ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: DeVille skrivet 30 januari 2016 kl. 12:19:36
-
Tjena!
Jag har problem med att mitt ena bromsok fram läcker och jag får inget tryck i systemet alls.
Vem har repsatser till CF 500 -08
/DeVille
-
Där har du skillnaden på en märkesmaskin & CF
Du får ett helt nytt ok för samma peng som en renoveringskit till märkesmaskin ()p
Jag köper grejer på E-bay först & främst om det inte är bråttom!
Annars hos en återförsäljare (atv sweden)
Alla tjatar om att de är så dåliga!
Jag har kört CF i snart 10 år & haft 8 st där ingen av dem har krånglat!
till & med kört turbo & lustgas på ett par,
Servar allt själv & där av vet att allt blir gort!
tyvärr så fuska det en hel del hos verkstäder så där är nog felet :hmmm:
-
Jag kör ju själv taiwanmaskin så jag måste väl anses icke jävig men skillnaden är väl att du slipper köpa reparationssats till en maskin av något bättre kvalitet.
Ditt inlägg är enbart provocerande jag och hoppas sightägaren agera efter tidigare policy och varnar dig direkt.
Ingen gillar domare som inte håller nivån åt båda håll.
-
Menar inte alla verkstäder nu ;D
men dom finns ;)
-
Varför alltid denna pajkastning.......kan vi inte försöka att objektivt rapportera fel och åtgärder utan att komma in på geografi konstant. :hmmm:
-
Finns det renoveringssatser till bromsok ens?
Hör med din åf om det finns.
Sen att det är dyrare till en märkes e bara bull.
Har gjort en jämförelse tidigare mellan CF och CA i just reservdelar och CF var dyrare på alla grejor jag jämförde. I vilken tråd minns jag ej.
Nog om de!
-
Har inget med verkstäder att göra utan den totalt omotiverade kommentaren om vad ett helt bromsok till en märkesmaskin kostar som givetvis triggar dom som kör såna och aldrig ens behövt ta reda på vad ett ok kostar.
8 maskiner på 10 år får en utomstående att betvivla din tro på att äga märket över tid.
Era inlägg kommer historiskt sett resultera i att medlemmar med märkesmaskiner kommer att bli bannade från sidan och det gör mig förbannad.
-
Enligt atv huset så finns det inga renoveringssatser
http://www.atvhuset.se/atv-reservdelar/bromsok-reparationssats/hoger-bromsok-fram-cf-moto-500.html
-
Har inget med verkstäder att göra utan den totalt omotiverade kommentaren om vad ett helt bromsok till en märkesmaskin kostar som givetvis triggar dom som kör såna och aldrig ens behövt ta reda på vad ett ok kostar.
8 maskiner på 10 år får en utomstående att betvivla din tro på att äga märket över tid.
Era inlägg kommer historiskt sett resultera i att medlemmar med märkesmaskiner kommer att bli bannade från sidan och det gör mig förbannad.
"Era"? Jag tog inte parti för någon utan försökte bara få oss alla att inse att geografi inte alltid måste tas upp från någons sida. Detta var inte för att provocera någon.
-
Man kanske inte behöver ta åt sig av allt.
Med "era"så menar jag alla kommentarer genom åren från ägare av ett specifikt märke som dragit igång diskussioner som till sist resulterat i att medlemmar som i övrigt hjälpt en mängd människor med problem med sina maskiner blir bannade medan de med tändstickan klarat sig undan och för övrigt aldrig mer postat något utan bara varit inne för att provocera.
-
Man kanske inte behöver ta åt sig av allt.
Med "era"så menar jag alla kommentarer genom åren från ägare av ett specifikt märke som dragit igång diskussioner som till sist resulterat i att medlemmar som i övrigt hjälpt en mängd människor med problem med sina makiner blir bannade medan de med tändstickan klarat sig undan och för övrigt aldrig mer postat något utan bara varit inne för att provocera.
Ok, förstår hur du menar. Tycker inte någon ska ha åsikter om vilken maskin andra har åt något håll. Det viktiga är man kan hjälpas åt över gränsera, tycker jag iaf. :)
-
Sunt tänkt.
-
Där har du skillnaden på en märkesmaskin & CF
Du får ett helt nytt ok för samma peng som en renoveringskit till märkesmaskin ()p
Jag köper grejer på E-bay först & främst om det inte är bråttom!
Annars hos en återförsäljare (atv sweden)
Alla tjatar om att de är så dåliga!
Jag har kört CF i snart 10 år & haft 8 st där ingen av dem har krånglat!
till & med kört turbo & lustgas på ett par,
Servar allt själv & där av vet att allt blir gort!
tyvärr så fuska det en hel del hos verkstäder så där är nog felet :hmmm:
Har du haft åtta stycken samtidigt i tio år... eller har du haft en ny varje år... eller vad menas??
-
OJ! vilken diskussion det skulle bli på grund av ett stackars bromsok.
Synd att det inte verkar finnas några repsatser.
Kanske är någon här som har ett begagnat ok liggande?
Ska luska lite på Ebay. Tips på säljare som är bra?
/DeVille
-
Kallanders första svar tycker jag var helt OK (skämt med OK... i en tråd om ok...)
Jag reagerade i alla fall inte på det inlägget, måste varit vespa som hade en dålig dag som reagerade på det.
OM kallander haft 10 maskiner utan större problem så har det väl ett värde om han anser dem vara bra kvalitetsmässigt, även om han inte kört dem så länge att han egentligen vet hur de håller över tid.
Å andra sidan, byter man maskin så ofta så används de nog så pass mycket att det kan jämföras med flera års brukande av normalkonsumenten, en gissning från min sida naturligtvis, men fullt rimlig tycker jag.
När det gäller geografifrågan så har jag full förståelse för att de som kör "uddamärken" känner sig mobbade av de som har dyrare maskiner.
Jag har även full förståelse för att de som kört både märkes och icke märkesmaskiner varnar för lågprismärken då jag själv har dåliga erfarenheter av lågprismärken.
Saklig och korrekt information om fördelar och brister på både lågpris och högprismaskiner är vad jag vill skall forma debatten i forumet.
Att reservdelarna till lågprismaskiner kan vara låga om man handlar på t.ex. e-bay får väl ses som en fördel med dessa, tillgången till renoveringssatser till märkesmaskiner kan anses som en fördel med dessa.
Att det inte finns lika stort utbud av sånt till lågprismaskiner får anses vara en brist med dessa.
-
OJ! vilken diskussion det skulle bli på grund av ett stackars bromsok.
Synd att det inte verkar finnas några repsatser.
Kanske är någon här som har ett begagnat ok liggande?
Ska luska lite på Ebay. Tips på säljare som är bra?
/DeVille
Verkar inte finnas någon komplett renoveringssats, kollade även i i Tyskland och det enda man får fram är kompletta ok. Är det själva o-ringarna till kolvarna som ska bytas? För om inte annat borde det gå att köpa lösa o-ringar om man bara vet måtten hos en tätningsåterförsäljare. :hmmm:
-
Du har mej på pricken där Rickard Marklund ()p
Några av maskinerna har jag använt flitigt både under, i & på lera!
några han jag inte ha kvar så länge för bygger man om dem så pass & rätt köpare ser den så vips har man fått den såld med bra förtjänst :D
just för att jag vet att maskinerna håller för turbo & dyligt som andra maskiner!
& så är det ju skitkul att göra om saker som redan är bra :lol:'
Just nu CF 550 & tro det eller ej! en can am 800! båda under Turbokonvertering!
som sakt O-ring biltema funkar med DeVille,,,,, se bara till att cylinder & kolv i oket är repfritt,,,,,
-
Jag hade en riktigt dålig dag och den blev inte bättre av att jag såg det som tidigare startat allt tjafs som resulterat i ett urvattnat forum med 10 inlägg per dag om i stort sett ingenting.
Ville inte se det igen nu när det finns hopp om patienten men överreagerade väl än aning så jag får passa på att be om ursäkt ifall någon tog illa vid sig.
-
Vespa, du har inte gjort något fel och ska inte be om ursäkt.
Har inte CF funnits sedan -08 i detta land? Kan inte minnas att jag sett äldre maskiner än så.
2008-2016.
-
Jag hade en riktigt dålig dag och den blev inte bättre av att jag såg det som tidigare startat allt tjafs som resulterat i ett urvattnat forum med 10 inlägg per dag om i stort sett ingenting.
Ville inte se det igen nu när det finns hopp om patienten men överreagerade väl än aning så jag får passa på att be om ursäkt ifall någon tog illa vid sig.
Jag upplevde inte ditt inlägg i diskutionen som felaktigt, oavsett så har du min fulla respekt genom att visa att du ber om ursäkt till någon om någon nu tyckte det blev fel. Inte många här som kan visa samma ödmjukhet! ()p
-
Nä, trött på daltandet
-
Nä, trött på daltandet
Alla maskiner går sönder, det har varit på senare tid de som haft problem med CA och då blir inte reaktionen samma. Tanken är väl att alla ska kunna frråga om råd och inte bara de dyrare maskinerna. Dessutom är det ju fullt normalt att billigare budgetmaskiner går sönder oftare pga billigare lösningar. Snart vågar kanske inte folk fråga om svaren blir otrevliga. Dit behöver vi ju inte komma.
-
Otrevliga? Vad menar du?
Nån skrev ett triggande inlägg och någon annan är boven. Så typiskt detta forum, kinesägarna har dispens och det e alltid synd om dom, märkesägarna är renodlade svin.
Jag har blivit bannad 3ggr från detta forum. Varav en gång var jag inte ens med i diskussionen. Alltid märkesägarna som ryker och det e oftast dom som har provat sig fram med olika märken och troligtvis har erfarenhet.
Nä nu har jag inte tid med detta mera, jag ska ut och tvätta min märkes maskin.
-
Otrevliga? Vad menar du?
Nån skrev ett triggande inlägg och någon annan är boven. Så typiskt detta forum, kinesägarna har dispens och det e alltid synd om dom, märkesägarna är renodlade svin.
Jag har blivit bannad 3ggr från detta forum. Varav en gång var jag inte ens med i diskussionen. Alltid märkesägarna som ryker och det e oftast dom som har provat sig fram med olika märken och troligtvis har erfarenhet.
Nä nu har jag inte tid med detta mera, jag ska ut och tvätta min märkes maskin.
Jag vet också att många av märkesägarna haft kinamaskiner i början av sin "karriär", men att jämföra tex en CF -2008 med en från -2015 är kanske fel. CF väl utvecklats som alla andra. Sen gällde det en -2008 i detta fallet iof, men alla har väl olika erfarenhet av sina maskiner och alla kör inte dem i dynghål vilket jag är övertygad de inte håller för. Sen om de som är märkesägare blir bannade från forumet ser jag inte som konstigt, det är ju oftast de som har störst problem med andras kinamaskiner. Svaren kanske inte är medvetet otrevliga, men kan kanske uppfattas så om märkesfolket tycker de svarar i klartext.
Nu ska jag köra i mycket krävande terräng på min Kinamaskin! ;)
-
Jag vet också att många av märkesägarna haft kinamaskiner i början av sin "karriär", men att jämföra tex en CF -2008 med en från -2015 är kanske fel. CF väl utvecklats som alla andra. Sen gällde det en -2008 i detta fallet iof, men alla har väl olika erfarenhet av sina maskiner och alla kör inte dem i dynghål vilket jag är övertygad de inte håller för. Sen om de som är märkesägare blir bannade från forumet ser jag inte som konstigt, det är ju oftast de som har störst problem med andras kinamaskiner. Svaren kanske inte är medvetet otrevliga, men kan kanske uppfattas så om märkesfolket tycker de svarar i klartext.
Nu ska jag köra i mycket krävande terräng på min Kinamaskin! ;)
Eee, du har inte ägt en CF. Samma bekymmer -08 som idag.
Jag körde då inte i någon avancerad dynga med min och det var inte i leran sen gick sönder. Så fort det fjädrade lite så flög drivaxlarna ur tex.
Märkes ägarna har inga problem med andras maskiner, dom har problem med folk som vägrar inse verkligheten.
Som nu tex.