ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => SMC => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC wildcat => Ämnet startat av: Martin Svedberg skrivet 9 januari 2015 kl. 17:33:05
-
Hejsan!
Jag har för några veckor sedan köpt mig en Smc Wildcat 503 och va ute en sväng och körde 7 mil förra veckan. när jag hade varit ute och kört ca: halva tiden så låg jag på landsväg i 70-80km/h så började den Bluddra och ville typ bara dö när ja låg på 5:an. Fick stanna längs vägkanten så dog den, dock inga problem att starta igen, men aningen sur en kort stund innan ja skulle köra iväg igen.
Vad kan de vara? får den för mycket/Lite soppa? tacksam för eran hjälp
MVH Quad Rookie
-
hade nått liknande på min mellan 70-80...så ja körde i 90 istället, nu har ja bestyckat om den så nu är det mellan 85-90...dock inte hela tiden utan bara ibland ()p
-
ja de verkar funka att köra 90 istället. min är bestyckad med 160 munstycke och 155 högfartsmunstycke.
Idag körde ja ytterligare en sväng och ja den går lite ryckigt till och från men de börjar inte förräns man kört typ 4 mil.
Sen drog ja på från 4-5 ~130km/h sen så jävlar så svara den inte på ngn gas alls höll verkligen på att dö.
drog in kopplingen och gasa lite lätt och höll den levande. där kan vi snacka sur.. men fick den att spotta ut de den hade fått i sig så gick den väll hyffsat sen.. men får plugga på dedär.. kan ju va blandskruven också som ja inte vet vart den sitter :/
-
ja de verkar funka att köra 90 istället. min är bestyckad med 160 munstycke och 155 högfartsmunstycke.
Idag körde ja ytterligare en sväng och ja den går lite ryckigt till och från men de börjar inte förräns man kört typ 4 mil.
Sen drog ja på från 4-5 ~130km/h sen så jävlar så svara den inte på ngn gas alls höll verkligen på att dö.
drog in kopplingen och gasa lite lätt och höll den levande. där kan vi snacka sur.. men fick den att spotta ut de den hade fått i sig så gick den väll hyffsat sen.. men får plugga på dedär.. kan ju va blandskruven också som ja inte vet vart den sitter :/
testa 165 munstycke.
-
Ta av förgasare och rengör, blås rent. Va försiktig när du tar av flottörhusets skål, så packningen inte går sönder.
Byt/kolla tändstift också, kan vara dåligt.
Byt till ett annat tändstift och sätt en gnist provare mellan tändstift o tändkabel och starta maskin, för att se om du har jämn gnista.
har du inte jämn konsistent gnista är det Tändspolen som är dålig.
Hoppas du löser det! :)
-
Tack för era svar!
tänkte göra en service på den innan våren iaf och får väll byta stift och plocka ner förgasaren och köpa en bestyckningssats. fick inte med något sånt. så de har väll andra eller tredje ägaren slarvat bort, eller inte fått med :/
Vet inte om ni kanske har sett den från Eric Sigurdsson "Streetstukad Smc Ram 520 RR" :D
-
1 - Tack för era svar!
2 - Vet inte om ni kanske har sett den från Eric Sigurdsson "Streetstukad Smc Ram 520 RR" :D
1 - np
2 - va tvungen att googla fram den...ser snygg ut ;)
-
Tack för era svar!
tänkte göra en service på den innan våren iaf och får väll byta stift och plocka ner förgasaren och köpa en bestyckningssats. fick inte med något sånt. så de har väll andra eller tredje ägaren slarvat bort, eller inte fått med :/
Vet inte om ni kanske har sett den från Eric Sigurdsson "Streetstukad Smc Ram 520 RR" :D
Samma puts på den nu som då?? Eftersom den inte var ute i regn eller smuts..
-
Hyffsat får ja väll ändå säga men förmodligen inte lika bra puts som när första hade den ;)
-
Lite funderingar på om man bör ha en luftslang i tanklocket så de inte blir vakum. kanske kan vara de som gör att den inte går som den ska också? eller har ja fel?
-
Lite funderingar på om man bör ha en luftslang i tanklocket så de inte blir vakum. kanske kan vara de som gör att den inte går som den ska också? eller har ja fel?
Nej det bör man inte , inget som kommer hjälpa dig skulle jag tro, tror mer på att bestycka om förgasaren., antar att maskin är helt ostrypt också
har inga som helst problem med min, aldrig haft och jag kör 147.5 munstycke om jag kommer ihåg korrekt och skruvat på blandskruven och ställt in allt med avgasmätare....helt ostrypt och inget annat gjort åt den.
-
Kan tillägga att de sitter 160 munstycke i nu.. men enligt förra ägaren så har någon tidigare skruvat ner de för att den ska gå snålare ???
-
160 munstycke gick inte alls på min brors wildcat ..den bara bluddrade och gick orent, gick skit rent utsagt
Du kan inte skruva ner ett munstycke utan då troligen blandskruven i botten på förgasaren.har man höftat och chansat där i kombination med ett felaktigt munstycke så kommer maskin gå skit.
-
okey tack för ditt svar men Citat från första ägaren "Jag tyckte den gick lite magert så jag bytte från 155 till 160 munstycke idag. Lågfart och nål orginal"
han fick den alltså ombestyckad med 155 munstycke. Men har ingen aning faktiskt får kika på de när de en dag.
-
ja jag antar väl att han har haft koll och testat så allt lirar perfekt, jag hade testat och mäta med avgasmätare och kollat tändstiftet för att se vart motorn ligger.
alla maskiner är väl olika men min brors gick totallt skit med ett 160, tror det slutade med att han körde 155 då han hade borrat några hål i luftburken och jag har min luftburk helt standard, båda givetvis inställda med avgasmätare och injusterad blandskruv, båda går helt perfekt.
Mät avgaserna och och skruva därefter på blandskruven och testa igen om den går bättre, annars testa med annat munstycke och gör samma sak igen ()p