ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Fullrulle skrivet 4 juni 2007 kl. 19:02:59
-
Läste precis att Renegade kommer i en 500cc modell MEN det bästa var att man ändrar från en kombinerad fram och bakbroms på styret till två separata. Härligt att Can-Am har tänkt om och förstått denna självklarhet :D
-
varför monterar man ihop bromsarna på väg reggade atv/quads?
-
För att reglerna säger så :wink: . Enda anledningen jag kan komma på till varför, är att du får ju köra med B-behörighet å bilar har ingen handbroms (som man vanligtvis inte använder under färd). En killswitch borde absolut tillhöra standardutrustningen på en hjuling, men det har bestämmarna glömt.
-
På min vägregade Kymco har jag separat fram- & bakbroms på styret och kombinerad på fotbromsen i stället. Mycket bättre än lösningen på Renegaden. Om jag förstått det rätt så är det kombinerad handbroms på Renegade på alla marknader oavsett vägregat eller ej.
-
Jag fattar inte vad ni snackar om????
På min Renegade tar handbromsen fram och fot bromsen bak....
Lägger jag sålunda i 4x4 så tar fortfarande bara fotbromsen bak men den bromsar även fram igenom drivningen...
Renegaden HAR separerade bromsar...
-
Njae.... vad jag förstått så är bromshandtaget på styret en kombinerad sak. Tar dock betydligt mer fram än bak för optimal bromsförmåga. På den bifogade länken finns en bild på Renegade 2008 med två fina bromshandtag :D Den främsta kritiken (och nästan den enda) som jag läst i amerkanska tester är just den kombinerade bromsen. I övrigt en otroligt lovordad maskin.
http://atvfrontier.com/Forums/viewtopic/t=27440.html
-
Ok du kan ha rätt men jag har aldrig märkt att hand bromsen tar bak med...
Måste kanske använda hojen mera aktivt och köra hårdare :? :?
:twisted: