ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Körteknik => Ämnet startat av: BARNET skrivet 1 augusti 2010 kl. 21:01:20
-
Jag har inte haft min quad länge men jag har märkt hur MÅNGA kör när de ser en fyrhjuling. Måste man verkligen hävda sig när man kör personbil och visa att man kan köra fortare? Klart de kan, min går bara i 95 km/h. Blev ganska förbannad idag när jag var ute och slö-åkte. Körde på en smal och krokig väg (man har dock sikt typ 1 km framför) som jag tycker är rolig. Då hinner jag ifatt en personbil som kör under hastighetsbegränsningen och bromsade lite överdrivet mycket i kurvorna. Påbörjade omkörning, då gasar idioten upp till min maxfart så jag inte kommer förbi. Sen saktar han ner igen, då kan jag äntligen köra om. Efter det ligger han bakom mig hela tiden och jagar mig ut till stora vägen där han kör om. WTF? Varför?! :hmmm:
Annars märker man väl mest att folk jämt ska köra om även fast man kanske till och med kör för fort. Är det jobbigt att ligga bakom en quad som dessutom kör fortare än personbilen genom korsningar/rondeller? Folk kanske kompenserar för något när de ska visa att de kan köra fortare än en quad med personbil? :whip:
-
Det du beskriver har jag aldrig varit med om, däremot en hel del annat märkligt och omoget i trafiken men det säger ju mest om de förarna än att vara vidare riskfyllt så därför är det ju knappast så mycket att bry sig om tycker jag.
På hjuling märker man däremot att bilisterna ofta anser sig ha förkörsrätt trots att de tex står vid en skylt som anger väjningsplikt, stopplikt eller kommer från höger eller nån utfart och det är en risk.
Man får vara på sin vakt då man oavsett lagen alltid drar kortaste strået mot en bil.
...och även räkna med att de inte alltid ens ser oss på våra småmaskiner.
-
Det du beskriver har jag aldrig varit med om, däremot en hel del annat märkligt och omoget i trafiken men det säger ju mest om de förarna än att vara vidare riskfyllt så därför är det ju knappast så mycket att bry sig om tycker jag.
På hjuling märker man däremot att bilisterna ofta anser sig ha förkörsrätt trots att de tex står vid en skylt som anger väjningsplikt, stopplikt eller kommer från höger eller nån utfart och det är en risk.
Man får vara på sin vakt då man oavsett lagen alltid drar kortaste strået mot en bil.
...och även räkna med att de inte alltid ens ser oss på våra småmaskiner.
mmm. med den maskin-parken är det väl inte så konstigt att du inte haft detta problem...EATV, RAPTOR, RENEGADE....
-
Jag tror säkert vissa bilförare inte tror att man åker lagligt när man är ute och styr, att dom är lite muppiga för det.
Men som sagt ska man ju alltid vara jäkligt misstänksam mot allt och alla, det vore ju inte så skoj att köra in i någon eller bli påkörd.
Så att se till att lysena funkar, och kanske en sån där vacker reflexväst om man ska vara riktigt synlig. Fast då finns ju risken att dom misstar en för en pensionär på permobil.
Och en annan sak, att man ska ta sin plats på vägen. Alltså inte ligga och slicka kanterna på vägen om man håller hastigheten.
Men det gäller väl kanske mest när man åker mc och inte vill bli förväxlad med en moped.
Har man fortfarande problem med bilförarna så kan man ju alltid moona åt dom. ()p
Men det funkar väl sämre för TS, mer effektivt med ett hårigt karlarsel!
-
mmm. med den maskin-parken är det väl inte så konstigt att du inte haft detta problem...EATV, RAPTOR, RENEGADE....
Bara för att man KAN köra fort så måste man ju inte alltid göra det... :whip:
(Raptorn och Renegaden kör jag oftast i 75-80 på landsväg)
-
Har endast haft min ATV några dagar, men man märker att folk glor som fan (bor ändå inte i jätteliten stad?) så de flesta borde vara vana med att se mycket märkligheter i trafiken. Låg och körde igår i typ 90 på 70-väg (ja, jag vet...) och blir ändå omkörd. Varför vet jag inte, men att ligga bakom en liten ATV kanske är omanligt?
-
Har endast haft min ATV några dagar, men man märker att folk glor som fan (bor ändå inte i jätteliten stad?) så de flesta borde vara vana med att se mycket märkligheter i trafiken. Låg och körde igår i typ 90 på 70-väg (ja, jag vet...) och blir ändå omkörd. Varför vet jag inte, men att ligga bakom en liten ATV kanske är omanligt?
Precis så är det för mig varenda gång jag är ute och åker. Jag håller inte heller hastigheterna punkt och pricka jämt, förutom i områden under 70, där brukar jag köra lugnt. Visar respekt för jag tror att folk har den uppfattningen att fyrhjulingar kör som busar jämt. Men jag håller inte alla hastigheter med personbilen heller så... jag brukar skylla på att jag bara får köra 80 med lastbilen och behöver gasa av mig. :D ;D
-
Får väl påstå att det är förjävla kul att gasa ifrån dem som alltid ska hålla på och dra iväg när man kommer upp jämte dem eller liknande :P Dem tittar alltid så surt på en när man blåser ifrån som fan :>
-
Ni som kör för fort men endå blir omkörd, har ni mätt upp hastigheten med gps eller gått efter mätaren?
En idé vore ju att kolla med gps för att se så mätaren verkligen stämmer, 20-30km/h fel marginal låter ju iofs mycket men man vet ju aldrig :)
TS, var det grusväg du åkte på? i så fall så är det ju bara att sprätta lite grus i kurvorna så slår nog efterföljande av på takten ganska snart :DV
-
Min mätare visar 10 km/h för mycket, mätte upp det förra veckan. Så min går i 95 km/h men visar 105. Så jag får alltid ligga minst 10 km/h mer än vad det står på skyltarna. :-\ Det gäller i alla hastigheter, visar alltid exakt 10 fel.
-
Som vanligt då, Så gott som alla bilar visar runt 10Km/h för lite jämfört med gps.
-
Statens sätt att få oss stillastående en vacker dag. Min Hyosung t.ex visade 10 km/h mer än min bil, som visade 8 km/h mer än GPS'en... så 18 km/h för mkt på hjulingen, snacka om glädjemätare ;D
Grymt störande fenomen när man kör lastbil, eftersom deras mätare stämmer med GPS sånär som på kilometern, så hamnar man efter en bil som tror han är laglydig när han i själva verket kör 10 km/h "för sakta", Sånt gör då iaf mig otroligt förbannad
-
håller med bilarna är ett störande fenomen på vägen, för att inte tala om cyklister, mopeder, lastbilar, traktorer, fyrhjulingar, motorcyklar...alla bara är ivägen när jag ska köra :rtfm: men vist vägen är ju faktiskt till för alla med hjul så får väl accseptera att dom är där, det enda jag inte riktigt accsepterar är dom där jävla fyrbenta stora opålitliga djuren med en förbannat korkad mäniska som förare, dom borde fan inte få vara på vägen!! sen tror den korkade jävla föraren att dom har mest rätt av alla att vara där, idioter!! likaså stadsbor som tack vare vårat regelverk har tillåtelse att inne i städer korsa vägar lite som dom vill och där har företräde för fordornen, va fan vägarna är byggda för fordorn, gå jämte vägen för helvete och korsa den när det inte är några bilar i närheten!!
-
likaså stadsbor som tack vare vårat regelverk har tillåtelse att inne i städer korsa vägar lite som dom vill och där har företräde för fordornen, va fan vägarna är byggda för fordorn, gå jämte vägen för helvete och korsa den när det inte är några bilar i närheten!!
Ja, det är märkligt vilka idioter det bor i stan. Går på trottoaren och sen helt plötsligt viker rätt ut i vägen, ska man gå över lär man väl för tusan se till att det syns att man ska korsa. Typ vrida kroppen och kolla åt båda hållen.
Värst är det fan med barnvagnar, vissa knuffar dom ut i trafiken helt utan hänsyn. Ska ett stackars barn nästan bli ihjälkört för att föräldern är ett miffo? Och tänk den stackaren i bilen....
Ang gps, jag mätte upp min outlander. Den visade fel endast med 1-2 km/h. Bilen (passat) ligger runt 6 km/h.
-
Åkte med min quad till jobbet coh kommer ikapp en V70 som ligger långt ut på högerkanten i rondellen utan att blinka!
Ofan han ska rakt fram så jag bränner om på innern och när jag är jämsides så slår V70n på vänster blinkers och och bara lägger över.
Var ju bara en sak att göra "upp på gräsmattan med inner hjulpar och blåser om.
Får värsta utskällningen på parkeringen av en tjej i 25års åldern att "man ska fan hålla sig på vägen, och inte köra om på gräset".
Svarade lite spydigt att om fröken använde blinkers från början och placerade sig rätt i rondellen så kanske hon skulle slippa bli omkörd på innern.
Sen ska ni tänka på att om ni krockar med en häst så är det aldrig hästens fel oavsett vad som händer! >:(
-
Det här med barnvagnar är tydligen vanligt, man har ju lust att köra på föräldern om dom är så jävla dumma, Kom med full last (35 ton) för ca 4 månader sen, ligger i typ 30-35 km/h upp för en backe i 50 zon så går en tjej på höger sida med barnvagn, hon viker bara rätt ut kanske 10m framför mig med barnvagnen före. Hängde mig på bromsen och kompressorhornet och hon tittade jävligt grinigt på mig, jag bara skakade på huvet :o
-
Man skulle vilja hoppa ut och ge dom stryk!
Mjölk i tuttarna och gröt i hjärnan........ Kan stämma på en del småbarnsmammor, men dom borde väl begripa bättre.
Räcker gott med mjölk för mig. :lol:
-
Åkte med min quad till jobbet coh kommer ikapp en V70 som ligger långt ut på högerkanten i rondellen utan att blinka!
Ofan han ska rakt fram så jag bränner om på innern och när jag är jämsides så slår V70n på vänster blinkers och och bara lägger över.
Var ju bara en sak att göra "upp på gräsmattan med inner hjulpar och blåser om.
Får värsta utskällningen på parkeringen av en tjej i 25års åldern att "man ska fan hålla sig på vägen, och inte köra om på gräset".
Svarade lite spydigt att om fröken använde blinkers från början och placerade sig rätt i rondellen så kanske hon skulle slippa bli omkörd på innern.
Sen ska ni tänka på att om ni krockar med en häst så är det aldrig hästens fel oavsett vad som händer! >:(
Om hon bytte fil till innern så är det hennes fel... i cirkulationsplatsen ska du ha uppsikt när du byter fil och kör du på någon när du gör det så är det ditt fel. Man behöver inte heller blinka vänster i en cirkulationsplats, endast höger när man ska ut ur den. :) Du får även köra i vilken fil du vill, pilarna på tavlor och i marken är endast för att hjälpa till. Det var ändå hennes fel i det här fallet om hon nu bytte till vänstern där du åkte.
-
Vet inte jag men fick lära mig för 7 år sen när jag tog körkort att man ska blinka vänster om man ska vänster, annars kan det bli jobbigt för dom som kommer rakt framifrån. Tycker jag verkar vettigt i alla fall, blir lite mer flyt i rondellen då, Å andra sidan har vi nästan bara 1 fils rondeller här i krokarna
-
Jag har också fått lära mig att ska man vänster så blinkar man till vänster plus att man placerar sig till vänster men sen går ut och blinkar höger vid sista refugen innan man kör ut!
Efter dom tog bort det så är det total kaos i alla rondeller i stan.
Bästa att se till att ha alla bakom sig i rondellen så slipper man bry sig. ()p
Sen alla jävla puckon som ska stanna innan dom åker in i rondellen fast den är tom. :(veryangry):
-
Om hon bytte fil till innern så är det hennes fel... i cirkulationsplatsen ska du ha uppsikt när du byter fil och kör du på någon när du gör det så är det ditt fel. Man behöver inte heller blinka vänster i en cirkulationsplats, endast höger när man ska ut ur den. :) Du får även köra i vilken fil du vill, pilarna på tavlor och i marken är endast för att hjälpa till. Det var ändå hennes fel i det här fallet om hon nu bytte till vänstern där du åkte.
Byter man fil har man väjningplikt, ja.
Det gäller ju både i rondell och i övrig trafik.
Men man får inte byta fil åt vänster inne i en rodell.
Så det var hennes fel.
Och detta med att pilarna "endast är för att hjälpa till"?
Saknas pilar i ingången till cirkulationsplatsen så får man tex köra i ytterfilen även om man skall svänga vänster eller vända, men om det är pilar vid ingången så påbjuds oftast vänstersvängande att köra i vänsterfilen första halvvarvet.
Alltså är det inte någon "rekommendation", pilarna skall följas.
Se sida sju:
http://publikationswebbutik.vv.se/upload/1602/PV09302_att_kora_i_citkulationsplats.pdf
Blinkers vid vänstersväng rekommenderas, men det är ingen lag...
Så har i alla fall jag förstått saken med dessa platser.
Självmordskandidater vid övergångsställen skall vi inte bara prata om, oftast står de ju där och väntar i trettio sekunder, när man har en BRA bit kvar... men sen när det är 50 meter kvar, DÅ kommer långa benet före rakt ut i gatan.
-
Bra att du rätade ut det, det är bara det jag fått lära mig. Även att man får ångra sig i cirkulationsplatsen och köra vänster fast man tänkt åka rakt på först. Låter rimligt men det kanske inte heller stämmer. Kan tyvärr inte öppna filen då jag inte installerat Reader på den här datorn än. :P
Hur mycket man än diskuterar körande i cirkulationsplatser på nätet så är det ett faktum att folk inte kan köra i cirkulationsplatser, det ser man speciellt när man kör lastbil. Vi hade många sidor diskussion på Flashback forum om hur man skulle köra, det var ganska kul att se hur folk tjafsade där. ;D
-
Självmordskandidater vid övergångsställen skall vi inte bara prata om, oftast står de ju där och väntar i trettio sekunder, när man har en BRA bit kvar... men sen när det är 50 meter kvar, DÅ kommer långa benet före rakt ut i gatan.
känner mig halvt träffad där när jag promenerar inne i staden,
eftersom att jag är landsortsbo så gör jag ju så att om jag ska korsa en väg där det är bilar så stannar jag alltid och väntar tills det är tomt och beter mig lika dant vid övergångställe inne i en stad. DVS kommer det en bil en bit bort i 50 kmh stannar jag alltid och väntar tills jag ser att denna bil upfatat att jag vill över och börjat bromsa...kan upplevas som halft iriterande för bilisten eftersom han kanske tyckt jag borde hunnit över innan och han sluppit slå av på farten. Men i kampen människa vs bil så chansar jag inte eftersom jag vet att jag aldrig skulle vinna. sen om han inte bryr sig om att bromsa utan bara kör förbi när jag står där retar de inte mig så mycket eftersom det är så jag är van vid att det ska vara, för så är det när man ska pasera en landsväg som gående :rtfm:
-
Det är en jävla bilist här hemma efter små vägarna som kör som en idiot! En dag när var ute och åkte rullskidor så kom den där jäveln!! :(veryangry): Det är 70 på den vägen men han körde då minst 100! Jag såg han ganska långt före så jag gick åt sidan och ställde mig så långt ut på sidan som möjligt och stakade. Han gick inte över i vänsterfil heller även fast det var en lång raksträcka med god sikt. Det är inte första gången heller. Farmor är livrädd för honom. Nästa gång han kommer utan att sakta ner eller byta fil så kör jag staven i sidan på bilen.
Många lastbilsförare och pensionärer tutar alldeles innan dom ska köra förbi en fast än man åker långt in på sidan. Det är bättre dom saktar in och är tyst istället för varje gång dom tutar så rycker man till och håller på att tappar balansen.
-
Alldeles precis så körde jag in på macken och skulle tanka lite luft och på vägen ut hamnade jag bakom nån värsting-Porche som givetvis skulle gasa och fippla och rejsa. Orka.
Körde kanske i 15 minuter för att testa lite jag skruvat på och det var ovanstående rejsnisse, två som körde ut precis framför och ett par som skulle ligga skitnära bakom hela tiden.
Antar att folk inte vet hur dom ska bära sig åt då de inte riktigt fattar vad som kommer åkandes och kör man i laglig hastighet runt stan 50/60 så tror nog många att det är en moped som kommer åkandes och tror att de hinner köra ut. För att ta det säkra före det osäkra går ju absolut inte.
Dessutom körde jag förbi ett gäng stillastående mc-nissar på sådana där wannabe-bilar, Honda Goldwing. Gubbarna såg skitsura ut och en skakade på huvudet.
Jag hade väl för roligt kanske, det får man inte ha.
-
Dessutom körde jag förbi ett gäng stillastående mc-nissar på sådana där wannabe-bilar, Honda Goldwing.
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ja det händer mig varje gång jag är ute och kör. Då ska bilarna vara upp i arslet på en eller också köra om en!! Sen jävlar den uppmärksamheten man får, skiljer sig från både moped,bil och ja... det är jo helt sjukt egentligen, både från själva förare i personbilarna, barnen på baksätet, bussar och ja överallt.
-
Ja det händer mig varje gång jag är ute och kör. Då ska bilarna vara upp i arslet på en eller också köra om en!! Sen jävlar den uppmärksamheten man får, skiljer sig från både moped,bil och ja... det är jo helt sjukt egentligen, både från själva förare i personbilarna, barnen på baksätet, bussar och ja överallt.
Detta är nog ett rätt vanligt fenomen. Många i framför allt inte körande position tittar, pekar, vänder sig mot sina passagerare och säger typ "titta där". Man känner sig ibland som något av ett ufo :)
Har skaffat svart visir, så slipper man se så muppig ut i hjälmen.. ghost rider? :D :hmmm:
-
Åkte förbi lokala korvmojjen med min Raptor 350 när jag hade den en lördagskväll!
Där var fullt med fulla personer och massa bilar på parkeringen.
Tog en snabb vända och stannade i rödljuset utanför mojjen då springer en full lirare fram och börjar tjata "jag får prova jag får prova".
Frågar om han är dum på riktigt eller om det bara är spriten som gör att han tror att han skulle få prova min maskin.
Han fortsätter tjata och till slut säger jag att han ska få åka med en sväng.
Han går då runt på sidan av maskinen vilket var min avsikt varpå jag ger fullt och drar iväg på bakhjulet. :lol:
Sen när jag tar nästa strög förbi så börjar han springa efter mig på parkeringen.
Varpå jag tar den korta vägen ut från parkeringen via gräsmattan och trottoaren.
Han stog och gapa och var skit sur idioten.
Senare så träffar jag ett gäng polare som ska dit och käka så dom tar bilarna och jag åker på Raptorn.
Gissa vem vi träffar då jo samma idiot.
Vi hinner bara börja snacka när han dyker upp som gubben i lådan.
Står en bit från min maskin och han stegar fram till maskinen och ska kliva upp.
Säger till han att om han rör maskinen sliter jag armen av han.
Han hör väl på min röst att det inte var läge att testa sanningshalten i mitt påstående.
Han kommer istället fram och börjar tjata och vräker ut sig "Men hur svårt kan det vara den har ju 4 hjul"
Säger till han om vi träffas när han är nykter så ska jag ge han en åktur i bak i alla fall.
Han verkar redigt nöjd med det och lommar iväg.
Sen efter några veckor stöter jag på nästa fyllo eller knarkare kanske är rätt ord.
Då han ska ha lift av mig säger han och göra ett ärende.
Har väl redan sålt slut på allt i ryggan och behöver hämta mer.
Den här killen är redigt hotfull och håller hela tiden i styret eller min arm.
Den här snubben är känd i stan som en bråkstake och knarkare.
Det är ganska blött på vägen då det typ regnat till och från hela kvällen.
Säger till han att titta på mina kläder och frågar om han vill bli dyngsur så kan han få åka med.
Han tittar på mitt Lindstrands ställ som är genomsurt och betämmer sig för att stoppa en bil istället.
Drar en lättnades suck och åker där ifrån.
Nått sånt har aldrig hänt mig när jag åkt vanlig MC!
Eller jo fast då har det varit brudar som vill åka med. :lol:
-
jag kan berätta en sak jag var med om hade en bad boy förut skulle till jobbet sent en kväll körde ut på vägen hamnade bakom en volvo 740 vi kom fram till en korsning han bromsade och stannade jag bromsade in jag med stannade ca1meter bakom då börjar idioten backa å jag kastar i backen med för att inte bli påkörd då kör han framåt igen :(veryangry):
-
jag kan berätta en sak jag var med om hade en bad boy förut skulle till jobbet sent en kväll körde ut på vägen hamnade bakom en volvo 740 vi kom fram till en korsning han bromsade och stannade jag bromsade in jag med stannade ca1meter bakom då börjar idioten backa å jag kastar i backen med för att inte bli påkörd då kör han framåt igen :(veryangry):
740-packet är tyvärr inte helt 100 :-\
-
hade jag fått regnr så hade det hänt saker men det hade jag inte tid med (kanske lika bra det) nej det var nog inte en skruv lös det var nog en hel skruvfabrik lös :knupple:
-
Det vanligaste felet är ju att vi inte verkar synas.. 2 starka lampor fram (quadlights) o jag syns iaf inte i dagsljus.. vad behöver man.. 50st xenon?
det "roligaste" som hänt mig var nära döden.. en trevlig person tyckte att man inte behövde stanna vid stoppskylten innan man kör ut på 222an.. körde från värmdö mot stan.. men istället för att gasa på när personen såg mig så tvärnitade denna bil ståendes tvärstöver vägen vilket jag behövde trycka mig mellan personbilen i filen brevid o personbilen som stod på vägen.. önskade jag körde jobbbilen så hade jag krossat den lilla skitbilen (kör lastbil).
När bilarna var tråkiga kom MCn o var rebellernas favvo fordon. Sedan 2005 kom vägreggade ATV o nu är vi rebellerna alla hatar:) vi får vänta på nästa rebellfordon så är vi normala igen woohej:) kom på nått någon.. är lite less på att folk inte fattar varför vi har så kul:p
-
Det vanligaste felet är ju att vi inte verkar synas.. 2 starka lampor fram (quadlights) o jag syns iaf inte i dagsljus.. vad behöver man.. 50st xenon?
det "roligaste" som hänt mig var nära döden.. en trevlig person tyckte att man inte behövde stanna vid stoppskylten innan man kör ut på 222an.. körde från värmdö mot stan.. men istället för att gasa på när personen såg mig så tvärnitade denna bil ståendes tvärstöver vägen vilket jag behövde trycka mig mellan personbilen i filen brevid o personbilen som stod på vägen.. önskade jag körde jobbbilen så hade jag krossat den lilla skitbilen (kör lastbil).
När bilarna var tråkiga kom MCn o var rebellernas favvo fordon. Sedan 2005 kom vägreggade ATV o nu är vi rebellerna alla hatar:) vi får vänta på nästa rebellfordon så är vi normala igen woohej:) kom på nått någon.. är lite less på att folk inte fattar varför vi har så kul:p
Var vid påfarten vid skurubron va? :)
E själv ifrån Nacka, ska vi kanske dra någon repa fram mot våren? :)
-
om fler lekte av på en fyrhjuling så kanske dom körde lungnare med bilen och respekt för andra fordon än bara bil ()p
-
Älska DELARIUMS kommentar
740-packet är tyvärr inte helt 100 ()p :lol: ;D :headbang:
:djump:
-
Älska DELARIUMS kommentar
740-packet är tyvärr inte helt 100 ()p :lol: ;D :headbang:
:djump:
It's funny because it's true! :D
-
En rolig händelse hände i sommras när jag mötte en mc knutte som såg nog lite fel när vi möttes för han gjorde något mc:n inte brukar. Han lyfte på handen och hälsade!! så fort han såg att jag körde fyris drog han snabbt som fan in handen tillbaka. Jag vinkade som aldrig förr och såg hur mc knutten tittade runt sig i speglarna och hoppades säkert att ingen såg att han hälsade på en fyrhjuling.. ;D
-
Kom en HA-kille på sin HD och sin döskallehjälm och hälsade på mig en ggn.. kändes trevligt även om jag inte stöder organiserad brottslighet
Ans brukar jag däremot hälsa på alla mc-åkare.. fast ibland så orkar jag inte pga av att det under vissa åkturer inte blir några hälsningar tillbaks.. dock är det lika pinsamt varje ggn när en trevlig mc-åkare hälsar och så har jag en sån där dag när jag inte hälsar och inte hinner få upp näven.. då känns det sorgligt.. så därför ska jag hädanefter ha som regel att alltid hälsa på mc även om det inte blir nåt tebax.. känns ju bra att vara trevlig själv iaf
-
Var ute och körde en liten sväng idag, och vet inte riktigt vad jag skall skylla på... men... det där med omoget beteende i trafiken sker minsann även bland oss fyrhjulingsförare!
:tickedoff
...i alla fall hos mig.
:-\
Jag körde väl kanske inte helt lagligt vad gäller hastigheten, och körde väl om några bilar under dagen... en av dessa var en Volvo (SJÄLVKLART) och det där gillades tydligen inte.
En matt äckelgrön V40... med två fjunisar i framsätena.
Det tog inte lång tid förrän de låg efter mig.
Typ två METER efter mig... inte så där jättekul faktiskt.
Bromsade ner till laglig fart, men de körde inte om.
Då borde en omdömesfull handling vara att bromsa ännu mer eller stanna och därmed tvinga de att köra om.
Men nej.
Det är nu mognaden hos mig antingen sjunker eller kanske rent av visar sin rätta nivå.
Jag ökar farten... V-fööörtin hänger på, kommer ifatt och lägger sig två meter bakom.
Jag gasar lite till och då ökas gapet, men sen kommer det bilar i vägen för mig och jag får släppa och genast är de två meter bakom igen.
Då blir jag faktiskt lite irriterad... liksom, tror de seriöst att de skall kunna ha en chans mot en liten smal och smidig fyrhjuling???
Jag låg bakom bilen tills dess att den fick möte, DÅ körde jag om.
Plockade ytterligare några bilar på samma sätt och vips så var fjun-klubben i V-fööörtin borta.
()p
...men frågan är ändå vem som var mest omogen.
:banghead:
-
Dom!
-
håller med ()p
-
Ingen av er verkar ju vara i närheten av att ha trafikvett så jag tycker att mognaden var ung. lika låg hos båda :stuck:
-
Helt rätt Hydro ()p
-
Det är då man halar fram kedjen och drar den rakt i framrutan på V40n! ()p :o
Nej men seriöst så fårstår jag din reaktion och den var nog precis det dom ville ha. :hmmm:
-
Får förtydliga två saker.
Dels så kör jag självklart inte om vid själva mötesögonblicket men kanske när det är 2-300 meter kvar mellan bilarna, alltså när det inte skulle gå att hinna förbi med en bil...
Och dels så körde jag ju fyrhjuling med prestanda som en mc, inte som Raptor/Dinli osv.
Det är dock INTE kul att ha två ton skrotbil två meter efter sig i 150 km/h... men jag vet... det var omoget och barnsligt att köra ifrån dem.
-
men dom lär å blivit förvånade iaf ()p
-
i dag när jag var och gjorde ringar mitt ute i skogen så kommer det en gubbe pisst som fan och körde rakt in i röken ringarna gjorde och så tänkte jag fan vilken gubbe så kör jag sakta därifrån så kommer jag up på asvalt/grus väg så kör han 1 meter i från mig så blir jag och pist och
sätter i 2 an och drar han sen kolla jag bak och han syntes inte till mera
:P
-
Sorry för trådlyftet, men... =D
Har ni provat köra hoj? På två hjul får man verkligen uppleva the worst of the worst när det gäller trafikbeteende, speciellt från avundsjuka gamla surkukar, nybakade fulltonatsänktådekaltrimmat och facebooksmsandesmåbrudarifjortissjuförti.
Om man bara överlever deras egocentriska körsätt, som de alla har gemensamt av olika anledningar, och tar sig förbi dem oskadd på nå't sätt, så är det väldigt givande och barnsligt roligt att vänta in dem vid nästa rödljus/korsning och totalt krossa deras egon med en mysig wheelie från nära stillastående till närmare 180 blås.
Det blir inte sämre av att göra det på en 10+ år gammal gubbhoj som min rejält trimmade Suzuki Bandit 1200 =) 145 hästar uppmätt på bakhjulet innebär total förnedring av 99+ procent av alla registrerade bilar från 0-200 blås! Det enda svåra är att hålla framhjulet nere såpass att man kan acca på rejält när nå'n Zatzyräjsputte med 3 kg laddtryck försöker motbevisa sina tillkortakommanden i kallingarna.
Min poäng är att vi/ni på fyrhjulingar i trafiken alltid måste förutsätta att alla andra i trafiken är kompletta idioter och därtill förståndshandikappade. Mina erfarenheter i trafiken med 10 år bilkort, 7 år mckort och snart 5 år lastbilskort har lärt mig att det är mycket lättare att överleva med rejält hästkrafts-/accövertag, vilket man inte har med de allra flesta fyrhjulingar. Om nå'n försöker ha ihjäl mig när jag kör hoj (det händer häpnadsväckande ofta, minst en-två gånger per säsong och ofta med berått mod) så har jag ofta fördelen att kunna motormuskla mig ur situationen. Med fyrhjuling verkar det rätt orealistiskt med 0-100 under tre sekunder och därför måste man vara väldigt vaken och "med" på vad som händer runt omkring.
-
Inte för att vara sån, men det är ju inte direkt föredömligt att bevisa nåt med en "wheelie från nära stillastående till närmare 180 blås."..
I övrigt så stämmer det bra, förutsätt att bilisten inte ser dig. Men det har nog redan avhandlats skulle jag tro.
-
Detta mindervärdeskomplex är inte ens värt att komentera :banghead:
-
:o Detta var ett riktigt konstigt inlägg :hmmm:
-
Hahahaha... Komma in och skriva en livs berättelse sedan försvinna..
-
liv? :hmmm:
-
liv? :hmmm:
Livs... Ja att han har det ena körkortet och det andra och är en jätte duktig förare tydligen
-
Livs... Ja att han har det ena körkortet och det andra och är en jätte duktig förare tydligen
där serman
-
Störtskön tråd! ()p :lol:
Längtar tills våren då man ska börja köra på riktigt och få egna erfarenheter av lustiga nizzar och nizzor i trafiken, jag lär ha riktigt kul verkar det som! :D