ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => TGB => Ämnet startat av: opmsn skrivet 31 oktober 2007 kl. 15:05:32
-
DETTA GÄLLER BARA TGB BLADE 425 - inga andra atv i sverige är godkända på detta sättet..
läs igenom vad som skrivits innan ni skriver i tråden
har just idag fått ett papper ifrån VÄGVERKET som intygar att våra maskiner är godkända för registrerade släpvagnar dvs. inte reglerna som faller under mc.. med detta intyg kan polis som stannar er inte säga ett dyft mer än "ha en bra dag"
jag har detta intyg tillsammans med utdrag ur coc, samt intyget ifrån SMI, vill du ha detta intyg - hör antingen av er till smi /roger hogström/ eller skicka ett fax till mig med ERT faxnummer på till mig på 0411-212048
-
Låter lite som att ha kakan och äta kakan samtidigt.......
Varför är en vägreggad TGB 425 inte en MC helt plötsligt, eller har reglerna ändrats?
Berätta mer, får kärran vara bredare än fyrhjulingen hur mycket får du dra ?
//L
-
Har också ett intyg från Vägverket där jag får dra en släppvagn med en totalvikt på 200kg (vagn inkl. last), med min TGB 425. Detta gäller en vägregristread TGB 425 och med avsikt att dra en kärra på väg! Den får givetvis inte vara bredare än vad trafikreglerna tillåter och om jag inte minns fel så är max fordonsbredd 260cm, dock så får inte dragvagnen vara så bred att den sticker ut mer än 20cm på var sida om dragfordonet. Rätta mig om jag har fel?! :D
-
Perfekt! Det tackar man för.
Alltid kul att veta att man har möjligheten. Men varför inte igentligen? Jag har sett många mc med små kärror efter. En kul idé ifall man vill dra ut på äventyr utanför gränserna.
-
Till tre- eller fyrhjuliga motorcyklar får man koppla en släpvagn som är högst lika bred som motorcykeln, dock högst 200 centimeter. Släpvagnens vikt får vara högst hälften av motorcykelns tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.
Det är inte tillåtet att skjutsa personer på släpvagnen till en motorcykel.
4 kap 15 a-b § Trafikförordningen (1998:1276)
Tekniska krav på exempelvis släpvagnens däck och belysning finns i Vägverkets föreskrifter om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar (VVFS 2003:23)
//L
-
Till tre- eller fyrhjuliga motorcyklar får man koppla en släpvagn som är högst lika bred som motorcykeln, dock högst 200 centimeter. Släpvagnens vikt får vara högst hälften av motorcykelns tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.
Det är inte tillåtet att skjutsa personer på släpvagnen till en motorcykel.
4 kap 15 a-b § Trafikförordningen (1998:1276)
Tekniska krav på exempelvis släpvagnens däck och belysning finns i Vägverkets föreskrifter om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar (VVFS 2003:23)
//L
tack för det, allt annat som skrivits är bara tro.. men nu är det så att våra atvs är godkända för att dra även bilsläp.. intyget är alltså inte det man får med ifrån smi när man köper hojen ifrån ÅF ..
-
som sagt bara skicka ett fax till mig så kommer intyget (tre a4-papper) tillbax till er..
mvh r
-
Har också ett intyg från Vägverket där jag får dra en släppvagn med en totalvikt på 200kg (vagn inkl. last), med min TGB 425. Detta gäller en vägregristread TGB 425 och med avsikt att dra en kärra på väg! Den får givetvis inte vara bredare än vad trafikreglerna tillåter och om jag inte minns fel så är max fordonsbredd 260cm, dock så får inte dragvagnen vara så bred att den sticker ut mer än 20cm på var sida om dragfordonet. Rätta mig om jag har fel?! :D
hur ser ditt papper ut? skicka gärna på mitt fax nummer 0411212048
-
Hörni grabbar, har ni verkligen samma papper ?
Den ena har ett papper som låter som ett frikort att dra vad som helst och det andra ligger i linje med vad vi vet sedan tidigare, dvs släp efter MC.
//L
-
Hörni grabbar, har ni verkligen samma papper ?
Den ena har ett papper som låter som ett frikort att dra vad som helst och det andra ligger i linje med vad vi vet sedan tidigare, dvs släp efter MC.
//L
LÄS DETTA
vi kan omöjligt ha samma papper eftersom mitt papper gäller min motorcykel... oavsätt så är det ett giltigt papper för andra också men då är mitt regnummer bara en referens.. som sagt jag vill ha det pappret som "tgb250" skriver om.. troligen tar det pappret upp samma saker eller så har "tgb250" missförstått min topic och trott att jag menar pappret som vi alla har ifrån smi...smi pappret saknar tyngd utan vägverkets papper ("INTYG"..!!.."tyvärr framgår det inte av regbevis"....blabla......)
min ägo
1 papper "Intyg" ifrån smi (medföljde cyklen)
1 papper ifrån vägverket SIGNERAT "ole nicolaisen borlänge 071031"
1 tillhörande utdrag ur coc/reghandlingarna på pilot cyklarna
skicka ett fax till mig 0411212048 med ert faxnummer på så får ni tillbax dessa papper, dom måste ut så att ni kan visa upp dom vid ev. kontroll.
-
Oj, nu fick jag vända på kikaren...... :D
Om jag tolkat dig rätt så är din TGB 425 MC-reggad, men du har fått ett intyg från vägverket där det står att du inte begränsas av reglerna kring släp efter MC....är det korrekt uppfattat av mig?
Anledningen till att jag undrar är att detta undantag i så fall borde vara generellt och gälla alla med registrerat drag på fyrhjuling. Då skulle jag ju kunna ta mitt obromsade släp efter fyrhjulingen nästa sväng till tippen :lol:
//L
-
Blev själv lite osäker nu för jag hittar inte ens mitt papper, men när jag tänker efter kanske det var från SMI. Fick mitt på posten ca 4 veckor efter jag köpt TGB:en. Fick för mig att det var från vägverket men som sagt jag kan ha fel!
I vilket fall som helst så får vi dra ett släpp det råder det inga tvivel om, frågan är bara hur stort det får vara? Tycker också att det verkar lite konstigt att vi skulle få dra ett bilsläp. Det strider mot två lagar som vikt och storlek men man kan ha fel igen, vem vet. :D
-
Måste man inte in en rund på SBP för att dra släp i 80 km på vägen?????
Intyget är väl till för att bli godkänd på SBP eller ???????????
-
Måste man inte in en rund på SBP för att dra släp i 80 km på vägen?????
Intyget är väl till för att bli godkänd på SBP eller ???????????
TGB 425 har reggad kula från början, ända fyrisen vad jag vet.
//L
-
Det står inte i reg.beviset att draget är godkänt, och enl. SBP skall man
reg.besiktiga. Vem har rätt ????????????????
-
Det står inte i reg.beviset att draget är godkänt, och enl. SBP skall man
reg.besiktiga. Vem har rätt ????????????????
Aha. där ser man. Det kanske är reggbesiktningen man klarar sig ifrån med pappret. Har fortfarande svårt att tro att kommer undan de generella reglerna för MC och släp med ett intyg från Vv.
Men någon får gärna visa på motsatsen :)
//L
-
anledningen till att vi inte fått detta tidigare är; jag sammanfattar "trötta kontorister, med ovilja att ta itu med sitt arbete" där jag nu hittat en som var villig och verkligen duktig kontorist på vv.se som gjort sitt jobb och kollat igenom handlingarna...
pappret ifrån vv är endast tänkt att användas som hjälp till polis på plats att kolla upp vad som gäller eftersom mitt papper refererar till min cykel och coc/införselsprotokoll handlingen som finns där till..
kulan är godkänd ifrån start!! givetvis får ni dra ett oreggat MC släp efter era tgber men då får det vara 117cm brett och högst väga ca145kg.. då väljer ni att inte visa pappret ifrån vv för polis om dom har nått o fråga om er kombination
eftersom våra maskiner är mc reggade går det inte att införa i regbeviset att dom är reggade med "kula godkänd för reggade efterfordon" (släpvagnar)
jag råder också att inte diskutera med klåparna på SBP ang dragkulan eftersom dom ligger längst ner i näringkedjan och bara kommer säga "nej det gäller mc regler" håll dom utanför tills vi fått klara lagar i sverige... och nej.. ring för guds skull inte till polisen om ni inte har en smörgåstårta o bjuda på... dom säger bara att "vi lyder vad vägverket kommer med"..
jag är trött på att ni inte läser vad jag skrivit tidigare då jag tagit reda på vad som gäller genom att slå upp det + jag ger mig inte när jag får ett nej ifrån någon av kontoristrävarna..moa moment 22.. sluta nu diskutera, detta pappret finns hos mig om nån vill ha det
Smi, Ullis på Mc-Centralen i Örebro och Mats på lagunabikestore.se har papprena
tro gör man i kyrkan mellan 1100/1300
(eloge till Ole på vv i borlänge)
-
Då är problemet löst om man bara behöver ha pappert med sig i fickan
för att kunna hänga på släpen. Har redan byggt en släp för semester resan nästa sommar. :D
-
Då är problemet löst om man bara behöver ha pappert med sig i fickan
för att kunna hänga på släpen. Har redan byggt en släp för semester resan nästa sommar. :D
som sagt glöm inte att det är inte bara till att hänga på vilken släpkära som helst..
jag har inte tagit reda på vilka spec våra kärror måste uppfylla.. de kan ni göra själv.. låna gärna tråden.. =)
en släp som är godkänd till våra hojar finns inte... rimligen borde man kunna klassa ner en liiiiiiiten kärra, men de kostar inte många kronor att bygga en godkänd släp som meets your specific requierment...
-
Den håller måttet för oreggatsläp, den är endast för semester bruk. :)
-
Då är problemet löst om man bara behöver ha pappert med sig i fickan
för att kunna hänga på släpen. Har redan byggt en släp för semester resan nästa sommar. :D
som sagt glöm inte att det är inte bara till att hänga på vilken släpkära som helst..
jag har inte tagit reda på vilka spec våra kärror måste uppfylla.. de kan ni göra själv.. låna gärna tråden.. =)
en släp som är godkänd till våra hojar finns inte... rimligen borde man kunna klassa ner en liiiiiiiten kärra, men de kostar inte många kronor att bygga en godkänd släp som meets your specific requierment...
Jamän detta gör ju det hela klart som korvspad :roll:
//L
-
Den håller måttet för oreggatsläp, den är endast för semester bruk. :)
eftersom din maskin är reggad som mc får du givetvis använda ett oreggat mc släp som är smalare än din mc och har en lägre totalvikt än hälften av din tgb - bränsle och verktyg, dvs under 117cm och under 145kg
men då behöver du kanske inte peta upp pappret i fabror polisens ansikte de första du gör..
Poliskontroll: oavsätt ska ni aldrig skriva under en böteslapp, oavsätt vad det gäller, skriva under och erkänna kan ni lika gärna göra senare, detta kallas att begära "rådrum"