ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: *Anton* skrivet 8 juni 2010 kl. 16:02:28
-
Det finns fler nyheter än bara Commandern!
Can-Am Outlander 800R X xc - Team Can-AmTalk followers will love this machine. The 800R X xc is designed to be the ultimate racing 4x4 right from the showroom floor. Inspired and tested by our factory racers on the Grand National Cross Country circuit, the Outlander 800R X xc is designed to provide unprecedented trail performance direct from the showroom floor. Starting with the most powerful ATV engine in the industry and add premium features like DPS power steering, a fully adjustable suspension package, premium beadlock wheels and ITP Holeshot ATR tires.
Can-Am Outlander 800R X mr - Can-AmTalk mud riders demand a different kind of performance from their ATV and the Outlander 800R EFI X mr delivers the goods. Can-Am worked with one of the most famous names in ATV mud performance, Gorilla Axle, to develop the Outlander X mr. The X mr starts with the longer wheelbase of the Outlander 800R MAX platform for performance in the deepest mud; then adds a host of features specific for the mud rider. The radiator is relocated to the front rack, keeping it high up on the ATV and out of the mud and water. Next, the CVT intake, CVT exhaust and engine air intake are located as high in the machine as possible to keep mud and water out of important components which keeps the rider going in the toughest of conditions. Then, BRP added an air-control suspension system allowing the rider to dial in their preferred ride height: high for when getting into the mud hole and lower for riding to and from the mud. Finally, no mud machine is complete without oversized wheels and tires. BRP adds premium ITP cast-aluminum wheels and Gorilla Axle Silverback tires for complete mud performance.
Can-Am Outlander Family - In addition to the new models above, you will also see a new clock function in gauge, updated graphics, new sliver and black painted option for XT-P package.
Can-Am Renegade Family - Not a lot of changes for the Rene this year. New clock function in gauge, new white color option, updated graphics, new graphics package for the Renegade 800R X xc.
Can-Am Outlander 800R MAX LTD - New Metallic Blue painted color.
2011 Can-Am Outlander Family
New for 2011 is the race performance-inspired Outlander 800R EFI X xc. Taking cues from the success in the Can-Am Grand National Cross Country (GNCC) series participation, the Outlander 800R X xc is the ultimate in utility trail performance. And for those who ride in the muddiest conditions there is the Outlander 800R X mr, which was developed with the input of Gorilla Axle, one of the most trusted names in the mud-riding world. From the base model, to the XT-P, XT and now the X xc and X mr, the Can-Am Outlander 800R line of ATVs features everything for which one could look in an ATV.
The 2011 Outlander 650 EFI line of ATVs feature the most powerful engine under 800 cc You BRP engineers are getting 60 horsepower out of the engine, which means the Can-Am Outlander 650 can give up 150cc's to the competition and still come out ahead of the pack.
The 2011 Outlander 500 line of ATVs continue to deliver the most power in its class
thanks to the Rotax 500 powerplant. And with the light weight of the chassis, and the power of the engine, the Outlander 500 EFI family has the best power-to-weight ratio of the 500 to 550cc class.
The 2011 Outlander 400 family has the best power-to-weight ratio in the class and extra-value features like the MAX 2-up configuration and the premier XT package.
New Can-Am Outlander 800R EFI X xc model
- Cross-country racing / aggressive trail riding package
- Handlebar wind deflectors
- KYB high-performance suspension package
- Aluminum taper-profile handlebar
- X xc graphics
- 1/2 inch (1.3 cm) front sway bar
- Aluminum skidplates
- Dual-mode DPS
- Beadlock wheels
- Visco-Lok QE
- ITP Holeshot tires
New Can-Am Outlander 800R EFI X mr model
- Mud riding / racing package
- Relocated radiator
- Complete Air-Controlled Suspension (ACS)
- Integrated snorkel system
- X mr graphics
- Handlebar wind deflectors
- Premium cast-aluminum wheels
- Aluminum taper-profile handlebar
- 30-inch (76.2 cm) Gorilla Axle Silverback tires
- Dual-mode DPS
- 14-inch (35.6 cm) ITP cast-aluminum wheels
- Visco-Lok QE
2011 Can-Am Renegade Family
Returning in 2011 is the highly successful Renegade 800R with its unique blend of sport and utility trail manners. BRP also brings back the Renegade 800R X xc package. The X xc was developed through BRP's experience racing at the highest level of cross-country, the Grand National Cross Country (GNCC) racing series. Specific features like the industry's first front sway bar, X xc-specific DPS power steering calibration are a direct result of that racing experience.
Just like the larger version, the 2011 Renegade 500 is back for the performance-oriented trail rider who wants the looks and performance of a sport ATV, but the all-terrain capability of a 4x4 utility ATV. The powerful V-Twin Rotax engine, race-proven suspension setup and the go-anywhere Visco-Lok front differential combine to make the Renegade 500 EFI great for both value and trail performance.
Vit Renegade!
(http://i45.tinypic.com/29ymk2t.jpg)
(http://i47.tinypic.com/5aesk9.jpg)
(https://partners.brp.com/Brp.ShoppingCart.Website/Static/en/images/login_canamatv.jpg)
Nya 800r Xxc
The New 2011 Can-Am Outlander 800R X xc Cross Country ATV
http://sxsnews.com/index.php/2010/06/2011-can-am-outlander-800r-x-xc/
(http://sxsnews.com/wp-content/uploads/2010/06/Outlander800R-X-xc-1-600x399.jpg)
BRP’s Can-Am® line of ATVs finds inspiration in racing and with our title sponsorship of the Grand National Cross Country racing series and our involvement with Gorilla Axle‡ on the mud riding and racing side; we are constantly looking for and finding ways to improve our products. In 2011, we take the Can-Am Outlander™ to the next level as we release the Outlander 800R X™ xc and the Outlander 800R X mr. Both machines are built on the proven Can-Am Outlander 800R platform and both machines take the rider to a new level of performance in the woods (X xc) and the mud (X mr).
Can-Am Outlander 800R EFI X xc
Features & Benefits
Ride the ultimate trail machine, which is also designed to be the ultimate racing 4×4 right from the showroom floor. Inspired and tested by our factory racers on the Grand National Cross Country circuit, the Can-Am Outlander 800R X xc is designed to provide trail performance unprecedented on the showroom floor. Starting with the most powerful ATV engine in the industry* and add premium features like a fully adjustable suspension package and premium beadlock wheels and ITP Holeshot ATR tires, the Can-Am Outlander 800R X xc features all the additional benefits of the base Outlander 800R.
Rotax® 800R EFI V-Twin engine // This 80º V-twin engine is still the most powerful ATV engine in the industry* at 71 HP. The liquid-cooled, single overhead cam power plant has four valves per cylinder and is fed by a 46mm throttle body and two VDO Siemens‡ fuel injectors. The sophisticated electronic fuel injection system automatically keeps the engine’s performance at its peak, regardless of temperature or altitude. The progressive throttle ensures power is manageable whether in precise rock crawling or opening it up on the straights.
KYB high-performance suspension package // Up front, the Outlander 800R X xc features KYB Piggyback shocks with high- and low-speed compression adjustability and preload adjustment. Front travel is 8.5 inches (21.6 cm). The rear also features KYB shocks with remote reservoirs and high-speed and low-speed compression modification with preload adjustability. Rear suspension travel is 9 inches (23 cm).
Dual-mode Dynamic Power Steering (DPS) // The Can-Am DPS system has two modes meaning the rider can choose the amount of assist depending on the conditions. Each DPS-equipped model is fitted with a dual-mode selection for the ultimate in rider control depending on the conditions.
Visco-Lok QE front differential // Progressively transfers power from a slipping front wheel to the gripping one – automatically with no buttons to push or levers to pull. Plus, there’s no wheel hop or driveline wind-up so the system is totally transparent to the driver and extremely easy to steer. Can lock up to 100 percent with no rev or speed limiter. All DPS-equipped models come with the Visco-Lok QE calibration giving an even quicker engagement of the front differential. This differential, unlike some competitor’s differentials, does not have a speed or rev limiter.
12-inch (30.5 cm) aluminum beadlock wheels // Aluminum beadlock wheels mean added performance under heavy acceleration and cornering. A Can-Am exclusive design clamps the tire bead securely to the Outlander X xc wheel for the ultimate in performance. All GNCC Outlander racers use beadlocks and this is a feature coming directly from racer feedback.
25-inch (66 cm) ITP Holeshot AT R tires // This tire was developed with some of the top GNCC racers out on the toughest woods racing courses in the world.
1/2-inch (1.3 cm) diameter front sway bar // Front sway bar reduces body roll in aggressive cornering conditions and will be an advantage for the performance trail rider or cross-country racer.
Aggressive footpegs // Raised steel footpegs for aggressive cross-country racing and trail riding. Pre-runner front bumper // Pre-runner-type front bumper is made for aggressive riding and racing situations. Protects in tight, wood-riding a racing conditions.
Torsional Trailing arm Independent (TTI) rear suspension // Trailing arm design provides excellent control and stability, especially in rough terrain by eliminating scrub. Wheels move rearward as they move up and down producing a smoother ride than the competition, and the ATV does not waver down the trail. Plus, TTI has 75% fewer parts than competitive designs and significantly decreases tire wear.
Surrounding Spar Technology (SST) frame // Rather than the common tubular box, the SST frame is a single spar that is lightweight, yet strong. It contributes to the Outlander model’s benchmark powerto- weight ratio and low centre of gravity.
Aluminum skid plate // An aluminum skid plate provides extra protection in extreme cross-countryriding conditions.
More-powerful magneto // The X xc package provides a more-powerful magneto with 650 watts of power output.
Front and rear steel racks // 100-pound (45 kg) capacity in front, 200 pounds (90 kg) in back. Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) // Industry’s first standard anti-theft device. Electronic code in key must match code in ECU to start.
Outlander X xc-specific graphics // BRP outfits the Can-Am Outlander 800R EFI X xc ATV with a sleek black and yellow graphics scheme that looks fast even when sitting still. There is also a premium, embroidered gripper seat cover.
Sist så har vi nya Mudrace maskinen!
hitta dock ingen info förutom på atvrider
http://www.atvriders.com/atvmodels/canam-2011-outlander-800r-x-mr-efi-4x4-atv.html
(http://i48.tinypic.com/ehbqch.jpg)
Visst ser det ut o va en Max Edt? :)
//Anton
-
mmmm....2011 ser ut att bli ett nice can-am år :)
man får hoppas på mycket övertidsarbete så man får råd med allt kul man vill ha :P
Vart helt såld på outlander 800r max ltd, färgen tilltalar mig skarpt.
http://en-us.can-amatv.brp.com/showroom/key-features/Outlander-MAX-800R-LTD.aspx
Sedan vore ju inte en commander 1000x helt fel heller hehe
-
Ohohohoh :o :o
Mudmaskinen är fan det snyggaste jag sett!! :headbang: :headbang: :headbang:
Ååååh längtar tills man får klämma å känna på dom där! ()p
Nu vart det ju svårt om man ska köpa en 500 -09 i år eller vänta till nästa år och köpa en -11.
-
Hittade den här iaf ()p
2011 can-am products - Reno Nevada
http://www.youtube.com/watch?v=99_lh0pzC7M (http://www.youtube.com/watch?v=99_lh0pzC7M)
-
xmr vilken råmaskin :headbang:
-
Min tunna plånbok GRÅTER !
-
Min tunna plånbok GRÅTER !
jo faen man lär nog få vränga plöskan en eller två gånger, men nu vet man ju vart man ska lägga lottovinsten förutsatt att raden man aldrig spelar på slår in :hmmm:
Man kan ju iaf få drömma lite :D
-
Ohohohoh :o :o
Mudmaskinen är fan det snyggaste jag sett!! :headbang: :headbang: :headbang:
Ååååh längtar tills man får klämma å känna på dom där! ()p
Nu vart det ju svårt om man ska köpa en 500 -09 i år eller vänta till nästa år och köpa en -11.
Jag har ett förslag, köp min -09 i höst så köper jag nytt ;)
heh, skämt åsido så vill jag inte skiljas från min "gamla" 500 trots det nya som stundar. Är väl bara att bita ihop och spara till ytterligare ett inköp framöver.
-
Den vita Rengaden är ju sjukt snygg. Om dom inte gjort alltför många ändringar så kanske man bara kan köpa plasten? hoppas hoppas hoppas =)
-
Ohohohoh :o :o
Mudmaskinen är fan det snyggaste jag sett!! :headbang: :headbang: :headbang:
Ååååh längtar tills man får klämma å känna på dom där! ()p
Nu vart det ju svårt om man ska köpa en 500 -09 i år eller vänta till nästa år och köpa en -11.
Jag har ett förslag, köp min -09 i höst så köper jag nytt ;)
Ja det tycker jag! ()p
Men måste ha ihop pengarna först ;)
-
äntligen en can-am som inte hänger sig på fronten när man ska över djupa diken....
(http://sxsnews.com/wp-content/uploads/2010/06/Outlander800R-X-xc-1-600x399.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/201/commander1000x23.jpg)
den ser VÄLDIGT bred ut!
(http://img33.imageshack.us/img33/4337/commander8001.jpg)
man har väl haft onödigt höga förväntningar, men jag vete faan om jag tycker den är snygg.... kanske en vanesak, 85hk låter ju kul, men om den är så bred som den ser ut så finns det ändå inte plats för den i mina skogar... :-\
får ta en riktig titt när den kommer till sverige, jag älskar ju Can-am´s motorer och den nya diffen är den absolut bästa på marknaden (Polaris plast diff är ren skit, och JA jag talar av egen erfarenhet.) ;D
-
den var verkligen stor:
L: 3000mm x B:1489mm x H:1829mm Can-am Commander
L: 2590mm x B:1270mm x:H:1750mm Potatis Räjjser
L: 2954mm x B:1485mm x:H:2019mm Kawasaki teryx
L: 2885mm x B:1385mm x:H:1853mm Yamaha Rhino 700
-
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NKUhsS_9J8Y[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Vafq-rFGj2Y&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2qpqBer8fuU&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v7Q_Yy8n3yM&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iqN19Ma_MqQ&feature=related[/youtube]
mmmmmm! CAN-AM......
-
ingen tar RZR i utseende. Hade Can-am gjort som den photoshopade versionen hade den blivit grym men kanske lite för likt en RZR.
-
ingen tar RZR i utseende. Hade Can-am gjort som den photoshopade versionen hade den blivit grym men kanske lite för likt en RZR.
Håller med helt & hållet nära kopia räcker inte riktigt till,
men det är motorn som lockar !
-
Vi får hoppas att detta är can-ams version av rangern, och att det kommer en "sport" eller "rzr" modell senare under året.
Prestandan är ju som vanligt "can-am" , men den är som sagt lite stor för att få iaf. Mig att byta bort
min smidiga lilla golfbil.
-
Från när kommer de gå att få tag i en -11:a?
Någon som vet priset på muddmaskinen?
Hade tänkt köpa en 800r xt -11. men nu blev denna intressant, ska ändå på med större däck, snorkel etc... Är de värt pengarna?
/Markus
-
det finns väl ingen än som vet vilka modeller som kommer till sverige.... riktigt goa maskiner!
ska bli kul och se dem live, en bild säger trots allt inte så mycket som ordspråket säger....
-
De har helt klart tänkt till när det gäller commandern. Mycket smarta lösningar osv.. Men ack så ful!!! Kunde de inte ha tänkt till där med ?
Från sidan ser den ju ut som om den har slagit i en för låg viadukt någonstans !
-
Commandern i X utförandet ser grymt mycket bättre ut än den i vanliga gula! :)
Jag tror o man byter ut till feta däck fram o bak så höjer man utseendet REJÄLT! ()p Den ser ju ut som ett tjock marsvin men mini fötter på i dagsläget :o
-
Den ser ju ut som ett tjock marsvin men mini fötter på i dagsläget :o
Visst gör den ()p, vilken tur att vi alla går igång på olika utseende :P, men lite schystare sulor på den vore nog inte fel det klart
-
Undrar vilken prislapp den kommer att hamna på i Sverige. Säkert en bra bit över 200.000:- med tanke på att RZR kostar runt 200.000:- :hmmm:
-
Tycker den ser ut som en Outlander med störtbåge! :lol:
-
en genomgång på xmr
http://www.youtube.com/watch?v=6hnwabp1SbQ
-
Oui, no no NO franska suger
-
Nya korta can amen kommer ju med Renegade 2010 däck och fälgar....
Då e det 25" däck på, alltså går dom ner 1" :-\
Right?! :)
-
Nya korta can amen kommer ju med Renegade 2010 däck och fälgar....
Då e det 25" däck på, alltså går dom ner 1" :-\
Right?! :)
Mindre outlandermodeller har haft 25" även tidigare.
-
Kollar man specarna på 2011 modellerna på http://en-ca.can-amatv.brp.com/showroom/all-series.aspx ser det ut som samma standard som nu om inte jag är helt fel ute.
korta 500xt har 25" de har de även idag.
Korta 650xt och uppåt har 26" däck standard, precis som idag.
-
vart ju lite sugen på mudverren, undra vad det kommer braka iväg på för pris? Ska nog inte byta maskin nu igen utan man ska nog vänta tills nästa år och se vad som händer.
-
Japp då var de klart! En -11as 800 xt-p med 28"are beställt, leverans i augusti!(alla -10er är slut!)
Enligt min handlare kommer inte muddversionen tas in i sverige:(
/M
-
vet du om xt-p 2011 blir vägreggad detta år då? :)
-
Måste säga nu efter o ha kollat in commandern mer på film osv så ser den faktiskt riktigt snygg ut! Antagligen e jag ensam om den åsikten men då får det va så! :headbang:
-
Håller med dig Anton, börjar på att vänja sig vid utseendet, men den är stor.
-
gillar commandern skarpt. antligen en utv i ratt storlek för fullvuxna personer :D
-
var och glämde på nya outlandern xt-p förra veckan. tjusigt med nya färgen.
min handlare har bara terrängreggade hemma nu men skulle få hem vägreggade denna månaden.
blir sugen på att byta maskin nu :D
-
VILL HAAAAAAA NYA MUDRACEMASKINEN. men banken gråter redan nu när jag ringer ;D Undrar vem man skall slå ihjäl för att kunna få en sån :D
-
någon som sett något pris på mudracern
-
Mudracern är GRYM!!! Den ska jag ha!!!
-
Va nån som sa att mudversionen inte skulle tas in??
Hitta den här länken på blocket iaf..
http://www.blocket.se/stockholm/Outlander_800R_Xmr_2011_NYHET_BOKA_NU_can_am_29203062.htm?ca=11&w=3
-
var och glämde på nya outlandern xt-p förra veckan. tjusigt med nya färgen.
min handlare har bara terrängreggade hemma nu men skulle få hem vägreggade denna månaden.
blir sugen på att byta maskin nu :D
blir de ingen commander för dig langre? :P
-
skulle vilja ha båda :D
-
haha köp bara köp :headbang:
-
Va nån som sa att mudversionen inte skulle tas in??
Hitta den här länken på blocket iaf..
http://www.blocket.se/stockholm/Outlander_800R_Xmr_2011_NYHET_BOKA_NU_can_am_29203062.htm?ca=11&w=3
Jodå den kommer. Brp sverige annonserar den för fullt nu. Den kommer bara som oreggad, men vem behöver reggad i leran :D
-
Tycker det är lite snålt att det inte är hasplåtar som std på Outlandern 800R Xmr
-
Det är väldigt dåligt.
-
Va nån som sa att mudversionen inte skulle tas in??
Hitta den här länken på blocket iaf..
http://www.blocket.se/stockholm/Outlander_800R_Xmr_2011_NYHET_BOKA_NU_can_am_29203062.htm?ca=11&w=3
Jodå den kommer. Brp sverige annonserar den för fullt nu. Den kommer bara som oreggad, men vem behöver reggad i leran :D
Ja jag maila o hörde lite om priset osv, han visste inte säkert men runt 145-155tkr.. han hade inte fått ett rakt svar ännu.. ja man tar väl 2 på en gång! (om man skulle haft cash.. :cry: )
-
Tycker det är lite snålt att det inte är hasplåtar som std på Outlandern 800R Xmr
Det beövs inte i leran ;)
-
Tycker det är lite snålt att det inte är hasplåtar som std på Outlandern 800R Xmr
Det beövs inte i leran ;)
Kan inte åka rundt och hitta stenfri lera, räcker med kvistar eller en stubbe så är fotstödet kass på undersidan
-
Va nån som sa att mudversionen inte skulle tas in??
Hitta den här länken på blocket iaf..
http://www.blocket.se/stockholm/Outlander_800R_Xmr_2011_NYHET_BOKA_NU_can_am_29203062.htm?ca=11&w=3
Jodå den kommer. Brp sverige annonserar den för fullt nu. Den kommer bara som oreggad, men vem behöver reggad i leran :D
Hur går det då med försäkringen? Dom vill inte försäkra oreggad atv till så höga priser. Och hur blir det då med garanti från brp, det brukar vara sämre garanti om du tävlar ,eller kör nått annat ,än bara privat kör.
-
Eller ringer till ett finans bolag ,och vill ha pengar till en papperlös,oreggad atv ,inget register för chassi nummer,som kostar 160000, ,
Intressant !
Är det säkkert att Xmr blir oreggad ?
-
Den blir inte MC reggad. Blir ju lika som att du köper en oreggad från Can-am idag.
-
dvs terräng reggad :rtfm:
-
Är den terräng är det vel inga problem, blir som vanlig´t då.
Det är 4 former på reggad
-Terräng
-Traktor
-Mc
-oreggad
-
Tycker det är lite snålt att det inte är hasplåtar som std på Outlandern 800R Xmr
Det beövs inte i leran ;)
Kan inte åka rundt och hitta stenfri lera, räcker med kvistar eller en stubbe så är fotstödet kass på undersidan
Ja, här i sverige, men inte i mudpoolerna i usa där maskinen är framtagen... :-*
-
Vet ej om detta varit uppe tidigare men nya Outlander X xc kommer som vägreggad! :headbang: :headbang: :headbang: Första korta outlandern som blir reggad på 3 år ()p (bra val BRP)
http://www.blocket.se/goteborg/Can_Am_800R_X_xc__NYHET__29566028.htm?ca=11&w=3
-
Vet ej om detta varit uppe tidigare men nya Outlander X xc kommer som vägreggad! :headbang: :headbang: :headbang: Första korta outlandern som blir reggad på 3 år ()p (bra val BRP)
http://www.blocket.se/goteborg/Can_Am_800R_X_xc__NYHET__29566028.htm?ca=11&w=3
Vad menar du med den första korta outlandern som är (mc-reggad) på 3år det var bara 2010 års modell som den inte fanns som vägreggad. 2009 och tidigare gick den att få vägreggad.
-
2009 kort Outlander kom NÄSTAN inte alls till Sverige.
Har för mig att det finns 6st korta 2009 i Sverige?
Det är vad jag har läst mig fram till :rtfm:
2009 fanns dom inte som vägreggade, 2008 var senaste årsmodellen som lanserades som vägreggad.
O om man räknar blir 2009 = 1 år
2010 = 2 år
2011 så är vi inne på tredje året.... så det är iofs 3 hela år ;) mer 2 år :P
-
Stämmer.. Jag har en av dom. Kort 800R 2009
-
Vet ej om detta varit uppe tidigare men nya Outlander X xc kommer som vägreggad! :headbang: :headbang: :headbang: Första korta outlandern som blir reggad på 3 år ()p (bra val BRP)
http://www.blocket.se/goteborg/Can_Am_800R_X_xc__NYHET__29566028.htm?ca=11&w=3
Bara att hosta upp 5-6tusen extra ,om du vill ha en BRP XL3000-vinsch .
Men det behövs vell inte i mudpoolerna i usa där maskinen är framtagen...
-
Vet ej om detta varit uppe tidigare men nya Outlander X xc kommer som vägreggad! :headbang: :headbang: :headbang: Första korta outlandern som blir reggad på 3 år ()p (bra val BRP)
http://www.blocket.se/goteborg/Can_Am_800R_X_xc__NYHET__29566028.htm?ca=11&w=3
Bara att hosta upp 5-6tusen extra ,om du vill ha en BRP XL3000-vinsch .
Men det behövs vell inte i mudpoolerna i usa där maskinen är framtagen...
Xmr har winch och inga hasplåtar, eftersom den är gjord för mudrace=XMR.
XXC har däremot hasplåtar och ingen vinch, är du dåligt påläst? ;) :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:
-
Har invigt min Outlander 800 xt/P -11!
En kanonmaskin måste jag säga!
Men, nu till frågan, den verkar slö!?!
Polaren har en outlander 800 -07 som är mycket piggare!
Har maskinen elektronisk strypning under inkörningen? har bara hunnit köra 6 timmar!
Tacksam för svar!
-
den kommer att "lossna" efter 10 tim, jag tyckte min verkade lite trött också, men inte nu längre.
sen luras man lite av att de nyare inte är så explosiva i starten (mer körbara nu), men vid ett acc test så gick min ganska mycket bättre än kompisens outlander -07.
Den axar bättre fast vid ett annat register än de äldre, den har ett bredare register, svårt att beskriva..... hur faan säger man?
Min outlander -08 var mer sugen på att gå på bakhjulen när man testade ax, renegaden håller framhjulen lite lägre men pinnar på mer när man kommer upp i 40-50 km/h
-
ingen som fått tag på någon av dom nya maskinerna som kan ta lite bilder eller göra en video till oss??? Måste ju finnas några maskiner nu i omlopp tycker jag??
-
kommer finnas nåra i Nyköping nästa helg om jag har fattat rätt, kan fixa bilder då! ()p
-
vill åka till nyköping men det går inte, ska med jobbet och gå på kinateatern i sthlm på lördagen. Typiskt.
-
vill åka till nyköping men det går inte, ska med jobbet och gå på kinateatern i sthlm på lördagen. Typiskt.
Kom på fredagen då! :) vi ska ju ta en tripp på banan då, åk med! ()p
-
Satt och kollade lite på Can-am X xc och funderade på vart man drar ut wiren från vinschen :hmmm:
Finns ju ett hål längst upp på bågen men det kan väl inte gå att dra ut nån wire därifrån? :hmmm:
(http://i51.tinypic.com/157kuic.jpg)
-
Den kommer ju aldrig att fastna ;) det är ju en CAN AM ;D
-
Satt och kollade lite på Can-am X xc och funderade på vart man drar ut wiren från vinschen :hmmm:
Finns ju ett hål längst upp på bågen men det kan väl inte gå att dra ut nån wire därifrån? :hmmm:
(http://i51.tinypic.com/157kuic.jpg)
Jag tyckte jag såg i tillbehörskatalogen att det va ett annat vinchfäste till xxc
-
Satt och kollade lite på Can-am X xc och funderade på vart man drar ut wiren från vinschen :hmmm:
Finns ju ett hål längst upp på bågen men det kan väl inte gå att dra ut nån wire därifrån? :hmmm:
(http://i51.tinypic.com/157kuic.jpg)
Jag tyckte jag såg i tillbehörskatalogen att det va ett annat vinchfäste till xxc
Var hittade du den nya tillbehörskatalogen?
Finns den på nätet?
Har inte lyckats hitta den ännu.... :cry:
-
kolla på brp.can-am.com under tillbehör
()p
-
Ja eller inte bara surfa in på can-am.com och leta där ;D
-
Ja eller inte bara surfa in på can-am.com och leta där ;D
jasså, har dom tillbehör som faller dig i smaken där? :D
-
OJ OJ OJ så mycket godis där :D
-
Ja eller inte bara surfa in på can-am.com och leta där ;D
Ja se Can Am ägare, vilken sammanhållning ni verkar ha. He he :help:
-
Den stora marknaden är ju USA, särskilt för CanAm... där används prylarna mer till ren rekreation än vad vi gör här i Sverige.
Amerikanarna har ju av tradition alltid gillat effekt, mer än vad flertalet tråksvenssons gör iaf.
Och nu har de kommit med en UTV.
Större än alla de andra, bredare, längre osv... men fortfarande med en liten fjantmotor.
Finns det någon tanke bakom detta eller?
Jag ser liksom ingen logik... hade jag haft något att säga till om i deras produktutbud så nog fan hade man väl lagt i en ANINGEN större spis!
De hoppar och flyger ju i öknen med de där...
Rotax har ju finfina grejer, färdigutvecklade sedan flera år (de sitter i små jetbåtar)... kanske det är kylningen de inte klarar...?
Varför inte lägga i denna lilla trecylindriga kompressormatade spis på 1500 kubik och 255 hästar tex:
(http://www.rotax.com/RotaxPublic/CMSResource.ashx/www.rotax.com/neutral/engine/2004/1503.HO/Thumbnails.jpg)
Förklara tack.
-
Kommer inte Commandren till Sverige? ???
Har inte set någon än...
-
85hk är ju iofs klass ledande, men jag håller med hydro, man kunde gjort ett monster för sanddyner och gastkramande fartresurser , jag läste i en amerikansk tidning att commander 1000 fick pisk av arctics 1000 utv i ett dragrace 3 av 3 ggr.
Hur är det möjligt? Det skiljer ju 30hk...typ.
Det var ett kort race men ändå.
-
85hk är ju iofs klass ledande, men jag håller med hydro, man kunde gjort ett monster för sanddyner och gastkramande fartresurser , jag läste i en amerikansk tidning att commander 1000 fick pisk av arctics 1000 utv i ett dragrace 3 av 3 ggr.
Hur är det möjligt? Det skiljer ju 30hk...typ.
Det var ett kort race men ändå.
För att det var en Arctic förstås. :lol:
-
Jag pratade med MCX och dom hade beställt en commander 1000 från usa som dom skulle bygga ett kitt till, blir nog rätt frän kan jag tro 8)
-
MC-Express är påhittiga killar!
:headbang:
-
Från när kommer de gå att få tag i en -11:a?
Någon som vet priset på muddmaskinen?
Hade tänkt köpa en 800r xt -11. men nu blev denna intressant, ska ändå på med större däck, snorkel etc... Är de värt pengarna?
/Markus
hej hej finns en muddversion på mickes skog och trädgård tror de är en 11 kolla tyvär inte priset på den men fann vilken maskin
//mitto
-
jag har en 11a 500xt köpte den i september ()p
-
Någon som kan svara på hur bra 5 års garantin är? Det jag menar är vad den täcker? Blir den helt värdelös om man t ex stryper av maskinen?
Mittonen! Fick du fem år hos Micke? Vad sa han om hur den skulle gälla i så fall? Kan ju inte finnas någon som kör strypt..
//Mvh Henrik
-
Någon som kan svara på hur bra 5 års garantin är? Det jag menar är vad den täcker? Blir den helt värdelös om man t ex stryper av maskinen?
Mittonen! Fick du fem år hos Micke? Vad sa han om hur den skulle gälla i så fall? Kan ju inte finnas någon som kör strypt..
//Mvh Henrik
hej hej jag hörde inget om 5år garanti men kan fråga han när ja är upp nästa gång min är av strypt de gjorde dom innan ja hämtade den hos ÅF .
//mitto
-
min återförsäljare sa till mig att om man tar bort strypningnen så skall garantin gälla ändå då det finns en ostrypt version av maskinen och maskinen skall klara detta utan större slitningar. Men jag kör ju inte ostrypt för det är ju aja baja ;)
-
Fick besked av åf att det inte skulle vara något problem om man körde ostrypt. ()p
-
5 år betalade du extra för det eller
-
2 år är standard men det går att köpa till extra 3år så det blir 5år totalt. är det nått som skiljer på 800 xtp-11 mot -10 förutom klocka och färg? har två kompisar som har x-mr, och dem är grymma. min nästa hoj blir nog en 800 xtp eller xxc.
-
det undrar jag med ()p