ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: O_Jonsson skrivet 4 augusti 2013 kl. 19:31:10
-
Skulle byta ventilkåpspackning idag och fann att skruvarna till överfallet längst ut mot höger på insugssidan satt lösa
Som man ser på bilderna så har det blivit missfärgat runt det överfallet så jag funderar lite på om det blivit varmgång på något sätt i kamaxeln så att packningen farit pga det, eller om det bara blivit missfärgat av att packningen löst upp sej?
Det var nämligen där packningen gett sej.
Drog hur som helst fast skruvarna igen och satte ihop med ny packning tills vidare.
-
Ingen som vill ta sej an detta? Det är fritt fram att spekulera :)
-
lyft av överfallet och kolla om du ser något på kamlagringen. låter inte bra att dessa var lösa.
missfärgningen kan bero på värme men det är svår på de bilderna att se vad det beror på.
-
lyft av överfallet och kolla om du ser något på kamlagringen. låter inte bra att dessa var lösa.
missfärgningen kan bero på värme men det är svår på de bilderna att se vad det beror på.
+1 på den.
HAr den suttit löst kan det ju vara vibrationer/friktion som gjort det blivit varmt som f*n och packningen gick.
Jag skulle nog lossat den igen och kollat om det är några skador på kamaxeln.
Om inte så kör på och titta till igen om 100 mil :)
-
Lossade skruvarna till hela "bryggan" ner till den andra kamaxeln men fick inte lös den så då sket jag i det. När man skruvar i sånt man egentligen inte begriper sej på så brukar det sluta med att man har ännu mer bekymmer..
Hur som helst så sitter det tre överfall totalt per axel och efter som dom andra skruvarna satt som dom skulle så bör inte axeln kunnat röra sej.
Ett annat scenario jag kom att tänka på är om axeln fått för dålig smörjning med tanke på att packningen var spräckt rakt igenom. :hmmm:
-
i normalfall öser det på ganska bra med olja dit så då måste packningen läckt utav f
det jag funderar på är varför packningen gått sönder från början? för löst åtdragen ventilkåpa eller extrem vevhusventilation?
kolla om du får bort överfallet igen utan våld för att se om det är några skador. har du rivit så långt är det dumt att chansa på att det är ok
-
Grejen är ju den att jag redan satt ihop allt igen, samt provkört eftersom jag justerade ventilerna i samma veva.
Men nu börjar jag bli lite nojig och lär inte få sinnesro innan jag rivit och kollat allt igen.
Läre köpa mej en momentnyckel bara så att man kan göra det riktigt!
Ventilkåpan satt förresten inte helt regelrätt dragen, men packningen ser mer smält/upplöst ut.
Den är liksom hård och det lossnar små bitar från den i den där tjockare delen som går ner i försänkningen i tätningsytan vid kamaxeln.
-
Jahapp rivit av "bryggan" nu, såg inte allt för skoj ut där under :(
Så vad fan gör man nu?
Sätter ihop och förtränger allt vad topplock heter och kör bara?
"Bryggan" verkar inte finnas som reservdel heller, åtminstone inte enligt reservdelskatalogerna på racing-planet och Kymcos hemsida..