ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: 4wd2011 skrivet 2 januari 2011 kl. 20:03:44
-
Hej,
Här kommer mitt första inlägg här på forumet :)
Har en period tänkt på att skaffa en fyrhjuling, köpte hus för ca 1år sen och efter förra vintern och den som varit hitills så är jag nu säker på att jag vill ha en fyrhjuling.
Min första tanke var att skaffa en för att ploga snö med men när jag tänkt lite så vill jag nog ha en som jag kan ha nytta med under resten av året, alltså är jag ute efter en som jag kan köra på vägen med.
Då jag tog körkort 2003 så har jag forstått att man endast kan köra quad med motorstyrka på max 15kw, är det så?
Om det nu är så, vad ska man rikta in sig på att köpa? vill helst ha 4wd men har förstått att då stiger priset lite, min budget ligger på max 35000-40000:- och är intresserad av en maskin som håller för lite plogning på egen väg och ev lite körning med ved,mindre gårdarbete :)
Hoppas ni kan hjläpa mig med tips ()p
MVH Robban
-
För en vägreggad fyrhjuling spelar det ingen roll när du tog ditt körkort.
De körs på A- eller B-kort och får ha max 15 kW.
De mindre (under 300 kubik) stryps inte då de inte levererar mer än tillåtet men de större stryps alltså ner för att klara kravet för att bli lagliga på väg.
Din fråga var om man endast KAN köra med 15 kW på väg, men det går lika bra att köra med 100... till och med bättre faktiskt. ()p
Ingen som köper en fyrhjuling låter nämligen dessa strypningar sitta kvar, man köper ju knappast en 800 och låter den gå som en 110-kubikare...
Den modelltypen du letar efter brukar oftast kallas ATV, medan en quad oftast är en bakhjulsdriven lekmaskin.
-
Ok, men kan jag köpa en 800cc och ändå få köra den? Vad jaf förstått så får dom inte överstiga 15kw utan att man har förarbevis för dom om körkortet är taget efter 2000, nu inser jag ialla fall att det inte finns några 600cc och uppåt i min prisklass, några tips på maskin eller är tex 300cc inget att ha? funkar det att ploga med? vill inte lägga allt för mycket pengar på något man aldrig har prövat förut :)
//Robban
-
Så länge du skall ploga i farter under 70 så funkar alla kubik.
Och gällande körkort så rör du ihop saker... för terrängreggat finns krav på nån tidpunkt, tror det är 2000 eller nåt... och om man kom efter det krävs förarbevis... men nu gällde det ju vägreggat.
INTE terrängreggat.
Och då spelar som sagt tidpunkten för fixat kort ingen roll.
Och nej, man får inte köra på landsväg med en fyrhjuling med effekt överstigande 15 kW.
Jag bara berättade hur man GÖR.
-
Välkommen!
Klart du ska ha en fyrhjulsdriven maskin, mkt bättre om du ska använda den till lite arbete och även bra i terrängen.
Du säger att din prisklass är 35-40k, då hittar du ju nya 300cc som tex Allroad 300 och begagnat som tex cf 500, goes 520 och kymco 500.
Sen är ju saken den att OM man går upp till 50k, då får du ju en ny cf500 eller goes 520. Och så går det att trappa upp rätt högt. :)
Om du misstänker att din förstamaskin kan bli utbytt mot bättre om "du fastnar för det" så kan det ju vara en bra idé ekonomiskt att börja med en billigare maskin. Dock dräller det ju inte av begagnade maskiner till vrakpris just nu, många andra vill nog ploga dom också. Men det är klart att det dyker upp tillfällen om man är på hugget, fast då är det ju bra att veta vad man letar efter.
Det är verkligen tunt på begagnatfronten nu, och dom som finns är ju inte direkt billiga.
Alla maskiner har ju sina svagheter och problem, så om du sitter och glor på blocket och hittar något spännande så kan du ju kolla in märkesavdelningarna och läsa om dom.
Ska du köpa en ny maskin så är det ju bra om du har en vettig återförsäljare i närheten, då är det ju servicar som ska skötas för att hålla garantin tex.
http://publikationswebbutik.vv.se/upload/5558/100047_bra_att_veta_om_fyrhjulingar_.pdf
Bra läsning där! ()p
-
Gäller inte den där tidpunkten Januari 2000 något.. Om man vill/får köra snöskoter? Kanske gäller även för terrängreggad fyrhjuling? Men ska du vägreggat så spelar det ingen roll att du tog 2003 som sagt.
-
skulle jag vara du så skulle jag köpa en kubota traktor 8) ;)
http://www.blocket.se/kronoberg/Kubota_7100_4_WD__84_31422379.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/kronoberg/Kubota_7100_4_WD__84_31422379.htm?ca=11&w=3)
http://www.blocket.se/ostergotland/Kubota_L2500_31382635.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/ostergotland/Kubota_L2500_31382635.htm?ca=11&w=3)
dom lite större än en atv (på bredd o längd :headbang:)
-
Nu har jag köpt en maskin, det blev en maskin det verkar finns väldigt mycket åsikter om, ialla fall om man googlar, i alla fall det blev en Lifan 250-05 med plogblad och snökjedjor. Den är vägreggad och har gått hela 14mil ()p
Vi kan väl strunta i just nu i alla fall om det var ett bra köp eller inte men jag är hyffsat nöjd än så längre :)
Har dock några frågor om denna maskin, tänkte byta olja på den och enligt tillverkaren så skulle det vara 15-40 SE olja i den men enligt lev som sålde den så skulle det vara 5-40 helsyntet, vilket ska man välja? spelar det någon större roll? har några liter Castrol magnatec 5-40 helsyntet i garaget, kan man slå i det? känns onödigt att köpa mer olja när man har 8)
Sen undrar jag hur man utför själva oljebytet, hittar ingen bottenplugg på motorn? vart tömmer man den? sitter det något oljefilter på den?
Tacksam för alla tips om denna maskin, (även lite tips på vad man ska göra och undvika för att den ska hålla så länge som det går ;))
//MVH Robban :)
-
skulle jag vara du så skulle jag köpa en kubota traktor 8) ;)
http://www.blocket.se/kronoberg/Kubota_7100_4_WD__84_31422379.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/kronoberg/Kubota_7100_4_WD__84_31422379.htm?ca=11&w=3)
http://www.blocket.se/ostergotland/Kubota_L2500_31382635.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/ostergotland/Kubota_L2500_31382635.htm?ca=11&w=3)
dom lite större än en atv (på bredd o längd :headbang:)
Måste vara rekord att missa maxpris med nästan 100000:-
-
Kolla sidan 8 i manualen nedan så ser du bild på avtappningpluggen.
http://www.motorvaruhuset.se/pdf/manual_lf250st.pdf
-
Kolla sidan 8 i manualen nedan så ser du bild på avtappningpluggen.
http://www.motorvaruhuset.se/pdf/manual_lf250st.pdf
Tack ()p den manual jag har ser nästan lika ut men jag har typ bara 7sidor i min och där finns det ingen info om denna oljeplugg så jag tackar en gång till :)
//Robban
-
Måste vara rekord att missa maxpris med nästan 100000:-
Tog det bara som ett exempel ;D ()p
-
Nu har jag köpt en maskin, det blev en maskin det verkar finns väldigt mycket åsikter om, ialla fall om man googlar, i alla fall det blev en Lifan 250-05 med plogblad och snökjedjor. Den är vägreggad och har gått hela 14mil ()p
Vi kan väl strunta i just nu i alla fall om det var ett bra köp eller inte men jag är hyffsat nöjd än så längre :)
Har dock några frågor om denna maskin, tänkte byta olja på den och enligt tillverkaren så skulle det vara 15-40 SE olja i den men enligt lev som sålde den så skulle det vara 5-40 helsyntet, vilket ska man välja? spelar det någon större roll? har några liter Castrol magnatec 5-40 helsyntet i garaget, kan man slå i det? känns onödigt att köpa mer olja när man har 8)
Sen undrar jag hur man utför själva oljebytet, hittar ingen bottenplugg på motorn? vart tömmer man den? sitter det något oljefilter på den?
Tacksam för alla tips om denna maskin, (även lite tips på vad man ska göra och undvika för att den ska hålla så länge som det går ;))
Ingen som vet vilken olja jag ska köra på? :hmmm:
//Robban :)
//MVH Robban :)
-
Jag kommer använda Castrol GPS till min maskin vilket är delsyntet!
Men tycker du ska fundera på om du verkligen ska köra på oljan! :hmmm: Lär bli jävligt halt tror jag. :lol:
Bättre att du häller den i motorn än på marken! ;)