ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: masken_99 skrivet 6 januari 2010 kl. 13:54:53
-
Idag när jag skulle ut så kom jag inte ens ut ur garaget. Får den att starta men ger man lite gas så dör den med en gång! Nån som har förslag på vad det kan vara.. Bensin finns fram till Förgasaren. det har jag kollat. Men har inte vågat pilla mer med den då jag inte vet hur det fungerar...
Mvh Anders
-
Hmm.. kanske är den kall, så låt den stå utan och gasa på (lägg den på tomgång), och sätt choken (om det finns) mer åt sidan, så den tar mer bensin än vanligt (du ska bara ha den så, tills den har börjat bli varm) låt den stå 1-2 min, efter det ställ choken tillbaks och gasa lite och kör...
Annars så kan det vara det finns smuts i förgasaren, så är det bara att plocka isär den och rensa..
Är du ny, råder jag dig till och göra det.. Var också lite rädd själv för att pilla i början, men när man gör det själv, och tar sin tid och lär sig, är det sjukt grymt att bara kunna fixa sitt eget problem om det uppstår igen..
-
Får nog kolla förasaren. har nu kollat så det finns gnista å det finns men den vill inte tända. Satt i helt nytt stift idag med det hjälpte inte så känns som det e nåt som gör att bensinen inte lämna förgasaren...
Men kom gärna med tips å råd!!
Mvh Anders
-
Kommer det soppa då?
har du haft lite soppa i tanken och det varit kallt kan du ju ha fått kondens och det har frusit. lättsamt är att lossa soppaslangen från förgasaren och köra startmotorn lite, kommer det inte soppa kan det endera ha frusit pga kondens, eller kanske att styrningen till soppapumpen inte går. vet inte om det är elektrisk soppapump på dessa då jag inte behövt kolla min själv, men tror nog mer på att den är vakuumstyrd från vevhuset och isf kan den slangen läcka eller ha lossnat. Detta är inte det enda som kan inträffa, men det jag skulle kolla först då det är lätt att kolla.
//Dennis
-
Kommer bensin fram till förgasaren.. Lossat soppa slangen som går in där å där rann det på.. Har även öppnat skruven i boten på förgasaren å även där rinner det ur bensin...
Mvh Anders
-
har choken släppt på något vis? startar den med startgas? även fast man har gnista är det ju inte säkert den tänder kan ju kanske vara problem med cdi eller tändspole, så det ger för svagt med ström?
-
chocken ska det inte vara fel på. man märker att det händer nåt när man använder den iallafall. Sen har jag missat att skriva att sist jag körde så va den lite konstig den gick inte när man gav gas. Kan det vara tecken på skit i förgasaren?????
Mvh Anders
-
Ja det är nog bara att plocka in förgasaren å rengöra, ibland syns det inte så mycket men gör stor skillnad i alla fall. Hjälper inte det kanske man måste kolla upp hur stark gnistan blir, att cdi och tändspole är ok.
Men skit i förgasaren kan vara en stor bov. har du tagit upp luftfiltret och kollat det? kan ju vara igensatt/fruset så den chokar av sig självt.
-
nej har inte kollat luftfiltret. men får väl gör det oxå.
-
Hej.
Det känns som om du har is i förgasaren.
Jag har varit med om detta otaliga ggr och det har då inte visat sig förens jag öppnat förgasaren.
Det har då varit is som flytit omkring där inne och när du ger gas så täpper den för munstycken. Därför har det inte visat sig med att öppna skruven i botten tex då det runnit soppa där.
På min gamla Toyota kunde jag inte köra framåt, bara bakåt o det tog en stund att klura ut varför :)
åter igen is som flöt omkring och täppte för när jag åkte framåt men inte när jag backade....
Med tanke på vilken kyla vi har så är det rekommenderat med K-sprit.
Bensinen kan frysa i förgasaren då den blir väldigt kall när den suger massa luft.
MVH / Benny
-
Is vet jag inte om jag kan tro att det är då den står inne i uppvärmt garage. men får väl skruva ner den i veckan när jag har tid och kolla munstycken å så...
Mvh Anders
-
Det är ingen garanti och risken för kondens är större om du kör den ute i kylan o sen förvarar den i varmgaraget.
Is smälter inte så lätt i bensin heller så har du en klump där så går den inte bort i första taget.
Jag kan ju ha fel men det är klart värt o kolla :)
/Benny
-
Det blir ju också likadant om du "bara" har vatten i bränslet
()p
-
Så sant så sant, man ska kanske inte stirra sig blind på just is :)
Fast om man öppnar dräneringsskruven så bör vattnet rinna ut före då det ligger på botten... nä vi får väl se vad han kommer fram till ()p
/B
-
Jo men min tanke var att det finns vatten i tanken och då det är en bränsle pump så finns det ändå kvar där. :headbang:
-
Alltså får han tömma tanken, slangarna och förgasaren o sen fylla på med fräsh soppa :headbang:
/Benny
-
Hur funkar pumperiet på en sån här motor, vet ju att soppakranen är nån vakuum styrd mojäng men resten då? Är det en mekanisk soppapump?
-
Just det där att den går på tomgången men dör vid gas hände grabbens 125a (hjuling). Den gick o starta men dödde på stört man ens tänkte på att gasa. Den hade stått ute ett par dagar vid kraftigt regn o nånstans så har den läckt in vatten, antagligen vid tanklocket. Jag tömde ur förgasaren via bottenskruven, doppade en trasa i soppan som jag samlat upp. Trasan försökte jag tända på med en tändare men den brann inte alls, på Så vis kom jag på att det fanns vatten i bensinen. Är inte alltid man kan se det så att tända på det man tappat ut kan vara ett tips :)
-
Hur funkar pumperiet på en sån här motor, vet ju att soppakranen är nån vakuum styrd mojäng men resten då? Är det en mekanisk soppapump?
Den är vaccumstyr med membran ()p
-
Ett tips på om du tankat ful soppa från typ plåt dunk är att det är skit i bensinfiltret som sugs mot hålet och täpper till när du gasar, rätt lätt att kolla. Låt maskinen stå på tomgång en stund, typ 10-15 min och prova sen att gasa försiktigt för att se om den svarar överhuvudtaget. Klarar den att stå på tomgång en stund så är det med all säkerhet skit i filtret eller vatten (kondens) och då får du prova k sprit.
-
Har nu tömt tanken via slangen i botten på förgasaren och tömt på ny bensin plus K-sprit men vill ändå inte gå igång. Ska höra med min gud far om han vill hjälpa mig kolla på det då han e duktig på allt vad motorer å sånt heter.. uppdaterar när jag kollat mera på det...
Mvh Anders
-
Har nu varit oi garaget en sväng och fått igång maskinen.. vet dock ej riktigt vad som kan va fel.. men vi lossa tanken så vi kom åt vakum slangen som sitter på insuget. den ryckte vi lite i å vips så starta den. Tog en prov tur på gatan å det funka utan prolem. men ska dit imorron igen å kolla om den startar å ta den på en lite längre tur. hoppas att det löst sig nu.. men har en liten fundering på om det kan vara nåt med den vakumstyrda soppakranen som krånglar kanske??.. Vad tror ni???
Mvh Anders
-
Det var kanske kondensvatten i vakuumslangen som frusit och som släppte när ni drog i den :hmmm:
Kul att den startade dock :djump:
/Benny
-
Ja e ju möjligt bror min blåste/sög i slagen oxå. men ska bli spännande att se om den startar imorron igen....
mvh Anders
-
Har idag varit tillbaka till garaget å idag starta den utan problem. Va oxå ute och körde en sväng och det gick fint det med.. Ska ut nån mer dag i veckan å testa den. men hoppas att den går nu iallafall.. men verkar som batteriet har blivit trött så får nog ge den ett nytt tror jag..
Mvh Anders
-
ett nytt batteri är nog ingen dum idé då orginalen verkar vara allt utom av kvalitet. kul att maskinen går som den skall igen. Hoppas den fortsätter att gå bra nu då.
-
Den där vacuumstyrda bränslekranen kan du kasta åt xxxxxxx..-.den ställer bara till med sattyg..Ta bort den dra om soppaslangen köp en kran till en skoter tex o gör ett fäste till den på lämpligt ställe.Tog bort min efter diverse tjuv stopp vid vissa förhållanden.Efter det abslolut inga problem längre.
-
jag hade me lite problem då min lossnat efter ett verkstadsbesök ()p men går den så går den. Har inte haft någe mer problem med den varken före eller efter. men börjar den krongla så gör som föregående talare säger. kasta skiten och sätt dit en ordentlig soppakran, det verkar smart. :)
-
jag hade me lite problem då min lossnat efter ett verkstadsbesök ()p men går den så går den. Har inte haft någe mer problem med den varken före eller efter. men börjar den krongla så gör som föregående talare säger. kasta skiten och sätt dit en ordentlig soppakran, det verkar smart. :)
Är det den lilla "klockan" ni pratar om? Den som får soppa från bränslefiltret och vidare tillnförgasaren och en liten slangni retur/vskumöppning?
Kompisens cf stannade plötsligt mitt under landsvögskörning. Den får gnista, nytt brönslefilter, nytt tändstift men vägrar starta...
-
Aha nu fick vi nog svaret på min fråga jag ställde honom?
Ryck loss soppaslangen från förgasaren och sug i vakuumslangen som sitter på insuget, kommer det soppa ur soppaslangen eller vakuumslangen?
Kommer det ur vakuumslangen så är kranen trasig och motorn surar ner sig kraftigt, då tänder den inte på gas.
/Benny
-
Aha nu fick vi nog svaret på min fråga jag ställde honom?
Ryck loss soppaslangen från förgasaren och sug i vakuumslangen som sitter på insuget, kommer det soppa ur soppaslangen eller vakuumslangen?
Kommer det ur vakuumslangen så är kranen trasig och motorn surar ner sig kraftigt, då tänder den inte på gas.
/Benny
Det är bättre med en soppa kran ()p (mekanisk) än en vakumkran. Varför skall dom krångla till allt? (Tillverkarna?) :(veryangry):