ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: 1234 skrivet 22 januari 2009 kl. 18:09:45
-
MÅSTE man ha hårdare fjädrar och vikter och doningar när man har stora däck. kan nåt gå sönder eller så?
kändes lungt när jag körde på lågen med mina 28"or men lite slö på hög växeln
blir väl ett kit tillslut men inte just idag!
vilket kit skulle ni rekomendera? verka ju finnas några olika. high lifter, dalton mm
-
Variatorkit är bra eftersom det skonar remmen, samtidigt
som man får bättre acc med stora hjul.
På lågväxeln så lär du inte märka nåt.
Med org hjul så är det helt onödigt.
High-lifters vet jag 2 som testat, och dom är nöjda
i alla fall. Jag och en till kör med Dalton, lite mer påkostat
men med det dubbla priset.
Men även att bara byta till en hårdare primärfjäder kan hjälpa.
-
oki, skillnaden på dom båda då? är det värt att kosta på med dalton för mig som bara luffsar runt i skogen och nåt litet ler hål ibland. är det svårt att montera själv?
-
Med Dalton så behöver man bara ta bort främre fjädern och byta vikterna,
med High-lifters så måste även sekundärfjädern bytas. Men inte vikterna dock.
Jag tror att High-lifters kit funkar bra nog.
-
vad skaffade atvnerd för kit, han skrev ju att den snällt ställde sig på baktassarna i 25km/h eller nåt sånt, ej max modellen men ändå O0
-
Daltons, det tog mej 1min att söka upp. ;)
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=17621.0
-
haha, läste alla inlägg imorse men glömmer fort, tackar ()p
-
Om du skall skaffa Dalton eller dylikt,se till att ha en ganska ny rem. Blev måttligt imponerad av Daltoneffekten när jag bytte, remmen mäter dock 30mm så det är dax för byte
-
kan tänka mig det, fan vilken dyr hobby vi har grabbar. ska börja virka eller något, nooooot..... :lol:
tack för alla svar iaf
-
Om du skall skaffa Dalton eller dylikt,se till att ha en ganska ny rem. Blev måttligt imponerad av Daltoneffekten när jag bytte, remmen mäter dock 30mm så det är dax för byte
Hur mäter du remmen? Jag har alltid trott att man mäter där den
är dom bredast, men enligt pdf-manualen som florerar på nätet så
ska remmen mätas vid korden. (armeringen som syns på remmen)
Där är den över 1mm smalare. :hmmm:
-
Så har jag förstått det hela oxå, mäta vid "armeringen"...
-
Ska byta rem i helgen, ska bli intresand att se.
Maskinen har ju i alla fall gått 680 mil med samma rem.
400 av milen med Daltonkitet.
-
Vad är det för special man måste göra för att byta remmen. Såg nåt clip på youtube där dom använder någon slags skruv man skruvar i bakre variatorn som gör att den flyttas ut. Tycker det är en lite väl krånglig manöver. Är det nån specialskruv man måste skaffa utifall man vill byta rem själv?
-
En lång m8 skruv har jag för mej, 80mm lång. Men det går att byta
utan skruv också, det är manligare.
Men dumt.
-
Jepp m8 är det ()p Tog en lång m8 sedan gängade jag den ända ner till skallen på bulten ! :)
-
Jepp m8 är det ()p Tog en lång m8 sedan gängade jag den ända ner till skallen på bulten ! :)
en sån skruv ligger i lådan när man köper variator kitt ()p
-
Jepp m8 är det ()p Tog en lång m8 sedan gängade jag den ända ner till skallen på bulten ! :)
en sån skruv ligger i lådan när man köper variator kitt ()p
Inte till Daltonkitet i alla fall.
-
Jepp m8 är det ()p Tog en lång m8 sedan gängade jag den ända ner till skallen på bulten ! :)
en sån skruv ligger i lådan när man köper variator kitt ()p
Inte till Daltonkitet i alla fall.
jo, i mitt gjorde det... 8)
-
Jepp m8 är det ()p Tog en lång m8 sedan gängade jag den ända ner till skallen på bulten ! :)
en sån skruv ligger i lådan när man köper variator kitt ()p
Inte till Daltonkitet i alla fall.
jo, i mitt gjorde det... 8)
Mitt med!
-
..Inte mitt.... :banghead:
-
Surt sa räven. >:(
-
Surt sa räven. >:(
Är du riktigt snäll hela året så kan du få en av mina i julklapp nästa jul, ja har 4 st ;)
-
Surt sa räven. >:(
Är du riktigt snäll hela året så kan du få en av mina i julklapp nästa jul, ja har 4 st ;)
För övrigt så kör ja med både Dalton/Epi nu 8)
Epi/Hl fjädrar och Daltons vikter, återkommer med testrapport, har bara provat en sväng på täkten nu i snön men de verkar som mina outlaw´s snurrar som sig bör ()p
-
beställde dalton kit från trech idag, skulle komma om en vecka :)
-
beställde dalton kit från trech idag, skulle komma om en vecka :)
höjer prestandan ordentligt..bra köp! ()p (sätt inte godiset i halsen....MMmmmm trech! ) ;)
-
Beställt 3 jag också ! Vart ett gäng som skulle ha ! :) Hoppas det funkar bra nu då så man inte har lurat på polarna skit ;D
-
Beställt 3 jag också ! Vart ett gäng som skulle ha ! :) Hoppas det funkar bra nu då så man inte har lurat på polarna skit ;D
haha, har jag svårt at tro, har inte hört någon som varit missnöjd ()p
-
behöver man nå special verktyg för att montera dalton variatorkit? är det besvärligt?
-
funderar också lite, måste man ta bort fotstödet som jag har sett på alla bilder när man monterat eller bytt rem, hur gör man då om man måste byta rem i skogen, lär man skruva bort det då? ???
-
funderar också lite, måste man ta bort fotstödet som jag har sett på alla bilder när man monterat eller bytt rem, hur gör man då om man måste byta rem i skogen, lär man skruva bort det då? ???
det är nog bättre att bli bogserad hem.
fotstödet är ju bra om man tar bort, sen är en mutterdragare ganska kul att ha...
-
Och en lång m8 bult för å sära sekundärvariatorn med så du får bort remmen .. Men det kanske följer med när man köper kittet !? Annars är det bara skaffa en m8x100 å ett gängsnitt ! :)
-
ja de där är kan jag nog!:D tänkte mer på fjädrarna å så om de är bara att ta lös allt eller är det spänn på fjädrarna? så dom flyg runt hele garage?
-
ja de där är kan jag nog!:D tänkte mer på fjädrarna å så om de är bara att ta lös allt eller är det spänn på fjädrarna? så dom flyg runt hele garage?
kolla instruktions filmerna på denna sida....
http://www.mudanddirt.com/ (http://www.mudanddirt.com/) ()p
-
bytte remmen idag då jag öppna cvt kåpan lite för att titta lite, får ju inte mitt daltonkit förens på måndag, iaf så stack det upp en snör bit från remmen så jag tyckte det var lika bra att byta den nu ändå.
det gick få bort kåpan utan att ta bort fotstödet.
har ju en max modell, kanske är bättre med plats på den
-
Se där ! Lika bra å byta då, lämpligt då å köra in remmen med daltons på då ! Hoppas våra också kommer på måndag ! ()p
-
Se där ! Lika bra å byta då, lämpligt då å köra in remmen med daltons på då ! Hoppas våra också kommer på måndag ! ()p
blev ju inte så, åkte 3 mil igår och säkert 15 till idag så den blir inkörd med org vikter, spelar det roll?
-
Halloj Boys!
Det spelar ingen roll om du har originalvikter eller ej när du byter rem :)
Era daltonkit kommer på måndag, allesammans ()p
/Benny
-
Allatiders, kanoners ! ()p
-
kalas bra ()p
-
hämtade kittet idag, monterade det på 30min, ut och provkörde. jävlar vilken skillnad det blev, går hur bra som helst :djump:.
tyckte växelspaken blev superlätt att lägga i läge,alla lägen, hur kan det komma sig? ???
tack för klubborna Benny och snabb leverans, blir nog en beställning utav syntetlina till vinchen nästa vecka, nöjda kunder återkommer O0
-
Fick inga kitt idag jag .. Beror väl på att man bor bakom arsle på :(veryangry):.... ;D
-
hämtade kittet idag, monterade det på 30min, ut och provkörde. jävlar vilken skillnad det blev, går hur bra som helst :djump:.
tyckte växelspaken blev superlätt att lägga i läge,alla lägen, hur kan det komma sig? ???
tack för klubborna Benny och snabb leverans, blir nog en beställning utav syntetlina till vinchen nästa vecka, nöjda kunder återkommer O0
Smorde du om "envägslagret" på primären? Den där rullen som remmen ligger
mot, i botten på variatorn. Det kan påverka växlingen.
Själva variatorkitet ska inte påverka växlingen i alla fall.
-
hämtade kittet idag, monterade det på 30min, ut och provkörde. jävlar vilken skillnad det blev, går hur bra som helst :djump:.
tyckte växelspaken blev superlätt att lägga i läge,alla lägen, hur kan det komma sig? ???
tack för klubborna Benny och snabb leverans, blir nog en beställning utav syntetlina till vinchen nästa vecka, nöjda kunder återkommer O0
Smorde du om "envägslagret" på primären? Den där rullen som remmen ligger
mot, i botten på variatorn. Det kan påverka växlingen.
Själva variatorkitet ska inte påverka växlingen i alla fall.
smorde inget, borde jag ha gjort det?allt verkar bra iaf,körde dock bara 3km typ, provar en längre tur imorgon
-
så här såg min rem ut när jag tog bort kåpan...
det är nog dax att byta nu. :D
160 tim 350 mil
-
så här såg min rem ut när jag tog bort kåpan...
det är nog dax att byta nu. :D
160 tim 350 mil
min har gått 630mil, men jag arbetar iofs inte med min.
Tur att man har en -08:a den har lågväxel och möjlighet att justera hur mycket man vill gasa ;), du kör ju med vippströmbrytare , allt eller inget..., man måste inte ladda fullt hela tiden...
ps. jag gillar bilden, man blir sugen på sockervadd...
-
så här såg min rem ut när jag tog bort kåpan...
det är nog dax att byta nu. :D
160 tim 350 mil
Ser inte ut som remmen har gått hela vägen upp på främre variatorn....eller blänker det kostigt i bilden
-
Tycker det ser normalt ut för att vara en havererad rem, men gör rent skivorna från bränt gummi.
-
lite OT men jag bytte min rem idag, brukar detta normalt sett medföra att maskinen blir väldigt lätt att växla, med ny rem vill säga.?
Innan bytet fick man lirka lite med växlarna, nu glider de i fint som faan... ()p :)
-
lite OT men jag bytte min rem idag, brukar detta normalt sett medföra att maskinen blir väldigt lätt att växla, med ny rem vill säga.?
Innan bytet fick man lirka lite med växlarna, nu glider de i fint som faan... ()p :)
tyckte växelspaken blev superlätt att lägga i läge,alla lägen, hur kan det komma sig? ???
samma som för mig då, bytte ju också rem, nu är den trög igen, har böjt den där lilla armen som sitter längst ner på växel väljaren såg jag igår, böjden rätt den igår
då blev det bättre
-
fick mitt kitt idag ()p
Vilka vikter ska man använda av de man fick till
Vad är skillnaden beroende på vilken man använder
-
du ska använda alla vikter om du kör på org däck. endast 3 vikter om du kör på stora däck 27 tum eller större ()p
-
Jag fick 3 st till kittet ska man montera de?
Sen fick jag 2 st olika vikter på de som kallas rivets
Ska de användas o iså fall vilka
-
Rivets, eller nitar på Svenska.
Näe släng dom, dom är för olika höjd över havet
eller nåt sånt har jag för mej. Dom gör varken till eller från.
-
Hej!
Nja, om man kör outlander 800 så skall rivets användas, kör man renegade så används dom inte. Kittet är lika i övrigt.
Sen beror det ju på hur du ska köra, om acceleration är viktigare än toppfart eller tvärsom.
Petar du i rivets så blir vikterna tyngre.
Läs gärna igenom pappret som finns i kartongen, där står hur du ska montera för just din maskin/däckuppsättning.
Om du känner dig osäker så ring mig i morgon efter kl 14 så ska jag guida dig rätt :)
MVH / Benny
-
Jag har bestämt för mej att det stog nåt om höjd över havet i manualen. :hmmm:
Vad skulle annars skilja mellan Renegade och Outlander då?
Lite vikt bara, och då skulle det ju bli sämre med "rivets" i tycker jag.
-
Har oxå funderat på hur jag ska göra med rivertsarna.
Ska montera kittet i kväll då slänger jag oxå på 27or sen har jag det vanliga med k&n filter optimizer.
Ska man nita på några nitar eller skita i det.
-
Nitarna skall användas med orginaldäck och om man uppgraderat med K&N-filter,
HMF, optimizer odyl. Eller om maskinen skall gå på höjder mellan 2500-5000 fot med
prginaldäck.
Det står ingenting om Renegade i manualen, utan den riktar sej till Outlander. Men det kan ju hända att
manualen är annorlunda nu också, mitt kit är 1.5 år gammalt, och Renegaden var ny då.
Men inga nitar what so ever säjer jag om ni bara kör med stora däck,
alltså setup#2
(http://i242.photobucket.com/albums/ff284/gurra_g/Dalton%20clutch%20kit/Image1.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff284/gurra_g/Dalton%20clutch%20kit/Image2.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff284/gurra_g/Dalton%20clutch%20kit/Image3.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff284/gurra_g/Dalton%20clutch%20kit/Image4.jpg)
-
Så om man vill ha bra ax och få ner varvet på motorn när man kör normalt vad ska då användas