filter på Biltema också art.nr.82-246 ()p
//Nonne
Tackar för det Nonne ()p Är filtren OK från Biltema? Mc-oljan känns ju tveksam från dem.
Mvh Joe
Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n
Inget, tidningen är helt klart köpt av DINLI... ;) :lol:Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n
Jaha å hur mycket skit får den där då :D :lol: :lol:
Inget, tidningen är helt klart köpt av DINLI... ;) :lol:Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n
Jaha å hur mycket skit får den där då :D :lol: :lol:
Inget, tidningen är helt klart köpt av DINLI... ;) :lol:Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n
Jaha å hur mycket skit får den där då :D :lol: :lol:
Idag ska jag förhoppningsvis byta huvudmunstycke. Återkommer kanske ikväll med rapport :headbang:
Joe
Haha råkade det bli en konstig ring framför huset ()p
Bra oljepanna.. hur funkar den? tar man bort hela det röda locket och får ett stort hål? Sitter hjulen på andra sidan som inte ser på bilden?
Mvh Joe
Blev en skogstur på ett timmar idag, riktigt skönt väder.
Skulle kanske haft större däck så man klarat det enorma snödjupet ;D
(http://i221.photobucket.com/albums/dd122/Rackelsmurf/IMAG0011.jpg)
En älg hade visst valt att ta samma tur som jag, en klok älg :)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd122/Rackelsmurf/IMAG0012.jpg)
Jadu irondick :lol: nog vill det till att hasplåtarna e gjorda i 10mm cortenplåt om du ska få det till att hålla ihop å drivaxlarna från en ford 9" e ju erkänt stadiga inom rallycrossen så de borde ju funka ett tag :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: TACK för att du bjuder på dig själv ()pMan har ju köpt den för att användas
Fan va snygga fälgar du har Umbert ()p
är det rindabs elvar har du fått dem från
jo det e insprut på ltr´n.
men självklar dinlin hänger på lite grann som du så fint uttryckte dig :sunny:
men ifall man bara tittar på hk samt cc på båda så är dom näst intill identiska.
Finns de nån sån där smidig specialordning för att demontera fuggen på bästa sätt
Dinli dagen var helt fantastisk. Smaka på den, nästan så man känner stämningen ;)
/Umbert
Dinli dagen var helt fantastisk. Smaka på den, nästan så man känner stämningen ;)
/Umbert
Bra film, ni verkar haft det trevligt i skogen :) Bakhjulsåkaren på 450in var riktigt duktig ()p
Drar mig verkligen för att ta bort plasten igen . de e verkligen inget kul :(Går ju att trockla ut den utan att ta bort plasten,men de e ju trångt ()p ()p ()p
Har plogat gården ikväll, Centhorn gick fint och min ÖoB vinsch funkar än ()p Riktigt roligt jämfört med att gå med slungan när man har två infarter á 100 meter plus gården :)
Jag körde Toro:n stället ()p ()p
Who sääääääj du Henke?
Har du ingen winch på plogeriet?
Fan mannen nu e du ju tvåa hur du än vrider på detta :lol: du måste ju bygga klart de du påbörjat så att du får prova att ploga med kompletta grejjer då det liksom tar saken till en helt annan nivå :whip: :whip: :whip:
Har monterat dit snorklar i dag :D
SnyggtVa roligt att du frågade för det är nämligen olöst,pipan i mitten är en dummy än så länge.Är ju igentligen bara o koppla på slangen till fuggen men de vore ju bra me ett luffilter oxå. Har funderat på olika lösnigar såg att nån körde med uppflyttat öppet filter,men de känns väl som att de blir blött ändå i så fall.
hur löste du med luft intaget om jag får vara frågvis :hmmm:
Är det ingen som har funderat på att dra utblåset från variatorn
till luftburken då slipper man dra en massa rör kors och tvärs
endast förlänga insuget till variatorn eller blir det för mycket strypt :hmmm:
Mvh---nafets--- 8)
SnyggtVa roligt att du frågade för det är nämligen olöst,pipan i mitten är en dummy än så länge.Är ju igentligen bara o koppla på slangen till fuggen men de vore ju bra me ett luffilter oxå. Har funderat på olika lösnigar såg att nån körde med uppflyttat öppet filter,men de känns väl som att de blir blött ändå i så fall.
hur löste du med luft intaget om jag får vara frågvis :hmmm:
MIn dag var super tre decimeter ny snö ()p ()p ()p
Tills jag fastnade på en sten under snön när jag var ute och plogade :hmmm:
Och drivningen fram slutade funka, lite vinchning så var man på vägen igen ()p
väl i garaget så såg man att höger yttre divknut var av :o >:( :tickedoff
Mvh---nafets--- 8)
Min D-dag har varit att lägga på vinterdäcken(bak) och sedan hänga på plogen.
Sedan ut i snöyran och ploga fram gräset på gården igen.
Funderade på att om man skulle ploga hela kvarteret men orkade inte det.
Hoppas det kommer ca 20 cm till så att det blir ca 40 cm snö, då blir det roligt att på leka i pudret :djump:
Min D-dag har varit att lägga på vinterdäcken(bak) och sedan hänga på plogen.
Sedan ut i snöyran och ploga fram gräset på gården igen.
Funderade på att om man skulle ploga hela kvarteret men orkade inte det.
Hoppas det kommer ca 20 cm till så att det blir ca 40 cm snö, då blir det roligt att på leka i pudret :djump:
Det kom 2 dm till inatt - bara ut å leka! ()p
Hunnit vara ut 6ggr nu det har kommit mellan 50-60cm snö hos mig nu :(veryangry): :(veryangry):
Idag har varit en kanondag med -20 grader har precis kommit hem efter en dryg 6 timmars resa()p Känns som man måste haka loss plogen å ut å åka i pudret någon dag ;D
Upp på alla bergg i närheten runt Piteå det har snöat en del och drevat men kul .
måste tyvärr erkänna att det ibland är tur att man har med en Can-Am 800 som kan spåra när det blir alldeles för brant och djupt imponerande vad de tar sig i djusnön med lite fart och motor ()p
Idag blev det körning i pudersnön, oplogade skogsvägar och där det inte var vägar, oj vad den fick jobba men jag körde inte fast en enda gång idag :headbang: Nu är ju problemet att hela chassiet är fyllt med snö, försökte peta/sopa bort det mesta men det är ändå massor kvar.
:headbang: :headbang: va härligt med puder snö och däck som hålleri
det blev en tur på två timmar i -19 kallt men ack så kul
Jaha då va man utan hjuling,får se vad de kan bli för en maskin denna gång
Hur har din Dinli........jotack hyrde ett släp åkte några mil, busade på en sjö....och hade riktigt kul. När jag skall köra av den av släpet börjar allt krångel....choken har frusit så då vägrar den starta.....jahaja då får jag väl rulla av den då, hade såklart dragit i handbromsen å den var ju fastfrusen. Fick ta min pickis å släpa av den från vagnen och lyckades få den så nära garaget att vinsch wiren räcker till en ögla i taket så på det viset fick jag in den så långt att jag kunde böka in den för hand när jag fick grepp med fötterna på garagegolvet.......skall aldrig dra i bromsen nå mer när det är -20.
David
Underbar !
första tvätten o den var hyggigt fin under all skit..
"köpte mig en 450 o helgen O0"
Äntligen fick min centhor 700 idag,Har inte hunnit med så många kilometer än,men j-lar vicket vrid.Imorron lördag blir det ut och åka ska prova lite skoterleder runt Pite :DV
Äntligen fick min centhor 700 idag,Har inte hunnit med så många kilometer än,men j-lar vicket vrid.Imorron lördag blir det ut och åka ska prova lite skoterleder runt Pite :DV
Idag vart jag ute och flög lågt genom skogarna igen. Hade 110kmh som mest i skogen med sladdande bakdel. Det var kul :) :)
Jag klädde in min biltema plastback i en ohyggligt snygg t-shirt så nu är min SS redo för Milano, Paris och New Jårk City ;D
(http://i44.tinypic.com/fxxoag.jpg)
Jasså det är så man ändrar storlek Anton ()p
Vi har allt i Säffle Robban, framförallt kaffe o bullar om du ska nedåt nån ggn :sunny: :sunny: :sunny:
Såg rigtigt fint ut med en go tur !
Skrotade min i helgen dock.... så har lite meckande frammför mig..
Vi har allt i Säffle Robban, framförallt kaffe o bullar om du ska nedåt nån ggn :sunny: :sunny: :sunny:
Det låter bra det om vi ska ner på ngt SM i år så vet jag ()p :headbang:
lite OT men, ni som alltid ska dricka kaffe o äta bullar, har ni något tips till en som inte dricker kaffe och inte tycker om kanel bullar? ja sitter alltid tomhänt på fikapauserna :(
Dinli Veckan......har väl varit så där lämnade den på service förra Fredan......visade sig att växellådan är kaputt....dessutom fanns det inga lådor på lager, osäkert när det dyker upp nån, ett fäste till en bärarm måste svetsas. Det är visserligen garanti åtgärder men surt ändå när man ser hur mycket snön minskar varje dag å man vill ut å busa....DavidSätter en slant på att det var vänster övre bakre bärarmsfästet som spruckit i svetsen. Om det är en dinli 700 alltså.
Lagerrenovering, vad är det :hmmm:
/Can Am Man
;)
ja + att vi faktist kan mecka med våra maskiner utan att lämna in dom !
Jävlar i helvete vad mysig körning....
Vad för kamera o vart köpa o hur mycket måste man jobba för att få den betald ;)
Underbar dag med dinlin 10 mil och bus i sandgrop dessutom hittade man en ny vän i gropen att leka med fanns redan en raptor på plats när jag anlände :)
Uppgivenheten har sänkt sig över oss.........har fortfarande inte fått tillbaka hjulingen....känns som vi lika gärna kan skita helt i det å skaffa en annan hobby och sätta upp 70 000 på blåskontot...
David
Inte så mycket...först beställdes det grejer från Taiwan, det var fel grejer sen visste de inte vad som skulle göras.....väntade på att generalagenten skulle komma på en lösning på problemet, sen när de hade fått reda vad som skulle göras skruvades motorpaketet ur och skickades till nån verkstad i Enköping som skulle byta växellådan och där är vi idag.....
David
Vad händer med hjulingen och vilken ÅF köpte du från? Är det Åf:en eller generalagenten som krånglar och är det Dealy elr nån sidoimportör?Hoppar in lite.Tror inte det e varken åf eller ga som "krånglar" utan fabriken som måste se till att varje land får ett antal växellådor.Så det e nog full tillverkning på fabriken.I höstas flögs det hem lådor till dealy ända från taiwan,det kom 4 st sen restades resten av de beställda.Tror dock det har lossnat på den biten.Så även om d går undan hos åf o dealy så kan det periodvis ta tid med delarna tyvärr. mvh//hades
Mvh JoeInte så mycket...först beställdes det grejer från Taiwan, det var fel grejer sen visste de inte vad som skulle göras.....väntade på att generalagenten skulle komma på en lösning på problemet, sen när de hade fått reda vad som skulle göras skruvades motorpaketet ur och skickades till nån verkstad i Enköping som skulle byta växellådan och där är vi idag.....
David
Vad händer med hjulingen och vilken ÅF köpte du från? Är det Åf:en eller generalagenten som krånglar och är det Dealy elr nån sidoimportör?Hoppar in lite.Tror inte det e varken åf eller ga som "krånglar" utan fabriken som måste se till att varje land får ett antal växellådor.Så det e nog full tillverkning på fabriken.I höstas flögs det hem lådor till dealy ända från taiwan,det kom 4 st sen restades resten av de beställda.Tror dock det har lossnat på den biten.Så även om d går undan hos åf o dealy så kan det periodvis ta tid med delarna tyvärr. mvh//hades
Mvh JoeInte så mycket...först beställdes det grejer från Taiwan, det var fel grejer sen visste de inte vad som skulle göras.....väntade på att generalagenten skulle komma på en lösning på problemet, sen när de hade fått reda vad som skulle göras skruvades motorpaketet ur och skickades till nån verkstad i Enköping som skulle byta växellådan och där är vi idag.....
David
Finns det någon guide eller så för att kolla ventilspelet ?
Jag köpte en dinli 450 -07 förra veckan, och har aldrig grejat nått med 4-taktare förut. Den har gått 320 mil.
Ruskigt roligt med quad iaf =)
//Kim
Idag tog vi en grymt fin åktur på slingrande landsvägar.. Dinlin gick som ett spett ()p ¨Nu blir det biltema scooterdäck fram och maxxis bak och sen är racern redo för långturer i sommar :) :)Låter grymt härligt!
Idag tog vi en grymt fin åktur på slingrande landsvägar.. Dinlin gick som ett spett ()p ¨Nu blir det biltema scooterdäck fram och maxxis bak och sen är racern redo för långturer i sommar :) :)Är det nå bett i biltemas däck?? Vet att moppedäcken e hala som tusan iaf,rena rama plasten.Hade nämligen en kund som köpt en acces inne som köpt biltemas quaddäck för ett tag sen,men jag har inte fått höra hur dom funkade. mvh//hades
Hej
är ny dinli ägare och så här efter 10 mil måste jag säga att jag är mycket imponerad av denna maskin...
imponerande effekt samt väghållning ...
återigen mycket nöjd
Får återkomma om bettet.. kan tänka de (scooterdäcken) är hala när det regnar. Det får gå då jag är ute efter att de ska rulla lätt och vara runda vilket en del verkar tycka att de ska göra/vara.Vilken däck dimension tog du? sugen på att byta till scooterdäck fram. lägg gärna in en bild på däcken monterat på fälg, kan tro att det blir en aning stretch
Mvh Joe
Lagom svettigt å ligga ute å leka nu.
Lagom svettigt å ligga ute å leka nu.
Svettigt? Du kör du för långsamt. :)
Får återkomma om bettet.. kan tänka de (scooterdäcken) är hala när det regnar. Det får gå då jag är ute efter att de ska rulla lätt och vara runda vilket en del verkar tycka att de ska göra/vara.Vilken däck dimension tog du? sugen på att byta till scooterdäck fram. lägg gärna in en bild på däcken monterat på fälg, kan tro att det blir en aning stretch
Mvh Joe
130/70-10 tror jag.. kan va 90 i profil oxå.Beställde däck idag. Blev 130/70-10 Dunlop så blir det nog lagom lågt och fint.. är så trött på mina runkiga jävla skitdäck från Biltema som inte är så värst runda, störde mig inte så mycket på det i början men vid långkörning så blir det jävligt jobbigt.
sett en raptor med exakt samma monterade o det såg kanon ut.. tror de ska va lika breda fälgar ungefär.. slänger upp bild sen :headbang:Får återkomma om bettet.. kan tänka de (scooterdäcken) är hala när det regnar. Det får gå då jag är ute efter att de ska rulla lätt och vara runda vilket en del verkar tycka att de ska göra/vara.Vilken däck dimension tog du? sugen på att byta till scooterdäck fram. lägg gärna in en bild på däcken monterat på fälg, kan tro att det blir en aning stretch
Mvh Joe
Isoaho: Vars beställde du Dunloparna?? Lär bli fina de däcken ()pBeställde dom från Däckstället i Loo via jobbet, jobbar på däckverkstad :P men vet inte om dom säljer till privatpersoner. Bra priser med fet rabatt hade dom iaf :D
Mvh Joe
Fått på mina däck nu och hunnit köra drygt 10mil. Fan så underbar hjulingen blev att köra nu, spårkänsligheten försvann helt och skakningarna också så jag är helnöjd :D
130/70-10 Dunlop scooterdäck. Står några inlägg bakåt O0 Man kan gå upp lite i profil för 70 profil är ganska lågtFått på mina däck nu och hunnit köra drygt 10mil. Fan så underbar hjulingen blev att köra nu, spårkänsligheten försvann helt och skakningarna också så jag är helnöjd :D
Vad har du för däck?
Idag har jag för första gången kört en 450 Nitro ;D
Kan bara konstatera att nu förstår jag varför så många kör quad! Våran asfalterade parkering på jobbet och skyfall gjorde inte mitt möte med Dinlin tråkigare. Jävlar säger jag!
Finns nu till salu på Skebobruks bil för den som är sugen på en. :djump:
Jag längtar oxå till detta händer Micke :headbang: :headbang: Imon ska jag meka dit avgaset ordentligt samt lämna in hjulen för omkrängning av däck ;) ;)Hur breda är dina däck och fälgar?
Jag tycker det ser snyggt med scooter däck fram ()pJag längtar oxå till detta händer Micke :headbang: :headbang: Imon ska jag meka dit avgaset ordentligt samt lämna in hjulen för omkrängning av däck ;) ;)Hur breda är dina däck och fälgar?
Bytte själv dämpare idag, kan inte annat än hålla med, vilken skillnad :headbang:
Ska bli riktigt intressant att se vilken bestyckning det slutar med, har 170 i huvudmunstycke nu, men den vill ha mer ;)
Nice både FaC och Sefen ()p ()p
Låter som en skön dag för FaC och bra borrat av sefen :headbang:
Vad är det för Husabergdämpare? Till vilken motorvolym?
Funderar att gå upp till 180main jag med ()p Kanske lågfarten oxå?? :djump:
InSane: Du kommer bli grymt impad av vridet när du byter dämpare :headbang: :headbang: :headbang:
sefen:
Aha kanske jag fixar snart ja ()p ()p Hur stort blev ditt lågfart ??
Iphone???
Det hade varit bättre du monterat en elcab till ditt uttag. :lol:
www.smhi.se
InSane: Vad är det för slipon du väntar på?? :djump:
Hoppas du får det snart :headbang: :headbang:
FaC: Låter som en kanondag :)
Lägger du bilderna på youtube och vad söker vi efter isåfall?
Vart en hel del härjande i ett närbeläget grustag. :headbang:
Kul som f-n å tack för sällskapet, InSaNe! ()p
Har inte åkt nå idag men den nya ljuddämparen(ljudhöjjaren?) kom idag, Smutt som f-n! :D
Va tror ni? Kommer de att bli snyggt? :)
Köp turtle pre-wash så är dina bekymmer bortblåsta (me vattenslangen) ;D ;D
För min del är det nog så att jag inte ids skriva eftersom jag är ute och kör nån sväng mer eller mindre varje dag :)Ja man ids nog int skriva om varje minsta lilla tur man är på, men nog är det väl fler som pysslar med sina maskiner iaf. (hänger på utrustning, optimerar, trimmar eller förbättrar något)?
Blev mörkt ute... Xenonkonvertering på sin plats...ena insatsen fixad (4300K) ()p
(http://i56.tinypic.com/zu48yd.jpg)
Bi-xenon 35w H4 sats från xenonkungen.se Går på 1.500:- Det jag fick göra var att fila upp lyktinsatsen i underkant för att lamp solenoidens "arm" skulle få löpa fritt.
Kolla sista inslaget på tråden av mig så ser du hur det vart..
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=17629.12
Bi-xenon 35w H4 sats från xenonkungen.se Går på 1.500:- Det jag fick göra var att fila upp lyktinsatsen i underkant för att lamp solenoidens "arm" skulle få löpa fritt.
Kolla sista inslaget på tråden av mig så ser du hur det vart..
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=17629.12
oki, importerar iof, blir mycke billigare, betalar under 500kr för ett konvert kit inkl frakt... ska nog bli dags å beställa kanske, såg riktigt mysigt ut, lyser dessa bra på helljus, tycker org. lyser alldeles för högt...
Bi-xenon 35w H4 sats från xenonkungen.se Går på 1.500:- Det jag fick göra var att fila upp lyktinsatsen i underkant för att lamp solenoidens "arm" skulle få löpa fritt.
Kolla sista inslaget på tråden av mig så ser du hur det vart..
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=17629.12
oki, importerar iof, blir mycke billigare, betalar under 500kr för ett konvert kit inkl frakt... ska nog bli dags å beställa kanske, såg riktigt mysigt ut, lyser dessa bra på helljus, tycker org. lyser alldeles för högt...
Lampinsatserna är som dem är...dvs. lyser fortfarande högt, fast efter en stunds skruvande fick jag till en hyffsad kompromiss faktist...500:- För bi-xenon då inkl. solenoider mm paret asså...? Jösses, det var som stulet i så fall :o
Bi-xenon 35w H4 sats från xenonkungen.se Går på 1.500:- Det jag fick göra var att fila upp lyktinsatsen i underkant för att lamp solenoidens "arm" skulle få löpa fritt.
Kolla sista inslaget på tråden av mig så ser du hur det vart..
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=17629.12
oki, importerar iof, blir mycke billigare, betalar under 500kr för ett konvert kit inkl frakt... ska nog bli dags å beställa kanske, såg riktigt mysigt ut, lyser dessa bra på helljus, tycker org. lyser alldeles för högt...
Lampinsatserna är som dem är...dvs. lyser fortfarande högt, fast efter en stunds skruvande fick jag till en hyffsad kompromiss faktist...500:- För bi-xenon då inkl. solenoider mm paret asså...? Jösses, det var som stulet i så fall :o
dollarn ligger lågt nu.. hehe... :rtfm:
Kan någon berätta var man kan köpa "bi-xenon" billagare i så fall.intresserad av flera...Bi-xenon 35w H4 sats från xenonkungen.se Går på 1.500:- Det jag fick göra var att fila upp lyktinsatsen i underkant för att lamp solenoidens "arm" skulle få löpa fritt.
Kolla sista inslaget på tråden av mig så ser du hur det vart..
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=17629.12
oki, importerar iof, blir mycke billigare, betalar under 500kr för ett konvert kit inkl frakt... ska nog bli dags å beställa kanske, såg riktigt mysigt ut, lyser dessa bra på helljus, tycker org. lyser alldeles för högt...
Lampinsatserna är som dem är...dvs. lyser fortfarande högt, fast efter en stunds skruvande fick jag till en hyffsad kompromiss faktist...500:- För bi-xenon då inkl. solenoider mm paret asså...? Jösses, det var som stulet i så fall :o
dollarn ligger lågt nu.. hehe... :rtfm:
schyyyy :whip:
www.vvme.comHmm...intressant ! Mest ljus för stålarna än så länge, led är bra om man står med maskin avstängd & vill ha ljus. Mer av Xenon blir det...
där har jag beställt en gång, å de gick hyggligt fort, och de vara billigt... ()p ()p ()p
www.vvme.comHmm...intressant ! Mest ljus för stålarna än så länge, led är bra om man står med maskin avstängd & vill ha ljus. Mer av Xenon blir det...
där har jag beställt en gång, å de gick hyggligt fort, och de vara billigt... ()p ()p ()p
Snö? ()pJa...vecka sen, hoppas det kommer mer nu när man fixat plog :)
Här va det lugnt nu för tiden, eller har alla dinlilovers slutat köra eller utrusta sina maskiner?
Bara för att jag inte skriver här så är jag inte lat med maskinen, utan jag har börjat undersöka möjligheter att få maskinen mer flytande i djupsnön. Blir fort att den hänger sig under motorn eller det går tungt i snön då den glider dåligt på underredet. Ska se om det går att sätta släta hasplåtar eller något så den glider lättare men ändå inte hänger sig så lätt. och då vill man ju ha bra med markfrigång.
Så det är sånt jag håller på med i garaget, vinterrustar kan man säga.
Har även börjat titta på adaptrar som göra att man kan flytta ut a-armar 5 cm.
Här va det lugnt nu för tiden, eller har alla dinlilovers slutat köra eller utrusta sina maskiner?
Bara för att jag inte skriver här så är jag inte lat med maskinen, utan jag har börjat undersöka möjligheter att få maskinen mer flytande i djupsnön. Blir fort att den hänger sig under motorn eller det går tungt i snön då den glider dåligt på underredet. Ska se om det går att sätta släta hasplåtar eller något så den glider lättare men ändå inte hänger sig så lätt. och då vill man ju ha bra med markfrigång.
Så det är sånt jag håller på med i garaget, vinterrustar kan man säga.
Har även börjat titta på adaptrar som göra att man kan flytta ut a-armar 5 cm.
kanske nåt sånt här du tänkt dig?
<a href="http://tinypic.com?ref=t89oxt" target="_blank"><img src="http://i51.tinypic.com/t89oxt.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic">[/url]
ett stag som fästs rakt över och fästs i originalhålen till a-armarna, (dom röda prickarna)och dom svarta hamnar då utanför en bit originalhålen där a-armarna fästs på nytt...
hur hållbarheten blir och så där har jag ingen aning om men det var ett enkelt sätt tänkte jag;)
Fick på dom nya lamporna på hojen :)
Kan ju meddelan att skillnaden var GIGANTISK :D
Men runt 1800 lumen skall väl göra sitt hehe, ordenarie xenon lyset försvann i stort sätt i mängden så att säga ;D
Ja nu har man varit i garaget en hel dag :)
(http://www1.garaget.org/gallery/archive/53639/1026068_davvda.jpg)
(http://www1.garaget.org/gallery/archive/53639/1026073_g68bi0.jpg)
(http://www1.garaget.org/gallery/archive/53639/1026074_omaxil.jpg)
Fixade ny blinkers efter o ha gjort en framåtkullerbytta :P
Hittade blinkers o speglar från biltema smutt som bara den :)
sen fixa ja nytt batteri och placera den under sadeln istället :)
Biltema gel batteri ;)
(http://www1.garaget.org/gallery/archive/53639/1026081_oarkec.jpg)
Skitig hoj är en använd hoj ;) eller va säger man hehe.
Bytt huvudmunstycket på förgasaren med men lite surt att den blivit svår startad vette fan om man kan göra nå åt de.
Han hittade de inte.
Han byggde de. :headbang:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=30494.msg279980#msg279980
Ja nu har man varit i garaget en hel dag :)
Fixade ny blinkers efter o ha gjort en framåtkullerbytta :P
Hittade blinkers o speglar från biltema smutt som bara den :)
sen fixa ja nytt batteri och placera den under sadeln istället :)
Biltema gel batteri ;)
Skitig hoj är en använd hoj ;) eller va säger man hehe.
Bytt huvudmunstycket på förgasaren med men lite surt att den blivit svår startad vette fan om man kan göra nå åt de.
Dom där blinkerserna är nog det sämsta som någonsin har tillverkats, köpte såna till min fyris och efter första turen med dom monterade så fanns inte själva lysdelen med dioderna kvar utan bara aluminiumskalet med sladdarna.
Jag har en, men har inte monterat den än... tror han sa att den var på fem watt.
-27c i Knutby, handtagsvärmare Bronco från Duells 599kr glödheta= asskönt. Vinden i fejset inte alls skönt:(
-27c i Knutby, handtagsvärmare Bronco från Duells 599kr glödheta= asskönt. Vinden i fejset inte alls skönt:(
tummvärme inkluderat?
1:a service 10 h/50mil
2:a service 50 h/150 mil
3:e service 100h/300 mil osv
MMMMMMMM vet inte vad du pratar om, vanlig service på min dinli450 olja och filter och lite kärlek tar 1tim att göra. Matrial olja, filter, lite fett ca150kr :)1:a service 10 h/50mil
2:a service 50 h/150 mil
3:e service 100h/300 mil osv
så trist att de ska vara så korta intervaller på servicarna... Skulle få serva minst 4 ggr per år om jag skulle köra så mycke jag ville köra, nu måste man snåla ner, fasen varje service är ju åtminstone 2500kr minst...
:cry:
MMMMMMMM vet inte vad du pratar om, vanlig service på min dinli450 olja och filter och lite kärlek tar 1tim att göra. Matrial olja, filter, lite fett ca150kr :)1:a service 10 h/50mil
2:a service 50 h/150 mil
3:e service 100h/300 mil osv
så trist att de ska vara så korta intervaller på servicarna... Skulle få serva minst 4 ggr per år om jag skulle köra så mycke jag ville köra, nu måste man snåla ner, fasen varje service är ju åtminstone 2500kr minst...
:cry:
Vad för olja häller du i maskin om det inte kostar mer än 150:- med filter? håller själv på just nu att byta olja i min och kör på mobil1 racing olja och det gick på ca 500:- + filter.MMMMMMMM vet inte vad du pratar om, vanlig service på min dinli450 olja och filter och lite kärlek tar 1tim att göra. Matrial olja, filter, lite fett ca150kr :)1:a service 10 h/50mil
2:a service 50 h/150 mil
3:e service 100h/300 mil osv
så trist att de ska vara så korta intervaller på servicarna... Skulle få serva minst 4 ggr per år om jag skulle köra så mycke jag ville köra, nu måste man snåla ner, fasen varje service är ju åtminstone 2500kr minst...
:cry:
Jag kör med T.T.S olja jag köper alltid 20l. Priset blir då 23kr /l ;DCastrol? Vart köper du det så billigt?
Tjena folks, jag funderar på att investera i en fyrhjuling. Har börjat bli lite småkär i era Dinli's, tycker ni det är en bra första-hjuling? Siktar på 350 eller 450cc.Vore nog bättre du startade en ny tråd om det ;)
Om jag slår till, tycker ni jag ska fixa manuell/automat(har inga probs med manuellt) - motivera gärna varför!
Tacksam för svar!!
Försök till grillning nere vid sjön här på ön, vars tvungen att ploga så frun kom ner med barnvagnen, gick bra 10m in från stora vägen, men fick problem med att ta bort de snö som plogbilen drage ut, plog med fästet under vek sig (har gjort eget plogfäste till en plog som ska vara till en stiga åkgräsklippare).
Taxi-Micke
Hur lyckas man göra virebrott, har nu haft min plog ett tag nu, men har inte råkat ut at den har gått sönder... Går din vire rakt ner från styr rullarna? :hmmm:
För mej verkar det inte vara nåt problem alls att göra wirebrott. Mitt tredje på en månad ungefär. Det är ju totalt fel vinkel från winschen till fästpunkten i plogen. Nånstans gnager det sönder wiren men det är inte ett märke i styrrullarna :hmmm: Den här gången kletade jag in wiren i fett, får se om det håller längre. Till nästa vinter blir det en annan lösning, troligtvis en winsch på lasträcket som jag använder endast till plogen och så behåller jag den nedre till eventuella fastkörningar :lol:
Dagen har varit bra.
Har fått hämta min plog, nu med svetsat fäste.
Nån annan som råkat ut för att fästet på plogen lossnat eller att det fläkt ut sig?
Finns bilder på "vägregestrerade atv"
På alla dom dinli 700 plogfästen jag monterat är det 4 klammer.Sitter som berget.MVH//hadesDagen har varit bra.
Har fått hämta min plog, nu med svetsat fäste.
Nån annan som råkat ut för att fästet på plogen lossnat eller att det fläkt ut sig?
Finns bilder på "vägregestrerade atv"
Chefen har en dinli 700 och han plogade förra veckan och i fredags fick vi ta dän fästet och hammra tillbaks det till ursprungligt skick, sitter ju jäkligt klent orginal med två rörklammer. och fästet lossnar ganska så lätt. borde vara smidigare och bättre med en hel stång bak till dragkroken istället som fästpunkt?!
Dagen har varit bra.
Har fått hämta min plog, nu med svetsat fäste.
Nån annan som råkat ut för att fästet på plogen lossnat eller att det fläkt ut sig?
Finns bilder på "vägregestrerade atv"
Chefen har en dinli 700 och han plogade förra veckan och i fredags fick vi ta dän fästet och hammra tillbaks det till ursprungligt skick, sitter ju jäkligt klent orginal med två rörklammer. och fästet lossnar ganska så lätt. borde vara smidigare och bättre med en hel stång bak till dragkroken istället som fästpunkt?!
På alla dom dinli 700 plogfästen jag monterat är det 4 klammer.Sitter som berget.MVH//hadesDagen har varit bra.
Har fått hämta min plog, nu med svetsat fäste.
Nån annan som råkat ut för att fästet på plogen lossnat eller att det fläkt ut sig?
Finns bilder på "vägregestrerade atv"
Chefen har en dinli 700 och han plogade förra veckan och i fredags fick vi ta dän fästet och hammra tillbaks det till ursprungligt skick, sitter ju jäkligt klent orginal med två rörklammer. och fästet lossnar ganska så lätt. borde vara smidigare och bättre med en hel stång bak till dragkroken istället som fästpunkt?!
På alla dom dinli 700 plogfästen jag monterat är det 4 klammer.Sitter som berget.MVH//hadesDagen har varit bra.
Har fått hämta min plog, nu med svetsat fäste.
Nån annan som råkat ut för att fästet på plogen lossnat eller att det fläkt ut sig?
Finns bilder på "vägregestrerade atv"
Chefen har en dinli 700 och han plogade förra veckan och i fredags fick vi ta dän fästet och hammra tillbaks det till ursprungligt skick, sitter ju jäkligt klent orginal med två rörklammer. och fästet lossnar ganska så lätt. borde vara smidigare och bättre med en hel stång bak till dragkroken istället som fästpunkt?!
Fästet som jag fått svetsat är det som sitter på själva plogen, det lossnade. Blir får dålig vinkel när man ska höja den....Skulle behöva sätta vinchen högre upp eller komma på nån annan bra lösning...
Har du svetsat fästet i ramen eller hasplåten?
Idag söndag 23/1 har jag och brorsan vart ute och lekt lite ()p
Blev mest landsvägskörning för grusvägarna var inte helt fria från is ännu. Men det va kul ändå :D
Skulle vara nice och hittat någon bra grushåla man kan sprätta runt lite i här i närheten.
Man frös inte ett dugg. Blev bra med den nya Biltema overallen 8)
Har i dag kjørt noen mil på atv'en. Finner stadig noen feil som må utbedres.
Punkterte 2 hjul på vei til jobb å kjedet hoppet av. Fikk ordnet dekkene, å satt på plass kjederulle.
Skal ha atv'en på service på torsdag, så sattser på den blir bedre etter det ???
Den henger godt sammen til å ha kjørt 7000km. Lenge holder disse dinli 450 motorene?
Hentet atv på service, så nå er den frisk ()p
-nytt register, service + nye klosser!
Synes den gikk en del dårligere med orginal eksos, er den plombert ?
Er 06 901 450cc jeg har.
Hentet atv på service, så nå er den frisk ()p
-nytt register, service + nye klosser!
Synes den gikk en del dårligere med orginal eksos, er den plombert ?
Er 06 901 450cc jeg har.
Härligt
Den är inte strypt i dämparen mer än att det är dåligt flöde, och byter man till ett bättre så ökar flödet och effekten ökar.
Ja det är ju halva nöjet att få utmana, men med rätt utrustning/tillbehör kan man klara sig mycket bra med 2wd också.
Såg ut att ha varit en bra dag. Ni såg ut att ha kramsnö där.
Va ute o plogade igår, allt va frid o fröjd.
så hade jag bara några meter kvar innan jag var klar med grannens gård...
Ska hissa upp plogen, DÅ blinkar lysena till o maskinen DÖR!!!!
När jag försökte starta så surrade det i den svarta boxen längst bak under sadeln....
Men inget annat hände...
Fick ringa efter draghjälp o fick hem maskinen.
Åkte till ÅF idag o frågade vad dom trodde att det kunde var, då svarade dom att det var säkert batteriet. Fick min Dinli i mitten av november o batteriet slut redan???? Låter ju lite konstigt....
Nån som råkat ut för liknande????
Va ute o plogade igår, allt va frid o fröjd.
så hade jag bara några meter kvar innan jag var klar med grannens gård...
Ska hissa upp plogen, DÅ blinkar lysena till o maskinen DÖR!!!!
När jag försökte starta så surrade det i den svarta boxen längst bak under sadeln....
Men inget annat hände...
Fick ringa efter draghjälp o fick hem maskinen.
Åkte till ÅF idag o frågade vad dom trodde att det kunde var, då svarade dom att det var säkert batteriet. Fick min Dinli i mitten av november o batteriet slut redan???? Låter ju lite konstigt....
Nån som råkat ut för liknande????
Gissar på att du inte har GEL batteri.
Enligt min erfarenhet är detta ett bättre batteri en ett traditionellt syra batteri.... ()p
Och har oxå fått nya krukan idag, och monterat på fästet för lille kameran ;D
Det är lite HALO över den :D :D
Och har oxå fått nya krukan idag, och monterat på fästet för lille kameran ;D
Det är lite HALO över den :D :D
vad är det för hjälm?
//Erik
Pris o inköpsställe Lennie? :)
// Joe
[/
Jag fick betala 1930:- med frakt hem till dörren. Då tog ändå kontant vid leverans. Vilket kostade ett par euro. Beställdes från fc moto leverans ca 3 dagar ()p
Blev lite isracing idag och en liten rullning :)
Behöver nu en ny frontkåpa till en årsmodell 2010, nån som har en aning vad dom kostar och var jag köper den? Verkar också som ena framhjulet fick en snyting, glappar lite nu men har inte hunnit plocka isär det för att se vad som hänt där.
Här är videon från krashen :)
http://www.youtube.com/watch?v=7nX25YzNXRY&feature=youtube_gdata_player
Dreva den så den inte varvar så mycket om du ska köra mycket landsväg så sparar du ju lite på motor och kropp! Köp sen hem olja och filter och byt själv, ventilerna lär du nog inte behöva grubbbla över dom första 500 milen och då förmodligen blir det bara en kontroll... Jag inbillar mig lite att man skrämmer upp sig en del av att läsa om "alla" problem ägare har haft... :)
Dreva den så den inte varvar så mycket om du ska köra mycket landsväg så sparar du ju lite på motor och kropp! Köp sen hem olja och filter och byt själv, ventilerna lär du nog inte behöva grubbbla över dom första 500 milen och då förmodligen blir det bara en kontroll... Jag inbillar mig lite att man skrämmer upp sig en del av att läsa om "alla" problem ägare har haft... :)
Ja, det ska jag göra! Vad ska jag ha för drev för att få ner varvet så mkt som möjligt? Ventilerna kollades nu på senaste servicen och behövdes inte ställas in. Det enda som håller mig tillbaka från att serva själv är garantin :S
där är väl 3 års garanti va?
Surt sa räven. Blir väl en gängfil till att fixa till gängorna. Eller köpa nya gängor till hubben. I värsta fall en ny komplett hubb. Men tror gängorna fanns lösa att köpa.
Riskens ju att dom befintliga blivit krökta oxå. Och hur gick det med hubben. Den är ju i aluminium.
han svarar inte så nej.Dealy eller olle olssongruppen som dom heter numera har väl delar.mvh/hades
asså e detta på riktigt har ingen varit tvungen byta sadel eller klä om den?
har ingen något tips?
han svarar inte så nej.
asså e detta på riktigt har ingen varit tvungen byta sadel eller klä om den?
har ingen något tips?
(Igår)
Min absolut första Dinli dag. Vilken dag kan man säga!
Det börja såklart med att arbetsdagen var VÄLDIGT låååång. Slutar för dagen (16:00) och åker så fort som möjligt hem då det är strålande sol ute :)
Kränger på mig alla dessa crosskläder då invigningsturen skulle bli "speciell". När jag väl har allt på mig och ska starta den så händer det inte allt för mycket i batteriet. "Nähe tänkte jag" jag körde den ifrån släpet dagen innan, men men. Fick jag en lysande ide´ att jag skulle rullstarta den. 8 vändor upp och ned för en backe och jag var totalt slut (Lättare att rullstarta en cross tydligen :P) Gav i alla fall upp och tog bilen till biltema för att köpa batteriladdare och satte batteriet på laddning (19:00). Försök nr.2 så startar den väldigt fint då batteriet var lite laddat. Kommer ca 100m och den dör igen (Självmordstankar) Då var det slut på bensin. "Jaha" tänkte jag och tog bilen till macken och tankade en dunk på ca 4liter. Nu var kl 22:00 och det var definitivt inte sol ute. Det slutade med att jag fick en premiärtur kl 22:20. Avslutningsvis så kan jag säga att det var det värt ;D
Fina bilder kul o se lite Arbetsmaskiner i den här tråden:)
9 mil på ställ tillsammans med goa gubbar.... kan de bli så mycket bättre ()p
Var ute nu i eftermiddags och körde. Slutade turen med att civilpolisen stannade mig. De trodde att man måste ha mc-kort för att köra på den men jag var helt 100 på att man får köra på B-kort. Kollade lite i papper men de fanns ingenting egentligen som "bevisade" det. Slutade i alla fall med att de släppte mig och de skulle kolla upp det.
Roligt att sitta där och inte ha några direkta bevis :P
Var ute nu i eftermiddags och körde. Slutade turen med att civilpolisen stannade mig. De trodde att man måste ha mc-kort för att köra på den men jag var helt 100 på att man får köra på B-kort. Kollade lite i papper men de fanns ingenting egentligen som "bevisade" det. Slutade i alla fall med att de släppte mig och de skulle kolla upp det.
Roligt att sitta där och inte ha några direkta bevis :P
Lite skrämmande ändå att polisen ännu inte förstått att en fyrhjulig MC för framföras med B-körkort, de var väl en sak där i början när fyrhjulingar blev vägreggade men nu har det ju funnits så pass många år.
Idag har jag bara plockat fram den och rengjort batterikontakterna och smöjt in polerna så de inte ska oxidera :)
Detta var troligtvis orsaken till att den varit lite svårstartad i vinter.
Imorron blir det att tanka upp o förhoppningsvis köra en sväng ()p
jag och polarn var och rasta odjuren i ett sand tag i väspy i dag var gävligt roligt för uttom att man körde sönder hasplåten så de blir och mecka lite i morn men de var de värt hehe :djump:
Ikväll så bytte jag till vägdäcken och körde en liten tur på ca 4 mil.
Det var bara 2 grader varmt ute, men det finns ju extra kläder så det var inga problem.
Så imorron blir det ev att köra till Skellefteå så det blir en resa på minst 20 mil t.o.r. :)
Och eftesom det blir mest asfalt så vill jag inte köra med crossdäcken.
Dom är ju inte så tysta på asfalt precis...
Synd bara det är så få häromkring som brukar köra (eller rättare sagt ja känner ingen som kör nuförtiden) :(
Nu blir det snart film sen sova så man kommer sig upp itid imorron.
Hade en TOPPEN lördag på Svansta i Nyköping.
Trail o Mudrace, vågade bara köra Trail.
Nervös som fan, men fick massa bra tips från alla som va med.
Kan varmt rekomendera att va med på en sån dag, man lär sig en massa nytt, det gjorde iallafall jag.
Kommer lite bilder här.
Nollade på 3 etapper, det är jag jävligt nöjd med.
Nackdelen va att växlarna krånglade som fan, trots att jag ställt ner varvtalet.
Tackar!Hade en TOPPEN lördag på Svansta i Nyköping.
Trail o Mudrace, vågade bara köra Trail.
Nervös som fan, men fick massa bra tips från alla som va med.
Kan varmt rekomendera att va med på en sån dag, man lär sig en massa nytt, det gjorde iallafall jag.
Kommer lite bilder här.
Nollade på 3 etapper, det är jag jävligt nöjd med.
Nackdelen va att växlarna krånglade som fan, trots att jag ställt ner varvtalet.
Bra bilder ()p Jag skulle väldigt gärna köra trail men det verkar bara förekomma i sydligare delar av landet..
Hade en TOPPEN lördag på Svansta i Nyköping.
Trail o Mudrace, vågade bara köra Trail.
Nervös som fan, men fick massa bra tips från alla som va med.
Kan varmt rekomendera att va med på en sån dag, man lär sig en massa nytt, det gjorde iallafall jag.
Kommer lite bilder här.
Nollade på 3 etapper, det är jag jävligt nöjd med.
Nackdelen va att växlarna krånglade som fan, trots att jag ställt ner varvtalet.
Blev en sänkning av framskärmarna idag, 10cm!
Hade en TOPPEN lördag på Svansta i Nyköping.
Trail o Mudrace, vågade bara köra Trail.
Nervös som fan, men fick massa bra tips från alla som va med.
Kan varmt rekomendera att va med på en sån dag, man lär sig en massa nytt, det gjorde iallafall jag.
Kommer lite bilder här.
Nollade på 3 etapper, det är jag jävligt nöjd med.
Nackdelen va att växlarna krånglade som fan, trots att jag ställt ner varvtalet.
Fungerade centhorn bra i trailen? vilken svårighetsgrad körde du?
mvh Håkan
Blev en sänkning av framskärmarna idag, 10cm!
Verkligen snyggt. Trodde du skulle göra som vissa andra gör med att sätta dem lågt över hjulen när jag såg att du skulle sänka skärmarna. Det var ju tur det, då jag tycker en dinli ska ha framskärmarna där dem sitter fast lite lägre.
Kasta in en bild även framifrån om du har
Själv gjorde jag en enkel variant med att bryta ned dem försiktigt, så dem sänktes kanske 5-10 cm även för mig.
Inte just idag.
Men väl min Dinlidag i söndags :)
Körde en sväng till Biltema i Umeå och handlade lite.
Det blev en tur på totalt 38 mil, och många stopp på vägen hem för att kolla gpsen efter småvägar ()p
Stannade även av i Vindeln där några släktingar bjöd på mat och fika :)
När jag väl kom hem så såg jag att kedjan börjar va lite dålig.
Om jag bara hade märkt det tidigare så hade jag ju kunnat köpa en i Umeå :banghead:
Jo tom. vädret var med mig :)
Inte så fasligt varmt som det varit tidigare under veckan (runt 30 grader i skuggan).
Utan det var molnigt och inga regnskurar, även om det såg nära ut ibland.
Sedan framemot kvällen så kom solen fram ibland :)
Önskar jag hade med mig mer fika och en reservdunk så hade resan säkert blivit några mil till :)
Jo tom. vädret var med mig :)
Inte så fasligt varmt som det varit tidigare under veckan (runt 30 grader i skuggan).
Utan det var molnigt och inga regnskurar, även om det såg nära ut ibland.
Sedan framemot kvällen så kom solen fram ibland :)
Önskar jag hade med mig mer fika och en reservdunk så hade resan säkert blivit några mil till :)
Oj vad du far ut på långa körningar.
I sommar kan du ju köra norr ut å besöka oss i pite å kanske haka på en liten tur här omkring.
Bara skriva när du är sugen på en tripp.
Det brööölar väl inte värst nu för tiden när du ligger på långkörning ;)
Idag har jag mekat med förgasaren igen... och äntligen har jag fått hojen och gå bra och det konstiga va att det var mitt K&N filter som var felet:P nu kör jag med Orginal luftfiltret och utan locken på burken och viken skillnad det blev den varvar ut och går rent på alla varv nu... men dock är jag lite skeptiskt mot att köra med Orginal filtret känns inte som det är optimalt men det funkar ju bra .. min setup nu är:
HMF Competition Slip-on
Orginal filter (utan lock)
15/38 drevning
Huvudmunstycke: 185 ( hade 175 innan men då blev den rätt varm så fläkten starta så tänkte det va säkrast att gå upp 1 steg)
Lågfart: 55
Bränsle skruven : ute ca. 3½-4 varv (inte helt klar där dock funderar på att gå upp till 65)
Nålen: Max höjd
gör 146km/h på mätarn då går varvstoppet i har väg däck så skulle gissa på runt 120-125 verkliga km/h
Nu till frågan då ska man byta till Uni-filter eller köra som jag gör nu? :hmmm:
tacksam för svar
Låter toppen att man troligtvis slipper lägga ut pengar på en ny skiva ()p
Idag har jag lämnat min lilla centhor 700 för en garanti reparation. Förmodligen nåt fel på drivningen. Det låter iallafall konstigt om den :banghead:
Idag har jag lämnat min lilla centhor 700 för en garanti reparation. Förmodligen nåt fel på drivningen. Det låter iallafall konstigt om den :banghead:
Hoppsan, en växellåda till på gång kanske? :dntknow:
Hoppas du har bättre flyt än vad jag haft.... ()p
Nytt bakrack o låda monterad.
Nytt bakrack o låda monterad.
Snyggt! ()p Biltemas?
Nu har man bytt avgassystem till willeyco helsystem, har även lindat in det med svart avgasbandage, det blev helt ok.
Efter det så var det dags att byta huvudmunstycke, en baggis tänkte jag, kan ju inte vara några problem.
Eller hur, skruv djävulen hade varit och sett över mina 4 skruvar i botten på förgasaren, ingen gick inte att rubba!!
Dom måste sitta med någon form av super loctite!
Efter ett moget övervägande så kom jag fram till att det vore bäst för mig, och för min Dinli, att jag försöker i morgon igen, istället för att få ett 7 helve... utbrott över den idiot som dragit fast skruvarna i kväll. :knupple:
Ta en rejäl avbitare och nyp tvärs över skallen liksom uppe ifrån skallen sett. Då får man rejält tag och bra kraft. Brukar ta dom jävligaste så skruvarna ()p
Om någon har något bra tips på hur man enklast lossar skruvarna, tar jag tacksamt emot det.
Sådär ja, nu har jag skrivit av mig lite, nu är det bara att invänta John Blund!
Nu har man bytt avgassystem till willeyco helsystem, har även lindat in det med svart avgasbandage, det blev helt ok.
Efter det så var det dags att byta huvudmunstycke, en baggis tänkte jag, kan ju inte vara några problem.
Eller hur, skruv djävulen hade varit och sett över mina 4 skruvar i botten på förgasaren, ingen gick inte att rubba!!
Dom måste sitta med någon form av super loctite!
Efter ett moget övervägande så kom jag fram till att det vore bäst för mig, och för min Dinli, att jag försöker i morgon igen, istället för att få ett 7 helve... utbrott över den idiot som dragit fast skruvarna i kväll. :knupple:
Om någon har något bra tips på hur man enklast lossar skruvarna, tar jag tacksamt emot det.
Sådär ja, nu har jag skrivit av mig lite, nu är det bara att invänta John Blund!Har du förgasaren löst så funkar det väldigt bra att "knixa" lös dom med en liten svetstång.Ett annat knep är att ha stjärnmejjan i skruvspåret o knacka till med en hammare på den,likt ett dorn.Sen brukar dom lossna lätt. mvh//hades
Nu har man bytt avgassystem till willeyco helsystem, har även lindat in det med svart avgasbandage, det blev helt ok.
Efter det så var det dags att byta huvudmunstycke, en baggis tänkte jag, kan ju inte vara några problem.
Eller hur, skruv djävulen hade varit och sett över mina 4 skruvar i botten på förgasaren, ingen gick inte att rubba!!
Dom måste sitta med någon form av super loctite!
Efter ett moget övervägande så kom jag fram till att det vore bäst för mig, och för min
Dinli, att jag försöker i morgon igen, istället för att få ett 7 helve... utbrott över den idiot
som dragit fast skruvarna i kväll. :knupple:
Ta en bra skruvmejsel och en liten hammare hål spänning på skruven samtidigt som du knakar på mejseln det brukar funka annars om du kan låna dig en slag mejsel då är funktionen inbyggd den vrider när du slår på den :headbang:
Om någon har något bra tips på hur man enklast lossar skruvarna, tar jag tacksamt emot det.
Sådär ja, nu har jag skrivit av mig lite, nu är det bara att invänta John Blund!Har du förgasaren löst så funkar det väldigt bra att "knixa" lös dom med en liten svetstång.Ett annat knep är att ha stjärnmejjan i skruvspåret o knacka till med en hammare på den,likt ett dorn.Sen brukar dom lossna lätt. mvh//hades
rivit halva hojjen idag för att jag skulle kolla ventilspelet. Tyvärr så behövde jag justera på insugssidan och fick ju lossa kamaxel och kamkedja med. Det var ju lungt men i veckan när de nya chimsen kommer på posten ska man lyckas få ihop detta igen.. Bör tilläggas att jag aldrig sett en kamaxel innan i mitt liv och jag skruvar lite på känn med en bok på Engelska som jag knappt förstår.. En lärorik dag och så ber vi alla för att ihopmonteringen går smärtfritt 8)
Kan du ha en huvudsäkring som brunnit tro? Sitter väll under dynan på din ATV om jag fattat det hela rätt?!
Ja det låter nästan som en säkring eller glapp i en vordna el eller liknande. Kan även vara ett relä som inte är som det skall. Hopp as du hittar det utan för stora beskymmer!
Vaknade vid 4 inatt och kunde inte somna om.. Koka en kanna kaffe och gick ut för att sätta ihop det sista efter ventiljustering och övrig service. Färdig blev jag också.
Nu är jag bra sugen på att ta en liten runda strax innan 7, frågan är ju om de andra i byn tycker att ljudet från en dinli en lördagsmorgon är lika fin fågelsång som jag tycker..
Felet var att kablarna till blinkersen hade lossnat, så när man blinkade höger så blev det väl korttis o säkringarna gick....
Nota:
Felsökning 1200:-
Synd att man har tummen mitt i handen :-(
Men nu funkar det iallafall....
Tack för tipsen!!!
Alltid surt med konstiga felsökningar. Men kul att det funka ()p
Trevlig med egen plog på dinlin ()p
Har du några bilder på hur du har gjort ?
Ja vad säger man. Efter länge längtat efter en runda igen så blev det en tur. Över kalhyggen, ett mindre stebrott, lite stubbar och lera och annat sket. Alltså precis som det brukar.
Sen blev det en tur på en mindre grysväge och vipps så var det borta ':) ':) ':)
Aj.. hur hårt måste man plåga hojen för att det ska se ut så? Fan om det skulle hända när man kör fulla spjut på en grusväg.Japp det kunde gått fan så mycket värre!
Idag har vi fått första snön här nere i söder. Klart man var tvungen att testa moppen i det! På med alla skydd och iväg!
For iväg en bra sväng och hade svinkul. Som vanligt hamnade jag på skogsstigarna som jag brukar köra, många mil hemmifrån i ödemarken.
Vurpade rejält och höll på att få hojen rullande över mig!
Blev skitnödig av den vurpan.. Tog en S-kurva, 1m bred, lite för fort och något under snön kickade upp det inre framhjulet när jag låg på ställ i sista kurvan. Det slutade med att jag for som en vante rätt ut bland skiten. Landade mjukt tack och lov men har ont som fan i nacken och ena handleden nu.
Moppen då.. jo båda bakskärmar blev nernöjda halvvägs till bakdäcken, ena backspegeln skev, andra backspegeln avbruten, handskyddet sönderbrutet, tanklocket spräckt av panelhållaren och kopplingsgreppet pajjade i hålet till spegeln.
Mina framskärmar blev lite skeva men det drog jag till rätta på plats.
Samlade ihop mina grejjer och knölade in det under sadeln.
Körde sen vidare och det tog inte länge innan hornen stack ut igen.
20min efter vurpan dånar jag rätt in i ett omkullblåst träd och lyckas spetsa det in mellan A-armarna fram så styret låser sig. Grenen går av och sitter sjukt fastkilad.
Efter en stunds hoppande på stötfångaren samtidigt som jag drar i grenen kommer den loss. Ingen synligt skadat så jag dånar vidare.
Har just tagit ett varmt bad och värmt upp nacken så nu är det lite bättre.
Filmade lite körning strax innan vurpan. Detta är på ett annat ställe med lite bredare stig och skaplig sikt. Filmar med kopplingshanden så körningen är väl sådär ;)
...20min efter vurpan dånar jag rätt in i ett omkullblåst träd och lyckas spetsa...Ibland kan det som fyrhjulingsåkare vara lite svårt att förklara för hemmasittande BigBrother-fantaster vad man egentligen håller på med... och ibland undrar man det till och med själv!
Ibland kan det som fyrhjulingsåkare vara lite svårt att förklara för hemmasittande BigBrother-fantaster vad man egentligen håller på med... och ibland undrar man det till och med själv!
...men slutar man?
Näää....
:'(
min dinli dag började bra! snö, sladdar å härligt väder PANG!!!!
total låst motor :banghead: in i garaget å av med toppen :o
då har en ventil (insug) gått av av någon annleding? och vipps ett titthål i kolven och toppen ruggigt "knackad" :banghead:
jädra oflyt! men men gillar min 450 ändå ()p och nu får vi desto mer garage timmar ihop ;)
någon som har en topp? :)
Hur mycket bredare är den? Hade kanske inte varit fel ändå. Om det är lagom så hade det kanske varit ok med en bredare.
Rejäla nabbar! Är det Sunf?Kan jag tänka mig att det blir, men så sugen är du väl inte ':)
http://www.jockas.se/iphonebilder/quad/dack1.jpg (http://www.jockas.se/iphonebilder/quad/dack1.jpg)
Tänkte testa det där med startgas/wd40/hårspray nästa gång jag byter däck. Verkar smidigt men har varit lite för fegis för det innan ;)
Mina nya framfjädrar ligger på statoil och väntar fick jag sms från posten om förut! blir intressant i helgen att testa dom.
Ingen större fara med vibrationer. Fungerade kanon på isen. ()p ()
Idag på väg till jobbet så var jag med om det mest udda felet som hänt mig, halvägs till jobbet så började hjulingen misstända 10m senare så började det smattra högt och motorn la av, det var bara att rulla ut på vägrenen jag hann tänka några fula ord. När jag kliver av så ser jag att tändstiftet har lossnat och hänger i tändkabeln så det var bara att vänta på att stiftet svalnat så jag kunde ta i den och skruva tillbaka medans jag står där så kom polisen uppsmygande bakom mig för att kolla vad jag höll på med. Så i morgon åker jag och köper en riktig tändstiftsnyckel istället för skräpet som följde med.Kopparbricka på stiftet funkar annars. mvh//hades
Skitigt å gött ()p
Ser ut som en trevlig dag.
Labbade du nåt med bakfjädern sen då?
Körde sönder rejält i lördags. Bägge drivaxlarna fram och lite plast som gick sönder + att jag tappade nummerplåten :banghead:
Hastighetsmätaren visar 0 (glapp i nån kontakt) och att ha snuten bakom när man inte vet sin hastighet är lite halvjobbigt.
Har haft en helt fantastiskt rolig dag
5 timmar i ett stort sandtag med massor av vägar runtom tillsammans med 3 st som körde cross.
Inte helt enkelt och försökta hänga med i skogen med Dinlin men skojj som tusan var det ()p
Även några barn var med och körde med lite mindre maskiner.
Förra gången jag körde där så körde jag omkull, turligt nog blev det bara lite småskador på quaden och blåmärken.
Denna gång så lyckades jag istället köra fast där det blev ca 45 cm djupt vatten med sandbotten (tur då man har vinch på quaden) ;)
Blir nog fler turer framöver misstänker jag ()p
Köpte mig en dinli 450 street idag, blev bara 1 mil idag.. men i morgon blir det fler ()p
Härligt och grattis ()p
Låter bra det! xD
Fick du den hemlevererad?
Tänkte på bilen i bakgrunden.
Eller du har kanske blivit riktigt dinlibiten och skaffat dekaler till bilen ;)
Hur känns bytet från predator 500 till dinlin?
Idag montera jag och darkdog xenon ljuset.. blev riktigt bra ljus :headbang:
idag blev det xenonextra ljus o tonade blinkers fram O0
Så här såg min ut :)
Can-am DS 450 EFI -09 vs Dinli 450 -10 GoPro (http://www.youtube.com/watch?v=4FlfbEgH1p0#ws)
Du såg ut att bli lite efter där så du måste ju optimera dinlin lite ;)
Var jag som körde canamén! ;)
Jasså å då skriver du under dinlidelen hmm :whip:
Lite fel ställe att skryta över sin "Slam-am" under dinlidelen för då får man räkna med att man får lite :whip:
Om det är kul, ja säkert om man äger en "crack-am" :) Men här skriver man oftast som stolt dinliägare
E bara så nöjd att man har en Dinli i garaget :sunny:
E bara så nöjd att man har en Dinli i garaget :sunny:()p
Snart, väldigt snart får jag med skriva här :djump: :djump:
:headbang: ()p hur snart?
lördag blir det :djump: :djump: :djump:
lördag blir det :djump: :djump: :djump:
Välkommen till klubben O0
Nu så ;D
Här får man tydligen skriva för att sedan kommentera själv.... :dntknow: ;D ;)
Var iaf ut med kvadden ikväll när det äntligen blivit minusgrader och torrt ute.
Är som en annan maskin nu! Jag e ruggigt nöjd!
Vill ju bara ut å köra mer! :djump:
Fattar inte att man vill ha tumgas när rullgas är i en liga för sig!
Handtagsvärmarna värmde gott!
Å fjädringen fram är ju silkeslen jämfört med tidigare!
Har dem i mjukaste läget.
Hade man mjukaste läget med originalfjädrarnq så var ju fjädrarna för korta!!! :hmmm:
Bixenonet funkar perfekt likaså, mycket mer ljus i mörkret.
36:ans bakdrev blev också superbra! Helt klart trevligare å kunna ligga i högre fart på låga varv.
En nackdel är ju dock lägsta hastigheten på ettan när man ska trucka till skogs.
Allt som allt supernöjd! :)
Är det hemma hos oss?
Nice!! Ska vi ta en repris på söndag?
:knupple: pärlan gick igenom besiktningen med blankt papper! :headbang:
Tips till alla... om man inte vill att de ska köra den, besiktiga när det är snö! Besiktningspersonalen får ej köra mc eller fyrhjulingar när det är snö!!! ()p
Vill du ha sällskap?
Och vilken underbar dag det blev :sunny: :sunny:
Då gör ni om samma sak nästa vecka!!;) fast med några fler kanske..;)
10,3 mil blev det idag :headbang:
Bra jobbat! ()p
Köpte en dinli 300 i söndags, sjukt nöjd även fast det är min första maskin och inte har något att jämföra med, idag blev de 4 timmars åk i skogsterräng, ()p
Nu måste våren vara här då ja har fått på sommardäcken samt prov åkt lite ()p
Mogge blir det Dinlin eller det nya åket imorn?
Jag har inte bestämt mig ännu men tror det blir den nya trots vägdäck och fula fälgar. :-\
SLUTA LIPA ...du äger ju en RENEGADE för bövelen =) skit i fälgarna å kör i stället =)haha, så sant så sant. :headbang:
Å film kommer :djump:
Monterat av hela bakdelen av plasten för att fixa bakljuset och nya blinkers.ett tips är att limma glasen på biltemas blinkers dom har en tendens till att trilla dän ()p
Kabeln till bakljuset har korroderat av i kontakten och blinkersen ar tagit in vatten i vinter. Löda ihop kabeln och nya blinkers från Biltema så blir det nog bra igen.
Blev en tur på 6 mil ikväll helt underbart 8) 11 grader o ljust när man kommer hem vid 8 tiden nu e de vår på allvar :sunny:
Fin dag som denna på dinlin med grabben till sjön å käka glass. Underbart
Idag blev det långtur i jobbet. Rullade iväg lite dryga 20 mil i perfekt väder innan jag var hemma igen.
Långturen gjorde att min maskin passerade 1300 mil
jajemän, plus att det är pappa som gäller sen haha
Riktig kvalitétstid! ()p
Ikväll monterade jag leovince x3-sliponen och vilken skillnad i drag det blev! :djump:
Och vilket gott ljud! ()p
Använde mig av en av de kortare insatserna. Med en av de långa gick den ju tystare än originalljuddämparen, blir väl å testa utan insats också senare.
Men den verkar få lite för lite soppa för på högre växlar slutar den som dra på högre varv. Förgasaren är ju helt original likaså luftfilter, men ett uni ligger och väntar men jag måste skaffa nå munstycken först.
Nu börjar ju det roliga märker jag :)
Vart inhandlades den? :) Dela med dig ()p
Jag köpte den lätt begad på en säljes-annons här på forumet tidigare i vinter. :)
Mellanrör har jag dock fått gjort själv, lite provisoriskt just nu men ska svetsas inom kort.
Ok se där :) Sällan de kommer ut nått på annons :-\
Sådär, strålkastarfilm och nytvättad :)
()p
Strålkastarfilmen harmonierade ju mycket bra mot den matta svarta kulören! ()p :)
Blev några mils körning idag, och ojojdå vad det ger mersmak! :djump: När man kommit hem vill man ju iväg igen! ;DRiktigt snyggt, har du bestyckat än?
Fick svetsat mellanröret idag och har nu monterat dit avgassystemet igen.
Tog några bilder också...
(M8-bulten till fästet ska bytas ut mot en med insexskalle ;D )
(http://i81.photobucket.com/albums/j219/Onkel-Benz/1-21_zps319c0edb.jpg) (http://s81.photobucket.com/user/Onkel-Benz/media/1-21_zps319c0edb.jpg.html)
(http://i81.photobucket.com/albums/j219/Onkel-Benz/3-6_zps65e895c5.jpg) (http://s81.photobucket.com/user/Onkel-Benz/media/3-6_zps65e895c5.jpg.html)
(http://i81.photobucket.com/albums/j219/Onkel-Benz/2-11_zps839f6b84.jpg) (http://s81.photobucket.com/user/Onkel-Benz/media/2-11_zps839f6b84.jpg.html)
Å en bild där de nya crosshjulen smat spacers också syns...
(http://i81.photobucket.com/albums/j219/Onkel-Benz/4-4_zpsf0885bda.jpg) (http://s81.photobucket.com/user/Onkel-Benz/media/4-4_zpsf0885bda.jpg.html)
Min dinlidag har varit omskakande.. Tror den snart får gå ut på annons. Svårt med quadkomfort när man vant sig vid atvkomfort ;)Vad åker du på nu?
Min dinlidag har varit omskakande.. Tror den snart får gå ut på annons. Svårt med quadkomfort när man vant sig vid atvkomfort ;)
Riktigt snyggt, har du bestyckat än?
Aha, lycka till.. det är en djungel med bestyckning, sen är Dinli så indeviduella så det är svårt att säga till andra gör si gör så, det enda är att prova sig fram och ett tips är att göra en ändring åt gången så man har koll på vad man har gjort ()p
Njet, ska börja grejja å dona med det så småningom, byta luftfilter med.
Rullar på en goes 520 sen några månader.. Långt ifrån samma klipp i maskinen men mö mjukare åkning.
Tror mest det beror på ovana och lite otränad, men dinlin har alltid varit rätt hård.
Får se vad det blir av det men lutar som sagt mot annons..
Tror ca 800-850mil i min ägo. Fan, det var visst en del ;)
Funderade faktiskt på det när jag körde idag. Undrar om man kan stoppa om dynan med lite tjockare foam?
Men i grunden är det nog dämparna som inte är riktigt gjorda för terrängen. Går inte justera dom tillräckligt mjuka. Säkerhetsgrej antar jag, är dom hårda på mjukaste minskar risken att tippa den på vägen när det kränger och sjunker.
Nån som vet om det finns turbokit till dinli 450? Eller något annat småt å gott till motorn O0
Kvarn militär område den 12.05.2013. En kul dag med Dinli.
:DV Ok. En kul dag med Gås520 (Frank 142) ,Dinli 800 ( Daniel L ) och cfmoto terralander 800 (bamseslagun (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?action=profile;u=9841)) . Tackar för sällskap grabbar !!!! :djump: :headbang:
()p
Idag är det nervöst. Imorgon ska man om allt faller på plats bli dinli ägare. Sjukt vad störigt det är när man inte har drag på sin egen bil och måste tigga till sig bil med drag. Men som sagt pusselbitarna börjar falla på plats och imorgon vid middag bär det av uppåt landet för att hämta bäbis nr 2
Ska försöka vara aktiv här på sidan. Men man vill ju köra oxå så man lägger väl tiden där. När bäbis nr 1 är min lilla dotter hemma :)
Efter en lång resa har man fått hem sin lilla dinli 450. Var hemma kl 23 på kvällen efter kört ca 80 mil. Efter några timmars sömn vaknar man med ett leende oxh springer ner till garaget och där står skönheten. Sätter i nycklen och ska starta går igång direkt men efter nån sec dör den. Hmm testar igen starta direkt men dör. Tänker va fan. Men får ju en snilleblixt bränslekranen!!! Jaha var fan sitter de. Nu då! Hittar! sätter på on. Starta går bra sen dör igen. Helvete! Kollar tanken! Jaha dåligt med bensin. Vrider till res. Testar att starta igen oxh nu jävlar går den. Sen var det en härlig känsla att köra till jobbet!! Var till och med tvungen att köra en runda på middagen :):headbang: Bild då??? :D
Här är en bild. Det är nybbes maskin här på forumet jag köpt.Finns inte bättre bild? Man se inte så mycket på den här. :-\
En till.Snygg som fan ()p . Vad är det för års model ?
-07 ska det visst vara. Är sjukt nöjd med den hittills. Försöker komma på hir man kan ändra dämparna. Känns nu som man får tvinga den i kurvorna. Har säkert nått med gasdämparna. Ska testa sätta dom lite mjukare. Samma med returen så den är mer mjuk framHoppas att den ska går bra för dig. ()p
-07 ska det visst vara. Är sjukt nöjd med den hittills. Försöker komma på hir man kan ändra dämparna. Känns nu som man får tvinga den i kurvorna. Har säkert nått med gasdämparna. Ska testa sätta dom lite mjukare. Samma med returen så den är mer mjuk fram
Blev en liten tur på en 7-8 mil idag men med lite trist hemfärd med hjulingen på släp. Dock inget allvarligare än ett kedjebrott och tappade tänder på framdrevet.Oj, både drev och kedja såg väldigt torra ut..
Efter lite analys verkar det ha varit kedjelåset som gett upp. Har tyvärr inte hela låset men den bit jag har ser ut att ha gått av i den nitade gaveln på kedjelåset.
Oj, både drev och kedja såg väldigt torra ut..Ja det såg väldigt torrt och rostigt ut! Men du använder ju din maskin året om va, så drivlinan får välett å annat saltstänk på sig antar jag?! ;)
Oj, både drev och kedja såg väldigt torra ut..
Serv lampan lyser några sekunder när man slår på tändningen och det är helt normalt.
Sen lyser den konstant när du kört 100 mil sedan den nollades.
Okej! Men... Den lyste inte konstant innan heller (har ju just köpt fyrhjulingen) så då får vi väl se när den tänds igen. Verkade ju inte gå att nolla den om den inte lyste innan. Lite synd eftersom man ju kan vilja serva innan den rullat 100 mil.
//Brådhis
När den tänds i "förtid" kan du ju låta den vara tänd tills du servar nästa gång
Jo, visst är det så. Speciellt när jag nu lyckades pricka exakt rätt miltal så det är lätt att komma ihåg. Men det ÄR ganska så korkat av Dinli att den inte går att nolla om den inte lyser. ()p
//Brådhis
Det kanske går men syns inte på lampan. Du kan ju alltid prova att göra samma procedur som "vanligt" utan tänd lampa och så lär du ju märka när lampan tänds igen om det funkade eller inte.
Byt kör å va glad :djump:
Hej allt folk.
Tänkte säga hej för första gången, då jag precis köpt min första Dinli 450 -07.
Hittade forumet lätt då jag sökte.
Trevligt med ett så stort forum som är aktivt.
Jag måste få säga att det är en riktigt trevlig maskin som jag bara använder som vägmaskin då frugan har bilen konstant..... ;)
Har precis lämnat in den för service och ventiljustering då jag har haft den i tre veckor.
är det något jag behöver tänka på nu när jag har köpt den, i service och reperations syfte?
hade varit glad för lite tips och tricks ;)
Med vänlig hälsning
fiddeking
Kalmar
Idag ska jag hämta min nyinköpta (beg) Dinli 450 Lightning av 2012 års modell ()p Ska bli riktigt kul och på söndag hoppas jag ha tid att provköra en tur :)
Tycker Dinli borde skicka med en extra uppsättning plast.... Den är så skör :knupple:
Hur gick det där till? :hmmm:
Jag var ute på en sväng med två andra och körde en kväll nyligen. Uppmärksamheten man får går inte att missa. Dock får jag ofta en del negativ sådan pga min ljuddämpare. Det sitter på ett biltema slipon. Alldeles för klent för att kunna göra nytta på en sån här motor. Jag har skrivit en tråd om att jag vill köpa en riktig ljuddämpare gjord för dinli men ingen verkar kolla där. Har nån en liggandes, skicka mig ett pm ifall den är till salu.
Har chansat lite de senaste veckorna på att förgasaranslutningen inte ska ge upp helt. Har tidigare beställt en ny men den gick inte att få tag på, slut hos alla ÅF och hos GA. Hade tänkt beställa från Tyskland istället men har inte blivit av.
I torsdag började den gå lite "pissigt" med ett par tjuvstopp och några smälla från förgasaren. Tog mig hem utan problem men sen "glömde" jag att forska vidare i nytt gummi (skulle åka 65 mil och hämta en tvåhjuling dagen efter).
I vilket fall som helst körde jag några mil idag med två tjuvstopp på tomgång. Tog en rejäl koll på gummit när jag kom hem och kunde konstatera att det inte är mycket som håller förgasaren på plats.
Mailade till ATV Huset som ordnade fram en förgasaranslutning till en SMC Wildcat. Skickas idag från dom så med lite tur kanske den kommer redan imorgon (underbar service som vanligt från ATV Huset).
Tur jag ska köra risktvåan för A behörighet imorgon så då får Dinlin stå i "skamvrån" tills förgasaranslutningen har bytts.
Dom flesta eftermarknadsdämpare låter ju som fan utan quiet core insats. Så du kanske skulle kunna testa göra en egen liten insats till din biltemadämpare.
Billigt och enkelt att prova.
Besiktade Dinlin igår och fick ombesiktning :(
Tidigare i veckan bytte jag ett styrstag som var lite glapp.
Det verkar som de kollar fyrhjulingarna lite mer nuförtiden.
Hela besiktningen med testkörning tog nästan 30 minuter.
Ljusbilden var lite låg, men det justerade jag snabbt med att bara "bryta upp" kåpan lite ()p
Hade dock missat att kolla bromsklossarna bak (var bara lite mer än 1mm kvar på ena sidan på ett av paren med bromsklossar)
Sedan hade jag missat kolla spindellederna.
Nedre spindellederna var lite glapp.
Och nu är det ju så illa att spindellederna verkar är slutsålda överallt :hmmm: :o
Hej alla är ny på atv.
Köpte mif en dinli 450dmx 904 år som ett skott 200mil på mätaren hoppas den holler för mig.
Hej, vart håller du hus? Noterade att det stod 4speed på maskinen ()p
nu hänger jag inte med.. det är en 2012
4speed är ett företag http://www.4speed.se
ok men jag kanske är trög nu men vad har 4speed med detta att gör nu. jag skrev inget om det
4speed ligger i Trollhättan och jag tror Fenris bor vid de trakterna. Han undrade nog om du köpt din maskin där :)
Dom går riktigt fint Dinlisarna :D
Har du ingen bild på åket du kan slänga in?
Min första riktiga dag med Dinli, den gör enligt bilen 120 km och det fanns mer att ge så de vete fan vad den gör, 130 kanske och den är otrimmad, så skönt går den, ska kanske dreva den lite så blir de lite behagligare marschfart runt 90-100 de är skoj som fan detta. Kommer aldrig att skaffa rullator så länge de finns 4-hjulingar, även om jag behöver en om 20 år ()p
()p ()pEn trevlig Allhelgonahelg till alla som läser detta ()p Inget åkande för min del nu i alla fall, bara en go middag me gott dricka till :D
Jo ska bli bättre! Ska dra och spänna kedjan eftersom den va lös och hoppa ur förrigår! :/ (14 juli alltså)
Hejmer : Härligt du fick igång hojen :) varför står det outlaw - 08 ? Har du både en polaris och en dinli ?De var min gamla hoj, har vart quadlös 4-5 år nu. Men kände att de var dags att pröva på de igen ()p
Härligt ()pBeställde den på atv-huset
Då kör du dinli nu med ny kamkedja - härligt ! Har lite problem med min sträckare elr kedja. Var köpte du din kedja ?
Jag har också återfallit till quadträsket och detta är min tredje dinli 450 :) :)
min dinli dag sög. började bra, sedan lyste service lampan ...kollade olje stickan och när jag skruvar bort den rinner ca en halv deciliter olja ut. bogserade hem den...
Försöker få igång denna förjävla döda forumsdel med lite vackra Dinlibilder :sunny:
Idag blev det scooterdäck med extrem strech - snygg eller ful går att diskutera - men funkar förjävla bra som landsvägsmaskin nu :)
Härlig bild :) :) Ss har jag med haft en. Vill ha snygga itp fälgarna igen !Ja det är fina fälgar :) Fick bli en tur på ett par timmar med kompisens Hyosung. Lite hillclimb i en skidbacke som resulterade i trasiga framskärmsfästen. Men lika bra dag ändå :)