ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: Flash skrivet 11 oktober 2011 kl. 20:52:48
-
Hej har en MXU 400 (2011) har gått runt 690 mil nu och häromdagen då jag var ute körde så efter ca 1 timmes körning tvär dog den helt plötsligt och ville inte starta igen, så jag lät den stå ca 30 sekunder och då startade den, sedan så ca 1 km senare hände samma sak igen, men sedan så gick det bra hela vägen hem ca 4 km.
Var ute en sväng idag också och igen efter ca 1 timmes körning dog den, gick att starta efter ca 30 sekunder, sedan så hände det här igen ca 4-5 gånger innan jag kom hem, var även denna gång ungefär 4-5 km hemifrån.
Någon som har någon ide vad det kan vara? Har varit ganska kallt dom senaste dagarna 4-5c men det kan väll inte bero på det?
Kan som sagt inte mycket om fyrhjulingar och känns lite dumt att lämna in den om det kanske är någon lättare fel som kan åtgärdas hemma, har en bekant som kan meka.
Har för övrigt varit inne på regelbunden service 100 mil, 250 mil, 500 mil.
Funderar om det kan vara någon så simpelt som kanske bränslefiltret/luftfiltret?
-
Tror inte det finns något brännslefilter på de, men kranen kan ju vara igensatt. Körde du på On eller Reserv?
-
Körde på "On" båda gångerna, provade dock att ändra till "Reserven" en gång idag, men det hände ändå, kan nämna att det var nog ungefär halv tank både häromdan och idag.
-
Skulle prova så det rinner som det ska ur kranen iallafall, om du tar bort plastkåpan på den sidan som kranen sitter så kommer du åt slangarna. Ryck bort den som går till förgasaren och slå på kranen och kolla så det rinner bra.
-
Tack ska kolla det.
-
Hej jag hade liknande problem den bara dog, instrumenteringen slocknade det var glappkontakt i en skarv under instrumenthuset...
Jag klippte bort den och satte dit en annan, funkar perfekt nu :D
-
Hej jag hade liknande problem den bara dog, instrumenteringen slocknade det var glappkontakt i en skarv under instrumenthuset...
Jag klippte bort den och satte dit en annan, funkar perfekt nu :D
Tack för tipset, kanske kan vara det, får ta och kolla lite vid tillfälle. Verkar inte fara något fel på flödet i alla fall.
-
Hade samma problem på min MXU 500, kolla så att bränslefiltret är ordentligt fastsatt, mitt hade lossnat (skall sitta i en gummiupphängning), mitt hade lossnat och vid accerelation tryckte det mot accpumpens axel, när detta hände dog den direkt och man fick vänta en bra stund innan den gick igång igen, efter fastsättning av filtret den aldrig stannat för mig.
Mvh
Miper
-
På en polaris jag hade fick jag ett liknande problem, fast med tätare stopp. Då var det flottören som gick trögt så nålen ströp bränslet. Då hann motorn förbränna bränslet snabbare än det fylldes på.