ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Maestro skrivet 23 juni 2018 kl. 20:08:56
-
Hej! Köpte förra året en helt ny Polaris Sportsman 570. Jag gillar denna ATV:n skarpt. Motorn på 44 hk orkar mycket och toppfarten ligger stax över 100 knutar. Den har varit riktigt rolig att äga. Har främst använt den till trädgårdsarbete, dragit gårdsvagn, fraktat lite ved och kört som en dåre på grusvägar och skogsbilsvägar. ()p
Men jag behöver en ATV som är något mer robust i sin konstruktion. Jag skulle vilja använda den till att flytta runt grejer på tomten. Jag har två stycken släp som behöver flyttas runt och parkeras om ibland. Den ena är en båtkärra lastad med en Linder 460 Arkip, ingen tung båt med andra ord. Samt en EU-släpvagn med kåpa, totalvikt 750 kg. Kommer självklart bara dra EU-kärran när den är mer eller mindre tom. Skulle vara skönt att slippa flytta runt på kärrorna utan att behöva använda bilen. ATV är ju så mycket smidigare.
Nu är det så att jag är sugen på Honda TRX420FPM Rancher -18. Har provkört den hos en handlare och det verkar vara en trevlig maskin. Inte lika rapp som min Sportsman men Hondan verkar hålla hög kvalitè. Har inget direkt behov av att dra upp den på bakhjulen och sladda på grusvägar längre. Fyller snart 30. :cry:
Inte för att min Polaris var någon ”värsting”-maskin men jag tror ni fattar.
Men frågan är om den duger till att flytta mina kärror på tomten? Vill inte att den ska säcka ihop och bli näst intill okörbar så fort man kopplar på lite vikt.
Tänkte också använda den till att ploga uppfarten med. Har inte gjort detta med min Polaris men tänkte köpa till ett plogblad när jag köper Hondan.
Det man är lite rädd för är att motorn på 24 hk inte riktigt ska räcka att arbeta med. Men samtidigt så värderar jag smidigheten högt. Provkörde en kollegas Honda Rubicon med hjul på 27”, kändes som en traktor. ^-^
Det enda alternativet till Ranchern jag ser just nu är väl i så fall en Kodiak 450 EPS.
-
En Honda säckar inte i hop stel bakaxel. Motorn räcker till att flytta grejer med .Hur den funkar vid snö plogning vet jag inte frågan ställdes inte heller..
-
Tycker att Polarisen bör klara dina krav. Jag tycker du ska behålla den istället, så mycket bättre kan inte Honda vara.
-
Köp polaris nya frontbåge med dragkroksfäste fram och behåll din 570 ()p
-
Tycker att Polarisen bör klara dina krav. Jag tycker du ska behålla den istället, så mycket bättre kan inte Honda vara.
Hondan är bra när det kommer till att lasta tungt på draget och arbeta. Lägg på tungt lass på en polaris o försök sen att svänga med den 😁
Det går ej att säga annat än att Hondan med stel axel briljerar där. TS vill ha en maskin som klarar dessa uppdrag bättre än sin polaris o jag förstår hur han menar.
Jag har haft ett par Polaris så jag vet. 😊
Så för just den arbetsuppgiften så är Hondan "mycket" bättre. 👍
Sen klarar du dig fint med effekten som finns i Hondan. Det är ju en riktig växellåda och ettan är tillräckligt låg för att orka dra iväg med det mesta.
Snöröjning går fint, är väldigt smidigt med den manuella växellådan och det går fort o enkelt att byta mellan fram o back utan att behöva släppa styret o dra i en spak.
-
Kan bara hålla med honda robban!
Jag har kört riktigt tunga lass med min 420.
Fullt/Rågat grus/jord lass i en atvkärra och det var inga problem alls.
Problemet har jue varit när det är handtipp på kärran o man lastar fullt så blir det jobbigt.... :)
-
Hondan är bra när det kommer till att lasta tungt på draget och arbeta. Lägg på tungt lass på en polaris o försök sen att svänga med den 😁
Det går ej att säga annat än att Hondan med stel axel briljerar där. TS vill ha en maskin som klarar dessa uppdrag bättre än sin polaris o jag förstår hur han menar.
Jag har haft ett par Polaris så jag vet. 😊
Så för just den arbetsuppgiften så är Hondan "mycket" bättre. 👍
Sen klarar du dig fint med effekten som finns i Hondan. Det är ju en riktig växellåda och ettan är tillräckligt låg för att orka dra iväg med det mesta.
Snöröjning går fint, är väldigt smidigt med den manuella växellådan och det går fort o enkelt att byta mellan fram o back utan att behöva släppa styret o dra i en spak.
Tack för svaret! ()p Jag känner att jag behöver stel bakaxel precis som du förespråkar. Så det blir en Honda. Däremot har jag börjat fundera på en Foreman. Rubicon har väl delad bakaxel(?) och är därför inget alternativ. En Foreman har ju något kraftfullare motor och väger lite mer. Men en Rancher kanske fungerar minst lika bra som en Foreman?
-
Kan bara hålla med honda robban!
Jag har kört riktigt tunga lass med min 420.
Fullt/Rågat grus/jord lass i en atvkärra och det var inga problem alls.
Problemet har jue varit när det är handtipp på kärran o man lastar fullt så blir det jobbigt.... :)
Låter mycket bra det där. Tanken är väl att försöka fixa lite rabatt på en kärra med boggie hos handlaren när jag köper maskinen. Tror att han säljer vagnar av märket Terra.
-
Helt korrekt, Foreman känns och är lite kraftfullare än Rancher.. 420 motorn har alltid upplevts lite gladare o piggare medans Foreman har ett lite mer vuxet beteende med lite mer råstyrka. Kan man förklara det så.😉
Provkör båda innan du bestämmer dig.
Det skiljer lite i utrustning så kolla noga vad som passar just dig.
Rubicon är en grym maskin men har ju delad bakaxel. Dock relativt hård fjädring.
Att köpa till en Terra trailer rekommenderar jag. Det är väldigt bra grejer. En av killarna på Terra är från Honda mc och ställer höga krav på det som de tillverkar det kan jag lova. 😊