ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: Beya skrivet 8 januari 2016 kl. 14:08:38
-
Polaris sportsman 500..
Körde på gårdsplanen som gått från snö till is, i 2wd läget. Plötsligt hoppar AWDn i med en smäll. Ibland händer detta och ibland inte. Vanligt fel? Finns det någon lösning isf?
Jävligt störande att sladda och så hoppar awdn i, känns som om något ska gå sönder när som..
-
Vid alltför mkt bakhjulsspinn kan framhjulen ofrivilligt hoppa i. Ett känt fenomen på vissa polaris men jag vet inte om det går att göra något åt det dock.
-
Okej.... Vet någon vad det beror på? Eller är det gjort så för att något ska gå sönder, så dom säljer mer reservdelar. Är ju fan farligt när AWD hoppar i en kurva.
-
Var väl bara dom äldre detta hände? Kanske är något knas med diffen?
-
som jag fattat det så är det bara dom första som kunde göra så, men exakt varför vet jag inte. på mina hjulingar så har det aldrig hänt, den första en 08 och den andra är nu en 14. men en kompis har en 06 som ändå gått hyffsat mycket, ca 600 mil och nån timme mindre och den tror jag aldrig gjort så heller
-
Vilka är dom första sportsman då? Jag har en 05a... Vore bättre med vanlig difflock än automatisk skit.
-
du har nog bland dom första, dom hade då inte funnits så många år innan iaf
-
Beya att söka i forumet ger ofta svar på frågor man har.
Läs den här tråden.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=50572.36
Om du har gamla AWD systemet finns en elkabel till varje framhjulsnav.
Det nya systemet har endast en elkabel till främre diffhuset.
-
Worker 1999 har lika ATW som sportsmans tidigare modeller. Tror det gjordes om en del från 2009.
-
Vart sitter diffen på din sportsman, den satt ute vid naven tidigare, nu sitter den in mot centrum. Har du den med diffen utåt så uppstår problemet du skriver om du har för lite olja i den, då kan diffen hoppa i.
-
I tråden står det att om bakhjulen snurrar fortare än 60kmh i 2WD läget så hoppar AWD i.
Uselt. Inte konstigt att det smäller i diffjäveln när skiten hoppar i.
-
I tråden står det att om bakhjulen snurrar fortare än 60kmh i 2WD läget så hoppar AWD i.
Uselt. Inte konstigt att det smäller i diffjäveln när skiten hoppar i.
Köp modernare polaris då. ()p
-
Köp modernare polaris då. ()p
Blir inte Polaris nästa gång :rtfm:
-
Vad blire då?
-
I tråden står det att om bakhjulen snurrar fortare än 60kmh i 2WD läget så hoppar AWD i.
Uselt. Inte konstigt att det smäller i diffjäveln när skiten hoppar i.
det ska inte göra så, undrar om det inte kan vara för att den där korgen i diffen är på väg att ge upp. vi har sladdat som fan på sjöar då det varit blankis med olika sportsmans från 06 och nyare, och inte ett fel har det varit på dom.
och om du läser tråden mer ordentligt nästa gång så ser du att det var en okunnig åf som sa att om bakhjulen har en hastighetsskillnad på 60 km/h mot för fram så hugger awd:in, men sen testade ägaren detta och den gjorde inte alls så
-
det ska inte göra så, undrar om det inte kan vara för att den där korgen i diffen är på väg att ge upp. vi har sladdat som fan på sjöar då det varit blankis med olika sportsmans från 06 och nyare, och inte ett fel har det varit på dom.
och om du läser tråden mer ordentligt nästa gång så ser du att det var en okunnig åf som sa att om bakhjulen har en hastighetsskillnad på 60 km/h mot för fram så hugger awd:in, men sen testade ägaren detta och den gjorde inte alls så
Just det Beya, det gäller att läsa när info finns mitt framför ögonen ett musklick bort istället för att uttrycka felaktigheter. Men du kanske inte är mycket för att läsa ?
-
Polaris fyrhjulsdrift är ju det som gör de bra, i övrigt en rätt spartansk maskin.
Difflock är ju precis värdelöst om man inte är skogsarbetare eller ska rakt fram enbart.
-
Rev precis isär min diff på min polaris sportsman 500 -06. då jag inte fick ur AWD (den hade alltså låst sig i AWD läge hur mycket jag än slog på knappen). det va ju bara att börja riva isär å kolla. mitt problem va 5 kassa klipps som pressar rullagren i korgen mot godset. men när det gäller att den hoppar i när du kör så kan det va så att du behöver avmagnitisera lådan då diffen funkar med magnitism. när du slår i AWD går det en 12V spänning ner till lådan som SUGER fast en skiva som håller i korgen. är det så att det fortfarande finns spänning kvar så vill den gärna hugga liksom ^^