ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Grönis skrivet 18 februari 2013 kl. 17:25:22
-
Surfa runt som vanligt och såg detta, fy fan va fränt! Nu kan alla gammelgökar montera servos på sina bonnamaskiner :lol:
http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/kawasaki/kawasaki-kvf-750-05-11/servostyrning-kawasaki-brute-force.html (http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/kawasaki/kawasaki-kvf-750-05-11/servostyrning-kawasaki-brute-force.html)
http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/polaris/xp/servostyrning-polaris-sportsman-xp.html (http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/polaris/xp/servostyrning-polaris-sportsman-xp.html)
http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/can-am/can-am-renegade-06-11/servostyrning-can-am-renegade.html (http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/can-am/can-am-renegade-06-11/servostyrning-can-am-renegade.html)
-
Jajjemen, såg det dära. Riktigt sugen! ()p
220w är dock rätt mycke ström, så frågan är ju om det kommer bli strömbrist?
Lär ju inte vara progressiv styrning men det kan man väl leva utan.
Ska bli kul att höra hur starka dom är osv.
För min del blir det att vänta nån månad tills det finns några testpiloter så man får höra hur det funkar.
Edit: Bra pris på kitten också!
-
det skulle ju vara intressant! jag har ju generatorkapacitet så det räcker, men varför finns inget universal, eller anpassat till arcvtic cat???
-
det skulle ju vara intressant! jag har ju generatorkapacitet så det räcker, men varför finns inget universal, eller anpassat till arcvtic cat???
om du ringer till virrpannan Patrik på www.gooffroad.se (http://www.gooffroad.se) å snackar lite gojja så kanske han har en lösning, han är ju ÅF åt kissekatterna så det vore väll knepigt om det inte finns till dom :lol:
-
Finns inte till yamaha heller.
Tror dock inte att det är några problem att modifiera dit ett system från t.ex polaris.
Lär vara separat elsystem till servon så det ända man borde behöva bygga om är infästningen.
-
Inte illa... tror dock jag får problem med ström. Men kanske går att uppgradera generatorn också?!
-
I terrängbilsvärlden så var det poppis att ta elservon från nån liten opel av nyare snitt vill jag minnas.
Det är en enhet inte helt olik denna (säkerligen samma princip) som bara matas med spänning och förstärker sen inkommande axels vridning.
Finns ju på skroten för en tiondel av priset på denna.
Dock behöver man väl vara lite händig.
Och ja, 220w. Men inte konstant, utan max.
Men jag håller med, det borde suga en del batteri och generatorerna är allt bra små i regel.
-
220W är väl inte en konstant förbrukning och hur mycket drar en vinsch i jämförelse?
Intressant vore förstås att veta hur enkelt man monterar det här kitet själv, eller om man behöver låta en verkstad debitera ett antal dyra monteringstimmar.
Ref:
Eftermarknadsservo till Polaris Sportsman
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=46215 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=46215)
-
En vinsch drar betydligt mer ström men används inte lika ofta.
T.ex Clas Olsson vinschen tar "hastighet/strömförbrukning obelastad 8 m/min 20 A, fullast 2,05 m/min 185 A" vilket är ungefär 240w obelastad och 2200w under full belastning.
http://www.clasohlson.com/se/Elvinsch-12-V-LDW3000-A/Pr309877000 (http://www.clasohlson.com/se/Elvinsch-12-V-LDW3000-A/Pr309877000)
Strömmen borde räcka till om man inte har massa extralysen och tillbehör som tar ström, iallafall till sportsman.
Spec. sportsman:
Laddning:500w
Förbrukning:
Headlight 1 Single Beam on Headlight Pod (50 watt)
2 Single Beam on Bumper (50 watt)
Taillights 8.26 watts
Brake Light 26.9 watts
Plus strömförbrukningen till div. styrboxar m.m
Sen om du skall ut och ploga med din atv med elvinsch samt servo blir det nog tuffare och du kommer få underhållsladda batteriet för att inte riskera att få slut ström skulle jag tro.
Såg förövrigt i en annan tråd att anersimyra är först ut att beställa ett kitt till sportsman.
Han skulle återkomma med bilder/info om montering samt en recension på hur det fungerar.
-
har då nya maskiner med servo vassare generator från början?
-
Är nog så ja, en CF-Moto X7 (insprutare, ej servo) har en 300W generator, medan en CAN AM outlander 500 med servo har en 650W generator.
-
tror can am utan servo har 400w medans servo maskinerna har 650w, så tror nog det kan vara värt o uppgradera eran generator om ni ska sätta på en servo, iaf maskiner som har under 450-500w generatorer, för om 400w räckte, då skulle dom nog aldrig satt på en 650w generator. Sen ni som sätter på eftermarknads servo antar jag kör mycket terräng eftersom det är där servon behövs mest, mycket puttrande=lägre laddning, o mycket svängande=servon får jobba hårt.
-
En vinsch drar betydligt mer ström men används inte lika ofta.
T.ex Clas Olsson vinschen tar "hastighet/strömförbrukning obelastad 8 m/min 20 A, fullast 2,05 m/min 185 A" vilket är ungefär 240w obelastad och 2200w under full belastning.
http://www.clasohlson.com/se/Elvinsch-12-V-LDW3000-A/Pr309877000 (http://www.clasohlson.com/se/Elvinsch-12-V-LDW3000-A/Pr309877000)
Strömmen borde räcka till om man inte har massa extralysen och tillbehör som tar ström, iallafall till sportsman.
Spec. sportsman:
Laddning:500w
Förbrukning:
Headlight 1 Single Beam on Headlight Pod (50 watt)
2 Single Beam on Bumper (50 watt)
Taillights 8.26 watts
Brake Light 26.9 watts
Plus strömförbrukningen till div. styrboxar m.m
Sen om du skall ut och ploga med din atv med elvinsch samt servo blir det nog tuffare och du kommer få underhållsladda batteriet för att inte riskera att få slut ström skulle jag tro.
Såg förövrigt i en annan tråd att anersimyra är först ut att beställa ett kitt till sportsman.
Han skulle återkomma med bilder/info om montering samt en recension på hur det fungerar.
Jodå, väntar med iver :djump: har man tur kan man få på tre dagar från staterna. Men jag kikade lite på maskinen i dag, det ser ju lite "lämna på verkstad aktigt ut" :hmmm:
-
220W är väl inte en konstant förbrukning och hur mycket drar en vinsch i jämförelse?
Intressant vore förstås att veta hur enkelt man monterar det här kitet själv, eller om man behöver låta en verkstad debitera ett antal dyra monteringstimmar.
Ref:
Eftermarknadsservo till Polaris Sportsman
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=46215 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=46215)
Jag var med och mätte strömmen på en KingQuad med servo på verkstan.
Det var bland den första som kom till sverige med servo och problemet var att servon slutade funka efter stunds åkning pga för dålig laddning.
När vi mätte servot så räkte det med att bara nudda styret så drog det ca 20A
Sätta dit servo på en gammal maskin kommer inte att funka så bra pga att dom laddar för dåligt.
Men det går att bygga om generatorn så den laddar mer.
Kollade upp det -08 när jag åkte Raptor och det skulle kosta ca 1200:- att få dubbla effekten på generatorn men det blev inget för jag bytte maskin.
-
Jag var med och mätte strömmen på en KingQuad med servo på verkstan.
Det var bland den första som kom till sverige med servo och problemet var att servon slutade funka efter stunds åkning pga för dålig laddning.
När vi mätte servot så räkte det med att bara nudda styret så drog det ca 20A
Sätta dit servo på en gammal maskin kommer inte att funka så bra pga att dom laddar för dåligt.
Men det går att bygga om generatorn så den laddar mer.
Kollade upp det -08 när jag åkte Raptor och det skulle kosta ca 1200:- att få dubbla effekten på generatorn men det blev inget för jag bytte maskin.
Problem med elektroniken skulle inte vara något problem med denna generation av servo, surt vore ju annars. ()p
-
Jag var med och mätte strömmen på en KingQuad med servo på verkstan.
Det var bland den första som kom till sverige med servo och problemet var att servon slutade funka efter stunds åkning pga för dålig laddning.
När vi mätte servot så räkte det med att bara nudda styret så drog det ca 20A
Sätta dit servo på en gammal maskin kommer inte att funka så bra pga att dom laddar för dåligt.
Men det går att bygga om generatorn så den laddar mer.
Kollade upp det -08 när jag åkte Raptor och det skulle kosta ca 1200:- att få dubbla effekten på generatorn men det blev inget för jag bytte maskin.
Låter som en överkomlig kostnad. Skulle jag kunna tänka mig bara för att hantera plogningen bättre...
-
Frågade tillverkaren, de hade testat det på en Renegade utan uppgraderad generator från 07, vilken watt den nu har...
El motorer blir ju bättre och bättre nu för tiden oxo, en motor för 3 år sedan drog mycket mer ström för samma kraft mot en idag.
-
största problemet med den typen av permanentmagnetsgenerator som sitter i de flesta hjulingar är att de måste ha mycket varv för att ge sin märkström, så även om can-am har en ganska kraftig på 650w så är den fortfarande av den typen (mig veterligen)
en bilgenerator har en fältlindning istället för permanentmagneter, och magnetfältet kan alltså varieras, vid låga varvtal skickas mer ström till fältlindningen för att öka magnetfältet, vilket kompenserar upp den annars avtagande avgivna strömmen.
på min maskin skulle det som sagt funka fint, då jag har en utanpåliggande 45A "bilgenerator"
ja, jag kommer skaffa servo, men inte förrän 2 andra projekt gjorts helt klara, nämligen bakre differential och turbokonvertering, en sak i taget som det heter.. och till dess har dom kanske utvecklats lite till och kommit tillrätta med barnsjukdomar..
-
Hur monteras den?
Får man med en ny styrstång?
-
Hur monteras den?
Får man med en ny styrstång?
I vart fall en halv. ()p
-
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&_osacat=43962&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=powersteering&_sacat=43962&_from=R40 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&_osacat=43962&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=powersteering&_sacat=43962&_from=R40)
-
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&_osacat=43962&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=powersteering&_sacat=43962&_from=R40 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&_osacat=43962&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=powersteering&_sacat=43962&_from=R40)
TACK! ()p
-
Och som sagt, kolla efter elservo passande opel corsa (B eller C) / Astra, Ford Ka, Toyota Prius, Flera Hyundai m.fl f.o.m runt år 2000.
Finns ju på skrotar för allt mellan hundringar till typ 3000kr beroende på skick och modell.
Corsans är poppis då den är enkel och beprövad.
Finns dessutom små kit med en vridpot så man kan ställa styrkan i servon. ( http://www.janssonracing.com/Tjanster.html (http://www.janssonracing.com/Tjanster.html) )
-
Hur monteras den?
Får man med en ny styrstång?
Ska du slå dit servo på Can Am:en eller Pungen?
-
Och som sagt, kolla efter elservo passande opel corsa (B eller C) / Astra, Ford Ka, Toyota Prius, Flera Hyundai m.fl f.o.m runt år 2000.
Finns ju på skrotar för allt mellan hundringar till typ 3000kr beroende på skick och modell.
Corsans är poppis då den är enkel och beprövad.
Finns dessutom små kit med en vridpot så man kan ställa styrkan i servon. ( http://www.janssonracing.com/Tjanster.html (http://www.janssonracing.com/Tjanster.html) )
Man är ju inte så sugen på såga i styrstången.
Brister det i 70km/t över ett hopp så är det surt :/
Ska du slå dit servo på Can Am:en eller Pungen?
Ja båda är ju värdelösa utan så blir nog 2 ()p
-
Man kanske inte ska ge sig på en sak om man är rädd att inte få till det så det håller nej, helt rätt. ()p
-
Ja båda är ju värdelösa utan så blir nog 2 ()p
Eller så är det du som e klen, jämför mot CF.
Blev ju brunt i fillingarna varje gång man körde i skogen.
-
Eller så är det du som e klen, jämför mot CF.
Blev ju brunt i fillingarna varje gång man körde i skogen.
Sluta sabba tråden!
-
Sluta sabba tråden!
Det gör jag inte Fuck face, är det några maskiner som behöver servo så är det Kina sakerna!!!
-
Det gör jag inte Fuck face, är det några maskiner som behöver servo så är det Kina sakerna!!!
Tror inte så många är sugna på lägga närmare 10000 på en maskin för typ 40 50000
-
Tror inte så många är sugna på lägga närmare 10000 på en maskin för typ 40 50000
Nä det är sant men nu finns det ju Kina för 100k, vem nu köper en sån :hmmm:
Nä skit samma, beställ nu!!!
-
Hm, "min" Potatismeck var inte intresserad av att montera någon servo. :cry: PATRIK !!! gå genast en monteringskurs !! :lol:
-
Tror nog att du klarat upp det själv i garaget på några timmar om du är någorlunda händig. :)
-
Tror nog att du klarat upp det själv i garaget på några timmar om du är någorlunda händig. :)
Kallgarage med dålig belysning och E 4 20 meter bort, alltså ett JÄVLA oväsen med öppen dörr. :o :cry:
-
Utan att ha sett monteringsmanualen antar jag att servon ska ha ström via ett relä ? Drar man då en ny matare från batteriet som säkras upp? Sen ska väl relät kopplas till tändningslåset ? Om servon går sönder hoppas jag att styrningen fungerar ändå ? :hmmm:
-
Servon ska ha ström genom en styrbox, som är avsäkrad på batteriet, sen så kommer en signal koppla genom tändningen.
Klart det kommer att funka att styra även om servon skulle gå sönder, räkna dock med att det kommer vara tyngre att att styra utan servo.
(http://i.ebayimg.com/t/POLARIS-SPORTSMAN-500-600-700-800-POWER-STEERING-KIT-WATER-RESISTANT-/00/s/Mzc1WDUwMA==/z/QacAAOxyyF5RI73V/$(KGrHqZHJFMFEUT-O-ORBRI73UQuOg~~60_12.JPG)
(http://i.ebayimg.com/t/POLARIS-SPORTSMAN-500-600-700-800-POWER-STEERING-KIT-WATER-RESISTANT-/00/s/NDgwWDY0MA==/z/QjcAAOxyY9VRI73Y/$(KGrHqZHJFMFEUT-O-ORBRI73YFIV!~~60_3.JPG)
-
Kallgarage med dålig belysning och E 4 20 meter bort, alltså ett JÄVLA oväsen med öppen dörr. :o :cry:
bara handla en bygglampa, en bra pannlampa så är det klart
-
Tror inte så många är sugna på lägga närmare 10000 på en maskin för typ 40 50000
Helt riktigt, hade gärna monterat ett servo på min X7:a, men inte för 10 loppor.
-
servo är så jävla trevligt :) lätt värt pengarna :djump:
-
servo är så jävla trevligt :) lätt värt pengarna :djump:
Kan inte mer än att hålla med.
Innan kunde jag inte begripa varför i helvete man behövde servo på en hjuling för men efter har köpt en maskin med så vill jag inte vara utan ()p
-
bara handla en bygglampa, en bra pannlampa så är det klart
Jodå det har jag, även ett elverk och bygglampor, så nu kan jag bara skylla på kylan. :stuck:
-
Jodå det har jag, även ett elverk och bygglampor, så nu kan jag bara skylla på kylan. :stuck:
Diesel värmare? :)
-
Diesel värmare? :)
SATAN OCKSÅ, tänkte inte på det O0
-
SATAN OCKSÅ, tänkte inte på det O0
Jag har en 75kWh varmluftsaggregat från militären i ett av mina garage , den levererar :headbang: ;D
-
Snodde "mammsen" torkskåp (gammalt i och för sig) men funkar kanon ()p
-
Nu har jag installerat denna på min Renegade -07
För att sammanfatta, glad att jag gjorde det, men glad att jag inte behöver göra det igen.
Den är nu jätteskön att köra (vilket ni alla som har servo vet redan) men det var lite pilligt att göra det, samt var det lite tight minst sagt här och där.
i övrigt funkar det som det skall ()p
-
Nu har jag installerat denna på min Renegade -07
För att sammanfatta, glad att jag gjorde det, men glad att jag inte behöver göra det igen.
Den är nu jätteskön att köra (vilket ni alla som har servo vet redan) men det var lite pilligt att göra det, samt var det lite tight minst sagt här och där.
i övrigt funkar det som det skall ()p
Har du hunnit att åka nån längre tur?
intresant att höra om dina erfarenheter om servon.
Hur klarar laddning av servon under lång användning, 220w är ju en hel del när den laddar 400w som max.
En och annan användning av winchen så kan de bli klent med ström.
Sjukt sugen på servo men jag vill höra hur de funkar i praktiken först.
-
Fungerar det bra? :)
-
Det har funkat bra, korta turer/mycket tomgång + handtagsvärmare + tumvärmare så blev det low battery warning (endast på tomgång eller precis i närheten), men funkat bra hittills ändå.
Skön att köra, lite mer spår-benägen på asfalt än förut men det uppvägs alla gånger av enkelheten att svänga.
-
Hur går det?
Funkar det fint för er som köpt servo kittena?
Har varit rätt tyst på denna front så antar att allt funkar som det skall och alla som köpt är nöjda och glada?
-
Tror jag har läst lite på Polarisatvforums att dom har släppt typ en uppdaterad version...?
Hemskt sugen. Tyvärr vet jag inte om det är värt det. Vill inte bli bortskämd heller ;)
-
Jag har fått en uppdatering till min, det var ny hårdvara (inte motor) men styrstång och resten, blev mycket bättre även om det gamla funkade men var lite tveksamt om det skulle hålla i längden.
Installation är lite pill, minst sagt, men är det värt det: UTAN TVEKAN.
Jag skulle inte klara mig utan idag, hellre sälja maskinen och skaffa en med Servo isåfall.
Enda problemet på Renegade 07 (liten generator) är om du har hand/tumvärmare på, då räcker inte strömmen för att styra när den står stilla.
-
Jasså? Har du någon länk till denna tråd?
Jo, jag tänkte införskaffa ett kitt nu i höst lagomt till man får på bandena om dom nu fungerat bra för folket.
-
Jag har fått en uppdatering till min, det var ny hårdvara (inte motor) men styrstång och resten, blev mycket bättre även om det gamla funkade men var lite tveksamt om det skulle hålla i längden.
Installation är lite pill, minst sagt, men är det värt det: UTAN TVEKAN.
Jag skulle inte klara mig utan idag, hellre sälja maskinen och skaffa en med Servo isåfall.
Enda problemet på Renegade 07 (liten generator) är om du har hand/tumvärmare på, då räcker inte strömmen för att styra när den står stilla.
Kul att höra att du är nöjd. ()p
Hur starka är dom? Lika stark som en original servo?
Tänkte ju köra med bandena så vill att den skall vara hyffsat stark iallafall.
-
Jag har tyvärr ingen uppfattning hur de är i jmf med nyare maskiner med original servo då jag harvar vidare med min gamla :)