ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Can-am mallan skrivet 15 maj 2015 kl. 23:55:30
-
Hej jag är en tjej på 24 vårar :sunny:
Jag har en viss vana av ATV men nu är jag sugen på något som jag inte tröttnar på direkt.
Jag älskar kraft och fart så min fråga är vilken som passar mig bäst?
Cf polaris eller can-am Yamaha Suzuki som många pratar om?
-
Med tanke på ditt namn så låter väl det som det lutar åt en can-am.
Då får man oftast mest bus och fart för pengarna.
Frågan är ju vilken budget och kravbild du har.
-
Precis, du får avslöja din budget :)
Kawasaki BruteForce 750 kan jag annars rekommendera, bra med klös i motorn :)
-
Har ingen budget killar :sunny:
Fritt fram alltså :D
Provade en xmr 650 men tyckte den var slö tyvärr.
-
Cf då hur är den i effekt och hållbarhet?
Vill vara öppen i frågan innan man köper.
-
Köp en större can am om inte priset spelar någon roll
:sunny:
-
Polaris scrambler 1000 eller Can-am renegade 1000? Du lär knappast tröttna på effekten dom maskinerna har.
Ser ingen som helst anledning till att köpa en Kina atv om du inte har en låg budget.
-
Precis. Utan limitation i budget är det väl bara att provköra en Scrambler 1000 och en Renegade 1000 och välja den du gillar mest. Värre än så blir det inte.
-
Nu är ju iofs atv riktat mer mot det som redan nämnts i tråden. Jag vet inte hur din körning ser ut men eftersom att du gillar fart är det kanske mest väg/grus/stigar som åks? Då kan en raptor 700 kanske vara något. Eller en honda trx 700 som även den är en quad men med delad bakaxel. Ska du däremot ut i svårare terräng/lerhål så är ju självklart 4x4 att föredra! ()p
-
Ska du ha det värsta så är det bara punga upp för en Can am 1000, Renegade Xxc eller Outlander Xtp ()p
-
Ska du ha det värsta så är det bara punga upp för en Can am 1000, Renegade Xxc eller Outlander Xtp ()p
... Jaha? :S
-
Är du inne på en can-am och har testat en 650xmr som du tyckte va för slö,blir ju nästa steg en.....
(http://i1299.photobucket.com/albums/ag72/mrpatost/3e6b85dc-83cf-4e3c-aa0e-d56b34b131c4_zpsef7b7088.jpg) (http://s1299.photobucket.com/user/mrpatost/media/3e6b85dc-83cf-4e3c-aa0e-d56b34b131c4_zpsef7b7088.jpg.html)
-
Polaris Scrambler 1000! Du kommer aldrig att tröttna! :D KÖP KÖP KÖP!
-
Nja en xmr 1000 blir det inte se ut att vara stor tung och klumpig ':)
Lutar mer åt en kort can-am 1000cc eller polaris men den har jag läst att dom har problem med drivaxlarna :hmmm:
-
Nja en xmr 1000 blir det inte se ut att vara stor tung och klumpig ':)
Lutar mer åt en kort can-am 1000cc eller polaris men den har jag läst att dom har problem med drivaxlarna :hmmm:
Scrambler 850n hade problem med drivknutarna vill jag minnas, har dock inte läst något sånt om 1000 kubikarn'.
Dock så ska du tänka på vad du har för återförsäljare. Har du en återförsäljare relativt nära som verkar bra och vettiga som säljer Can-am, så ska du nog satsa på en Can-am. Och likadant med andra märken. Det kommer krångla någon gång och sen ska den ju in på service och sånt. :)
-
Polaris 1000 (även 850) har problem med originalaxlarna.
Vill man ha "true AWD" så blir det svårt att få det att hålla antar jag. Can ams lösning med "slirande" framdiff håller nog bättre just nu iaf.
Dock bör polaris sätta på fetare axlar på garantin om dom pajar. Annars blir det dåligt för dom.
-
sen beror det ju på hur mycket man våldar också. körde sönder 4 axlar på en 08 sportsman 400 med originaldäck, på kanske 100 mil om ens det, men det berodde på att när det började hoppa så fortsatte jag jag bara gasa. vet en som kört drygt 500 mil med en sportsman 500 och drar mycket ved, samt bandsats på vintern, dom har inte bytt en axel än (knut), då är det även med lekkörning med men inte lika mycket våld/idioti gasande när man fastnat i sand tex.
släpper man gasen i tid när det börjar hoppa i drivlinan så håller det ganska bra, men visst har polaris klena originalaxlar