ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Arctic Cat => Ämnet startat av: kristoffersson skrivet 15 december 2011 kl. 19:49:37
-
kan det verkligen stämma?? vill ju gärna tro på det när jag nu har beställt en ny men det låter lite otroligt...
-
Om man googlar på det, nej det stämmer inte. Motorn ger 68hk ut och på hjulen är den bromsad till 55hk.....
Finns flera forumtrådar om detta,En av dessa ---> http://www.arcticchat.com/forum/utility-performance-technical-info/229326-thundercat-dyno-s.html (http://www.arcticchat.com/forum/utility-performance-technical-info/229326-thundercat-dyno-s.html)
-
Lite mer än 68hk måste det väl vara?
-
Om du går in här och läser på denna tråden där står bla. om mcexpress en firma i Norrland som monterade en turbo på en T-cat -09 som hade 75 hk på bakhjulen och de läste jag själv i en ATV tidning
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=33964.0
-
På dom tidigare Arctic 1000 var det 68 hk, men tydligen har dom nya uppgraderats på flera punkter om man läser lite på amerikanska forum. Bl.a insug och avgas som jag har förstått...
Men att det skulle vara 75 hk på hjulen har jag svårt att tro. Mellan 72 och 75 hk i motorn enligt dom amerikanska forum jag har kollat på.
-
På dom tidigare Arctic 1000 var det 68 hk, men tydligen har dom nya uppgraderats på flera punkter om man läser lite på amerikanska forum. Bl.a insug och avgas som jag har förstått...
Men att det skulle vara 75 hk på hjulen har jag svårt att tro. Mellan 72 och 75 hk i motorn enligt dom amerikanska forum jag har kollat på.
ja precis 71-72 ska väl 2011-2012 ha i motorn som jag har förstått de, men läste att det sitter samma motor i den nya utv 1000 och det som skiljer är avgassystemet, och den har runt 85-90 hästar, men är nog mer än det som skiljer... måste det ju vara men dom effekt skillnaderna....
-
Ja, det är riktigt svårt att få reda på hur stark AC 1000 egentligen är :hmmm:
Som jag förstår det så verkar det finnas hästar att plocka ur den motorn, så visst finns det potential , helt klart.
Skulle lätt kunna tänka mig en AC 1000 i nästa köp ()p tycker att den ser rå ut och den låter riktigt rått :headbang:
Men visst är det svårt att hitta något riktigt bra omdöme, antingen så surfar man in på någon AC sida och blir helt tårögd av all fin läsning, tills nästa gång man kommer in på ett mera CA betonat forum och blir skräckslagen av alla ned slag :)
Jag har läst nånstans att dom fick ut 85-90hk när dom kom ut med AC 1000 men att dom sänkte först till 65hk för att spara på drivlina (som dom fortfarande har lite problem med vad jag förstår)
Edit: Hittade en trevlig recension på ett Can-Am forum :o för T-katten http://www.can-amforum.com/forums/atv-reviews/15895-2009-arctic-cat-thundercat-1000-a.html (http://www.can-amforum.com/forums/atv-reviews/15895-2009-arctic-cat-thundercat-1000-a.html)
-
Jag har en T-cat -09 själv och för mig helt omöjligt att sia om den har 68 på hjulen och bromsad till 55,
72 till 75 i motorn, det enda jag vet är att McXpress har har mätt upp en -09 til 75 hk på bakhjulen och 135 med turbo på bakhjulen
-
48.78 hk på bakhjulen enligt tidningen 4-Wheel Atv Action 2009.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=19979.12 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=19979.12)
-
De tidiga modellerna hade 64hk i MOTORN...
Det är väl ingen som uppger effekten på hjulen!
Skulle tro att en 4wd hjuling tappar bortemot 20hk på drivlinan ut till hjulen.
-
Jo, i tidningsartikeln jag länkade till, som för övrigt du hade lagt in, gjorde dom det. ()p
-
Är väll igentligen effekten på hjulen som är intressant då det är den du har till förfogande? Om du har 200 i motorn och en grymt dålig drivlina så det blir 50 kvar på hjulen är det ju bättre att ha 70 i motorn och fortfarande 50 på hjulen tack vare en bra drivlina ':)
-
Här är AC 1000 med turbo iaf http://www.youtube.com/watch?v=Y1_ddCGRVqY (http://www.youtube.com/watch?v=Y1_ddCGRVqY)
Ser ut att kunna röra på sig :whip:
EDIT: Hittade en dyno på AC 1000:
Saxat ifrån Arcticchat.com:
I have a dyno speed shop TRICK PRO MOTORSPORTS with a SUPERFLOW AUTODYN 30 CHASSIS DYNO .So like anygood speed freek I put the THUNDERCAT to the test .The T-cat is stock (bone stock) with less than 100 miles on it ,the tires are stock size swamp fox mud tires .This thing has tons of pull all the way to the rev limmiter .The pulls were done with our custom fan blowing 65mph breeze over the T-cat this was the last pull .Ill post pix of the dyno & the T-act on it soon ,some pix of the shop & the dyno are on my web site www.TRICKPRO.net .Any way I attached the dyno sheet . I also have a polaris sportsman 600 modified that I dynoed @ 31hp & the T-cat crushed it by 24hp .
(http://www.arcticchat.com/forum/attachments/utility-performance-technical-info/156512d1221446103-thundercat-dyno-s-t_cat_dyno.jpg)
-
Jo nog går en med turbo bra allt ()p När jag var på KP Racing i Grängesberg och köpte min maskin hade han en 1000cc med turbo själv, torr asfalt och 4x4 inkopplat så vart det svarta sträck om man gasade på O0
-
Jo, i tidningsartikeln jag länkade till, som för övrigt du hade lagt in, gjorde dom det. ()p
Visst ja! Men jag tänkte på tillverkarna.
-
Jo nog går en med turbo bra allt ()p När jag var på KP Racing i Grängesberg och köpte min maskin hade han en 1000cc med turbo själv, torr asfalt och 4x4 inkopplat så vart det svarta sträck om man gasade på O0
Den var det ju 152 på driven go effekt läste om min 09a har 72 hk så mer effekt borde ju en 12 ha
-
12an har 72 inte dom äldre som jag har läst iaf :)
-
12an har 72 inte dom äldre som jag har läst iaf :)
okej såg ett diagram på en bänkning i går så hade 1000 100 hk på 5000 varv men men
efekten räcker ändå hehe
-
Somliga säger 69hk , flertalet säger 71-72 så det borde ligga nånstans där!
Konstigt att man inte som tillverkare kan ge raka siffror.
På nån sida hade man rangordnat maskinerna enligt följande:
Can am outlander/Renegade 1000 82hk
Polaris sportsman xp 850 77hk
Arctic cat 1000 72hk
Can am outlander 800R 71hk
Vet inte om det är korrekt men det verkar rätt.
-
arctic cat har väl aldrig angett några effektsiffror, lite som rolls-royce.. anger effekten i kubik!
-
Somliga säger 69hk , flertalet säger 71-72 så det borde ligga nånstans där!
Konstigt att man inte som tillverkare kan ge raka siffror.
På nån sida hade man rangordnat maskinerna enligt följande:
Can am outlander/Renegade 1000 82hk
Polaris sportsman xp 850 77hk
Arctic cat 1000 72hk
Can am outlander 800R 71hk
Vet inte om det är korrekt men det verkar rätt.
Polaris sportsman xp 850 har bara 70
-
Polaris sportsman xp 850 har bara 70
Nope inte nya, 2012 har 77 hk ()p
-
arctic cat har väl aldrig angett några effektsiffror, lite som rolls-royce.. anger effekten i kubik!
Det funkar ju inte att ang effekt i kubik...
-
Det funkar ju inte att ang effekt i kubik...
dom måste ange effekten till den här myndigheten,
det är även den här sidan man kan få se effektuppgifter på nyheter som inte är släppta än,
http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/cert.php (http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/cert.php)
http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/ofhrv/ofmcatv_comply/2009/arcticcat_atv_um0070074_952.pdf (http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/ofhrv/ofmcatv_comply/2009/arcticcat_atv_um0070074_952.pdf)
thunder cat 09 66.8 hk
http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/ofhrv/ofmcatv_comply/2012/articcat_atv_um0070111_952.pdf (http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/ofhrv/ofmcatv_comply/2012/articcat_atv_um0070111_952.pdf)
thunder cat 2012 71hk
-
Det funkar ju inte att ang effekt i kubik...
som man brukar säga om man gillar jänkebilar:
POWER is measured in CUBIC INCHES
-
som man brukar säga om man gillar jänkebilar:
POWER is measured in CUBIC INCHES
hur många hästar har du isf? ;D
-
Nope inte nya, 2012 har 77 hk ()p
Nja, då heter den Polaris Sportsman XP 850 HO. å 71hk har min 2011 vill jag minnas :hmmm:
-
som man brukar säga om man gillar jänkebilar:
POWER is measured in CUBIC INCHES
Eller: nothing beats cubic inches
-
Eller: nothing beats cubic inches
()p :headbang: