ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: tobbe94 skrivet 2 mars 2009 kl. 11:28:12
-
Tjenare, har en polare som ska köpa en can am renegade 800, den är ostrypt och har inga blinkers osv, är det svårt att hitta och montera dit blinkers? finns det färdiga paket med blinkers, relä osv? Vad kostar det...
Den är även usaimporterad, men Vägreggad på något företag, kan det bli ett problem? (skiter i garantin)
Och vad får man egentligen i böter om man kör en ostrypt atv?
MVH // Tobbe
-
Det där lät skumt, jag skulle kolla några extra gånger innan jag
slog till på en sån maskin.
Och med tanke på ditt nick, hur gamla e ni egentligen???
-
Är en vägreggad utan blinkers?
Märkligt... och otroligt.
-
Haha ja är 20 :) Bara en gammal vana att nicka så, gör det oftast på forum å dylikt..
Japp, det är i alla fall den information vi ahr fått från ÅF.. Han har beställt den i alla fall, kommer nästa vecka troligen.. Hoppas det inte blir något krångel bara :/ Uppdaterar senare..
Men vad säger farbror blå om man kör utan blinkers?
-
Den har kanske vält och blivit av med blinkersarna??? kan det vara så Hydro?? :headbang:
-
Köp den med regbeviset från Vägverket... och med blinkers, skylt och överensstämmande ramnummer.
...på andra sätt skulle inte jag handlat.
Och snälla lilla _Firm!
KÖR man, så händer det att man ibland välter, ja... gasar man aldrig så upplever man aldrig meningen med LIVET.
Testa det nån gång...
:headbang:
-
Hahaha, va bara tvungen att skriva det... O0
Ja nästa gång vi ska prova köra på så mjuka och fina underlag så ska det satsas hårdare med gasen...
Ja det gäller att kolla extra om man ska handla sådant... vad det blir för böter på sånt vet jag inte, kan säkert begära besiktning osv...
-
Och alla här kör ju sina maskiner strypta, så den frågan
kan vi nog tyvärr inte svara på. :D
-
Och alla här kör ju sina maskiner strypta, så den frågan
kan vi nog tyvärr inte svara på. :D
Ofta? :S
-
Och alla här kör ju sina maskiner strypta, så den frågan
kan vi nog tyvärr inte svara på. :D
Ofta? :S
jag kör med strumpa på ljuddämparen....
Gurra bara "pullar ditt leg", klart ingen kör strypt 800:a
-
Och alla här kör ju sina maskiner strypta, så den frågan
kan vi nog tyvärr inte svara på. :D
Ofta? :S
jag kör med strumpa på ljuddämparen....
Gurra bara "pullar ditt leg", klart ingen kör strypt 800:a
haha okej ;) vad kan det bli för problem då? ifall att man kvaddar in i ex en bil? Med försäkringsbolaget alltså..
-
I det läget får du nog iofs mest problem med Försäkringskassan... om du har tur.
Annars blir det Fonus...
:-\
-
Bilägaren får ut för sina skador på sin TF (trafikförsäkring) men du får inget för din Renegade + att du ev måste betala åter till bilägarens försäkringsbolag.
En maskin ska minst vara terrängskoterreggad så du kan ha den ordentligt försäkrad.
Sen har det ju diskuterats en hel del på forumet ang reggning av en importmaskin. Men är det en seriös importör så ska nog maskinen gå att regga som terrängskoter.
-
som Hydrolift sa... kolla bara med vägverket att ramnummer osv överenstämmer sen be ÅF klämma dit blinkers så är saken biff... bara att slå till!
Sen det där med strypning är ju inget att bry sig om, kör utan... har en kompis som krockade med en bil med sin quad, inget allvarligt men polisen var inblandad och dom brydde sig då inte det minsta heller inte försäkringsbolaget om den var strypt eller inte, det var mer intressant om han var nykter och om den var vägreggad + försäkrad över huvud taget.
Ingen tycks gilla det men man får jämföra det med vad som finns, aldrig hört om någon som krockat en bil som varit trimmad över papprena och sen haft problem med det efter en krock, känner ett antal personer som har lite för många HK i sina bilar för sin egen förmåga som slutat i en och annan ofrivilligt plåtbockning.
Det är nog snarare vilken hastighet du kom i som är intressant för polis osv.