ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Makemyday skrivet 24 april 2011 kl. 22:59:19
-
Hej, har börjat titta närmare på CAN am, de har en massa olika modeller och jag har svårt att veta vilken jag ska börja kika närmare på.
Kan ni vänligen göra en lista, modell - egenskap (offroad, mud, street etc.) gärna egna erfarenheter av era egna maskiner och då också vad ni använder den till.
Blir snurrig av alla xxxx xc Mr osv. :o
Tacksam för svar, kanske lämnar jag potatislandet :dntknow:
-
Kan börja med att det heter Can-am ;) ()p
-
Haha ok, har ändrat, nog för mycket sol idag. :banghead:
-
Kör en 2007 can am 800 max (lång modell)
orsak till valet av den långa modellen var att jag har barn som alltid vill följa med i skogen.
då är det bra med ett extra säte och att man får ha en passagerare på.
den långa modellen tycker jag tar sig fram riktigt bra och är fin att klättra med.
kör med maxxis bighorn 25" som allround däck funkar kalas på asfallt och bra i terräng, finns säkert bättre däck för terrång men vill man slippa hålla på att byta så är de perfekta, vid nästa däckbyte blir det 26" för att få lite mer markfrigång.
jag kör ,, asfallt,, grus, lera vatten blandad terräng.
Jo just det ja läste "miffo´s " inlägg,, he he mitto mena ja ju,,,
var inne på en renegade jag med till en början men just extra sätet och packningsmöjligheterna gjorde att det blev en outlander max,, motorvalet tja de hade inge större..:)
Grymt nöjd med maskinen i alla fall. har inte haft funderingar på att byta upp mig till nyare maskin då jag tycker att det skiljer för mycket pengar mot för vad jag får extra, servo klarar jag mig utan...o de andra med snabbare visco tja,, man får planera sin körning efter vad man har,,
-
Tack för svaret, det var precis denna typ av svar som jag önskade.
Hoppas fler kan fylla på, modelval och varför/syfte
-
köpte mig en can-am renegade 800 xcc (vägreggad) endast för att jag villa ha lite mer sportmaskin outlander har samma moter men renegade ser ut att gå mkt snabbare :)
//mitto
-
Är renegade mer en gat maskin, ser det svårt att köra i träsk med den?
-
Precis som Joff har jag en outlander Max, dock bara en 500.a men en 2011 årsm.
Tycker också att maskinen är stabil och fin i skogen. Kör än så länge på orginaldäcken (Carlile 25") och klarar mig bra på det.
Jag tycker servo är väldigt smidigt framförallt i skogen men också då man plogar.
// Martin
-
Kanske sugen på en MR, någon som vet om man kan få den gatreggad?
Det skulle vara det perfekta valet för mig O0
-
Är renegade mer en gat maskin, ser det svårt att köra i träsk med den?
nej nej inga problem i träsk med den bara byta däck .dom som är orginal på den är lite mer grus däck och lättare terreng.
//mitto
-
Efter att pratat med år idag har jag beslutat att avvakta mitt köp. Idag finns det inte det bästa av 2 världrar därför väntar jag på att 2012 modelerna ska presenteras.
Det jag saknade var Mr egenskaper som vägreggad, jag vet att det är kräset men ska man investera i 150-170 så måste det vara rätt.
Hoppas att Can am presenterar min drömmodel om en månad, sen får jag väl vänta till sep-nov innan jag kan få den >:(
-
Efter att pratat med år idag har jag beslutat att avvakta mitt köp. Idag finns det inte det bästa av 2 världrar därför väntar jag på att 2012 modelerna ska presenteras.
Det jag saknade var Mr egenskaper som vägreggad, jag vet att det är kräset men ska man investera i 150-170 så måste det vara rätt.
Hoppas att Can am presenterar min drömmodel om en månad, sen får jag väl vänta till sep-nov innan jag kan få den >:(
varför inte köpa en outlander xxc, köper du till större hjul och xmr tillbehören går att köpa löst tror jag, simsalbim så har du den optimala atv, men visst det kan komma fränare grejer till 2012 nyheterna brukar väll släpas i juni juli nångång, själv skulle jag vilja byta till en outlander xxc
-
Det var mitt val i dagsläget, men vill ha en lång :dntknow:
Sen gillar jag gasdämparna runt om, det är en grym maskin :headbang:
Så jag avvaktar ()p
-
tråkigt att vänta bara ...:)
-
Kör Renegade 500 -08.
har byggt om den lite lätt för att passa mej bättre. gillar quad men vill kunna köra skog oxå .
(http://i274.photobucket.com/albums/jj272/devils_own/2011/DSC07759.jpg)
Har spetsat med hmf-box och semi-snorkel för umpf och bättre vattenkontroll ()p
(http://i274.photobucket.com/albums/jj272/devils_own/2011/DSC07758.jpg)
Tryckte dit ett "rubberdown" liftkit för bättre markfrigång :headbang:
-
Man kan köpa både kylar uppflyttningen och snorkelkitet. Passar tydligen rakt av. ()p Kan beställas av Eda Järn.
-
Kör Renegade 500 -08.
har byggt om den lite lätt för att passa mej bättre. gillar quad men vill kunna köra skog oxå .
(http://i274.photobucket.com/albums/jj272/devils_own/2011/DSC07759.jpg)
Har spetsat med hmf-box och semi-snorkel för umpf och bättre vattenkontroll ()p
(http://i274.photobucket.com/albums/jj272/devils_own/2011/DSC07758.jpg)
Tryckte dit ett "rubberdown" liftkit för bättre markfrigång :headbang:
Ser bra ut :headbang:
Det jag saknar är en rack fram till, underlättar när man sitter fast i träsket. Skärmarna Och frontkåpan ser inte ut att klara av att man står på dem, eller?
-
Nu körde ju jag aldrig fast i några träsk, men däremot på andra ställen... eller kom dit där det lutar väl bra... så att man fick klättra runt lite.
Och till lilla mig höll både skärmar och fronskåpa!
Dock stod jag aldrig upp, bara kröp omkring för jag skulle ju nå gasknappen osv...
(om du inte berättar det för nån så väger jag 110kg)
-
(om du inte berättar det för nån så väger jag 110kg)
0,11ton låter manligare ;)
-
Inget som börjar med noll-komma är manligt.
Jag brukar säga att jag väger 1,1 deciton men det hade de väl inte begripit här så därför använde jag vanliga kilon... :whip:
-
själv får jag ta till med 147,7lb för att få det att låta lite ::)