ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: Baustrom skrivet 22 september 2015 kl. 19:53:30
-
Hej! Har precis köpt en Dinli 450 årsmodell 2008 som tyvärr inte startar.
Den har stått i ett par år oanvänd och nu har jag fått lyckan att försöka få fart på den.
Har satt dit nytt stift och batteri. Gnista kommer det men den pendlar litegrann på stiftet.
Sen så flödar förgasaren över så det rinner ut ur slangen under förgasaren när jag försöker starta. Tog isär och rengjorde men den flödar fortfarande över :-\
Provade med startgas också men händer ingenting :(
Tycker den iallfall ska hosta till när jag har gnista. Kan tillägga att det ser inte ut som det kommer in nå bensin för stiftet är inte ens blöt av bensin jag försöker få igång den.
Vad tror ni det kan vara för fel?
Kan det vara nå på Kamkedjan att den kuggat över?
-
Det är väl inte omöjligt att de är kedjan som kuggat, verkar där vara kompression i maskinen?
-
Skulle kolla kompressionen i den först eftersom den inte ens gör ett hostande på startgasen .
-
Börja alltid felsöka förgasaren( det rinner ju ur den, inte normalt)
Sen tar man resten med komp och ventiler
-
Öppna förgasarkoppen (i botten) Där sitter en flottör, ta loss den och se om den flyter, lägg den bara i vatten, den SKA flyta. Det sitter en nål på flottören så går upp i förgasarn (oftast). Den kan behöva bytas!
-
Flödar den över är det nålventilen under flottören som är kass eller full av skit. Enklast kolla den är att hålla förgasaren först i normalläge och blåsa i det rör där bensinen kommer in i förgasaren med munnen, går det då att blåsa igenom så vänd den upp och ner och gör samma sak, då ska man inte kunna blåsa igenom om ventilen är tät. Hoppade kamkedjor hör väl synnerligen till ovanligheten, då är ju spännaren kass och det borde ha slamrat. Hade börjat med förgasaren, stift och kollat så den får luft genom att ha ett rent luftfilter.
-
Precis som de andra skriver så fixa förgasaren.
Sen är det det har med gnistan, när du har stiftet ute i luften ska du ha en fin stark lite blå gnista. Är den halvmatt i det fria så har du ingen gnista alls under kompression. Testa då en annan tändspole, brukar funka med det mesta som du kan låna en av.
-
Hej! Tack för alla tips :)
Lite uppdatering köpte en förgasar rep sats från ATVhuset. Byte allt i förgasaren drog sedan igång fyrhjulingen bakom bilen.
Dinlin startade men flödar fortfarande över :( Tänkte jag skulle testa flottören med att prova blåsa och vända den upp och ner.
Dinlin gick ju skapligt när jag väl fick igång den men väldigt svårstartad , något bättre när den var varm .
-
Kolla även ventilspelet det gör den svårstartat. Även på startgas.