ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: Lutte skrivet 11 september 2019 kl. 15:13:20
-
Sitter och funderar på att rensa katten på min 850 för att få ner värmen lite från avgasröret.
Är det någon som har gjort det på sin maskin? Känns lite surt om man rensar och så måste man dit med en bränsleprogrammerare för att den går för snålt.
För det blir ett annat mottryck i avgassystemet o då är jag rädd att den inte kan justera sig ordentligt så man får motorlampan att lysa
-
har tagit bort katten på min 520 och monterat grövre slutrör efter dämparn. farsan har tagit bort katten på sin 800 rensat ljuddämparen lite samt grövre slutrör. Funkar utan problem.
Värmen blir lägre och maskin kan känna något "rappare" vid full gas. Maskin har en lambasond som ska kunna kompensera för att få rätt bränslemängd (ska du ha mer sopa än original tex rikare blandning så behövs bränslebox eller mappning) Faran provade att köra sin utan bakre delen av avgassystemet (rakt rör från cylindrarna) och maskin klaga inte och gick som den skulle utan motorlampa.
Är inget problem att ta bort katten för att få ner värmen, blir ingen direkt effektökning som du kan få med tex bränslebox eller mappning som ändrar bränsleblandningarna och ev tändning
-
Kanon, det var svaret jag ville ha
För att få ner värmen är det primära sen om man råkar få den lite rappare gör det inget.
Hur blev ljudet när katten rensades?
Har tänkt skaffa bränslebox och rensa lite i ljuddämparen men det blir senare.
-
ljudet blir imprincip samma. Ingen som lär märka skillnaden om det ens blir någon.
-
Har rensat katten nu, var ett jäkla slit att få ur den, kapade av hela katten och borrade,bankade och slet ut den i bitar. Tog säkerligen 30-40minuter att få ur allt.
Tycker mig märka att den låter lite mulligare men det kan vara placebo. Nu gäller det att få ihop maskinen så man kan ta ut den på en provtur
-
ja det krävs viss mängd våld för att få ut den. Är möjligt att det kan låta lite mer, tex om avgaserna når ljuddämparen lite fortare och träffar första plåten i dämparen lite fortare kan det bli mer "mulleraktig" ton
Om du vill få ett "mullrigare" ljud så byt slutpipen (den som går ut från ljuddämparen det allra sista) jag och farsan har bytt den på våra maskiner till biltemas 45 mm rör. Blev mer mullrigare ton då men fortfarande inte överdrivet högt utan rätt lagom
-
Vart i avgassystemet satt katten ?? undrar då jag vill veta för en annan tråd här där en åf påstår att det inte sitter katt i en 850
-
Hej igen!
Fick svar efter påminnelse nyligen, mailade först för länge sedan:
Citat:
"Efter att ha läst ditt tidigare mail känns det lite som du kanske gärna hade velat ha den vägreggad?
CF1000 har katalysator men inte en katalysator som du kanske tänker på utan mer som ett reningsfilter. Se bild nedan var det sitter.
Alla våra modeller är godkända enl avgaskraven för traktorregistrering, kan hända att de mindre modellerna inte har en katalysator men klarar utsläppskraven ändå.
Men tänk på att detta är inte samma som vägregistrering, avgaskraven för EU167 är inte samma, och våra modeller är inte anpassade för att klara Euro 4 kraven.
Därav kan den inte bli ett vägregistrerat fordon. Dessutom är det lite mer krav som krävs för en väg reg än bara avgaskraven.
Om du vill ha mer exakt information om just EU167 får du ta kontakt med transsportstyrelsen för en detaljerad utlåtelse vad dem exakta avgaskraven är."
Bilden är ganska liten så jag ser inte exakt var det sitter på CFORCE 1000, får forska mera ...
Edit: Filnamnet på bilden har jag namngett.
-
Ja det låter rimligt, misstänkte att det var den klumpen på 850 och 1000cc men var inte helt säker.
här är en länk till sprängskisser jag brukar använda när då de är oftare är uppdaterade per årsmodell (vissa saker kan skilja då det är från usa de har ibland både euro och usa spec på sprängskisserna) (denna är en större verision av den du fick i ditt mail) https://alpha-sports.com/cfmoto_parts.htm
Denna är för 850 (800 under usa namn) 1000cc ins ej än https://alpha-sports.com/cfmoto_parts.htm
-
Tack så mycket! :-)
Här kommer en större bild där man ser mera och hittar sammanhanget.