ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: ZuumoO skrivet 9 oktober 2010 kl. 01:53:01
-
Videon visar Outlander.
Tittar jag under huven på min renegade Xxc så ser det inte likadant ut. Har 4st kontakter och färgerna stämmer inte.
Skulle gärna vilja göra som dom gör i videon. Ser jädrans enkelt ut. Men hur gör man på nyare modeller?
Jag vet ej hur man mäter upp och har inte kunskapen när det kommer till fordonsel.
Frågar därför här =)
Filmsnutten...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IVmsURzhiVQ[/youtube]
-
Ja det där verkar intressant, även om ljuset är riktigt bra på renegaden om man jämför med min gamla cf :D men en sån mod borde göra bra till fantastisk
-
Måste man göra nåt för att enkelt kunna ändra tillbaka inför besiktning.
Jag skulle vilja ha de där solopod ljusen som man kan ha på styret.
-
det är ju bra koppla in en switsher efter kopplingen så kan du bryta den manuelt och efter bes slår du på den igen
-
ja en brytare borde lösa problemet men frågan är ju fortfarande hur man gör på renegaden?!
-
ja en brytare borde lösa problemet men frågan är ju fortfarande hur man gör på renegaden?!
sorry läste dit meddelande för fort
vet inte hur man gör på renegaden
-
Jag är inte helt säker på vilken typ av mod han gjorde i filmen,tror dock att han gjorde så att både hel och halvljus lyste tillsammans.
Men jag såg en sak i filmen som jag bestämt avråder ifrån, det är dom klämmor som han använde för att tjyva strömmen,visst enkelt och lätt men problemet kommer kanske inte samma dag och dagen efter men det kommer, det blir glappt/oxid i anslutningen i synnerhet om anslutningen är utsatt för fukt.
Ett bättre och säkrare sätt är att ta kniven blottlägga kabeln en bit och sedan löda dit din strömtjuv, ja jobbigare men en korrekt lödning krånglar aldrig.
Om mod bestod i att sammankoppla både hel och halvljus så är det ingen lyckad lösning heller, lampan blir för varm och går sönder med tiden,
även reflektor lyktglas/plast kan ta skada.
MVH Göran
-
det är ju bra koppla in en switsher efter kopplingen så kan du bryta den manuelt och efter bes slår du på den igen
metoden med koppla en switch/brytare på helljuskabeln funkar. men då kommer inte heljuset funka när man slår på det. Vet ej om besiktingen kollar det. Men man skulle ju kunna sätta en knapp på själva sladden som agerar bryggan mellan dom 2 kablarna. ....kanske va så du menade från första början? =)
Om mod bestod i att sammankoppla både hel och halvljus så är det ingen lyckad lösning heller, lampan blir för varm och går sönder med tiden,
även reflektor lyktglas/plast kan ta skada.
MVH Göran
Renegade har ju separerade hel och halvljus lyktor dvs 4st lyktor. 2st hel och 2st halv. jag ser inte nått problem med ev. överhettade lampor och reflektorer....
Men du sa en bra grejj. Det är ju dom där strömtjuvarna. dom är skit! En lödning med krympslang är nog bäst
Men kruxet är ju att hitta rätt kablar.
Jag ska i veckan ta å försöka mäta upp vilka kablar som går vart.
Men om nån annan hinner före så äre helt ok för mig =)
-
Kom på nu att jag kan använda en hängsäkring som brygga. Nog smidigast så. slipper man knapp som kan strula under huven/plastkåpan.
-
Ja har maskinen skilda lyktor för hel/halvljus så borde det inte vara några problem, men som sagt gör jobbet med lödning och inte "klämmorna"
En sak till jag undrar över har inte hjulingen ett relä för helljus och ett för halvljus? om det är så så blir det ju väldigt enkelt att göra en sammankoppling där med en strömbrytare som frånkopplas vid eventuell besiktning, och kanske kunde man även med hjälp av några dioder klura ut det så att halvljus inkopplas endast när helljus är påslaget, med bara en strömbrytare mellan kablarna så kommer ju både hel och halv lysa tillsammans oavsett hur hel/halv omkastaren ställes.
Jag förmodar att du vill ha det så att halvljuset fungerar normalt och när du slår på helljus så skall allt kopplas på? :hmmm:
-
läste nån annanstans att man kan vrida reglaget så det står mitt emellan hel och halvljus och då lyser båda samtidigt utan att behöva dra om kablar eller skarva, provade det igår och fungerar riktigt bra. ()p
-
För den som inte vill använda sig av funktionen att ställa hel/halvljusomkopplaren i mellanläge, kan göra såhär men det förutsätter att det finns relä för hel och halvljus.
Kan inte tänka mig att besiktningen har något att klaga på heller för på helljus får du ha hur mycket ljus du vill (tror jag ;D)
(http://goto.glocalnet.net/s4079/helhalv.jpg)
MVH Göran
-
läste nån annanstans att man kan vrida reglaget så det står mitt emellan hel och halvljus och då lyser båda samtidigt utan att behöva dra om kablar eller skarva, provade det igår och fungerar riktigt bra. ()p
Att ställa reglaget i mitten funkar inte på min hoj. Är antingen eller för min del. Därför vill jag göra det ordentligt.
För den som inte vill använda sig av funktionen att ställa hel/halvljusomkopplaren i mellanläge, kan göra såhär men det förutsätter att det finns relä för hel och halvljus.
Kan inte tänka mig att besiktiningen har något att klaga på heller för på helljus får du ha hur mycket ljus du vill (tror jag ;D)
MVH Göran
Jag har inte kollat alls hur det ser ut på relähållet. Ska ta å grotta i saken den här veckan.
Och när det kommer till din karta och SBP så ser det skitbra ut =)
-
Nu ger jag upp. verkar inte va dom kontakterna som visas i filmen. alltså kontakterna direkt under displayen.
Hittat 2 kontakter som bryter strömmen till lyktorna när man drar isär dom. men därifrån så går jag bet. på varje kontakt finns 1 stift som har 12v. och den spänningen bryts när jag vrider nyckeln till sista läget. dvs utan lampor. så dom 2 stiften har ju med lyktorna att göra men det händer inget speciellt när jag rattar mellan helljus och halvljus.
Fordonsel är inte min favvosyssla då jag inte förstår mig på det =)
Gör det enkelt för mig.
Jag kommer koppla in relä och ta styrström från helljuset som sedan aktiverar halvljuset.
Hittar nån annan tricket hur man gör så meddela mig gärna oss andra.
-
Nu ger jag upp. verkar inte va dom kontakterna som visas i filmen. alltså kontakterna direkt under displayen.
Hittat 2 kontakter som bryter strömmen till lyktorna när man drar isär dom. men därifrån så går jag bet. på varje kontakt finns 1 stift som har 12v. och den spänningen bryts när jag vrider nyckeln till sista läget. dvs utan lampor. så dom 2 stiften har ju med lyktorna att göra men det händer inget speciellt när jag rattar mellan helljus och halvljus.
Fordonsel är inte min favvosyssla då jag inte förstår mig på det =)
Gör det enkelt för mig.
Jag kommer koppla in relä och ta styrström från helljuset som sedan aktiverar halvljuset.
Hittar nån annan tricket hur man gör så meddela mig gärna oss andra.
Ja så kan du göra också det är ju ganska så enkelt. ()p