ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Arctic Cat => Ämnet startat av: Lars M skrivet 24 december 2013 kl. 20:55:55
-
Hej
Det blev ingen UTV i julklapp,så nu köper jag en själv.
Jag vill ha en driftsäker maskin,med lastflak (ej racer modellen).
Funderar på att titta på cf 800 och Arctic cat 700 eller 1000 fördelen med 700 är att man kan åka 3 t,fast den typen av säte kan man kanske få till 1000 maskinen också??.
Jag förstår att det måste finnas någon skillnad mellan cf och Arctic cat för priset skiljer ju.
Har cf 800 servo?.
Vilken hastighet och effekt har Arctic cat maskinerna ??.
Hittar inte info om detta någonstans.
Svårt att hitta info om utv Arctic cat någonstans,säljer de dåligt??.
Tips önskas....
God Jul
Med vänlig hälsning Lars M
-
Nepp, CF har ingen servo.
Annars är väl en rätt stor skillnad kvalitén, vill du ha en driftsäker maskin skulle jag inte välja en CF.
Inte funderat på Yamaha Viking? http://www.blocket.se/sodermanland/Yamaha_Viking_Side_by_side_51089523.htm?ca=5&w=3&last=1 (http://www.blocket.se/sodermanland/Yamaha_Viking_Side_by_side_51089523.htm?ca=5&w=3&last=1)
3 säten och om man ser till Atverna så borde det ju vara riktigt bra kvalité också. Men du kanske har en bra ArcticCat åf i närheten? Isåfall är det ju värt väldigt mycket ()p
-
Tack för tipset,har inte hittat den innan ,har sökt på utv.
Jag har Polaris och Suzuki atver och hade Suzuki haft en utv så hade valet varit lätt.
Tyvärr har jag inte Yamaha där jag bor Halmstad.Synd fanns både i Halmstad och Smålandsstenar(manfredsmotor) tidigare.
Jag har köpt en 2hjulig Yamaha bulldog av manfredsmotor tidigare och den har funkat super..
Helsingborg eller Göteborg gäller.
Köpte förra året en Suzuki atv hos atvhuset och de verkade bra där.
Hoppas denna nya bara går och går som min gamla Suzuki 280 från -96.
CF och Hisun borta nu tror jag att det handlar om Artic cat eller Yamaha vill ha ett känt märke trots att det "kostar".
Med vänlig hälsning Lars
-
Egentligen borde man väl hålla käft, men det har jag aldrig varit särskilt bra på.
Såg att du hade en frågetråd om strypningar, avdrag på gården, besiktning osv...
Jag känner inte till hur det är med UTV, men det borde ju finnas traktorreggade sådana, när det ju finns traktorreggade fyrhjulingar.
Då har du full effekt, lätt att dra av på gården, rätt att köra på allmän väg men inget besiktningskrav.
De får väl dock bara köras i 40 eller nåt, men......
Gällande handlare så har du ju RG motor i Helsingborg gällande Yamaha och Börjessons i Alingsås gällande Arctic Cat, Can-Am mm.
Polaris som har klart störst utbud utav UTV:er har säkert även de återförsäljare i din närhet, kolla deras hemsida!
Och slå dem allihop sen en signal, för nog borde det ju finnas traktor-UTV:er!
Förresten borde ju Bike i Trollhättan/Göteborg också kunna fixa maskin... från tex Yamaha.
-
Egentligen borde man väl hålla käft, men det har jag aldrig varit särskilt bra på.
Såg att du hade en frågetråd om strypningar, avdrag på gården, besiktning osv...
Jag känner inte till hur det är med UTV, men det borde ju finnas traktorreggade sådana, när det ju finns traktorreggade fyrhjulingar.
Då har du full effekt, lätt att dra av på gården, rätt att köra på allmän väg men inget besiktningskrav.
De får väl dock bara köras i 40 eller nåt, men......
Gällande handlare så har du ju RG motor i Helsingborg gällande Yamaha och Börjessons i Alingsås gällande Arctic Cat, Can-Am mm.
Polaris som har klart störst utbud utav UTV:er har säkert även de återförsäljare i din närhet, kolla deras hemsida!
Och slå dem allihop sen en signal, för nog borde det ju finnas traktor-UTV:er!
Förresten borde ju Bike i Trollhättan/Göteborg också kunna fixa maskin... från tex Yamaha.
Nu är jag inte med.
Jag trodde att traktor registrering innebar att växellådan spärras,så den inte kan gå över 40kmh.Måste fresta maskinen oerhört att istort sett alltid ligga på max.
Jag glömmer aldrig när jag köpte min första Suzuki mitten på -90 ,då stod det en massa traktorreggade Suzukis där lådan hade rasat pga spärrning av växellåden.
-
Mmm... men eftersom man inte besiktigar så behöver man ju inte ha den spärren monterad heeela tiden...
Men visst, vad ett försäkringsbolag skulle säga vid en eventuell olycka vet ju iofs ingen...
Det är ju lite som att köpta raketer till nyårsfirandet i den lokala järnaffären... och skriva det som SPIK.
Det får man inte heller, men...
':)
-
Mmm... men eftersom man inte besiktigar så behöver man ju inte ha den spärren monterad heeela tiden...
Men visst, vad ett försäkringsbolag skulle säga vid en eventuell olycka vet ju iofs ingen...
Det är ju lite som att köpta raketer till nyårsfirandet i den lokala järnaffären... och skriva det som SPIK.
Det får man inte heller, men...
':)
Kan man ta bort den själv ,hur funkar spärren.
På hagelbössan sitter det bara en pinne i rörmagasinet ,men jag antager att det är svårare på en utv.
-
Gam-Sukkis hade ju manuella lådor, de spärras nog på ett annat sätt än dagens CVT-maskiner.
Vet ju som sagt inte ens om det finns traktor-utv:er utan ville mest bara ge en idé att kolla upp... de jag känner som har traktorreggade ATV:er (Polatis och Arctic Cat) har fått sina spärrar plockade av återförsäljarna.
För ingen kör i 40.
-
Gam-Sukkis hade ju manuella lådor, de spärras nog på ett annat sätt än dagens CVT-maskiner.
Vet ju som sagt inte ens om det finns traktor-utv:er utan ville mest bara ge en idé att kolla upp... de jag känner som har traktorreggade ATV:er (Polatis och Arctic Cat) har fått sina spärrar plockade av återförsäljarna.
För ingen kör i 40.
Det finns traktor utv,en risk är ju försäkringen vid ev krockmed annat fordon eller person.Frågan är hur trafik försäkringen funkar då?.
Det oroar mig lite.
-
Ett exempel:
"EU-traktor" http://polarissverige.com/atv-ranger/ranger/ranger-diesel-hd/egenskaper/ (http://polarissverige.com/atv-ranger/ranger/ranger-diesel-hd/egenskaper/)
-
Hej
Jag önskar prata med någon som har utv,gärna en Arctic Cat .
Vad är Artic Cats svaga sidor atv-utv??.
Tänkte jag skulle provköra en när jag åker till Göteborg Atv-huset.
Lars :djump: