ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => SMC => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC wildcat => Ämnet startat av: xlm- skrivet 12 oktober 2008 kl. 23:18:15
-
Tjenare, skall införskaffa mig en SMC 500 Wildcat tänkte jag, men min fråga är nu, vad är det som ingår i det kittet?
Bör man tänka på något särskillt vid köp? Detta blir min första ATV (:
I övrigt, vad tycker ni om maskinen?
Alla synpunkter är viktiga, man vill ju inte köpa "grisen i säcken", men vad jag har läst mig till så är detta en väldigt kraftig och hållbar maskin.
//Joakim
-
Maskinen är ju alldeles ny på marknaden så det är nog svårt att ge ett rättvist omdömme. Det du har läst om den hittills är säkert mest försäljarsnack så sila det lite ;) Det som är säkert är att motorn e bra grejer, resten kan kanske vara så där :whip: SMC har gjort ganska bra maskiner tidigare, men lite grejer har det hänt som spruckna svetsar och tappade fästen till diverse grejer. Det är alltid ett vågspel att köpa en obeprövad maskin. Lycka till med ditt maskinval ()p
-
Tjenare!
Den kom till sverige(butikerna) på torsdag, jag kollade på den på fredag och köpte den på måndagen... så man kan väll säga att jag köpte "grisen i säcken" ()p
fick då med ett avstrypningskitt, det innehöll följande: ny krök, större huvudmunstycke, ny slutburksinsatts, större bakdrev, en ställskruv till gasreglaget då man orginal kanske bara kan gasa 40-50%...
blev skillnad med kittet vill jag lova! :headbang:
är positivt överraskad med maskinen hittills, är väldigt stabil på vägen
lättlekt på grus osv.
har en kompis som jämförde med sin föredetta dinli, han tycker denna verkar mycket rejälare och framförallt går mycket bättre!
nu vill jag bara ha tag på ett bra slipon + öppet luftfilter, man vill ju även att den ska låta lite... ()p
/Anders
-
Kan bara säga att de är en väldigt trevlig maskin som doc skrev.
doc: hittar du ett slipon som passar så kan du väl hojta till.
-
Kan bara säga att de är en väldigt trevlig maskin som doc skrev.
doc: hittar du ett slipon som passar så kan du väl hojta till.
det gör jag! :djump:
-
Låter ju toppen det här, skall hitta en återförsäljare i Skåne, när det är gjort skall denna skönhet beställas. ;D
doc; skriver du i tråden när du har hittat eller? vill gärna också ha reda på det.
-
får hem en sådan på fredag hoppas på det är bra grejer byter in min cbw 250 då
-
får hem en sådan på fredag hoppas på det är bra grejer byter in min cbw 250 då
Kanon, skriv gärna lite om den här i forumet när du har testat den lite.
Själv har jag hittat en återförsäljare nu som säljer dessa maskiner, skall in och prata med dom på Fredag då jag är fri från jobbet då, och förhoppningsvis beställa då med.
Men nån som vet vart man kan köpa "avstrypningskitet" separat? Har inte hittat det på nån av mina sidor.
Skall man köra in maskinen som den är tycker ni innan man smäller på avstrypningskitet? Eftersom maskinen är gjord för 52hk och har 20 orginal så blir man lite fundersam.
//Joakim
-
Bara att strypa av innan, bättre att motorn får gå som den är byggd för från början
Avstrypningskittet borde väll återföräljaren som du har hittat ha? eller kunna ta hem iallafall
annars är det nog bara att ringa till första bästa ÅF och beställa, har för mig att det ligger på 2900-3000:-
/Anders
-
Bara att strypa av innan, bättre att motorn får gå som den är byggd för från början
Avstrypningskittet borde väll återföräljaren som du har hittat ha? eller kunna ta hem iallafall
annars är det nog bara att ringa till första bästa ÅF och beställa, har för mig att det ligger på 2900-3000:-
/Anders
Kanon tack för svaret, har mailat och frågat atvhuset.se om dom kan fixa ett kit till mig, har dock inte fått svar ännu av dom, skall även fråga återförsäljaren på Fredag som jag skall köpa SMCn av, dom bör ju kunna fixa detta kit tycker jag.
Är det lätt att skruva dit det?
Jag vet att på dinli måste man borra i förgasaren för att kunna ändra soppan till mustycket, detta är bara vad jag har hört, har ej kollat själv.
//Joakim
-
har man mekat lite innan så går det lätt, annars kanske det tar lite tid, men absolut genomförbart!
kröken = lätt (tror jag använde 12 eller 13mm blocknyckel + en skruvmejsel till klämman)
insats till slutburk = lätt (insexnyckel)
stoppskruv till gasreglaget = lätt (polygrip)
munstycke i förgasare = kan va lite knepigt, lätt att dra skruvskallarna runda när man ska öppna förgasaren
man får ha en bra stjärnmejsel som passar precis i skruven och knacka lite försiktigt med en hammare så släpper dom lättare (bra att ha nya skruvar i beredskap utifall man pajjar nån och behöver borra ur den, fick jag göra på 2st)
man behöver även släppa på hela förgasaren så man kan vinkla ut den för att lättare komma åt.
bakdrev = ej bytt själv, men är nog inte speciellt svårt, inte heller nödvändigt för själva avstrypningen...
/Anders
-
har man mekat lite innan så går det lätt, annars kanske det tar lite tid, men absolut genomförbart!
kröken = lätt (tror jag använde 12 eller 13mm blocknyckel + en skruvmejsel till klämman)
insats till slutburk = lätt (insexnyckel)
stoppskruv till gasreglaget = lätt (polygrip)
munstycke i förgasare = kan va lite knepigt, lätt att dra skruvskallarna runda när man ska öppna förgasaren
man får ha en bra stjärnmejsel som passar precis i skruven och knacka lite försiktigt med en hammare så släpper dom lättare (bra att ha nya skruvar i beredskap utifall man pajjar nån och behöver borra ur den, fick jag göra på 2st)
man behöver även släppa på hela förgasaren så man kan vinkla ut den för att lättare komma åt.
bakdrev = ej bytt själv, men är nog inte speciellt svårt, inte heller nödvändigt för själva avstrypningen...
/Anders
Låter ju kanon, men det där med förgasaren värkar lite knepigt, får nog ta och fixa skruvar utifall att.. Annars bör jag väll klara det skulle jag tro.
Sitter förgasaren bra till så man kan ta av hela? Bör bli mycket lättare att fixa med det då.
-
njae, lätt å lätt...
jag fick loss den så jag kunde vinkla ut den för att komma åt, annars hade man fått ta loss vajrarna till den och det tyckte jag kändes onödigt
men inge som är omöjligt iallafall! :D
/Anders
-
Okej, får kanske göra det på plats då (:
Snackade med firman som tar hem denna till mig, han sa att avstrypningskitet följer med hojen ()p
-
Bra deal!
så skulle det alltid vara...
/Anders
-
Absolut, men om nu detta stämmer kan jag inte garantera, men jag hoppas det, och jag hoppas att det ingår i dom 59.900kr det hade ju varit suveränt.
men man kan väll inte begära hur mycket som hälst 8)
-
vart ute och körde hela gårdagen med den nu när jag fick hem den. det första jag gjorde när jag kom hem var att montera på avstrypningskittet undrar dock om munstycket är för stort han svarar inte direkt utan blir lite ketchup effekt nån som har nån ide testade med att köra med choken i men hjälpte inte så verkar som han behöver mera luft
-
De är inte så att du kör på för låga var, kände lite samma sak med min.
den e ju så jävla högt drevad, min gjorde över 90 på trean :o
Nu när jag har drevat ner den så känns de som det är mer harmoni i den.
bara en tanke...
-
va är det för storlek på org huvudmunstycket i din wildacat och vilken storlek fick du med i avstypningskitet ?
Mvh Pata
-
vart fel han behöver mera soppa testade med att ta bort luft burken och gasa och då svarade han knappt inget sen satte jag dit den igen och drog i choken och då jäklar svarade han