ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Körteknik => Ämnet startat av: Fredrik_ff skrivet 26 februari 2011 kl. 17:26:13
-
Hejsan
Vi har nu under vintern lekt med vår Dinli Centurion 700 och jag funderar lite över hur bra det verkligen är för maskinen att busåka.
Vi har bla varit ute på isen och kört och har även många fina grusvägar där det sladdas rejält. Hur mår egentligen motorn av att man pumpar på gasen genom kurvor när man kommer på ställ och när man gasar på rejält för att ställa upp maskinen innan kurvorna?
Finns det något man bör tänka på eller någon teknik man bör lära sig för att maskinen inte ska ta skada?
-
motorn är juh inte direkt byggd för att gå på 300 varv men den är juh inte byggd för att ligga på 9000 konstant..
om du är med på vad jag menar.. ()p
isracing är nog mer skonsamt än gruskörning mindre på frestning för motor vill jag påstå.
:rtfm:
-
Beror nog lite på hur det ser ut på isen, är det endel snö tror jag inte det finns något som är så jobbigt för maskin som just isen, det går tungt heeeeeeela tiden och motorn får jobba mycket, på en grusväg osv blir det ju i korta pulser mer.
Motorn tar då ingen skada av sån här körning, visst det sliter mera på chassit men sånt är livet. Ska du ha en hjuling och du tycker det är kul att köra i skogen t.ex, men gör det inte för du är rädd en kvist ska repa plasten så bör du nog fundera över dina värderingar :whip:
-
Klart att det ska busköras lite, kör man mycket busigt så ska man ha extra täta oljebyten, jag skulle inte köra mer än 5-6h hårt för varje oljebyte+filter eller omkring 80-100mil
-
Pallar dom snöröjning så är busåka inga problem! ()p