ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: köraatvärnajs skrivet 6 september 2012 kl. 11:34:15
-
http://www.google.se/#hl=sv&sclient=psy-ab&q=can+am+frame+crack&oq=frame+crack+can+am&gs_l=hp.1.0.0i8i30.18759.18759.1.27842.1.1.0.0.0.0.134.134.0j1.1.0...0.0...1c.1.g7-Hd3eXZIk&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=d9abde62bb87914f&biw=1707&bih=1103 (http://www.google.se/#hl=sv&sclient=psy-ab&q=can+am+frame+crack&oq=frame+crack+can+am&gs_l=hp.1.0.0i8i30.18759.18759.1.27842.1.1.0.0.0.0.134.134.0j1.1.0...0.0...1c.1.g7-Hd3eXZIk&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=d9abde62bb87914f&biw=1707&bih=1103)
-
Gäller detta bara 2012orna?
-
nej inte bara 2012 !!!!!
-
Ska man gå över och granska sin 2009 i sömmarna nu då alltså? :hmmm:
-
se här :http://www.google.se/#hl=sv&sclient=psy-ab&q=can+am+frame+crack&oq=frame+crack+can+am&gs_l=hp.1.0.0i8i30.18759.18759.1.27842.1.1.0.0.0.0.134.134.0j1.1.0...0.0...1c.1.g7-Hd3eXZIk&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=d9abde62bb87914f&biw=1707&bih=1103 (http://www.google.se/#hl=sv&sclient=psy-ab&q=can+am+frame+crack&oq=frame+crack+can+am&gs_l=hp.1.0.0i8i30.18759.18759.1.27842.1.1.0.0.0.0.134.134.0j1.1.0...0.0...1c.1.g7-Hd3eXZIk&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=d9abde62bb87914f&biw=1707&bih=1103)
och på Facebook sidan : can an G2 cracked frame owners group
-
var har du har köpt din 2009 maskin , och var det är för en ???
-
Det där e ju ett känt problem på G1 ramen, ingen nyhet att dom spricker! G2 ramen spricker åsså men nu -13 så har det kommigt en förstärkt ram på dom kända ställen, finns en "fix" ute för dom som köpt -12 och stöter på problemet.
-
var har du har köpt din 2009 maskin , och var det är för en ???
Köpt på SKÅNSKA MASKINPRODUKTER AB i sjöbo 2010.
Det är en Renegade 800 2009 med X-paket.
-
Hur ställer sig Can-am till detta om man skulle upptäcka sprickor/defekter?
6mån eller 10 år garanti typ?
-
svar till :Pelle_jkpg : ta kontakt med Håkan på SMI
Can an säger att det är handhavande fel !!!
svar till : Grönis ; rep. fix till framvagnen finns men inte till sprickan under sadeln se bilderna tidigare, plus
kolla på google /bilder /frame crackt can am
-
kan man inte bara svetsa ihop den igen???
-
man svetsar inte på en ny maskin :whip: men vill man så går det säkert , annars är förstärkningskitet gratis hos BRP ()p
hur uppstår denna skada? av vanlig körning asfalt/grus, hoppar eller är det vid tuff lerkörning?
-
Synade min ram lite idag. Hittar inte ens ett märke i färgen...
Vet dock inte om det är nåt positivt då alla nu kommer tycka jag kör som en fjolla :-\
-
man svetsar inte på en ny maskin :whip: men vill man så går det säkert , annars är förstärkningskitet gratis hos BRP ()p
hur uppstår denna skada? av vanlig körning asfalt/grus, hoppar eller är det vid tuff lerkörning?
men, om den redan är sprucken måste man väl ändå svetsa??? och förstärka den menar du?
min har gått 50 timmar nu, ganska hårt men har inte hittat några sprickor och har kollat iom att jag
vet om problemet
-
men, om den redan är sprucken måste man väl ändå svetsa??? och förstärka den menar du?
min har gått 50 timmar nu, ganska hårt men har inte hittat några sprickor och har kollat iom att jag
vet om problemet
vet inte hur dom gör på brp men kitet tar en timma att montera dit.. att svetsa därunder framskärmen gör dom nog inte om det ska ta en timma.montera bort kablar plast detaljer osv.. kanske uppepå under sadeln.. eller så gör dom det.. borrar hål och lägger på ett u järn över eller nåt eller så gr jag o lägger mig å sover!!!
-
vet inte hur dom gör på brp men kitet tar en timma att montera dit.. att svetsa därunder framskärmen gör dom nog inte om det ska ta en timma.montera bort kablar plast detaljer osv.. kanske uppepå under sadeln.. eller så gör dom det.. borrar hål och lägger på ett u järn över eller nåt eller så gr jag o lägger mig å sover!!!
[/quote
tacka vet jag Polarisen... (som jag fortfarande har kvar...)
många problem hade jag med den men aldrig med ramen...
och då ska ni veta att den vart med om mycket...
-
som någon annan säger man svetsar inte på en ny maskin !!!
min har gått 60timmar och är 6 månader gammal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
snälla, ni som har Can am nya maskiner med garanti med G1 och G2 ramar fråga er återförsäljare vad som händer ifall ramen går sändar ???
mycket intressant att veta
-
min handlare har beställt reinforcement kitt till min maskin, inte för att de skett nått utan i förebyggande, har de spruckit så skickar brp ut en anvisning för hur de skall svetsas, har för mig de pratats om utökad garanti på ram men de kan va nåt ja drömt om. ja skrev i nån annan tråd här om ramsprickor å postade brps bulletin
-
Polaris byter ramen, svetsas EJ :)
Frövi som säljer båda märkena säger att Can amernas ramar går oftare sönder. Tror det har med körsettet att göra, Polaris är väl litte mer gubbmakin ;D
-
Det var konstigt för till mig sa dom att dom inte sett en enda maskin som hade gått sönder å då menar jag G2 :hmmm:
-
Det var konstigt för till mig sa dom att dom inte sett en enda maskin som hade gått sönder å då menar jag G2 :hmmm:
Hur många gånger har man inte hört det, du är den enda som har fått detta fel. Visar sig att det är flera med samma problem när man kollar på internet och forum.
-
Hur många gånger har man inte hört det, du är den enda som har fått detta fel. Visar sig att det är flera med samma problem när man kollar på internet och forum.
Sant
-
Sant
det säger dem till alla , vad ska man göra åt det det , vad kan vi gör som konsumenter ?
vet inte inte om bilderna kommer fram ( kan inte det så bra att bifoga bilder )
men det är en maskin som min kombis haft som är sprucken i ramen precis under sättet, han fick inte ny ram på garantin ,
maskinen på bilden är en Can am Outlander 800R xmr 2011 med G1 ram
finns det fler ramar som är spruckna i Sverige skriv gärna här
-
det säger dem till alla , vad ska man göra åt det det , vad kan vi gör som konsumenter ?
vet inte inte om bilderna kommer fram ( kan inte det så bra att bifoga bilder )
men det är en maskin som min kombis haft som är sprucken i ramen precis under sättet, han fick inte ny ram på garantin ,
Jag svetsar och förstärker hellre min ram än byter den... du fattar själv vilket jobb
det är med att byta ramen...allt ska bort och skruvas ihop utav en människa....
DET kan bli en del missar...
-
Jag svetsar och förstärker hellre min ram än byter den... du fattar själv vilket jobb
det är med att byta ramen...allt ska bort och skruvas ihop utav en människa....
DET kan bli en del missar...
varför svets på en maskin som har rullat 60timar och har garanti ?
om du köper ny bil för 150000.- kr garanti kvar på bilen och den spricker i ramen kör du hen då och börjar svetsa själv ????? det tror jag inte , du kör ditt du köpte bilen ifrån och säger att dem ska fixa det på garanti
BRP gör inte det : den säger att det är först gången dm ser något liknande ,eller säger dem att handhavande fel , eller att du har deltagit i en tävling !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
-
varför svets på en maskin som har rullat 60timar och har garanti ?
om du köper ny bil för 150000.- kr garanti kvar på bilen och den spricker i ramen kör du hen då och börjar svetsa själv ????? det tror jag inte , du kör ditt du köpte bilen ifrån och säger att dem ska fixa det på garanti
BRP gör inte det : den säger att det är först gången dm ser något liknande ,eller säger dem att handhavande fel , eller att du har deltagit i en tävling !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
I have a 2011 XMR and I had the same crack on the frame where the seat goes on the right side. just before when the frame starts to go up.
I contacted my shitty dealer and they said Can Am does not warranty frames. I said that this is a defect because how does one crack the frame by the seat from abuse? After 2 months Can am decided to do the good will thing and replace the frame and the time spent. Dealer made me pay 50$ deductible which I think is funny since this is not a warranty, but a good will jester. The frame on the xmr in my opinion is too thin and weak. when you knock on it with your knuckle it 'tings' with cheapness.
Anyhow. I suspect the frame is going to break again. It took Can Am so long to respond to me that I got my friend to weld up the old frame and he made a box frame around the frame to repair the crack. I think his weld job is stronger then the new frame and, my welder buddy told me it will probley break again (new frame) because the frame is welfare.
So I guess when it breaks again I'll get him to weld it up.
The frame was cracked 1 inch on the top, the side and 1 inch on the bottom of the frame (top frame) and i could not ride the bike because when the bike went over uneven ground it opened up the crack massively
__________________
och på svenska
Jag har en 2011 XMR och jag hade samma spricka på ramen där sätet går på höger sida. precis innan när ramen börjar gå upp.
Jag kontaktade min sketna återförsäljare och de sa Am Kan inte garantin ramar. Jag sade att detta är ett fel, eftersom hur en spricka ramen genom sätet från missbruk? Efter 2 månader kan am beslutat att göra den goda viljan sak och ersätta ramen och tid. Återförsäljare fick mig att betala 50 $ avdragsgill som jag tycker är roligt eftersom detta inte är en garanti, men en god vilja gycklare. Ramen på XMR i min mening är för tunn och svag. när du knackar på den med din knoge det "inställningar" med billighet.
Hur som helst. Jag misstänker att ramen kommer att bryta igen. Det tog Can Am så lång tid att svara mig att jag fick min vän att svetsa upp den gamla ramen och han gjorde en låda ram runt ramen för att reparera sprickan. Jag tror att hans svets jobb är starkare än den nya ramen och berättade min svetsare kompis mig det kommer probley bryta igen (ny ram) eftersom ramen är välfärden.
Så jag antar att när det bryts igen jag får honom att svetsa upp.
Ramen var knäckt 1 tum på toppen, sidan och 1 tum i botten av ramen (övre ram) och jag kunde inte cykla eftersom när cykeln gick över ojämn mark det öppnade sprickan massivt
vad tycker ni ?????
-
G2 Ram
http://www.saferproducts.gov/ViewIncident/1266541#CompanyComments (http://www.saferproducts.gov/ViewIncident/1266541#CompanyComments)
-
Att Brp pissar på Amerikanska kunder är ju ingen nyhet.
Här har vi dock konsumentlagar som tvingar Brp att ta till åtgärder.
-
Synade min ram lite idag. Hittar inte ens ett märke i färgen...
Vet dock inte om det är nåt positivt då alla nu kommer tycka jag kör som en fjolla :-\
Var inte ledsen Pelle, här har du en fjolla till :djump: min ram ser helt ny ut :djump:
Jag har ju en Max, undra om ramen skilljer sig i styvhet,
borde ju bli än vekare då den är längre :dntknow:
-
en lapp du endast ser på en Can Am
-
Att Brp pissar på Amerikanska kunder är ju ingen nyhet.
Här har vi dock konsumentlagar som tvingar Brp att ta till åtgärder.
det är sant att vi som konsumenter kan gå till ARN men det tar tid ,c: a 6 mån från du lämnar in anmälan skulle du vinna i ARN så är det så att den domen är bara en rekommendation till din återförsäljare att göra vid din atv , vill han inte det då får du gå vidare till tingsrätten och hur roligt är det att bli av med maskinen i c:a 12 mån ,man har jo köpt den för att kunna köra den inte för att du ska brottas med BRP och din återförsäljare
-
en lapp du endast ser på en Can Am
Skämt blir alltid mycket roligare om de känns trovärdiga.
()p
-
Skämt blir alltid mycket roligare om de känns trovärdiga.
()p
Om man läser på alla forum så är det 100% sant det som står på den lappen
Can am har marknadens dyraste maskiner....
I sina instruktionsböcker uppmanar dem till att köra med dem på i all teräng samt på tävling ..
men när du väl har gjort det och nånting har hänt så gäller det inga garantier
Jag förstår inte att återförsäljare kan vara så flata mot BRP , vi som konsumenter betalar dock dyra penga för Can am
-
Huruvida det som står på lappen är sant eller ej känner jag inte till.
Lappen som sådan är dock ett skämt och knappast något som Bombardier monterar.
Har du själv problem med en spräckt ram?
Du är nyregistrerad och okänd, har inte skrivit i så många andra trådar, men skriver desto mer om hur dåliga BRP är... sådant får iaf mig att dra öronen åt mig.
Därmed inte sagt att du varken har fel eller är ute på korståg, men man undrar ju lite.
För övrigt är CanAm knappast det dyraste märket.
Dyrt ja, men inte dyrast.
-
Jag har kört Can-Am i över 5 år, en 650 XT och nu en 800 XT-p max, sammanlagt runt 2000 mil - och för mig har det i princip inte hänt nåt, och det som hänt har BRP stått för (för kort bult till bandsatsen som gick av och resulterade i trasig bakskärm)
Oavsett hur man vänder och vrider på det hela så är nog Can-Am bland de bättre maskinerna, definitivt effektmässigt, men även komfort och kvalitetsmässigt.
Att därför säga att de är felfria och ofelbara är säkert att gå för långt, men att googla nätet för att hitta fel på olika modeller, och sedan peppra forumet med den typen av information kan man ju göra för precis alla fabrikat och modeller.
Det går säkert hitta fel och brister även på en Honda om det är det man är ute efter.
MVH
Rickard
-
Huruvida det som står på lappen är sant eller ej känner jag inte till.
Lappen som sådan är dock ett skämt och knappast något som Bombardier monterar.
Har du själv problem med en spräckt ram?
Du är nyregistrerad och okänd, har inte skrivit i så många andra trådar, men skriver desto mer om hur dåliga BRP är... sådant får iaf mig att dra öronen åt mig.
Därmed inte sagt att du varken har fel eller är ute på korståg, men man undrar ju lite.
För övrigt är CanAm knappast det dyraste märket.
Dyrt ja, men inte dyrast.
hej "hydro" och Rickard Marklund skulle vilja komma i kontakt med Er på mail om det går
-
Allt går om man vill.
I detta fall vill jag dock inte.
Lycka till och hoppas du når en lösning.
Rickards mail hittar du säkert på sidan, om du letar lite.
()p
-
Huruvida det som står på lappen är sant eller ej känner jag inte till.
Lappen som sådan är dock ett skämt och knappast något som Bombardier monterar.
Har du själv problem med en spräckt ram?
Du är nyregistrerad och okänd, har inte skrivit i så många andra trådar, men skriver desto mer om hur dåliga BRP är... sådant får iaf mig att dra öronen åt mig.
Därmed inte sagt att du varken har fel eller är ute på korståg, men man undrar ju lite.
För övrigt är CanAm knappast det dyraste märket.
Dyrt ja, men inte dyrast.
Hydro det där var väl inte särskilt snällt uttryckt. Bara för att man är "okänd" och inte har skrivit mycket betyder väl inte nödvändigtvis att man är mindre trovärdig?
Köratvärnajs har har inte påstått något själv, han har väl refererat till andra "debattörer" på andra forum. Vad det gäller spruckna ramar så är det som Grönis skrev, väl känt på äldre maskiner (har haft en själv som jag fått svetsa ihop) och att det nu uppstår på G2 är tråkigt.
Can Am marknadsför sina maskiner för aggressiv körning, titta på deras reklamfilmer.
Att Marklund och majoriteten "försiktiga" chaufförer inte råkar ut för sprickor i ramen är normalt .
De få som använder sin Can Am till lite för brutalt upprepade gånger riskerar sprickor i ramen.
Can Am har en egen unik ramkonstruktion, en traditionell rör ram utvecklar inte sprickor och går av , de blir möjligen böjda och krokiga vid större krafter än de tål. Jag tycker att det är skit av Can Am att upprepa samma problem igen på G2, de borde ha lärt sig.
-
Allt går om man vill.
I detta fall vill jag dock inte.
Lycka till och hoppas du når en lösning.
Tråkigt att höra "hydro" att du inte vi höras på mail ,det är du som har lite frågor till mig, tyvärr i nuläget kan jag inte skriva om det på forumet , det dröjer ett tag till innan jag kan prata om det . men jag lovar er på ATV forum att det kommer fram ,
Ärendet är överlämnat till tingsrätten
Rickards mail hittar du säkert på sidan, om du letar lite.
()p
-
Hydro det där var väl inte särskilt snällt uttryckt. Bara för att man är "okänd" och inte har skrivit mycket betyder väl inte nödvändigtvis att man är mindre trovärdig?
Nej, absolut inte.
Och det skrev jag inte heller.
Jag skrev att jag drar öronen åt mig när nån ny kommer och det enda han gör är att spy galla över något, dvs ett typiskt sätt att försöka sätta press på någon.
Därmed inte sagt att något som sagts i tråden är felaktigt, jag vet hur deras ramar ser ut och även jag har sett bilder där sprickor uppkommit, men återigen... när en ny enbart skriver om en enda sak, ja då börjar man undra lite då det känns som ett korståg.
Sen varför han skall skicka mail gör saken än mer förvirrande då jag ju inte har några intressen i någon av parterna.
Det enda jag ville var att få veta vad han egentligen vill, att lägga in bilder på falska dekaler hjälper iaf ingen.
Men som sagt, jag önskar honom och alla andra med liknande problem lycka till.
-
Nej, absolut inte.
Och det skrev jag inte heller.
Jag skrev att jag drar öronen åt mig när nån ny kommer och det enda han gör är att spy galla över något, dvs ett typiskt sätt att försöka sätta press på någon.
Därmed inte sagt att något som sagts i tråden är felaktigt, jag vet hur deras ramar ser ut och även jag har sett bilder där sprickor uppkommit, men återigen... när en ny enbart skriver om en enda sak, ja då börjar man undra lite då det känns som ett korståg.
Sen varför han skall skicka mail gör saken än mer förvirrande då jag ju inte har några intressen i någon av parterna.
Det enda jag ville var att få veta vad han egentligen vill, att lägga in bilder på falska dekaler hjälper iaf ingen.
Men som sagt, jag önskar honom och alla andra med liknande problem lycka till.
Tråkigt att höra "hydro" att du inte vi höras på mail ,det är du som har lite frågor till mig, tyvärr i nuläget kan jag inte skriva om det på forumet , det dröjer ett tag till innan jag kan prata om det . men jag lovar er på ATV forum att det kommer fram ,
Ärendet är överlämnat till tingsrätten
-
Detta börjar spåra ur...
Jag är glad över om det kommer nåt konkret.
JA jag har en maskin som kostade 150 000! Och jag är nöjd med den!
Ska jag inte det det?
Ska jag klaga på Can-am när jag är nöjd?
Jag blev inte välkomnad med blommor och fika när jag hade problem.
Men jag har aldrig oavsett märke blivit trevlig bemött när jag haft problem.
DET är förjävligt. (för jag gillar fika....)
Jag anser inte man ska kasta skit på ett märke då det i 100% av mina fall berott på ÅF och enskilda individer som inte tål jag håller på min sak.
Man får gärna tycka det är dåligt att ramarna spricker när man kör 70-80 blås ner i en sjö/lerpöl.
Hoppar meterhögt med en 300-400 kg maskin.
Jag personligen tycker inte det! inte ett skit konstigt faktiskt!
Anledningen till jag tål att min maskin har mindre brister är troligen för jag ser den som en leksak. Precis som en cross som behöver motorrenovering efter 100 timmar om den används som "reklamen visar"
Om jag varit ute efter en driftsäker maskin hade jag köpt en Honda.
Nu är inte det fallet, utan jag vill ha en Renegade som har något som inte konkurrenterna kunnat matcha på 5 år.
Nu kände jag att jag spårade ut själv....
Men jag är så J*vla trött på all skit som skrivs om Can-Am hela tiden.
Hade jag ägt en Ferrari så hade det säkert varit skit också.
-
Detta börjar spåra ur...
Jag är glad över om det kommer nåt konkret.
JA jag har en maskin som kostade 150 000! Och jag är nöjd med den!
Ska jag inte det det?
Ska jag klaga på Can-am när jag är nöjd?
Jag blev inte välkomnad med blommor och fika när jag hade problem.
Men jag har aldrig oavsett märke blivit trevlig bemött när jag haft problem.
DET är förjävligt. (för jag gillar fika....)
Jag anser inte man ska kasta skit på ett märke då det i 100% av mina fall berott på ÅF och enskilda individer som inte tål jag håller på min sak.
Man får gärna tycka det är dåligt att ramarna spricker när man kör 70-80 blås ner i en sjö/lerpöl.
Hoppar meterhögt med en 300-400 kg maskin.
Jag personligen tycker inte det! inte ett skit konstigt faktiskt!
Anledningen till jag tål att min maskin har mindre brister är troligen för jag ser den som en leksak. Precis som en cross som behöver motorrenovering efter 100 timmar om den används som "reklamen visar"
Om jag varit ute efter en driftsäker maskin hade jag köpt en Honda.
Nu är inte det fallet, utan jag vill ha en Renegade som har något som inte konkurrenterna kunnat matcha på 5 år.
Nu kände jag att jag spårade ut själv....
Men jag är så J*vla trött på all skit som skrivs om Can-Am hela tiden.
Hade jag ägt en Ferrari så hade det säkert varit skit också.
Pelle_jkpg bra skrivet... som jag skrev tidigare så vill jag avvakta att skriva vidare på tråden men jag förstår att det upprör känslor .
Jag älskar min Can Am men jag HATAR hur BRP och ÅF hanterar situationen.
ring din ÅF !!!
-
Detta börjar spåra ur...
Jag är glad över om det kommer nåt konkret.
JA jag har en maskin som kostade 150 000! Och jag är nöjd med den!
Ska jag inte det det?
Ska jag klaga på Can-am när jag är nöjd?
Jag blev inte välkomnad med blommor och fika när jag hade problem.
Men jag har aldrig oavsett märke blivit trevlig bemött när jag haft problem.
DET är förjävligt. (för jag gillar fika....)
Jag anser inte man ska kasta skit på ett märke då det i 100% av mina fall berott på ÅF och enskilda individer som inte tål jag håller på min sak.
Man får gärna tycka det är dåligt att ramarna spricker när man kör 70-80 blås ner i en sjö/lerpöl.
Hoppar meterhögt med en 300-400 kg maskin.
Jag personligen tycker inte det! inte ett skit konstigt faktiskt!
Anledningen till jag tål att min maskin har mindre brister är troligen för jag ser den som en leksak. Precis som en cross som behöver motorrenovering efter 100 timmar om den används som "reklamen visar"
Om jag varit ute efter en driftsäker maskin hade jag köpt en Honda.
Nu är inte det fallet, utan jag vill ha en Renegade som har något som inte konkurrenterna kunnat matcha på 5 år.
Nu kände jag att jag spårade ut själv....
Men jag är så J*vla trött på all skit som skrivs om Can-Am hela tiden.
Hade jag ägt en Ferrari så hade det säkert varit skit också.
Håller med dig till 426%, valet av återförsäljare är A och O. Det finns en anledning att jag sätter mig i bilen och åker till 15mil till Mellerud och köper mina maskiner för Fritzens tar verkligen emot en när man kommer med fika och glada miner. Har köpt fyra maskiner där och är supernöjd, dom har ställt upp för mig och min polare till 100% dom få gånger det vart problem även de gånger vi själva tvivlat på att det är Garanti!!!! Tror personligen att BRP får mer skit än vad dom förtjänar tack vare mer eller mindre bra Återförsäljare!!! Men det är MIN uppfattning!!
-
Håller med Pelle helt å hållet ()p
Men frågan jag ställer mig är hur många i Sverige har sprickor i sina G2 ? någon som vet ?
Nog har jag och en kompis haft fel på våra maskiner mest han men det mesta är skitsaker förutom en servo på hans vilket är konstigt ? Han kör inte i vatten mossar eller annan extrem terräng vilket jag gör å jag kommer aldrig byta så länge det inte kommer något värre märke på marknaden ( troligtvis inte ens då)
Det är bara å kolla på youtube så ser man hur dom kör där för inte kör dom med huvudet iaf (men det är min åsikt)
-
Tråkigt att höra "hydro" att du inte vi höras på mail ,det är du som har lite frågor till mig, tyvärr i nuläget kan jag inte skriva om det på forumet , det dröjer ett tag till innan jag kan prata om det . men jag lovar er på ATV forum att det kommer fram ,
Ärendet är överlämnat till tingsrätten
Ditt uppträdande i forumet är typiskt för någon som via smutskastning försöker bedriva utpressning mot ÅF/leverantörer.
Jag, som äger forumet, tycker att detta är ett mycket smutsigt sätt att försöka få rätt vid en reklamation.
Du inte bara smutskastar din ÅF, utan hela kedjan från tillverkare, importör, ÅF och verkstads-personal för att du skall få rätt.
Denna typ av uppträdande är inte i enlighet med regelverket för forumet, främst för att jag personligen starkt ogillar alla former av utpressning, men även för att det tidigare har visat sig att vissa av dessa utpressningsförsök har gällt helt andra saker än de som framförs i forumet.
I detta fall kan man tänka sig att du misshandlat din maskin å det grövsta, och att det tydligt framgår när verkstads-personalen granskar det hela, och då är det inte mer än rätt att de vägrar ersätta skadorna, kanske skall de istället täckas av försäkringen, på samma sätt som om du kör i diket med en bil och den blir ramsned.
Precis som Hydro så vill jag dock framföra att jag inte har någon vilja att "höra" dina argument, för att detta på något sätt skulle kunna göra att jag gör ett undantag och tillåter allvarlig och upprepad smutskastning i forumet.
Jag är varken jury, domare eller bödel när det gäller denna typ av konfilkt, som du uppenbarligen hamnat i.
Som jag tidigare många gånger skrivit så är detta rätt väg att gå:
Reklamera till ÅF.
Om det inte hjälper, kontakta kommunens konsumentvägledare, de brukar kunna hjälpa till.
Om det inte hjälper, kan du försöka med ARN eller tingsrätten.
Då du redan kommit så långt att du har tagit ditt ärende till tingsrätten så har du alla chanser att få ditt ärende bedömt på ett professionellt sätt.
Oavsett hur utfallet går så ger det dig ingen rätt att fortsätta ditt korståg mot BRP, din ÅF eller verkstadspersonalen på aktuell verkstad.
Om det finns publikt tillgänglig information, som t.ex. ett domstolsutslag, eller en tidningsartikel som omfattas av källkontroll är det OK att länka till dessa.
-
För att ta den här tråden tillbaka till Jorden, Hur nojjig måste/bör/ska man vara för att få sprickor i ramen när man kör någorlunda "normalt" med maskinen då? Dvs jag är inte den som hoppar med maskinen och jag letar inte efter dom djupaste hålen med lera att bada i. :D
Är det ett problem som alla bör vara uppmärksamma på eller är det ett problem som till 90% drabbar dom som använder maskinen lite hårdare?
-
jag skulle gissa på att sprickan fram rår servon för.. alla slag som uppstår i skog som servon ska kompensera gör att det vrider sig, den defekten finns det ju bot på nu.. däremot den som sitter under ramen som visas på bilder här kan jag inte utala mig om hur dom kommer fram.. kanske vid rejäl vårdslös körning?.. tex hoppa eller bakhjulsåkning med rejält nedslag :dntknow:.. eller så har BRP återanvänt nåt gammalt krigsfartyg :whip:
-
Här är en bra forumstråd om problemet.
http://www.can-amforum.com/forums/can-am-2012-models/35563-2012-can-am-outlander-renegade-gen2-frame-cracking-pictures-posted.html (http://www.can-amforum.com/forums/can-am-2012-models/35563-2012-can-am-outlander-renegade-gen2-frame-cracking-pictures-posted.html)
-
jag skulle gissa på att sprickan fram rår servon för.. alla slag som uppstår i skog som servon ska kompensera gör att det vrider sig, den defekten finns det ju bot på nu.. däremot den som sitter under ramen som visas på bilder här kan jag inte utala mig om hur dom kommer fram.. kanske vid rejäl vårdslös körning?.. tex hoppa eller bakhjulsåkning med rejält nedslag :dntknow:.. eller så har BRP återanvänt nåt gammalt krigsfartyg :whip:
Haha, kan bara inte lämna ett öppet mål men jag är ganska säker på att det är just det dom har!
Det är väl så att vi på den här planeten åt minstånde försöker att återvinna metall. All nytillverkning är väl ca 7/10del återvunnet.. :whip:
Men för att vara lite mer seriös så kan jag lungt rulla vidare på min grymma maskin utan att oroa mig allt för mycket då? 8) Viva la Can am!
-
jag skulle gissa på att sprickan fram rår servon för.. alla slag som uppstår i skog som servon ska kompensera gör att det vrider sig, den defekten finns det ju bot på nu.. däremot den som sitter under ramen som visas på bilder här kan jag inte utala mig om hur dom kommer fram.. kanske vid rejäl vårdslös körning?.. tex hoppa eller bakhjulsåkning med rejält nedslag :dntknow:.. eller så har BRP återanvänt nåt gammalt krigsfartyg :whip:
Brp har ju modifierat ramen på 2013 modellerna så det är nog ett ganska vanligt problem oavsett körsätt
ny ram, redigt förstärkt
(http://www.can-amforum.com/gallery/data/500/medium/STI_Beadlocks_and_2013_1000_Max_101_Large_.jpg)
-
Haha, kan bara inte lämna ett öppet mål men jag är ganska säker på att det är just det dom har!
Det är väl så att vi på den här planeten åt minstånde försöker att återvinna metall. All nytillverkning är väl ca 7/10del återvunnet.. :whip:
Men för att vara lite mer seriös så kan jag lungt rulla vidare på min grymma maskin utan att oroa mig allt för mycket då? 8) Viva la Can am!
ja får jag veta att min can am ram är tillverkad av en rostklump uppfiskad ur indiska oceanen (så som alla andra kines maskiner är ).. ja då köper jag nog en monark cykel istället.. fast då är väll den ramen taget ifrån samma batch >:(
nåväl du kan köra vidare.. hålla lite koll då och då skadar inte.. jag personligen ska be att få förstärknings kitet vid nästa service i förebyggande syfte.. ()p
-
:lol:
Ja hålla koll får man någ göra men det är ju bra att veta hur illa det är.
Förstärkningskittet som finns är det något som dom monterar utan kostnad om man ber dom eller hur/vad krävs för att få det? Eller är det bara att hosta upp en halv månadslön och se glad ut? :tickedoff
-
:lol:
Ja hålla koll får man någ göra men det är ju bra att veta hur illa det är.
Förstärkningskittet som finns är det något som dom monterar utan kostnad om man ber dom eller hur/vad krävs för att få det? Eller är det bara att hosta upp en halv månadslön och se glad ut? :tickedoff
Den ska vara gratis, bara be din återförsäljare montera dit den i förebyggande syfte! ()p
-
Gäller det här min -10 års 800 XT-p max också?
-
Gäller det här min -10 års 800 XT-p max också?
Nej, det är G2 chassiet som kom 2012, nya outlandern
-
varför svets på en maskin som har rullat 60timar och har garanti ?
om du köper ny bil för 150000.- kr garanti kvar på bilen och den spricker i ramen kör du hen då och börjar svetsa själv ????? det tror jag inte , du kör ditt du köpte bilen ifrån och säger att dem ska fixa det på garanti
BRP gör inte det : den säger att det är först gången dm ser något liknande ,eller säger dem att handhavande fel , eller att du har deltagit i en tävling !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Nu hade jag kanske inte tänkt att svetsa själv (fast då hade det blitt riktigt gjort :))... men att byta ram??? eller
lösa in den? de tror jag inte dom gör.
Förstår överhuvudtaget inte hur Can-Am kan påstå att deras Central Frame skulle
vara starkare än en traditionell ram...typ polaris...ni som vet hur dom ser ut vet vad jag pratar om.
Och Ps, vad fan får du för en ny bil för 150k... en mopedbil...???
-
Nu hade jag kanske inte tänkt att svetsa själv (fast då hade det blitt riktigt gjort :))... men att byta ram??? eller
lösa in den? de tror jag inte dom gör.
Förstår överhuvudtaget inte hur Can-Am kan påstå att deras Central Frame skulle
vara starkare än en traditionell ram...typ polaris...ni som vet hur dom ser ut vet vad jag pratar om.
Och Ps, vad fan får du för en ny bil för 150k... en mopedbil...???
Fatta trögt ,jag skulle bar ta det som exempel ,
en can am xmr 2012 kostar 149500.- en av den dyraste på marknaden (inte den dyraste enligt någon som skrev på tråden tidigare ) en av dem dyraste bilarna på marknaden är mercedes s500 som kostar runt en miljon ,undrar om mercedes hade sagt till sina kunder hand havandefel om ramen hade spruckit ?
-
det säger dem till alla , vad ska man göra åt det det , vad kan vi gör som konsumenter ?
vet inte inte om bilderna kommer fram ( kan inte det så bra att bifoga bilder )
men det är en maskin som min kombis haft som är sprucken i ramen precis under sättet, han fick inte ny ram på garantin ,
-
Fatta trögt ,jag skulle bar ta det som exempel ,
en can am xmr 2012 kostar 149500.- en av den dyraste på marknaden (inte den dyraste enligt någon som skrev på tråden tidigare ) en av dem dyraste bilarna på marknaden är mercedes s500 som kostar runt en miljon ,undrar om mercedes hade sagt till sina kunder hand havandefel om ramen hade spruckit ?
MB S-klass saknar ram. :whip:
Generellt är väl dock inga av premiummärkena inom bilvärlden direkt kända för att ta väl hand om fel via goodwill, de får ju bilarna sålda ändå.
Annat är det med KIA osv, där får man svar och hjälp med typ allt.
...medan de med rasad motor i en Audi vackert får slanta 110 000:- trots helt ifylld servicebok...
OT, jag vet,
-
Tråkigt att höra "hydro" att du inte vi höras på mail ,det är du som har lite frågor till mig, tyvärr i nuläget kan jag inte skriva om det på forumet , det dröjer ett tag till innan jag kan prata om det . men jag lovar er på ATV forum att det kommer fram ,
Ärendet är överlämnat till tingsrätten
Du lovade återkomma :hmmm:
-
Hej, gäller detta även om man köper en ny idag?
-
Hej, gäller detta även om man köper en ny idag?
Nej
-
Nej
Läser man Can-amforum.com så verkar det vara förekommande fortfarande. Finns ju en poll där antalet är så högt som att nästan 40% av de som kollat sina ramar är drabbade.
-
kört 800 mil och 400+ timmar nu med min G2, inget problem med min ram än.
-
kört 800 mil och 400+ timmar nu med min G2, inget problem med min ram än.
Och då pendlar ju inte du direkt asfalt.
-
Och då pendlar ju inte du direkt asfalt.
ja det är ju faktis ett påstående som jag kan hålla med om :)
-
Finns den på en outlander -08? :-\
-
kört 800 mil och 400+ timmar nu med min G2, inget problem med min ram än.
Det står att du har ramförstärkning på din maskin, det kan inte ha något att göra med att den fortfarande sitter ihop? ;)
Kollade även på din YouTube-kanal, du använder ju som sagt din maskin på riktigt :)
-
Har inte läst igenom hela tråden men..
Hur kommer det sig att ramarna spricker? För klena ramar från fabrik? Eller blir det för mycket tryck på nåt ställe? :hmmm:
-
Har inte läst igenom hela tråden men..
Hur kommer det sig att ramarna spricker? För klena ramar från fabrik? Eller blir det för mycket tryck på nåt ställe? :hmmm:
många faktorer spelar in, förarens vikt körstil körområden mm mm hur man ställt fjädring mm mm Därför en viss skara har haft problemet men det är inget utdraget problem, det är en skara aktiva förare som haft problemet, som sakt jag fick min ramföstärkning monterad vid 100 timmar tror jag det var och jag har inte haft några problem än.
-
Skulle tippa på att min också spruckit någonstans så mycket stryk som den får när jag plogar med den :rtfm: