ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: rw skrivet 26 juli 2008 kl. 13:33:03
-
Lämnade in MXU 500 på den första 50 mila servicen och när jag fick tillbaks den så knackar motor väldigt högt. Enligt återförsäljaren så ska det vara så. Stod på mej och fick lämna in den igen för att de skulle åtgärda knackningarna. När jag skulle hämta den så lät den likadant,
och nu sa återförsäljaren att den ska låta så här samt att de nu har ställt om ventilerna så det är samma avstånd på både in och ut ventilerna. Samt att förklaringen varför motorn har gått tyst innan beror på att ventilerna var felinställda från fabrik, men nu när det knackar är de rätt inställda....
Godtog inte denna förklaring, och efter en lång diskussion med återförsäljaren beslutade de att toppen skulle bytas ut. Varför?
När jag skulle hämta ut maskinen så har de bytt ut hela motorn!! Nu är den tyst i alla fall -som den var INNAN jag lämnade in den för service. Men lite surt att den ska köras in igen.
Härom dan så skulle jag köra en sväng uppför en backe och då mitt i backen så blev den helt orkeslös. Den gick endast på tomgången, men så fort man gasar så dör den. Det var ca halv tank i den, tankade upp den ändå. Sedan så i ett försök att få fart på den så drog jag upp choken och gasade på och då liksom släppte ”surheten” och responsen och orken kom tillbaks. Har någon råkat ut för detta? Detta fenomen fanns inte på förra motorn.
-
Lämnade in MXU 500 på den första 50 mila servicen och när jag fick tillbaks den så knackar motor väldigt högt. Enligt återförsäljaren så ska det vara så. Stod på mej och fick lämna in den igen för att de skulle åtgärda knackningarna. När jag skulle hämta den så lät den likadant,
och nu sa återförsäljaren att den ska låta så här samt att de nu har ställt om ventilerna så det är samma avstånd på både in och ut ventilerna. Samt att förklaringen varför motorn har gått tyst innan beror på att ventilerna var felinställda från fabrik, men nu när det knackar är de rätt inställda....
Godtog inte denna förklaring, och efter en lång diskussion med återförsäljaren beslutade de att toppen skulle bytas ut. Varför?
När jag skulle hämta ut maskinen så har de bytt ut hela motorn!! Nu är den tyst i alla fall -som den var INNAN jag lämnade in den för service. Men lite surt att den ska köras in igen.
Härom dan så skulle jag köra en sväng uppför en backe och då mitt i backen så blev den helt orkeslös. Den gick endast på tomgången, men så fort man gasar så dör den. Det var ca halv tank i den, tankade upp den ändå. Sedan så i ett försök att få fart på den så drog jag upp choken och gasade på och då liksom släppte ”surheten” och responsen och orken kom tillbaks. Har någon råkat ut för detta? Detta fenomen fanns inte på förra motorn.
Du ska nog byta mekaniker :)
-
okey så här ligger det til knackningarna du hör är begynneslen på en smält kamaxel,, läs mina tidigare inlägg,,,
fick tillbaka min från service och den lät precis som en gammal volvo med diesel knackningar,,,, efter ett tag började den att tappa all kraft,,, osv,,
visade sig att kamaxeln och toppen blev bytta efter det så är den tyst och går bra,, det som hörs nu är bara rent motor ljud,,,,
enligt min åf så är isaksson medvetna om detta problem med kamaxeln,,
och byter den så fort ÅF misstänker eller ser tecken på detta ,,