ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: MUDhoe skrivet 30 november 2009 kl. 17:09:46
-
Tjenna
Har ett konstigt fenomen på min outlander 800-06.... Rasslar som f..n precis när jag släpper gasen o innan motorbromsen hoppar i... Om jag ligger i typ 60kmh o lättar lite på gasen så börjar det rassla tror det kommer från lådan.... NÅN som känner igen sig????
-
Tjenna
Har ett konstigt fenomen på min outlander 800-06.... Rasslar som f..n precis när jag släpper gasen o innan motorbromsen hoppar i... Om jag ligger i typ 60kmh o lättar lite på gasen så börjar det rassla tror det kommer från lådan.... NÅN som känner igen sig????
kolla linjeringen på knutarna på bakre kardan, den är ju delad på mitten och går att vrida där, knutarna ska spåra mot varandra, är detta ok så är det garanterat nån dålig knut, knappast lådan!
-
har exakt samma fel på min -07. har inte kollat så noga vad det är,trodde också det kom från lådan,jag har kännt på knutarna och dom var inte glappa vad jag kände iaf,
jag gasar tills det rasar :DV
-
har exakt samma fel på min -07. har inte kollat så noga vad det är,trodde också det kom från lådan,jag har kännt på knutarna och dom var inte glappa vad jag kände iaf,
jag gasar tills det rasar :DV
som sagt, kolla om knutarna linjerar i bakre kardan, jag har nyligen rivit och chimsat en låda i onödan, ljudet fanns kvar efter reparation och det va knutarna som inte satt rakt mot varandra... efter det så vart det tyst och bra...
-
jag förstår inte riktigt vad du menar?
hur kan knutarna ändra sig?
jag har inte haft i sär kardanen, menar du att kardanen har vridit sig av canamens råstyrka ^-^
och ett knutkors uppgift är väll att ta upp en del av snedbelastningen som blir vid tex fjädring.
har kanske missuppfattat vad du menar med linjering?
-
Min förra hade istort sett samma ljud som venus fast ca 200db lägre ;) min låda hände det nåt med när jag parkerade maskinen, det gick inte att rubba växelspaken (och tro mig vi försökte ;D ) .
När man bytte diffen på den så var det tydligen väldigt nog med shimsningen, är det lika nog med knutisarna?
Den är förövrigt hos ÅF där man river lådan för att se vad som hänt , troligen gaffeln som blivit lite böjd.
ÅF bytte in min i det skicket! ()p
ps. lådorna är tydligen ganska okomplicerade så det är nog inget jättefel om det nu är den.
-
Har precis samma fenomen på min 400:a -07. Letade runt på en massa olika forum och upptäckte att det är ett ganska vanlig förekommande fenomen. Vad det är som låter har jag inte lyckats hitta någon vettig förklaring på, men jag har åkt över 800 mil med min å ingentig har rasat än, så det är tydligen inget farligt.
Men det låter för jävligt...
-
jag förstår inte riktigt vad du menar?
hur kan knutarna ändra sig?
jag har inte haft i sär kardanen, menar du att kardanen har vridit sig av canamens råstyrka ^-^
och ett knutkors uppgift är väll att ta upp en del av snedbelastningen som blir vid tex fjädring.
har kanske missuppfattat vad du menar med linjering?
Jag menar så här:
Bakre kardan går att dela på mitten där den är splines´ad och om man säger "innre klykan" på kardan knuten ska ligga i samma linje på främre och bakre knuten på bakrekardan alltså den delen av knuten som sitter på själva röret mellan knutarna... förstår du? :D
-
Min förra hade istort sett samma ljud som venus fast ca 200db lägre ;) min låda hände det nåt med när jag parkerade maskinen, det gick inte att rubba växelspaken (och tro mig vi försökte ;D ) .
När man bytte diffen på den så var det tydligen väldigt nog med shimsningen, är det lika nog med knutisarna?
Den är förövrigt hos ÅF där man river lådan för att se vad som hänt , troligen gaffeln som blivit lite böjd.
ÅF bytte in min i det skicket! ()p
ps. lådorna är tydligen ganska okomplicerade så det är nog inget jättefel om det nu är den.
Jag tror man lurarsig lite på vart ljudet kommer ifrån... rev som sagt och shimsade en låda helt i onödan då nån vänlig själ satt bakre kardan i fel splines så det vart brytningar i kardan som lät som det kom från lådan...
Men däremot din låda Nerd måste det hänt nåt med, böjd växelförar axel? :)
-
Min förra hade istort sett samma ljud som venus fast ca 200db lägre ;) min låda hände det nåt med när jag parkerade maskinen, det gick inte att rubba växelspaken (och tro mig vi försökte ;D ) .
När man bytte diffen på den så var det tydligen väldigt nog med shimsningen, är det lika nog med knutisarna?
Den är förövrigt hos ÅF där man river lådan för att se vad som hänt , troligen gaffeln som blivit lite böjd.
ÅF bytte in min i det skicket! ()p
ps. lådorna är tydligen ganska okomplicerade så det är nog inget jättefel om det nu är den.
Jag tror man lurarsig lite på vart ljudet kommer ifrån... rev som sagt och shimsade en låda helt i onödan då nån vänlig själ satt bakre kardan i fel splines så det vart brytningar i kardan som lät som det kom från lådan...
Men däremot din låda Nerd måste det hänt nåt med, böjd växelförar axel? :)
självförvållat, slangen till avluftningen av lådan hade "hoppat av" (http://www.atvforum.se/Forum/Smileys/classic/rolleyes.gif) , så det kan ha kommit in lite gegga och sånt...
-
Min förra hade istort sett samma ljud som venus fast ca 200db lägre ;) min låda hände det nåt med när jag parkerade maskinen, det gick inte att rubba växelspaken (och tro mig vi försökte ;D ) .
När man bytte diffen på den så var det tydligen väldigt nog med shimsningen, är det lika nog med knutisarna?
Den är förövrigt hos ÅF där man river lådan för att se vad som hänt , troligen gaffeln som blivit lite böjd.
ÅF bytte in min i det skicket! ()p
ps. lådorna är tydligen ganska okomplicerade så det är nog inget jättefel om det nu är den.
Jag tror man lurarsig lite på vart ljudet kommer ifrån... rev som sagt och shimsade en låda helt i onödan då nån vänlig själ satt bakre kardan i fel splines så det vart brytningar i kardan som lät som det kom från lådan...
Men däremot din låda Nerd måste det hänt nåt med, böjd växelförar axel? :)
självförvållat, slangen till avluftningen av lådan hade "hoppat av" (http://www.atvforum.se/Forum/Smileys/classic/rolleyes.gif) , så det kan ha kommit in lite gegga och sånt...
he he ooups :lol: Detta är vad jag menar med innre delen på knutarna
-
inte så suddig bild...
-
Undra om det är på Peter´s 800 också . Han körde kardan sne. Sedan fick han en ny. Har samma ljud nu också . Vi inbillade oss att det kunde vara utg axel från låda som fått på käften . Han kanske tog isär kadran när han montera den och fick ihop den fel !? Måste prata med han . Låter mera och mer ju fortare han kör.
-
jag förstår inte riktigt vad du menar?
hur kan knutarna ändra sig?
jag har inte haft i sär kardanen, menar du att kardanen har vridit sig av canamens råstyrka ^-^
och ett knutkors uppgift är väll att ta upp en del av snedbelastningen som blir vid tex fjädring.
har kanske missuppfattat vad du menar med linjering?
Jag menar så här:
Bakre kardan går att dela på mitten där den är splines´ad och om man säger "innre klykan" på kardan knuten ska ligga i samma linje på främre och bakre knuten på bakrekardan alltså den delen av knuten som sitter på själva röret mellan knutarna... förstår du? :D
NU fattar jag!
men efter som jag inte tagit isär min, så borde den ha vridit sig isåfall.
får nog gå ner i garaget och kolla nu.........
dom linjerar inte....
får ta och rycka isär i morron.
då måste det ha hoppar/kuggat över en splines vid något tillfälle, kanske lite för kort kardan.
alltså själva ut-och-in-glid-delen på kardan?
eller också har väl all gegga åkning slitit på dom stackars splinsen.
tack för tipsen
-
Undra om det är på Peter´s 800 också . Han körde kardan sne. Sedan fick han en ny. Har samma ljud nu också . Vi inbillade oss att det kunde vara utg axel från låda som fått på käften . Han kanske tog isär kadran när han montera den och fick ihop den fel !? Måste prata med han . Låter mera och mer ju fortare han kör.
Garanterat samma fel på Peters, det blir ett jävla liv i hela maskinen av det där skitfelet! ;)
-
inte så suddig bild...
ok, din bild var "snäppet bättre" än min bild 8)
Din data hacker ;)
-
jag förstår inte riktigt vad du menar?
hur kan knutarna ändra sig?
jag har inte haft i sär kardanen, menar du att kardanen har vridit sig av canamens råstyrka ^-^
och ett knutkors uppgift är väll att ta upp en del av snedbelastningen som blir vid tex fjädring.
har kanske missuppfattat vad du menar med linjering?
Jag menar så här:
Bakre kardan går att dela på mitten där den är splines´ad och om man säger "innre klykan" på kardan knuten ska ligga i samma linje på främre och bakre knuten på bakrekardan alltså den delen av knuten som sitter på själva röret mellan knutarna... förstår du? :D
NU fattar jag!
men efter som jag inte tagit isär min, så borde den ha vridit sig isåfall.
får nog gå ner i garaget och kolla nu.........
dom linjerar inte....
får ta och rycka isär i morron.
då måste det ha hoppar/kuggat över en splines vid något tillfälle, kanske lite för kort kardan.
alltså själva ut-och-in-glid-delen på kardan?
eller också har väl all gegga åkning slitit på dom stackars splinsen.
tack för tipsen
Kanon, då har du ditt fel där... fixa det så ska du se att den blir bättre! Det sägs att det går att få det att kugga över om man hoppar och landar med full gas... inte för att jag kan förstå hur men det är mycket inte jag förstår :D
-
sådär ja!
nu var det fixat och det blev jättebra! tack än en gång
men som du skrev frolland, jag förstår verkligen inte hur det KAN kugga över, (2st splines för den delen)
det sviktar nog en del i grejjerna när rotaxen trycker på :D
och hoppa med FULLGAS landningar har jag aldrig gjort!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: *skämt*
till er andra som vill grejja detta själva,
jobbet tog mig en timme ungefär, .
för att dra isär kardanen så släppte jag på diffklumpen och drog den bakåt någon cm,och släppte kardanen från lådan med centrum bulten, istället för att pula med knutkorsen, och tappa bort de små rullarna där i.
-
Polarn har ett skrammlande ljud upp till 100 ungefär. Sedan försvinner det . Kanske inte har samma fel han då. Sedan har han köpt en helt ny kardan som han aldrig tog isär. Isf ska den vara felmonterad från fabrik .. Ska riva den imorrn å kolla. Ska spela in ljudet å skicka över till dig Nilas så ska Can Am doktorn få lyssna.. ()p
-
Polarn har ett skrammlande ljud upp till 100 ungefär. Sedan försvinner det . Kanske inte har samma fel han då. Sedan har han köpt en helt ny kardan som han aldrig tog isär. Isf ska den vara felmonterad från fabrik .. Ska riva den imorrn å kolla. Ska spela in ljudet å skicka över till dig Nilas så ska Can Am doktorn få lyssna.. ()p
he he, gör det! du behöver inte lossa kardan från bakre diffen. släpp på diffen och dra den bakåt och släpp på bulten i främre knuten samt klamman på damasken så går det att fixa med så lite jobb som möjligt... kan hända att den vart felmonterad från fabrik eller att den vridit sig av hans svinaktiga körning 8)
-
Önskar att jag läst denna tråd lite tidigare.
Det har precis som beskrivits rasslat lite vid motorbroms för mig.
Och igår när jag skulle ta en tur till och från jobbet(2km) Så small det till och jag nästan studsade av vägen.
Det låg delar lite här och var. Knutkorset hade givit upp. Eller det lilla jag hittade av det såg ut som att det var ena "läppen" i "u:et" som hade gått av.
Har inte kollat så noga än vad som är trasigt men nu har jag iaf en framhjulsdriven hjuling.
-
Jag tycker jag haft ett kluckande ljud precis när man startar från stillastående. Tycker att det låtit så hela tiden sen maskinen var ny. Är det fler som har detta kluckljud? Det känns som det glappar lite från knutkors/kardan. Tänkte om man behöver oroa sig eller så. Har bara garanti kvar till April så det kan ju vara bra att veta om man behöver lämna in den för ljudet innan garantin är slut.
-
Jag hade det ljudet på min förra, på den var knutkorset glappt!.
Min nya har lite av det ljudet men absolut inte lika mycket som på den gamla.
-
har också det :(