ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Bashan/Badboy => Ämnet startat av: Gathor skrivet 11 november 2010 kl. 20:04:23
-
Ok, jag är lat, har letat runt på nätet efter Badboy, hitter en sida.. som säljer en för ca 16 tusen? kan det stämma? Det är en Badboy 200cc jag är ut efter. För att ta mig till/från jobbet.
Denna sida hittar jag. Står bara Badboy och inget om bashan.
http://www.superbilligt.se/product/58096/
-
köp nåt annat du kommer bara att bli ledsen om du köper en provade en härom dan vilket skräp
http://www.blocket.se/kalmar/Barossa_250cc_30627086.htm?ca=15&w=3
http://www.blocket.se/dalarna/HOSTPRIS_Barossa_250_mycket_utbytt_28840330.htm?ca=15&w=3
http://www.blocket.se/goteborg/Atv_Barossa_250cc_Vagreggad_29506950.htm?ca=15&w=3&last=1
http://www.blocket.se/helsingborg/Adly_300xs_sport_vagreggad_29777872.htm?ca=15&w=3
-
Precis som Ghost skrev här ovanför...
Mitt råd är att skippa planerna på att köpa en fabriksny badboy.
Om du nu måste just ha en sådan så är det bättre att köpa en begagnad som kanske gått 0-20 mil för ca 10k :o
För det är ungefär så fort värdet sänks på dem.
Sedan verkar många badboy stanna i prisklassen runt 7-11k beroende på skick och om barnsjukdomarna är fixade.
Saknar du mekkunskaper så föreslås att välja en annan.
Men klart vilket märke du än väljer så måste den ju servas, tex leder mm bytas eftersom de slits.
Mitt råd är då att provkör lite olika quads.
Det är bra skillnad på tex en 200cc och en 450cc.
En 200cc tröttnar man rätt fort på om man vill busa lite ;)
Du skriver inte hur långt du har till jobbet.
Men nog går det köra längre sträckor även med en badboy.
Dock var soppaförbrukningen ungefär lika på min badboy som de var på min Dinli när jag körde ca 18 mil.
Men badboyen så var de ju fullgas som gällde för att ligga på 80-90.
Med Dinlin så var 80-90 helt okej (även om man ibland körde om bilar som låg i de farterna)
Sammanfattningsvis så rekommenderar jag dig att läsa på lite i forumet.
Kolla även gärna mitt inlägg där jag skrev angående min erfarenhet badboyen ;)
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24854.msg216945#msg216945 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24854.msg216945#msg216945)
-
Precis som Ghost skrev här ovanför...
Mitt råd är att skippa planerna på att köpa en fabriksny badboy.
Om du nu måste just ha en sådan så är det bättre att köpa en begagnad som kanske gått 0-20 mil för ca 10k :o
För det är ungefär så fort värdet sänks på dem.
Sedan verkar många badboy stanna i prisklassen runt 7-11k beroende på skick och om barnsjukdomarna är fixade.
Saknar du mekkunskaper så föreslås att välja en annan.
Men klart vilket märke du än väljer så måste den ju servas, tex leder mm bytas eftersom de slits.
Mitt råd är då att provkör lite olika quads.
Det är bra skillnad på tex en 200cc och en 450cc.
En 200cc tröttnar man rätt fort på om man vill busa lite ;)
Du skriver inte hur långt du har till jobbet.
Men nog går det köra längre sträckor även med en badboy.
Dock var soppaförbrukningen ungefär lika på min badboy som de var på min Dinli när jag körde ca 18 mil.
Men badboyen så var de ju fullgas som gällde för att ligga på 80-90.
Med Dinlin så var 80-90 helt okej (även om man ibland körde om bilar som låg i de farterna)
Sammanfattningsvis så rekommenderar jag dig att läsa på lite i forumet.
Kolla även gärna mitt inlägg där jag skrev angående min erfarenhet badboyen ;)
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24854.msg216945#msg216945 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24854.msg216945#msg216945)
Jo, har läst ganska mkt om att badboy har sina problem, men vet inte riktigt ifall man vill pröjsa 25+ för att få en använd. Då jag inte har någon erfarenhet av ATV's så vet jag inte riktigt vad man ska kolla efter för fel.
Så jag kan säkert bli lurad lätt :P
Har ca 5km till jobbet ^.^ Tar 15 minuter med cyckel, och en timme att gå. Bil tar 3 minuter. Och tåget tar 40 minuter (då har jag räknat in tiden det tar att gå till tåget). Så tänkte använda den varje dag till/från jobbet. Samt kanske några mil på helgen.
Känner en som har en 125a till salu, dock så vill jag ha en större :P
Sthlm's området skulle vara najs ifall ni kunde hjälpa mig att hitta en fin, 200cc+ för en bra peng. :P
-
Här har vi en snygg :P
http://www.blocket.se/jamtland/Vagreggad_Quad___tillbehor_29591227.htm?ca=11&w=3
Samt hittade denna, såg lite stabilare än Bashan.
Finns det några andra modeller som är liknande som denna? för samma pris?
http://www.blocket.se/malmo/Loncin_300cc_vagreg_atv_fyrhjuling_30605453.htm?ca=11&w=3
-
Och vad är detta för någon?
http://www.atvsweden.se/sv/category/249/blizzer_200
Har sätt den på blocket, men då stod det Bashan? eller kanske var Bad boy.. Men det stod Blizzer 200 på hojen.
-
Same shit, different name....
-
allt lutar fortfarande mot Bashan! Men lyckas ändra mig, 50% som äger bashan säger att de är nöjda.
-
Det beror nog på att de inte behövt besiktiga än, det kommer nästa år och det blir ingen lek. Jag har själv en Sym Quadlander och pendlar med och trots att det är en -05 så har jag än så länge inte haft något fel över huvud taget. Här är en 06:a i Nyköping som du säkert får för 15000:- nu på hösten. http://www.blocket.se/sodermanland/Sym_250_Quadlander_30025685.htm?ca=17&w=3
Det är rätt skönt att inte vara helt dyngsur när man kommer till jobbet också. Andra Taiwanesiska fyrhjulingar kan du också få för en vettig peng. Kolla hellre efter tex Sym, Dinli Adly, SMC, Kymco m.m. Och ska du prombt ha en Badboy så köp då en begagnad som ägaren har bytt alla delar på och sänkt och breddat annars kör du ihjäl dig.
-
Ska du åka till och från jobbet vill du väl ha så pålitlig maskin du kan få för pengarna, ganska irriterande att krångla med en massa små och stora fel hela tiden. Och tänker du att "den är ju ändå ny, med garanti osv", det är ju ingen garanti för att du får åka med din maskin varje dag.
Bor du granne och är tjenis med en åf som kan tillhandahålla en lånemaskin så då är det nog ok med badboy.
Ur mitt synsätt är det då betydligt bättre att köpa en beg taiwanmaskin, då får du en beg maskin som kostat 35-50k ny till samma pris som en ny badboy.
Tex Kymco maxxer/kxr, dom kostade väl uppåt 50k när dom var nya. Och nu ligger dom på 15-20 ungefär. Bra mycket bättre kvalitet än kines 200cc maskinerna. Och det har inte hänt så mycket på dom billigaste maskinerna dom senaste åren, det är inte direkt insprutning på dom.
Om man gillar att skruva och använder maskinen till att leka lite lagom, då kan ju en badboy (beg & billig) vara ett alternativ tycker jag.
Ska man pendla eller skjutsa på så skulle jag aldrig ens överväga en sån.
Bättre att köpa beg och låta någon annan ta det stora värdetappet och ev problem i början.
Många resonera ju så att det är bra att börja med en mindre billig ny maskin som förstamaskin, för att sen byta upp sig om man gillar det. För jag kan lova att du kommer att vilja ha annat om du blir biten.
Och en sån maskin är inte särskilt lättsåld, om du inte blir väldigt billig.
En kompis till mig köpte en TMS 200cc (liknande badboy tror jag), den var billig. Men han har haft alla möjliga problem och är less på den. Han är ingen stormekare och därför har den fått stå mycket också. Han var med mig hem sen och åkte på min kymco mxu300 en rejäl vända, han blev riktigt imponerad över hur kul det var. Och då är ju inte en sån kymco någon racer, men han tyckte den var pigg och att den kändes väldigt stabil även i högre fart.
Hade han kunnat sälja den för några vettiga pengar så hade han bytt upp sig, men nu får han inte många kronor för den. Så den står väl och dammar i garaget hos honom, och han skulle ta den till sommarstugan sen sa han.
Så köp något roligare direkt, det är inte kul att jävlas i onödan.
-
En snabb koll på blocket i Stockholm ger bla. dessa två, Dinlin är ju väldigt bra pris på men utseendet är ju en smaksak. E-ton:en är det också vettigt pris på och vid den här årstiden så är det köparens marknad på den typen av fyrhjuling så prutning bör försökas med.
http://www.blocket.se/stockholm/Dinli_802_30671766.htm?ca=17&w=111
http://www.blocket.se/stockholm/E_tone_300cc_29945268.htm?ca=17&w=111
-
Vet inte vad jag ska göra nu..
-
Åk och titta på och provkör lite maskiner, det är nog det bästa du kan göra för att hitta känslan för vilken du ska köpa.
Vissa maskiner kanske man också kan hitta tester av, tex på youtube.
-
Badboy är skit, skit och åter skit. Jag har haft en, min sambo har haft en samt syrran och hennes karl. Bara krångel och strul. Livsfarlig att köra, alla leder glappa efter några mil, bussningar i svingen samt a-armar är ett skämt, hastighetsmätare som skakade sönder m.m m.m. Listan kan göras lång.
Finns säkert dom som lyckats få ett skapligt ex men att få den genom besiktningen lär bli omöjligt. Du får så klart köpa en om du vill men delar ändå med mig av mina erfarenheter.
-
Hittade en till med ett restparti nya Bashan Badboy
www.byggbo.se
-
Bashan S7 ATV 200cc (Badboy)
Kampanj några ouppackade visningsexemplar, Vägregistrerad, 2 hjulsdriven ATV tillverkad i Taiwan, Mycket stilfull och kraftig maskin med bra drag i den 200cc stora motorn på 14,5 hk. Gott om reservdelar till Bashan samt låga reservdelspriser.
:hmmm: Så de har flyttat tillverkningen för just den modellen :o
Sedan är det ibland rätt stor skillnad mellan olika 200cc (även om de flesta kallar sina för badboy)
De som byggbo säljer verkar vara den sort som tex ÖB sålt.
Skulle kunna klassa dem som skit som någon skrev i tråden, men man får ju lite vad man betalar för.
En del modeller har tex hastighetsmätaren skakat sönder på direkt.
Min hastighetsmätare klarade sig fint under de 260 mil som jag hade min.
Hursomhelst var beredd på att byta hjullager runtom samt svinglager och leder.
Annars lägg till ca 10k (på de 16k som en ny "badboy" kostar) så får du en mycket bättre maskin
Blir du less "badboyen" på några månader så får du max 10k om du säljer den :/
Den som superbilligt säljer och TS länkade till har däcken som inte precis är någon höjdare om man ska köra efter asfalt.
I skog o mark så funkar de dock rätt okej.
Jag körde dock med sådana däck och var nöjd, ända till jag fick chansen att testa en kompis quad som gick rätt bra efter vägen.
(http://www.quad-pas-cher.com/images/Shineray_STIXE_250_CC.jpg)
Dock hade denna lite andra fel istället, så det blev ingen sådan heller.
-
Backspeglarna ser ut att vara monterade på fel sida, men det kanske skall vara så... är inte så insatt i dessa.
...likaså verkar däcken ligga på typ två kilo i tryck... men det kanske skall vara så som sagt.
-
Jo på den ja länkade så verkar de vara lite felmonterat.
Sedan brukar däcktrycket vara runt 0,3-0,6 lite beroende på vad det är för däck.
Men jag tog den första bild jag fann som såg ut som den jag testat ;)
-
Jo på den ja länkade så verkar de vara lite felmonterat.
Sedan brukar däcktrycket vara runt 0,3-0,6 lite beroende på vad det är för däck.
Men jag tog den första bild jag fann som såg ut som den jag testat ;)
Zooma in den som Byggbo.se har, det är nog en ny modell av Bashan, den har smörjnipplar på framvagnen, och för övrigt verkar motorerna vara lika i den här gruppen kinamaskiner, 200cc, är ju inte heller mycket mindre än 250 som är på 229cc och 350 som är på 298cc, hk antalet mellan dessa är ju också ganska litet, jag tror att det är bättre att satsa på en 200cc och plocka på trimgrejor på den, det ger mer än vad 350 levererar.
Jag skall själv köpa en Bashan 200 så vi får väl se om allting kommer rullande runt maskinen när man kör ;D
-
Zooma in den som Byggbo.se har, det är nog en ny modell av Bashan, den har smörjnipplar på framvagnen, och för övrigt verkar motorerna vara lika i den här gruppen kinamaskiner, 200cc, är ju inte heller mycket mindre än 250 som är på 229cc och 350 som är på 298cc, hk antalet mellan dessa är ju också ganska litet, jag tror att det är bättre att satsa på en 200cc och plocka på trimgrejor på den, det ger mer än vad 350 levererar.
Jag skall själv köpa en Bashan 200 så vi får väl se om allting kommer rullande runt maskinen när man kör ;D
Jag tror jag har läst att motorerna är väl det dom flesta har haft minst problem med, om det är för att dom håller skapligt eller för att resten rasar innan vet man ju inte.
Har du tänkt att trimma så lär det väl vara bättre att utgå ifrån en maskin med större motor från början?
Har du varit inne på badboyforumet och läst nått? Där lär det väl finnas en och annan som varit i farten att försöka skrämma upp dom där maskinerna.
Maskinen från byggbo, kolla att det verkligen är en nyare version. Dom kan ju ha lånat bilder från någon annan.
Köper du en ny maskin för 15k (plus frakt?), lägger på några tusen på trimdelar. Då har du en ny maskin, fast kanske utan garanti om dom är noga. Sen är det ju ändå en del saker du lär ta tag i för att våga åka fort på den, däcken har man inte läst något gott om. Bromsar och leder som ger med sig rätt fort, och framvagnsgeometri för dom som är riktigt seriösa.
Fanns ju en projekttråd av en som hette manneman tror jag, den borde du försöka hitta. Tror han fick bra snurr på sin maskin, så visst går det. Men jag tror det finns bättre utgångsobjekt.
Tror du att du kommer vara nöjd och behålla en sån där något år? Många får ju blodad tand och vill ha mer rätt snabbt, många ger ju sig på Dinli 450 eller Ltz400 så. Och prisskillnaden från en ny 200 (med trim) upp till en beg Dinli 450 är ju inte så jäkla stor om man har tur. Man har ju sett annonser med Dinli 450 i 20-25k klassen, och då är ju det rätt stor skillnad mot en 200cc (är den motorn på exakt 200?).
Jag måste ändå erkänna att jag själv var sugen på en sån där leksak förut, mest pga priset och att dom är vägreggade. Men efter allt man läst i efterhand så är jag glad att det inte blev en sån, men förhoppningsvis så borde dom ju ha uppgraderat en del saker. Men vilken version byggbo säljer kan det ju vara värt att kolla upp, för även om den blir reggad som en -11 så kan den ju lika gärna vara byggd -08...
Åker ju själv kines ibland, mest för snöskottning dock. Men den är jag ändå rätt nöjd med, även om det finns lite kvalitets och konstruktionsbrister. Fast jag tror Linhai är några snäpp över Bashan på många sätt.
Har du förresten provat en sån där? Om inte så kan du ju försöka hitta någon att provköra ordentligt, så du vet vad du ger dig in på.
Lycka till!
-
köp inte :(veryangry):allt ramlar bort
-
köp inte :(veryangry):allt ramlar bort
För sent...
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=32672.msg285631#msg285631
Bara att hålla tummarna för att hans maskin håller bättre!
-
Ok, jag är lat, har letat runt på nätet efter Badboy, hitter en sida.. som säljer en för ca 16 tusen? kan det stämma? Det är en Badboy 200cc jag är ut efter. För att ta mig till/från jobbet.
Denna sida hittar jag. Står bara Badboy och inget om bashan.
http://www.superbilligt.se/product/58096/
Ja vet inte var du bor.. dock vet ja sprillans ny för 10936 kr.. köpte min igår..
-
http://www.superbilligt.se/product/58096/
Ja vet inte var du bor.. dock vet ja sprillans ny för 10936 kr.. köpte min igår..
Vem har det priset låter kanonbra?
-
http://www.superbilligt.se/product/58096/
Ja vet inte var du bor.. dock vet ja sprillans ny för 10936 kr.. köpte min igår..
Vem har det priset låter kanonbra?
Håll i er :D
Det är ÖoB i Arboga. Står 1 i butiken och så finns det en o uppackad som är helt ny då. ligger för bara 11000 kr som sagt dock får man ju sätta ihopp den och vänta på skyltar med mer.. men men de kan de va värt.. känar ju 7000 kr på de :D
-
Bashan 200cc eller Kangchao 250cc ska det vara om något. Dessa är original Badboy och mycket bättre än den kopia som superbilligt säljer som heter Shineray 200cc. Sen vet jag inte hur de andra shinerayerna är. De som ser lite bättre ut med projektorljus som bilden i tråden. Klart det är mek med leder o annat samt sänkning bak (okörbar ans). Men sen när smågrejjerna är fixade så går de att ha kul med. Motorerna verkar hålla för allt. Men köp bara en Badboy ifall du gillar att meka ans är det SMC, Kymco, Adly, Dinli, Sym, E-ton som gäller.
-
KÖP INTE SHINERAY har 2 kompisar som köpte sammtidigt båda står paj nu baktjädern helt fucked up
-
http://www.superbilligt.se/product/58096/
Kul, är det en 200cc? Jag såg att Jula får in en nu för typ, 11000 med 150cc motor.
Nu har jag redan köpt en begagnad, för låga 5, men jag var in till en MC-butik och dom sålde Dinli -08 för 26 lökar, en viss skillnad, Dinli såg faktiskt väldigt fin ut och det skall väl vara en viss skillnad för den prisdifferansen.
Ja vet inte var du bor.. dock vet ja sprillans ny för 10936 kr.. köpte min igår..
Vem har det priset låter kanonbra?
Håll i er :D
Det är ÖoB i Arboga. Står 1 i butiken och så finns det en o uppackad som är helt ny då. ligger för bara 11000 kr som sagt dock får man ju sätta ihopp den och vänta på skyltar med mer.. men men de kan de va värt.. känar ju 7000 kr på de :D
Kul, är det en 200cc? Jag såg att Jula får in en nu för typ, 11000 med 150cc motor.
Nu har jag redan köpt en begagnad, för låga 5, men jag var in till en MC-butik och dom sålde Dinli -08 för 26 lökar, en viss skillnad, Dinli såg faktiskt väldigt fin ut och det skall väl vara en viss skillnad för den prisdifferansen.
-
Min första 4hjuling var en badboy,och det var den sämsta skit jag någonsin har spenderat pengar på!
Glapp i spindel-leder efter 2 mil och allmänt skitdålig kvalite..polaren köpte en också,samma problem på hans.
Köpte mig en raptor 350 efter det och allt blev genast mkt roligare:)