ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Rickard Marklund skrivet 4 september 2009 kl. 16:29:14
-
2010 års modeller kommer med servo.
Vill ha. :cry:
-
servo e ju bara för äldre medelålders gubbar ;) ;) ;)
-
Ja det har vi andra bara vetat i typ 5 månader redan. ()p
-
Mmm, alltså är jag gammal gubbe, och hänger inte med...
Stämmer nog rätt väl :D
Men jag mår bra. ()p
hade tänkt byta till en ny Can Am nu, men får väl lov att avvakta ett slag.
-
Mmm, alltså är jag gammal gubbe, och hänger inte med...
Stämmer nog rätt väl :D
Men jag mår bra. ()p
hade tänkt byta till en ny Can Am nu, men får väl lov att avvakta ett slag.
2010 modellerna finns väl i butik nu? Har sett annons på Blocket i alla fall, Outlander XT P med servo och nya diffen. ()p
-
Klart du skall fortsätta åka ståndsmässigt Rickard ()p
-
min XT-P -10 står hos åf. väntar bara på en bortslarvad ( :(veryangry): ) reggskylt..
-
min XT-P -10 står hos åf. väntar bara på en bortslarvad ( :(veryangry): ) reggskylt..
Är den paralellimporterad eller kommer den via Svenska BRP?
-
det finns hos svenska ÅF nu...vi ska på demo träff på fredag kl.18.00 hos vår ÅF...testkörning och Pizza.. ()p
-
Ingen ÅF som läser detta och vill sälja en åt mig? :)
-
Jag är också gubbe! Kanske skulle vara bra med servo när man har mer eller mindre trasiga axlar. Det skulle vara något att skylla på i alla fall. För jag har också gått och blivit en smula förtjust i den nya Can Amen. :)
-
Grymt fina maskiner och kan inte ljuga om att jag också har en våt dröm om en 2010 LTD. :whip:
-
Grymt fina maskiner och kan inte ljuga om att jag också har en våt dröm om en 2010 LTD. :whip:
Läste någonstans att 800 LTD eventuellt kommer att kosta 152.000:-. Det är lite väl över smärtgränsen känner jag. Hoppas man blir positivt överraskad när det fastställda priset kommer ut.
-
jag tycker vi bildar pakt....
kostar den över 150, så köper ingen...då jävlar! :(veryangry):
Prissättningen på Can-am är ju ett skämt.... :tickedoff
-
min XT-P -10 står hos åf. väntar bara på en bortslarvad ( :(veryangry): ) reggskylt..
Är den paralellimporterad eller kommer den via Svenska BRP?
vet inte? köpte den på smålands traktor, som säljer can am. levererades från Finland till dom.
AtvNerd: 136k fick jag ge...
-
min XT-P -10 står hos åf. väntar bara på en bortslarvad ( :(veryangry): ) reggskylt..
Är den paralellimporterad eller kommer den via Svenska BRP?
vet inte? köpte den på smålands traktor, som säljer can am. levererades från Finland till dom.
AtvNerd: 136k fick jag ge...
Var det en kort eller lång du har köpt? Undrar vad en 800 lång kan hamna på för pris utan LTD paketet.
-
Var det en kort eller lång du har köpt? Undrar vad en 800 lång kan hamna på för pris utan LTD paketet.
Can-Am 800R Max XT-P -10 på ingång
står i signaturen, de e en lång... ()p
-
Grymt fina maskiner och kan inte ljuga om att jag också har en våt dröm om en 2010 LTD. :whip:
Läste någonstans att 800 LTD eventuellt kommer att kosta 152.000:-. Det är lite väl över smärtgränsen känner jag. Hoppas man blir positivt överraskad när det fastställda priset kommer ut.
Hittade faktiskt en annons på blocket med en "nolltia" LTD. 152.900:- kostar den till och med. Fan va saftigt!! :tickedoff
http://www.blocket.se/alvsborg/Can_Am_Outlander_800R_Max_LTD_Nyhet_23431443.htm?ca=5&w=3
-
Var det en kort eller lång du har köpt? Undrar vad en 800 lång kan hamna på för pris utan LTD paketet.
Can-Am 800R Max XT-P -10 på ingång
står i signaturen, de e en lång... ()p
Du får lägga ut en bild sen när du får hem den ()p
-
Du får lägga ut en bild sen när du får hem den ()p
blir nog en liten fotosession.. ()p
-
http://www.blocket.se/alvsborg/Can_Am_Renegade_800R_Xxc_Nyhet_23431444.htm?ca=6&w=3
Den är då allt annat än ful!
-
faan... då får jag byta kallingar igen! ;)
-
Oj oj oj va läcker! Men priset är ju på tok för högt.
-
Javisst, de är föööör högt, men de ska ju ta 50k betalt för märket också!
-
Mmm.. En sån skulle inte vara fel att ha...
-
Den korta Outlandern kostar ju 'bara' 126 000 och så får man ju dra momsen. ()p
http://www.blocket.se/alvsborg/Can_Am_Outlander_800R_XT_P_Nyhet_23365908.htm?ca=7&w=3 (http://www.blocket.se/alvsborg/Can_Am_Outlander_800R_XT_P_Nyhet_23365908.htm?ca=7&w=3)
Max:en och Renegaden är ju löjligt dyra, i nivå med Thundercatten! :banghead:
Om jag skulle byta till en Can Am, är det ju tur att man vill ha den korta modellen som är mycket billigare!
-
Med tanke på att Nivado gick ut och flaggade om att BRP kom med en 5% prisökning tidigare i år så är det inte så konstigt att en LTD ligger på 150.000:-. Förut kostade den 142 och med 5% plus blir det ju ca 149. Dessutom kommer den med servo och ställabara luftdämpare. Inte så konstigt att priset blir högre. Däremot kan jag hålla med om att Can-am ligger väldigt högt i pris mot konkurenterna. Kollade dock på polaris som var mycket billigare men innan den var utrustad som en standard Can-am var den lika dyr och ff ingen Can-am :P
-
Javisst, de är föööör högt, men de ska ju ta 50k betalt för märket också!
Men i gengäld så håller grejorna avsevärt bättre
än andra märken också. ;)
Å sen så var det det där med andrahandsvärdet.
-
Andrahandvärde :o?? Inte fan säljer man en Can-am ;)
-
Men i gengäld så håller grejorna avsevärt bättre
än andra märken också. ;)
Å sen så var det det där med andrahandsvärdet.
Javisst är det så, för 150k ska man inte behöva röra en skruvjä¤el. Såvida det inte är slit-delar.
-
Men i gengäld så håller grejorna avsevärt bättre
än andra märken också. ;)
Å sen så var det det där med andrahandsvärdet.
Javisst är det så, för 150k ska man inte behöva röra en skruvjä¤el. Såvida det inte är slit-delar.
Man får mycket maskin för pengarna när man köper Can-Am. Så är det ju bara. Jag har inte petat på en skruv på min sen jag köpte den för snart 1 1/2 år sedan. Det har fått mycket stryk i skogen. Har inte ens behövt efterdra några skruvar någonstans. Byter jag hjuling igen så blir det helt klart en Can-Am igen. Inget snack om saken. ()p
-
Är det bara rykten eller kommer renegede inte att vara vägreggad nästa år?
-
Provkörde en can am med servo i lördags en liten sväng.. kändes lite konstigt, kan va för att ja är van vid å köra quad.. men va noll motstånd i styret. fick inte riktigt nån känsla när man svängde,, kändes som styret satt löst..
-
Provkörde en can am med servo i lördags en liten sväng.. kändes lite konstigt, kan va för att ja är van vid å köra quad.. men va noll motstånd i styret. fick inte riktigt nån känsla när man svängde,, kändes som styret satt löst..
Servo är nog för terrängkörning, inget annat.
-
Provkörde en can am med servo i lördags en liten sväng.. kändes lite konstigt, kan va för att ja är van vid å köra quad.. men va noll motstånd i styret. fick inte riktigt nån känsla när man svängde,, kändes som styret satt löst..
Det finns två lägen på servon, max och min. Testade du båda? Vore intressant att veta om den är för känslig i 'min' läget också. (på vägen alltså).