ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Hyosung => Ämnet startat av: tros-kaffe skrivet 4 februari 2008 kl. 14:03:37
-
Är det fler som har problem med tomgången?
Den går ganska högt i varv ibland, å sen så sjunker varvet lite till en "normalare" nivå.
Låter ungefär som det gör när en motor tar tjuvluft.
När motorn varvat ner till normalvarv så låter det som om den ville tända till baklänges, det hugget till i motorn ett par gånger sen stannar den.
Någon mer med samma problem?
-
Många som läst, men ingen som haft nått att säga?
-
Tjena!!!
Ja jag har läst och vet inte vad ja ska tro.
Det du har och göra är att kolla alla slangar, riva isär förgasaren.
nånstans måste du börja.
Mvh tompas
-
Tjena!!!
Ja jag har läst och vet inte vad ja ska tro.
Det du har och göra är att kolla alla slangar, riva isär förgasaren.
nånstans måste du börja.
Mvh tompas
Jag har tagit bort så många vakumslangar jag kunnat, sprutat startgas utan resultat.
Ändrat bestyckning åxå, justerat fram å tillbaka på blandningsskruven.
ingen som har samma fenomen att det nästan hugget till baklänges på tomgången?
-
Min är också så... hugger och stannar.
Har funderat vad de kan va.
kommer du på nått så hör av dig.
-
har ni provat att justera luftblandnings skruven ???
sitter äve nen lite "tömnings skruv" på förgasaren prova att öppna den och håll ett tomt kärl under om ni ser en blank droppe i kärlet så har ni fått in vatten i förgasaren som gör att den kan misstända men när vattnet är borta så ska den gå som den ska igen......
om ni har gjort det och den ändå inte blir bättre kan jag enbart rekomendera att ni lämnar in hojarna till åf för ventil spels kontroll/justering
-
har ni provat att justera luftblandnings skruven ???
sitter äve nen lite "tömnings skruv" på förgasaren prova att öppna den och håll ett tomt kärl under om ni ser en blank droppe i kärlet så har ni fått in vatten i förgasaren som gör att den kan misstända men när vattnet är borta så ska den gå som den ska igen......
om ni har gjort det och den ändå inte blir bättre kan jag enbart rekomendera att ni lämnar in hojarna till åf för ventil spels kontroll/justering
Som jag skrev innan så har jag justerat fram å tillbaka på blandnings skruven, och så många gånger som jag har haft flottörkoppen borta när jag testat olika bestyckningar å flottörnivåer så har jag inte sett nått skräp eller vatten i botten.
Ventilspelet är som det ska,,,,
Det enda som jag inte kunnat kolla är tändningen,
Fler tips å ideér?
-
tyvärr har jag slut på :idea: idetta fallet.....
kan bara säga att mitt problem löste sig när jag justerade blandar skruven.
-
Tjena!!!
Jag provade också skruva "lite" men isåg att jag hade
för lite kunskap om detta, lät min åf fixa problemet efter mig.
Åf berättade i sin tur hur han gjort och vad.
Kan bara säga det gick åt en halv tank med å bara testa
nya iställningar, gata upp gata ner, men meken var mycket nöjd
med resultet, jag med. :D
Behöver inte DJ-kittet som jag beställde.
Mvh tompas
-
Tjena!!!
Jag provade också skruva "lite" men isåg att jag hade
för lite kunskap om detta, lät min åf fixa problemet efter mig.
Åf berättade i sin tur hur han gjort och vad.
Kan bara säga det gick åt en halv tank med å bara testa
nya iställningar, gata upp gata ner, men meken var mycket nöjd
med resultet, jag med. :D
Behöver inte DJ-kittet som jag beställde.
Mvh tompas
Jaha,,,,, vad hade han gjort å hur?
-
tjena!!!
Meken moterade 170munstycke och gjorde en inställning
av förgasaren efter den bestyckningen, tyckte även han sa
att han flyttade nålen lite, kommer inte riktigt ihåg.
Fick även ett...hmmmm pilla inte om du inte kan eller vet,
mellan raderna till svar på en fråga om förgasaren.
Som jag skrev... efter att jag hade skruvat "lite" på luft skruven
ock tomgång pillat lite på vakumrören till fuggen också.
Öppnat förgasaren tror jag att ja gjorde också, blev lite knas efter det.
Förgasaren låter jag hädanefter vara.
-
tjena!!!
Meken moterade 170munstycke och gjorde en inställning
av förgasaren efter den bestyckningen, tyckte även han sa
att han flyttade nålen lite, kommer inte riktigt ihåg.
Fick även ett...hmmmm pilla inte om du inte kan eller vet,
mellan raderna till svar på en fråga om förgasaren.
Som jag skrev... efter att jag hade skruvat "lite" på luft skruven
ock tomgång pillat lite på vakumrören till fuggen också.
Öppnat förgasaren tror jag att ja gjorde också, blev lite knas efter det.
Förgasaren låter jag hädanefter vara.
Jag åker åxå med 170 i huvudmunstycke.
-
Tjena!!!
Om man inte klarar det själv får man söka hjälp.
Jag fixat inte själv därför lämna jag bort det till åf.
Mvh tompas
-
Tjena!!!
Om man inte klarar det själv får man söka hjälp.
Jag fixat inte själv därför lämna jag bort det till åf.
Mvh tompas
Det e precis det jag gör här,,,,, söker hjälp!
-
min polare har haft samma problem och då va de att trotteln hänger sig ibland.. plocka isär och kolla hur de ser ut.. ser ju rätt fort om de är rätt eller fel.. sen kolla om den läcker i avgassystemet.. på nått sjukt sätt så får de tommgången att bli riktigt nervös om de läcker.. mvh
-
Kolla så att inte membranet i förgasaren har hamnat i kläm, vet inte hur det beter sig när det händer,.. vet bara att man får va noga när man har öppnat upp förgasaren och att den lätt kan hamna i kläm vid montering.
-
min polare har haft samma problem och då va de att trotteln hänger sig ibland.. plocka isär och kolla hur de ser ut.. ser ju rätt fort om de är rätt eller fel.. sen kolla om den läcker i avgassystemet.. på nått sjukt sätt så får de tommgången att bli riktigt nervös om de läcker.. mvh
Jag har funderat på om det kan hjälpa att dra ut fjädern till trotteln lite, avgassystemet e tätt.
Kolla så att inte membranet i förgasaren har hamnat i kläm, vet inte hur det beter sig när det händer,.. vet bara att man får va noga när man har öppnat upp förgasaren och att den lätt kan hamna i kläm vid montering.
Membranet sitter som det ska,
Tack för tipsen,
-
Testade nu att sträcka ut fjädern lite.
"Den var 100mm lång orginal, sträckte den till 110mm"
Tomgången verkar stabilare, men om man justerar ner varvtalet till en lugnare gång så hugger den fortfarande till som om den vill baklänges.
-
Byt låfartmunstycke så hugger de inte till å stannar.... får för lite bränsle med orginal.
-
Upplevde dessa problem själv, men jag tycker att det har "självläkt"
Köpte min hojj när den hade gått 170 mil c:a, nu har den gått 300mil och jag tycker den har börjat gå bättre och bättre på slutet, mycket stabilare på tomgången.
Är faktist riktigt nöjd med min hyosung
-
min har med börja att slå bakut när den stå på tom gång (länge) ibland det låter inget vidare direkt :(
men de jag tycker är knepigt är at om jag slår i gång den igen direkt så hoppar alltid fläckte igång samtidigt
käns nästa på så vis att den blir för varm när den får såt för länge på tom gång och att inte fläkten slår till om det ligger under ett visst varvtal på motorn :dntknow:
för om jag skruvar upp tom gången till typ 2000rpm ist så slår fläckten till efter en stund och motorn fortsätter att gå utan att slå tvärnit
vet inte men det kan vara det som är problemet men nåt skumt e det iaf :(
-
Märkligt, det att det låter illa när den stannar brukar va att motorn går baklänges och rycker tag i någon grejj till startmotorn, det är inte så illa som det låter.
Du skulle hört hur min enstånka 800cc lät när den gjorde så.
-
dags att göra en Gör en ventiljustering + prova vrid in luft skruven eller sätt i större lågfarts munstycken. jag kör på 70/200 med orig förgasare. öppet kn och fullflödessystem. funderar faktis på att sätta dit orig förgasare igen den tar overkligt mycket soppa med hsr.....
-
Tjena!!!
Svarade i fel tråd Fransson.
Såg vad du skrev här.
//tompas