ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Arctic Cat => Ämnet startat av: Skoarn skrivet 22 augusti 2011 kl. 20:37:18
-
Slog i en sten så att oljepumps locket sprack,trots alu hasplåt. :-\
Får nog göra som Oskar P med "aluminium plattjärn" och förstärka ()p
-
ja, jag hade mina misstankar att en 4mm aluplåt aldrig kan hålla om man "landar" rakt på en vass sten, mitt oljetråg är ca 20x20cm stort och botten av oljetråget ligger bara 1.5-2cm ovanför hasplåten, så det är minst sagt utsatt, och inte är det enkelt att byta tråget på min heller för kardanaxeln går rakt igenom tråget, så den måste bort först, och då tror jag äveb framdiffen måste lossas.. :o
jag har inte märkt av några större problem efter jag svetsade dit förstärkningarna, jag gjorde ju en mjuk övergång både framför och bakom så att det inte blir nån skarp kant som kan haka tag i en sten, och jag har glidit över en hel del stenar med den och inte hängt mig på mer än en, då var alla hjulen i luften och jag fick häva mig framåt så framhjulen fick grepp och så gled den vidare.
-
Jag väntar fortfarande på ett nytt lock :-\
Men nu har jag tätat det gamla locket och monterat tillbaks allt så jag kan åka igen.
Har också skaffat en 8mm bygg plast skiva för att ersätta alu-hasplåten med.
Tänker då kapa ur ett hål i plasten för att ge mer utrymme under locket, lägger sedan ytterligare en skiva plast som täcker "hålet" lika lång som hela hasplasten,
dessa nitas ihop med bromsbands nitar. Detta monteras när nya locket kommer.
Hasplasten har den fördelen att den inte bucklar sig och kryper närmare detaljerna.
Aluminium plåten var väldigt bucklig och uppknölad när jag monterade bort den.
Ska försöka knäppa nåt kort på plastplåten och visa sedan.
-
Urch då.... Inge kul när prylarna går i kras.. :-\. Kommer just in från ett litet kvälls äventyr i skotarspåren, med många dunsar i sten. Va tvungen att gå ut i garaget för att kolla under maskinen, efter jag läste ditt inlägg. Har själv 5 mm alu under hela maskinen. Men än så länge verkar den inte ha bucklat sig. Finns ju en del eftermarknads plast att montera på idag, någon som vet om dom är tåligare eller varför ska man välja plast. Kort å gott..... Vad är bäst? Plast, alu eller plåt?
-
jag har ju 2st 10mm tjocka plattjärn som är 70mm breda fastsvetsade på längden under plåten, dom börjar framför främre tvärbalken (i ramen) och går förbi bakre tvärbalken där motorfästena sitter, så min plåt KAN inte tryckas närmare tråget då dessa plattjärn håller emot, ok, om jag landar från 2 meters höjd rakt på en sten så slår det nog sönder tråget, men då är det nog mer än tråget som tar stryk...
-
Jag rekommenderar helt klart plast.
Jag gjorde en egen hasplast till min maskin av en plast som vi använder på mitt jobb.
HiFlo kallas den och används vanligtvis för att klä insidan på materialfickor, silos och liknande.
Den är väldigt slitstark och extremt glatt(framtagen just för att material inte ska fastna).
Maskinen glider, som en pulka på snö, över stock och sten, och knappt ett märke har det blivit på den.
-
Alu eller plast?
Lägg en duglig Alu plåt på asfalten, dräm till den med en slägga å se vad som händer.
Gör samma sak med en plast skärbräda och se vad som händer.
Alu plåten blir deformerad, plasten blir det inte.
Vassa stenar skär revor/sår i Alu som gör att det går tungt att glida över.
Det blir revor och sår i plast också men de gör mindre motstånd när de uppstår, plasten "glider" lättare över stenar. Detta har förmodligen ingen större betydelse i praktiken.
Plast kan man valla med skidvalla typ glidvax om nu det skulle vara intressant :lol: