ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Outty 1000 skrivet 26 november 2007 kl. 06:31:50
-
Är det någon som har haft problem med att outtin blir varm på tomgång eller liknande !
Lampan börjar först blinka och sen fast sken !
Började för en tid sen efter ett ler dopp och kylaren vart tät , men den gjorde jag rent på en gång men tydligen så är problemet kvar !
Köra som vanligt och gasa och leka då är det inga problem men typ ploga och stå på tomgång gillar den inte !
Vet om en maskin som har bivit tvungen att byta boxen för att han hade liknande problem men den kokade på en gång istället !
Är tacksam för svar !!!!
-
Jag har aldrig haft dessa problem... Jag har ändå kört och grisat en hel del i drygt ett år.
-
Har du kollat så fläkten fungerar efter doppet?
Det låter mest troligt att den inte gör det, på en
800 så går fläkten mer än den står still pga all värmeutveckling.
-
Jag vet inte alls hur outy motorn ser ut men jag vet att vissa motorer kan det bildas luft fickor i. Dessa gör sedan att kylningen inte funkar som den skall. Så kanske det kan vara så att när maskinen kokade för dig så bildades dessa luft fickor som nu gör att kylningen inte lirar.. Bara en tanke som kanske inte alls stämmer på din maskin..
-
Vi får hoppas att den INTE kokade, det är inte bra för motorn alls.
-
min kylare är helt slut den kokar , men jag har satt ett 5 poligt relä så nu när jag kör skog så slår jag på fläkten, men glömer jag att slå på fläkten så startar den endå när termostaten vill, fördelen med 5 poligt relä
-
Finns en servicebulletin ute från BRP på kylaren, har den inte själv tyvärr
//L
-
hej jag hadde samma problem
Min kylare hadde tryckts ut, de ovala rören i kylaren var runda så ingen luft paserade igenom.
detta hände efter en rejäl lerkörning, det visade sig att brp hadde monterat fel lock till expansionskärlet den vita ploppen ska ha ett 2-3 mm stort hål ,jag hadde inget, brp bytte ut min kylare nu går den som bara den.
ps tvätta aldrig kylaren med högtryck spola med massor av vatten gärna bakifrån.
ett tips är att såga ur plasten ovanför winshen då blir det inte så mycke lera i kyllaren ska försöka ladda upp en bild.
-
Finns en servicebulletin ute från BRP på kylaren, har den inte själv tyvärr
//L
Då ska jag försöka skaka fram den bulletinen... sa Bull... :) Återkommer!
-
super bra , tackar
-
kontrollera om kylvätskan försvinner!
det finns ett hål bakom vattenpumpen där det skall trycka ut isf! har du hasplåtar samlas det därunder,
polarens 800 kommer imorgon hem från vattenpumpsbyte, han hadde exakt de felsymptomen du illustrerar, skall visa bilder
dvs maskinen gick varm ofta för cirkulationen var helt död, desutom tröck de ut i de lilla hålet(tur de istället för in i motorn)
detta lagas på garantin men har tagit en jäkla tid pga BRPs slarv i reservdelshanteringen, dessutom säger dom att dom inte känner till vattenpumpsproblemet, i usa är de dock vanligt tydligen
(http://www.atvcenter.se/modules/coppermine/albums/userpics/12279/oj.JPG)
(http://www.atvcenter.se/modules/coppermine/albums/userpics/12279/motor.JPG)
(http://www.atvcenter.se/modules/coppermine/albums/userpics/12279/h%E5l.JPG)
slutsats lämmna in maskin för provtryckning med mera, låt inga klåpare göra det utan någon som kan och är ambitiös, inte alldeles för enkelt att hitta :evil:
Sixten nilsson i Boden rekomenderas :wink:
-
jag märkte även i dag om jag öppnar kylar locket lite grann så blir det helt plötsligt en jä...a fart på vattnet intill expantions kärlet !
fy f-n vad jag hatar problem på nya och dyra saker .........
-
jag märkte även i dag om jag öppnar kylar locket lite grann så blir det helt plötsligt en jä...a fart på vattnet intill expantions kärlet !
fy f-n vad jag hatar problem på nya och dyra saker .........