ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Grönis skrivet 11 april 2010 kl. 07:20:13
-
Någon som kör en Can-Am OUTLANDER 500 XT -10 och kan berätta lite hur den funkar? Sitter och funderar på om jag ska byta maskin. Har tröttnat på kawan nu.
Gör man bort sej om man köper en Can-Am OUTLANDER 500 XT istället för Kawan? Någon som har erfarenheter om det?
Hur är can-am i motorn?
Berätta lite för mej, pajjar dom lätt eller håller dom ihop? Plasten på 500:an är det samma som på 800:an som går sönder lätt?
-
plasten på 500 är inte av samma typ som sitter på 800, så den borde vara bra, men jag tror du kommer att sakna draget i motorn om du går på en 500:a istället för din 750:i.
-
plasten på 500 är inte av samma typ som sitter på 800, så den borde vara bra, men jag tror du kommer att sakna draget i motorn om du går på en 500:a istället för din 750:i.
misstänker det jag åsså, Men jag e sugen som fan på en Renegade 800 men fan det e 50 lök till :D läre ju inte få så mycket mer än 100000:- för min misstänker jag. Vetefan hur man ska göra alltså. trivs välldigt bra med kawan men vägrar ha en maskin man ska byta framaxel på så fort den får jobba lite.
Nä man skulle behållt CF:n för det va det ju iallfall bara "skitfel" på :D
500:an har runt 40 hk va? kawan har ju 51 har jag för mej och renegaden har ju 71 tror jag det va. Skulle vara kul att testa en 800 och känna på hur den går mot för kawan.
-
Klart att du ska ha kvar Kawan, det måste ju finnas några axlar som är starkare, med tanke på att det finns många som inte har det problemet som du har.
500;an kommer du inte trivas med om du jämför kraften.
800:an Outlandern är lite snabbare än Kawan , men det sägs att Kawan "känns" lika snabb om inte snabbare :whip:
Renegaden är en fin maskin, men som du säger åt helvete för dyr.
-
ja du vetefan hur man ska göra alltså, har ju ingen större lust att plöja ner 10-20k till i axlar för skiten ska hålla, har inte kollat så mycket vad som finns men jag har sett axlar iallafall men ingen framdiff. Men finns det så kostar den säkert en vacker slant.
-
här finns en NY Renegade 800 -08 för 104 000:-
http://www.blocket.se/orebro/Can_Am_Renegade_800_EFI_4x4_20165114.htm?ca=11&w=3
en bit o åka för den visserligen men det kan det ju va värt!
Eller hur mycket tror du att du kan lägga ut?
Beggat ett alternativ?
//Anton
-
...visserligen plus moms.
-
...visserligen plus moms.
men va *** jag hatar detta tjat om + o - moms i annonser ;D va jag än läser så blir det fel ;D
Tack Hydro ()p
-
sen e det ju gammla modellen och den är inte intresant i så fall. Vi får se vad kawasaki säger idag och hur dom tänker lösa det.
-
Det där med kraft och drag tycker jag är lite intressant, vart kör ni om ni använder all kraft som en 750 eller 800 har? Jag har ju en 550 och tycker den kraften räcker gott och väl när man kör i skogen och det är ju där det är kul att köra:-)
Kör man mycket på vanliga vägar eller skogsvägar så visst då kanske det är kul med en 800.
Jag tror du kommer bli nöjd Grönis om du köper en 500 för du kör väl till större delen i skogar?
-
ja du vetefan hur man ska göra alltså, har ju ingen större lust att plöja ner 10-20k till i axlar för skiten ska hålla, har inte kollat så mycket vad som finns men jag har sett axlar iallafall men ingen framdiff. Men finns det så kostar den säkert en vacker slant.
Go Offroad har både förstärkta axlar till låga priser samt beg diffar. Kolla med honom www.gooffroad.se
http://mudhogs.forumotion.com/go-offroad-sthlm-f36/eftermarknads-drivaxlar-t760.htm
-
här finns en NY Renegade 800 -08 för 104 000:-
http://www.blocket.se/orebro/Can_Am_Renegade_800_EFI_4x4_20165114.htm?ca=11&w=3
en bit o åka för den visserligen men det kan det ju va värt!
Eller hur mycket tror du att du kan lägga ut?
Beggat ett alternativ?
Vill inte gärna snacka bajs då det finns dem som verkar ha gjort krångelfria affärer hos LG maskin/LG bil och maskin/LaserGame i Örebro. MEN!!! Kolla runt lite på forumet och googla lite på firman. Han har grymt bra priser men det kan strula en del........
//Anton
-
här finns en NY Renegade 800 -08 för 104 000:-
http://www.blocket.se/orebro/Can_Am_Renegade_800_EFI_4x4_20165114.htm?ca=11&w=3
en bit o åka för den visserligen men det kan det ju va värt!
Eller hur mycket tror du att du kan lägga ut?
Beggat ett alternativ?
Vill inte gärna snacka bajs då det finns dem som verkar ha gjort krångelfria affärer hos LG maskin/LG bil och maskin/LaserGame i Örebro. MEN!!! Kolla runt lite på forumet och googla lite på firman. Han har grymt bra priser men det kan strula en del........
//Anton
AJJ SOM FAN! :P
Sorry Anton, va inte meningen att de skulle se ut som att du skrev de där. Jag är inte helt hajj på de här.
-
haha! ingen fara ;) man får sig bara ett gott skratt så här på morgonen :P
Det e bara bra att du säger till om att Lg maskin inte e helt problemfria ()p
//Anton
-
Om du är på jakt efter gorilla axlar ?, så är det utförsäljning då och då via ebay på renoverade axlar. $275 per styck.
-
Det där med kraft och drag tycker jag är lite intressant, vart kör ni om ni använder all kraft som en 750 eller 800 har? Jag har ju en 550 och tycker den kraften räcker gott och väl när man kör i skogen och det är ju där det är kul att köra:-)
Kör man mycket på vanliga vägar eller skogsvägar så visst då kanske det är kul med en 800.
Jag tror du kommer bli nöjd Grönis om du köper en 500 för du kör väl till större delen i skogar?
jo lite så diskutera jag åsså MEN mycket vill ha mer :D
ja du vetefan hur man ska göra alltså, har ju ingen större lust att plöja ner 10-20k till i axlar för skiten ska hålla, har inte kollat så mycket vad som finns men jag har sett axlar iallafall men ingen framdiff. Men finns det så kostar den säkert en vacker slant.
Go Offroad har både förstärkta axlar till låga priser samt beg diffar. Kolla med honom www.gooffroad.se
http://mudhogs.forumotion.com/go-offroad-sthlm-f36/eftermarknads-drivaxlar-t760.htm
det ska jag kolla upp omgående tack för tipset!
Om du är på jakt efter gorilla axlar ?, så är det utförsäljning då och då via ebay på renoverade axlar. $275 per styck.
jo jag har sett det på ebay, men som jag sa förut axlarna värkar inte vara den svaga länken för min del just nu men kostar dom 275 dollar st så snackar vi runt 10 lök kanske innan det e hemma efter alla avgifter å sånt skit. Men det är ett bra tips iallfall ska tita runt lite mer och se vad som erbjuds.
-
()p har en RENEGADE 500, funkar fint
men saknar lite att sladda som med Raptorn jag hade innan .
:nono: men det kompenseras driften på alla 4. :ATV:
:sunny: bättre allrounder kan jag inte hitta förutom 800:an,
men då kistan var när med raptorn så fick det bli 500:an.
-
vill ha lite mer info om 500:an ingen som åker den med servo? Fel som är kännda på den? tell me more =)
-
Jag skruvar rätt mycke å har gjort det i typ 35 år med mc,atv,bil,plus att arbetet som är reparatör inom industrin,tycker att can am nog har den högsta kvaliteten! ()p , Men det är min åsikt! Har åkt mc i 30år och alltid älskat kawa men tycker inte dom håller måttet när det gäller atv,Tycker det gäller suzuki oxå tyvär,honda ja dom är bättre men tråkiga,polaris ja tvåa i min värld men bra!! Jag har ägt två kineser oxå, cf å goes är nog inte nå sämre än vissa japaner,OBS detta är min privata åsikt och jag har många vänner som åker atv som jag hjälper lite! :hmmm: Och mitt råd är köp en can am jag tror inte du kommer att ångra det ()p Men det är min åsikt mvh conny http://www.gestrike4wheelers.se/news.php
-
Jag skruvar rätt mycke å har gjort det i typ 35 år med mc,atv,bil,plus att arbetet som är reparatör inom industrin,tycker att can am nog har den högsta kvaliteten! ()p , Men det är min åsikt! Har åkt mc i 30år och alltid älskat kawa men tycker inte dom håller måttet när det gäller atv,Tycker det gäller suzuki oxå tyvär,honda ja dom är bättre men tråkiga,polaris ja tvåa i min värld men bra!! Jag har ägt två kineser oxå, cf å goes är nog inte nå sämre än vissa japaner,OBS detta är min privata åsikt och jag har många vänner som åker atv som jag hjälper lite! :hmmm: Och mitt råd är köp en can am jag tror inte du kommer att ångra det ()p Men det är min åsikt mvh conny http://www.gestrike4wheelers.se/news.php
tack för ett utförligt svar=) blir mer och mer sugen på en Can-Am 500 faktis =)
-
Jag har en Can am 500 Outlander, dock en 08. Men jag är otroligt nöjd med den. Åkte Polaris Sportsman 500 innnan. Outlander är 10ggr roligare än Polarisen. Dock är Polarisens 4wd 10ggr bättre i mitt tycke. Men för nöjesåkning och grusbus är outlandern otroligt trevlig trots sina ynka 500cc. Bra klipp i den trots den lilla kubiken.
Lycka till med valet. ()p
-
Jag håller med cornerwall.
Har inte heller en -10års modell utan en 500 xt-09.
Men so far är jag mer än nöjd, i mitt fall stod valet mellan Honda, Polaris eller Can-am. Ännu har jag inte ångrat mig. Köp! ()p
-
vetefan hur man ska göra alltså, va ut med kawan idag och den går riktigt bra alltså. Man skulle haft en 500 och testat några timmar i skogen så man fick känna på lite hur den går.
-
Jag skruvar rätt mycke å har gjort det i typ 35 år med mc,atv,bil,plus att arbetet som är reparatör inom industrin,tycker att can am nog har den högsta kvaliteten! ()p , Men det är min åsikt! Har åkt mc i 30år och alltid älskat kawa men tycker inte dom håller måttet när det gäller atv,Tycker det gäller suzuki oxå tyvär,honda ja dom är bättre men tråkiga,polaris ja tvåa i min värld men bra!! Jag har ägt två kineser oxå, cf å goes är nog inte nå sämre än vissa japaner,OBS detta är min privata åsikt och jag har många vänner som åker atv som jag hjälper lite! :hmmm: Och mitt råd är köp en can am jag tror inte du kommer att ångra det ()p Men det är min åsikt mvh conny http://www.gestrike4wheelers.se/news.php
tack för ett utförligt svar=) blir mer och mer sugen på en Can-Am 500 faktis =)
Såg att du mailat SMF, ring dit istället, mycket större träffsäkerhet på telefon... ;) Patrik 0706737377
-
Jag skruvar rätt mycke å har gjort det i typ 35 år med mc,atv,bil,plus att arbetet som är reparatör inom industrin,tycker att can am nog har den högsta kvaliteten! ()p , Men det är min åsikt! Har åkt mc i 30år och alltid älskat kawa men tycker inte dom håller måttet när det gäller atv,Tycker det gäller suzuki oxå tyvär,honda ja dom är bättre men tråkiga,polaris ja tvåa i min värld men bra!! Jag har ägt två kineser oxå, cf å goes är nog inte nå sämre än vissa japaner,OBS detta är min privata åsikt och jag har många vänner som åker atv som jag hjälper lite! :hmmm: Och mitt råd är köp en can am jag tror inte du kommer att ångra det ()p Men det är min åsikt mvh conny http://www.gestrike4wheelers.se/news.php
tack för ett utförligt svar=) blir mer och mer sugen på en Can-Am 500 faktis =)
Såg att du mailat SMF, ring dit istället, mycket större träffsäkerhet på telefon... ;) Patrik 0706737377
jaha är det du som är patrik????
-
[/quote]
jaha är det du som är patrik????
[/quote]
Nä, ja jobbar där men Patrik äger stället och har hand om affärer etc och han kollar inte mailen precis ofta...
-
jaha är det du som är patrik????
[/quote]
Nä, ja jobbar där men Patrik äger stället och har hand om affärer etc och han kollar inte mailen precis ofta...
[/quote]
jaha e han gammal eftersom han inte kollar mailen :D Får se om jag hinner ringa någon dag under veckan då
-
Har du funderat på 650xt? Du har mer effekt i den än i kawan (60hk). Har en själv och är mycket nöjd med den. Det finns igentligen bara ett fel med 650'n. Den är lite dyrare än 500'n och lite billigare än 800'n. Jag funderade först på 500'n, men sen tänkte jag att va fan man lever bara en gång och slog till på 650'n. So far so good ända till polaren bytte bort sin Dinli 700 till en vadå. Jo en 800. Och han påpekar lite då och då -men varför la du inte till det där lilla extra och fick det värsta? Ja det kan man undra vilket jag gör då och då, men skillnaden mellan 650 och 800 i effekt är bara 10hk och det är inte någon enorm skillnad i körglädje. Man har ett bra sug i 650 och känner allt som oftast att begränsningarna sitter i föraren och inte i maskinen. 650 har jag dessutom kört mot en Brutte och där hänger kawan inte med. Sen har jag hört att Outlander serien också kan smälla framaxlar om du slår ner på framaxlen med fullgas och 4wd. Men jag har inte pratat med någon som råkat ut för det. Har själv lyckats komma i detta scenario några gånger och än är axlen hel.
-
Har du funderat på 650xt? Du har mer effekt i den än i kawan (60hk). Har en själv och är mycket nöjd med den. Det finns igentligen bara ett fel med 650'n. Den är lite dyrare än 500'n och lite billigare än 800'n. Jag funderade först på 500'n, men sen tänkte jag att va fan man lever bara en gång och slog till på 650'n. So far so good ända till polaren bytte bort sin Dinli 700 till en vadå. Jo en 800. Och han påpekar lite då och då -men varför la du inte till det där lilla extra och fick det värsta? Ja det kan man undra vilket jag gör då och då, men skillnaden mellan 650 och 800 i effekt är bara 10hk och det är inte någon enorm skillnad i körglädje. Man har ett bra sug i 650 och känner allt som oftast att begränsningarna sitter i föraren och inte i maskinen. 650 har jag dessutom kört mot en Brutte och där hänger kawan inte med. Sen har jag hört att Outlander serien också kan smälla framaxlar om du slår ner på framaxlen med fullgas och 4wd. Men jag har inte pratat med någon som råkat ut för det. Har själv lyckats komma i detta scenario några gånger och än är axlen hel.
jo självklart har jag kollat på 650 även 800 men som sakt det beror på lite vad jag får för min hoj åsså, har bränt så mycket pengar endå sissta 6 månaderna så jag vill ha en smidig affär nu.
Helst skulle jag vilja sälja min med +- 0 affär men det kommer ju alldrig gå. Satt och räkna lite vad kawan har kostat mej hitilst och jag e uppe i 140 loppor snart. Iofs då med alla saker som jag har satt dit på den.
Den har gått typ ganska precis 100 timmar nu och vad ska man sätta för pris på den då? Jag maila Stocka motor och fritid för att se om det är lönt att gå vidare äns med att byta in kawan men jag läre ringa dit och snacka med dom. Visst kan jag tänka mej en 800 men har igen vidare lust att hosta upp kanske 20-30 till på en ny maskin igen, sen ska man ju ha allt godis åsså :D
Svårt läge alltså, har jag vetat att kawan skulle hålla nu och i några år till så har jag tveklöst behållt den självklart MEN det e ju så osäkert vill fean inte åka på ett till diffbyte. Som det är nu vågar man ju knappt köra med den för man bara väntar den ska pajja igen :D
Jag maila dom mest för att se vad dom kunde ge mej i inbyte för den så tänkte jag ta ställning till det då om det är lönt att byta eller inte.
-
[/quote]
jaha e han gammal eftersom han inte kollar mailen :D Får se om jag hinner ringa någon dag under veckan då
[/quote]
Ha ha, nä, han är inte ens 30 men ja tror det är nån principgrej bara ;)
Men han är bra att ha att göra med och lättsam att prata med...
-
jaha e han gammal eftersom han inte kollar mailen :D Får se om jag hinner ringa någon dag under veckan då
Ha ha, nä, han är inte ens 30 men ja tror det är nån principgrej bara ;)
Men han är bra att ha att göra med och lättsam att prata med...
hehe ok, e ledig idag och imorron så jag tänkte ringa snacka med han och höra hur mycket han vill ge för kawan i inbyte, det hänger lite på vad jag kan få för den.
Men ingen fler med erfarenheter av 500? Finns det några "stora" fel på dom eller och fel som än ett vanligt fel? kanske svårt att veta på -10 men ni som har -08 och -09 vad har ni haft för fel på dom?
För det går ju inte att ringa en handlare för han säger ju bara att det funkar bra :D
-
Fel? finns det på can-am? :hmmm: ;)
Skämtåsido...Jag har inte upplevt några direkta fel ännu,men har kanske inte kört tillräckligt länge för några ska uppträda? Fick min så sent som i december och har plogat snö, kört ut ca 75kubik ved i en algallring, och därefter mest använt den som transport av redskap för röjjning m.m.
Tycker den funkar klockrent, men är väl som med allt....kör man med förstånd håller det längre ....får man hoppas iaf.
Några brister skulle väl isåfall vara att det är tight vid framhjulen så det är svårt med kedjor utan att modda lite. Sedan vill man väl alltid ha högre frigång än vad som ges med orginaldäcken?
Annars tycker jag den tar sig fram bra till och med med orginaldäcken.
Till nästa vinter funderar jag dock på att köra med en tatou 4s sats alternativt större dubbade däck med högre slitsar.
-
Grönis ! Passa på att plocka av lite prylar som skulle kunna andvändas på cän ämen isf, du får knappt nå mer för din maskin i inbyte orginal som fullutrustad ! varjefall om du gämför med vad du lagt ut på grejjerna som nya ..
Synd att du känner att kawwa inte håller måttet!
-
Grönis ! Passa på att plocka av lite prylar som skulle kunna andvändas på cän ämen isf, du får knappt nå mer för din maskin i inbyte orginal som fullutrustad ! varjefall om du gämför med vad du lagt ut på grejjerna som nya ..
Synd att du känner att kawwa inte håller måttet!
har inte sakt att jag ska byta än :-) Velar som fan nu alltså. Det som avgör e ju helt klart vad jag får för kawan i inbyte. Jag ska iväg på söndag och köra hela dagen så vi får se hur jag känner efter det och OM kawan håller ihop
-
Någon som vet om den som heter XT-P kommer till swe? Den ser grymt läcker ut. Alltså så som 800 ser ut.
-
Grönis!!! Klart du ska köpa en Can-am. Kom igen nu och slå till. Vela inte så mycket. Can am´s 500 -10 är inte mycket efter din kawa i motorstyrka ändå och komforten ska vi inte tala om. Välkommen till Can-am klanen ()p ;D :lol:
-
Någon som vet om den som heter XT-P kommer till swe? Den ser grymt läcker ut. Alltså så som 800 ser ut.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=28165.0
-
Grönis!!! Klart du ska köpa en Can-am. Kom igen nu och slå till. Vela inte så mycket. Can am´s 500 -10 är inte mycket efter din kawa i motorstyrka ändå och komforten ska vi inte tala om. Välkommen till Can-am klanen ()p ;D :lol:
Jag va till stocka motor i fredags och testa en can man 500 men jag måste säga att jag vart besviken på motorn. Det va faktis bland det slöaste jag har kört på länge :D
Han hadde ingen 800 hemma så jag kunde inte testa en sån, sen värkade det vara brist på can-am över lag nu för han fick nog inte in någon förens slutet av maj trodde han.
Så det jag har tänkt nu är då att vänta tills då och testköra en 800 sen kommer jag ta beslutet hur jag ska göra. Om det bli byte så blir det en 800 för 500 va alldels för slö tyckte jag.
Men nått jag vart impad på va servon fasen va lättkört det vart och vilken skillnad det vart. Lillgrabben villa att jag skulle byta så han kunde köra själv hemma :P För nu klara han ju av att styra helt själv hahaha
Men kan säga att jag ger tummen upp för Stocka motor och fritid fasen det va trevliga killar och dom kommer jag vilja ha mer att göra med.
-
ingen som har fler synpunkter?
-
Jag har en till. Köp en 800 direkt för du kommer ändå vilja byta upp dig. Du kommer garanterat inte att bli missnöjd. Och visst är grabbarna på Stocka motor sjukt trevliga och bra att ha att göra med.
Kör så det :headbang:
Ses i Hofors