ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: faluphil skrivet 28 mars 2012 kl. 16:49:01
-
Nu är det så att min kära bror försökte starta min -07 outlander genom att vrida nyckeln som på en bil. Nyckeln är i två delar och maskinen är en import maskin som jag har inga papper på tyvärr.
Va fan gör jag nu? Bojsänke? ;)
-
Har sett de säljer "ignition packet" på Ebay. kika där. Reder du inte ut det så hojta till så hjälper jag dig :)
-
Min nyckel på renegaden gick sönder. Beställde en nyckel från Utlanne. Gå ju säkert beställa hoss en åf också. Sen då den kom så var det bara att montera och be nån aktionerad can-am återförsäljare att programera den.
-
Tack för svaren, kommer en åf verkligen hjälpa mig programmera en nyckel på en papperslös maskin?
-
Haha, återstår att se kanske ;)
-
En pappers lös maskin kan vara registered hos brp, en åf måste ha öppna maskinen och nyckel från början. När brp skickar atv, så är ingenting programmert, så alla uppdatering och nyckel görs då hos åf
-
En pappers lös maskin kan vara registered hos brp, en åf måste ha öppna maskinen och nyckel från början. När brp skickar atv, så är ingenting programmert, så alla uppdatering och nyckel görs då hos åf
Hur hjälper det mig när den är öppnad i usa, kan en åf här se att den finns och är ej snodd?
Kan jag be brp centralt hjälpa mig?
-
Ring en verkstad och fråga, svårare än så är det väl inte.
-
Hur hjälper det mig när den är öppnad i usa, kan en åf här se att den finns och är ej snodd?
Kan jag be brp centralt hjälpa mig?
Är den "snodd" så får ÅF upp det när han kopplar in den i datorn och då måste han anmäla maskinen.
Vet du att den är "grön" så är det ingen som helst fara för varken dej eller ÅF att göra en ny nyckel.
Så har jag fått det förklarat av ÅF.
-
Varje gång någon kopplar in sig på ecm, datorn i atv, så går det att se vem som var där innan, det lämnar ett nummer och dag när senaste inloggning var. Det är den dosa mpi som är mellan ecm och en dator med buds, usb övergången som har ett unikt nummer. Med det nummer i mpi kan brp se vilken åf som har den eller ett stulet mpi.
-
Har ringt runt till några lokala verkstäder och dom vill inte ta i den.
Har lite ångest att kolla upp om den är trots allt stulen, va fan gör jag då om den är det?
-
Var bor du någonstans?
-
Hmm :nono:, lukter "stolen-" maskin lång veg...... ( Vi lovlige egare av ATV måste vara forsiktig med at gi råd om hvordan våres maskiner kan bli stolen och brukt efterpå....)
Hvis man inte kan gå tills en ÅF med problemet, ja da er det nok lite "fishy"..
-
Var bor du någonstans?
Falun
-
Den är inte stulen, trots det vill ingen hjälpa mig med ny nyckel. De vill se regbevis.
Får använda stumpen av min nyckel för kodningens skull och sätta dit en på och av knapp istället, inte riktigt rätt men det får duga. Den går då att köra iaf.
-
Hann inte leta mer specifikt. Men det går att lösa. Dock betydligt dyrare än jag trodde.
http://www.ebay.com/itm/CAN-AM-OUTLANDER-RENEGADE-2010-2011-2012-500-ECU-with-key-/190662147570?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item2c64597df2&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/CAN-AM-OUTLANDER-RENEGADE-2010-2011-2012-500-ECU-with-key-/190662147570?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item2c64597df2&vxp=mtr)
-
en på/av knapp har du ju orginal
-
Ge dom chassis nummer, det kan dom kolla upp. Då ser man vem som hade den från början.