ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: benring skrivet 29 juni 2006 kl. 08:53:56
-
Hej på er.
igår gick min linhai riktigt bra, pinna på som fasen.
Idag går den inte alls lika bra.
Den vill inte varva ut lika duktigt o är aningen slöare. Det skiljer ca 10 km/h totalt, både på rakor o i vissa kända backar uppför o nerför.
Det enda jag gjorde igår var o byta olja.
Däremot har vi vädret, igår = lågtryck o regn.
Idag högtryck o sol.
Det är allmänt känt att motorer går bättre på en fuktig höstdag.
Är det fler än jag som upplever detta fenomen?
Jag har HÖRT att luften är mer syrerik när det är fuktigt o regn jämfört högtrycket, komentarer?
/B
-
Min egen motor (kroppen) går som bäst vid fukt/regn/efter en åsk-skur.
Har aldrig sprungit milen så snabbt som vid sådant väder.
Jag tror det stämmer att syre-nivån är högre (vet dock inte)
-
Jag märker detta fenomen med min smc 250 lite då och då, min smc varvade ur ordentligt igår så du har nog rätt när det gäller den aspekten !
-
Läste nyss att jag hade lite fel, högtryck på sommarn är inte = klart väder. Det kan vara i kombinaton med högtryck o fukt/regn som det va igår.
Men oavsett så känner ni ju igen detta så då litar vi på det:)
Jag blev lite orolig :lol:
-
Har inte märkt de med fyrhjulingen, men med bilen(turbo) är de en jävla skillnad.
-
Håller man sig i farter på max 70 så märker man det inte men över det så vill den inte vara med riktigt.
-
Det är väl (till del) den allmänna gaslagen som styr det där. Låg temperatur ger liten volym och hög koncentration av gasen (i det här fallet syre tillsammans med allt annat som luft innehåller), höjs temperaturen så expanderar gasen och det blir mindre andel syre per liter luft. Hur sedan fuktigheten påverkar vet jag inte, men även vatten innehåller ju syre. När jag funderar på det så borde nog vatten innehålla mer syre än luft gör till och med? Luft innehåller väl ca 16% syre medan varje vattenmolekyl innehåller en syre och två väteatomer. Atomnumret och därmed vikten på syreatomen är ju dessutom mycket större för syre än för väte. Frågan när det gäller vatten är väl snarare om man i förbränningen verkligen frigör det syret? Vatten är ju normalt lite svårt att elda med och de huvudsakliga restprodukterna efter förbränning är ju dessutom koldioxid och just vatten.
Som ni ser är jag varken fysiker eller kemist :oops: , men lite fria hågkomster från gymnasietiden kanske kan friska upp minnet på fler?
-
Ja det är nog så:)
På hemvägen igår va den ändå segare, 70 på rak väg mot ca 85 annars...lät bara o så va den lite tam/lam liksom, den gav inget.
Rev ur stiftet o kolla, det va lite väl vitt men jag lyckades inte få isär förgasaren o ändra på nålen (om det nu går) så jag delade på elektroden lite, den låg på 0,3, nu på 0,7 och då gick den vettigare:)
Kan vara varvet som man fått utan varvstopp som tryckt ihop den antar jag?!
/B