ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: swede700 skrivet 29 april 2011 kl. 18:44:12
-
Är sugen på att skaffa en ATV. Har aldrig kört en tidigare, kan man köpa en beg. tex. Bashan eller Shinraey för ca 8-10000:- eller ska man satsa på en bättre som förstamaskin? Jag kanske märker att detta inte är nåt för mig.
Nån som kan hjälpa mig?
SWEDE700
-
Den största nackdelen med dom billigaste maskinerna är väl att man hinner tappa intresset snabbt pga mer skruvning än körning om jag förståt rätt :-\
-
Har man råd så är det vettigare att gå upp till 20-30k, mkt bättre maskiner då. Och dom håller värdet bättre.
-
DU har ju Dinli som e bra som nybörjar hojj. om du ska ha quad.
Sen kanske äldre cf moto som arbetsmaskin ligger oxå bra i pris.
-
har 2 polare som köpte shineray 300cc för 24 000 ena ska dumpa skiten nån stans om han kan få den ur garaget den andra ska sälja o köpa "bättre"
//mitto
-
Jag tänkte lika, köpte en Kina hade den en vecka sen köpte en
CanAm Outlander 800 och nu är det kört, nu ska man ha allt :headbang:.
Sen är det ju så att har du pengar och köper en dyrare hjuling så finns ju pengarna kvar i den, så du kan ju alltid sälja den om du motförmodan inte skulle tycka det var roligt
-
Jag tänkte lika, köpte en Kina hade den en vecka sen köpte en
CanAm Outlander 800 och nu är det kört, nu ska man ha allt :headbang:.
Sen är det ju så att har du pengar och köper en dyrare hjuling så finns ju pengarna kvar i den, så du kan ju alltid sälja den om du motförmodan inte skulle tycka det var roligt
Håller med. Köper du en begagnad märkes hjuling för typ 30k och sen säljer den om ett par år, så har du kanske inte ens tappat lika mycket än en begagnad Kina maskin kostar. Och då har du förmodligen inte haft en tredjedel så mycket strul.
-
Är det din allra första hojj så kör på en bashan badboy eller liknande, det var min första och den gick nästan felfritt i runt 200 mil, bara ett bakaxellager ras :) vilket går på dom flesta relativt snabbt ändån..e de bara för att se om du tycker de e roligt eller inte, så kör på en sån för 10 000:- även en bashan med 10 mil på mätaren sjunker till de priset, därav lätt att sälja vidare om du inte gillar de alls..de e mitt råd :) om du nu ska hitta en sådan, så försök hitta en med öppna luftvägar, för ganska drastisk skillnad på just dom, dvs annan systen, och ombestyckad förgasare..min gjorde nästan 110 vilket e fullt tillräckligt :) att det är mer skruvande än körande på dom jättebilliga maskinerna e skitsnack, eller så har folk fått tag på mångads exemplar
-
Att köpa en för runt 8-11k som redan har alla barnsjukdomar fixade kan vara en ide.
Även om du köper en beg för 30k så kommer du säkert förlora några tusen om du säljer den.
Kolla så bara att lager är bytta samt leder för de är väl dem som brukar ge sig på de flesta.
Sedan är det lite olika som du säkert redan läst om dem.
Att tex en del går hastighetsmätaren sönder och en del andra klarar sig flera 100 mil utan att det händer något.
Dock ska vet visst vara riktigt stor skillnad på de senaste årsmodellerna.
Väghållningen är visst fixad så den är mycket bättre efter vägen nu ()p
Men då var det ju också det där med kinamaskiner.
Det finns massor av olika märken och modeller som har alla olika lösningar. :hmmm:
En kompis har en som ser ut som denna
http://www.blocket.se/vastmanland/Shineray_Roadster_250_cc_33616406.htm?ca=2&w=3 (http://www.blocket.se/vastmanland/Shineray_Roadster_250_cc_33616406.htm?ca=2&w=3)
Och den gick riktigt bra efter vägen om man jämför med många andra 200cc.
Den är om jag minns rätt 10cm bredare än de vanligaste modellerna.
Dock gav motorn upp på den efter några 100 mil, men det finns säkert någon bra förklaring till det.
Har inte frågat den som skruvade isär motorn.
En sak till bakaxellagrena i den var rätt jobbiga att byta (sedan hade dem hade bara halva antalet kulor i lagrena)
Se bilderna långt ner i denna tråd så ser du
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=28407.0 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=28407.0)
Det är bra att ha en del verktyg hemma ifall man ska meka lite :lol:
Se bara till att det finns reservdelar att köpa till den ifall något skulle gå sönder.
Tex badboy 300 var det väl rätt svårt att få tag på delar till nuförtiden om ja minns rätt.
Sen en sak till, se till att testköra.
Då märker man oftast om det är missljud eller andra konstigheter, eller så känner man att man vill ha lite mer kraft.
Har du kompisar som har 450 och liknande så testa dem.
Tror inte det kommer vara så skojj när de kör ifrån dig hela tiden ;)
-
Som föregående talare säger.
Köp INTE en BadBoy 300cc Pro.
Delar finns inte att få tag på alls längre.
Så kan du inte meka/modifiera eller bygga själv så e det kört.
-
Är det din allra första hojj så kör på en bashan badboy eller liknande, det var min första och den gick nästan felfritt i runt 200 mil, bara ett bakaxellager ras :) vilket går på dom flesta relativt snabbt ändån..e de bara för att se om du tycker de e roligt eller inte, så kör på en sån för 10 000:- även en bashan med 10 mil på mätaren sjunker till de priset, därav lätt att sälja vidare om du inte gillar de alls..de e mitt råd :) om du nu ska hitta en sådan, så försök hitta en med öppna luftvägar, för ganska drastisk skillnad på just dom, dvs annan systen, och ombestyckad förgasare..min gjorde nästan 110 vilket e fullt tillräckligt :) att det är mer skruvande än körande på dom jättebilliga maskinerna e skitsnack, eller så har folk fått tag på mångads exemplar
Min gick utan krångel men åkte nog inte mer än 2 mil, peronligen kan jag säga att det är som dag och natt mot en märkesmaskin
-
Köp billigare märkes helt klart värt varje öre, allt annat är bara intresse dödare :P
-
Är det din allra första hojj så kör på en bashan badboy eller liknande, det var min första och den gick nästan felfritt i runt 200 mil, bara ett bakaxellager ras :) vilket går på dom flesta relativt snabbt ändån..e de bara för att se om du tycker de e roligt eller inte, så kör på en sån för 10 000:- även en bashan med 10 mil på mätaren sjunker till de priset, därav lätt att sälja vidare om du inte gillar de alls..de e mitt råd :) om du nu ska hitta en sådan, så försök hitta en med öppna luftvägar, för ganska drastisk skillnad på just dom, dvs annan systen, och ombestyckad förgasare..min gjorde nästan 110 vilket e fullt tillräckligt :) att det är mer skruvande än körande på dom jättebilliga maskinerna e skitsnack, eller så har folk fått tag på mångads exemplar
Min gick utan krångel men åkte nog inte mer än 2 mil, peronligen kan jag säga att det är som dag och natt mot en märkesmaskin
klart de e skillnad som natt och dag :) men är bättre att lägga 10 på en sådan än 30 på en annan, om man nu inte skulle tycka de va roligt alls..tycker jag iaf! ()p
-
Är det din allra första hojj så kör på en bashan badboy eller liknande, det var min första och den gick nästan felfritt i runt 200 mil, bara ett bakaxellager ras :) vilket går på dom flesta relativt snabbt ändån..e de bara för att se om du tycker de e roligt eller inte, så kör på en sån för 10 000:- även en bashan med 10 mil på mätaren sjunker till de priset, därav lätt att sälja vidare om du inte gillar de alls..de e mitt råd :) om du nu ska hitta en sådan, så försök hitta en med öppna luftvägar, för ganska drastisk skillnad på just dom, dvs annan systen, och ombestyckad förgasare..min gjorde nästan 110 vilket e fullt tillräckligt :) att det är mer skruvande än körande på dom jättebilliga maskinerna e skitsnack, eller så har folk fått tag på mångads exemplar
Min gick utan krångel men åkte nog inte mer än 2 mil, peronligen kan jag säga att det är som dag och natt mot en märkesmaskin
klart de e skillnad som natt och dag :) men är bättre att lägga 10 på en sådan än 30 på en annan, om man nu inte skulle tycka de va roligt alls..tycker jag iaf! ()p
Jo men man kanske tycker det år roligare att åka på en lite dyrare maskin. Jag tyckte Outlandern var lite roligare än badboyen. Men har man inte ekonomi till en dyr hoj så kan man nog ha minst lika roligt på en billig hoj de tror ja. Iaf kanske man har tid och åka på den då man inte behöver jobbar jämt =P
Men sen så försvinner ju inte 30k bara för du köper hojen för det. Pengarna finns ju kvar i hojen =)
-
Tack för alla goda råd! Har köpt en Badboy 200cc nu som går bra. Ska byta lite glappa styrleder och div. bussningar. Har rensat lite i avgassystemet kanske ska bestycka förgasarn och byta drev med. Kanske går ännu bättre?? ;)
-
Effektavgas, bestyckad förgasare´och uni filter gör underverk tillsammans med en sänkning i baken ;)
-
Kan rekommendera Barossa Silverhawk som första maskin, billiga och bra ()p
tex denna ====>http://www.blocket.se/orebro/Barossa_250cc_33631100.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/orebro/Barossa_250cc_33631100.htm?ca=11&w=3)
-
Kan vara bra rekommendation till nästa som funderar och hittar denna tråd ;)
TS har redan köpt.
Tack för alla goda råd! Har köpt en Badboy 200cc nu som går bra. Ska byta lite glappa styrleder och div. bussningar. Har rensat lite i avgassystemet kanske ska bestycka förgasarn och byta drev med. Kanske går ännu bättre?? ;)
-
Haha oj, så går det när man inte orkar läsa ;D