ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Guidetavlan - så gör man! => Ämnet startat av: Pe_Er skrivet 4 augusti 2013 kl. 00:09:06
-
Nån som kan förklara hur en slungkoppling fungerar? Vad är skillnaden mot en vanlig variator? Kanske nån som sitter på nån bra bild (en bild säger mer än 1000 ord) eller animation...
-
Nån som kan förklara hur en slungkoppling fungerar? Vad är skillnaden mot en vanlig variator? Kanske nån som sitter på nån bra bild (en bild säger mer än 1000 ord) eller animation...
prova googla kommer upp många bilder då,
men slunkopplingen ligger i oljebad och när man gasar så slungas den ut och griper tag i axeln till variatorn och den börjar snurra och så driver den framåt.. dvs remmen är alltid inkopplad i variatorn, slirningen då man smyger mm sker i slungkopplingen.
på en vanlig variatormaskin så snurrar alltid variatorn och remmen sitter löst mellan skivorna på tomgång.
vid gaspådrag så nyper variatorn ihop på remmen och den börjar driva.
så om man smyger med en sån så slirar det på remmen..
men googla så finner du
Med vänlig hälsning, markus
-
När vi är inne på ämnet.
Vad är ungefärlig livslängd på en slungkoppling?
Om man inte arbetar tungt och "bränner" koppling.
I detta fallet talar jag om Grizzly. Och är det något man tittar till som remmen eller låter man den bara göra sitt jobb tills den börjar ge upp?
-
När vi är inne på ämnet.
Vad är ungefärlig livslängd på en slungkoppling?
Om man inte arbetar tungt och "bränner" koppling.
I detta fallet talar jag om Grizzly. Och är det något man tittar till som remmen eller låter man den bara göra sitt jobb tills den börjar ge upp?
vanligaste orsaken till rasad slungkoppling på grizzly är väl högväxel o bandsats alt timmerlass då har de hänt att dom pajat..
en ny går på ca 6000kr på yamma
men vid normal användning så är det nog ingen fara skulle jag tro bara se till o ha bra olja o köra på lågen när de behövs
Med vänlig hälsning, markus