ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Arctic Cat => Ämnet startat av: joeljohansson skrivet 17 juni 2012 kl. 20:49:21
-
hej! har just köpt mig en arctic cat 550 -12 och jag är intresserad av att veta lite info om den t.ex hur mycket hk har den?
och sen lite tips och råd om hjulingen
-
Grattis till en fin ATV
-
Får också passa på att gratulera till en kanonfin maskin. Hoppas du kommer att vara nöjd med ditt köp. Härligt med servostyrning också...... Det saknar jag ibland ':)
Antar att du redan kollat hemsidan för specar på maskinen:
http://www.arcticcat.se/atv/550i-ltd-rd/1439953-550i-ltd-rd (http://www.arcticcat.se/atv/550i-ltd-rd/1439953-550i-ltd-rd)
-
tackar! man blir bara mer nöjd ju mer man kör, jo det är guld värt med servo. jo jag har kollat dära ()p
-
HP, ingen aning men här körde jag skiten ur de andra på en 550 :lol:
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=/&gl=SE (http://m.youtube.com/index?desktop_uri=/&gl=SE)
-
jo jag har sett den jävlar vad han drar i väg med den haha :headbang:, jag hör något om att den har 50 hk med de lät mycket ?
-
Tjena det står väll i registreringpapperet jag har en 700 den har 35 kw cirka 47 hk så kan tänka mig 550 har ca 42 hk kanske. Du ska väll ha båge fram och bak större däck bättre ljuddämpare (det gör skillnad) tro mig. c-yaaaaaaaa
-
jo jag har kollat upp vad det står dära men jag tänkte om de går att lita på. jo båge sitter både fram och bak på den och har just köpt maxxis zilla däcken och har kanske kört 20 mil med dem på kanon nöjd men när jag bytte så kände man att den drog inte lika bra det är 27"
-
Jag köpte slipon ljuddämpare från speedwerx då tyckte jag att jag fick tillbaka den effekt jag förlorade när jag satte på större däck hadde 27" 12" nu har jag 27" 14". Så jag tycker du ska köpa en slipon, köp av RJ WELD&CUSTOM jag tror dom låter lite mindre en speedwerx. c-yaaaaaaaaaaaaaaaaa
-
hej jag har kollat lite på det dära med slipon, de jag tänkte om man tar bort gnistdödaren borde man ju få lite bättre flöde? sen har jag hört rykten om att arctic cat ska ha 3 lägen på sekundären som man kan ställa in det var tydligen inte många som visste om det.
-
HP, ingen aning men här körde jag skiten ur de andra på en 550 :lol:
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=/&gl=SE (http://m.youtube.com/index?desktop_uri=/&gl=SE)
Lite OT och jag har kanske missat nåt, men varför bytte du från Kawa 750 till AC 550?? De flesta byter ju åt andra hållet och Kawan verkar ju inte direkt dålig. :hmmm:
-
jag har då aldrig ägt en kawwa vad jag vet!
-
jag har då aldrig ägt en kawwa vad jag vet!
han tänkte nog på mudde, han verkar ha bytt från kawwa till arctic 550
så även jag undrar?
-
han tänkte nog på mudde, han verkar ha bytt från kawwa till arctic 550
så även jag undrar?
Mudde skrev i ett inlägg för ett tag sen-
" Grizzly 450, Polaris 550 eller Arctic Cat 550. Är kluven och har inte bestämt mig. Vill ha en Trial maskin med mindre pulver i."
Hoppas Mudde skriver o berättar,, kawan var ju mest bang for the buck !
-
Det finns ingenting INGENTING som kan konkurera med arctic cat "nuff said" over and out c-yaaaaaaaaaaaaa
-
Lite OT och jag har kanske missat nåt, men varför bytte du från Kawa 750 till AC 550?? De flesta byter ju åt andra hållet och Kawan verkar ju inte direkt dålig. :hmmm:
Du har så rätt, men om du ser vilka maskiner jag haft så växlar det väldans :lol:
Kawan var en fantastisk maskin på alla sätt men efter att vi fått låna en 550 i Akutgruppen blev jag förtjust också i den. Vad jag främst gillar är möjligheten att köra runt på högen utan risk att bränna remmen, å så gillar jag lågen för krypkörningen. Variatorn låter som en den skall rasa när som helst :lol: men den fungerar fantastiskt bra ()p Men känner jag mig själv blir det en twin så småningom igen O0
-
Efter helgen kan jag förhoppningsvis komma med en lite mer uttömlig recention av 550'n då vi skall iväg på en flerdagarstur.
-
Efter helgen kan jag förhoppningsvis komma med en lite mer uttömlig recention av 550'n då vi skall iväg på en flerdagarstur.
ja hur går den?
-
Det finns ingenting INGENTING som kan konkurera med arctic cat "nuff said" over and out c-yaaaaaaaaaaaaa
kan bara hålla med...!!! :headbang:
-
ja hur går den?
Blev bara 14 timmars åka - återkommer, men helt klart är det en klättermaskin :-)
-
hej jag har kollat lite på det dära med slipon, de jag tänkte om man tar bort gnistdödaren borde man ju få lite bättre flöde? sen har jag hört rykten om att arctic cat ska ha 3 lägen på sekundären som man kan ställa in det var tydligen inte många som visste om det.
Var har du hört/läst om detta med 3 lägen? Har letat men hittar inget?
-
det var en kille som jag träffade när jag var ute och körde det var bara ren slump att jag träffade han. om jag inte minns fel så hade han hört det av någon från westbike i samband med att han skulle beställa ett variatorkit så hade han sagt att de behövs inte det går att ställa in den i 3 olika lägen. man skulle tydligen behöva något speciall verktyg.
-
japp den kan sättas i 3 lägen, B1 hörde ja nått om ska ge bäst ..... ;)
-
Någon som vet var man kan läsa om detta?
Detta var allt jag hittade; http://www.arcticchat.com/forum/general-atv-discussion/248100-cvt-tuning-guide.html (http://www.arcticchat.com/forum/general-atv-discussion/248100-cvt-tuning-guide.html)
-
jag har också försökt hitta utan resultat
-
Frågade Glennon på West Bike i Mellerud och fick följande svar;
Hej Atterling. Nja det vet jag inte om jag har hört, OM så är fallet måste det handla om sekundärvariatorns fjäderförspänning. Här styr du i så fall hur snabbt den skall växla ut, tillslagsvarvet förblir oförändrat då detta sker i centrifugalkopplingen. Släpper du fjädern bak ( om möjligt alltså, jag har inte öppnat o kollat ) så växlar den ut lite snabbare så du alltså sänker motorvarvet vid körning och vice versa. Delge gärna om du kollar så vet jag detta framledes men om det går så är det här.
-
Stämmer bra att man kan ändra spänningen på sekundärfjädern,men det finns 12 st olika lägen,3 st i själva plattan sen 4 st i helixen.Levereras orginal som B1 vilken är den med svagast spänning sen kommer A1 ,C1 ,B2 ,A2 etc.Specialverktyget ni behöver är typ en gängstång för att trycka ihop fjädern vid demontage och montage av sekundären som på vilken som helst,går även med ett stort skruvstäd och en urfräst hylsa så man kommer åt låsbrickan.Modda på och lycka till ()p
Om det ser lika ut på en AC 550 2012 vill säga :hmmm: ;)
-
Katten smet...
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/542277_4367174138411_690943596_n.jpg)
Och kvar blev 26 kg halsband...
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/530995_4367291581347_884194125_n.jpg)
Innan den smet...
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/600371_4057391394036_748148459_n.jpg)
-
()p ()p ()p