ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Almo skrivet 16 oktober 2013 kl. 21:06:32
-
Jag har en outlander 2013 som gått ca 15 timmar som det plötsligt har blivit problem med handbromsen, lite då och då så tar inte handbromsen över huvudtaget den sjunker in ända till handtaget. Har ni några tips om vad det kan vara för fel eller har någon annan drabbats av samma problem? Om det skulle vara luft i systemet så borde den kännas svampig hela tiden tycker jag, men vad vet jag?
Kan berätta att det känns väldigt obehagligt när bromsen plötsligt inte fungerar när man förväntar sig det! som tur var har jag ej kört fort vid dessa tillfällen.
-
Exakt samma fel på min G2 -12.Har skrivit ett inlägg tidigare här på forumet
På min började det att fotbromsen sjönk och tappade all bromsverkan altså fotpedalen kunde tryckas i bott.Står den på handbroms en stund kan man trycka ner handtaget nästa i botten.Har bytt en läckande givare på fotbromsen och sen luftat efter alla olika medel men felet kvarstår...
-
Enligt min åf så är det luft i systemet, lämnar in den i helgen så får man se vad dom hittar. Tydligen är det inte som att lufta bromsarna på en bil utan man ska göra det på något speciellt sätt. Enligt åf så var det här problemet inte så ovanligt och det går naturligtvis på garantin.
-
Samma på min med så att det är luft i systemet tror jag inte på
Har ett svagt minne att det är samma på min kompis också
-
Har ni monterat hasplåtar på era maskiner?
-
Har ni monterat hasplåtar på era maskiner?
Jag har hasplåt på min. Varför undrar du det?
-
Om något "stör" oket så kan fel typ dessa uppkomma.
...tex ett a-armsskydd.
Alltså om det ligger emot oket vid styrrörelser.
-
Min och kompisen har helt original och vi har detta problem
Har även pratat men våran handlare och han tycket detta är konstigt men han ska kolla detta på servicen som är snart
-
Om något "stör" oket så kan fel typ dessa uppkomma.
...tex ett a-armsskydd.
Alltså om det ligger emot oket vid styrrörelser.
Som Hydro skriver, hade detta på min.
Kolla så inte nått tar i oken då dom är flytande sån kan man pressa isär dessa och då ökar avståndet mellan beläggen och utslaget man har i handtaget räcker inte till för att trycka ihop oket så pass igen att det bromsar.
Man får pumpa flera gånger innan det tar.
-
det fnns inget som tar i nånstans eller liknande.Det ÄR ett fabrikationsfel som vissa maskiner har..Läser man amerikanska forum märker man rätt snabbt att det inte bara är här i Sverige som problemet finns. Jag har en teori och det är att kolven i nån av bromsylindrarna kärvar och inte går tillbaka riktigt. Jag har en 800 G2 och sambon en 500 G2:a och det är skillnad på bromsarna..PÅ 800:an när jag bromsar med fotbromsen så känns den "Trög" eller halvstum samt att när man bromsar hårt typ så att bakdäcken är på väg att låsa sig och sen släpper bromsen så är det som att det ligger tryck kvar i kretsen ett litet tag så att bromsen inte riktigt släpper med en gång..Gör jag samma procedur med 500:an så nitar den nästan direkt,bromspedalen känns bättre samt när man släpper pellen helt så släpper bromsen omedelbart..Jävligt konstigt och har lämnat in min på kontroll utan att nåt fel upptäckts..Funderar på att ta isär min och kontrollera den själv.. :hmmm:
När jag köpte 800:an förra hösten var bromsen som den ska och det här hände mig efter en hård inbromsning på en oplogad skogsväg när första snön kom..Och då blev jag helt bromslös då fotpedalen gick i bott! Tog mig hem,kontrollerade hela systemet och luftade enligt BRP:s verkstadsbok plus efter eget huvud och det finns ingen luft i systemet!!..efter detta så är bromsen skum som fan.Jag trodde först det hade samlat så mycket snö runt oken fram och bak så att beläggen hade "fryst fast" men icke nåt sånt heller. Det verkar bara finnas teorier om detta fenomen ink min egen. Har iaf inte sett nån lösning på det >:(
-
Tack för tipsen! Eftersom som att problemet dök i samtidigt som jag fick en hasplåt monterad så kontrollerade jag mina a-armsskydd och precis som vissa här misstänkte så slog vänster bromsok i a-armsskyddet vid full högersväng. Plockade bort a-armsskyddet och tog fram vinkelkapen och rättade till problemet och sedan tillbaks med allt och vips så var problemet borta.
Återigen tack för tipsen, nu slapp jag lämna in hjulingen. ()p
-
grattis!
-
Tack för tipsen! Eftersom som att problemet dök i samtidigt som jag fick en hasplåt monterad så kontrollerade jag mina a-armsskydd och precis som vissa här misstänkte så slog vänster bromsok i a-armsskyddet vid full högersväng. Plockade bort a-armsskyddet och tog fram vinkelkapen och rättade till problemet och sedan tillbaks med allt och vips så var problemet borta.
Återigen tack för tipsen, nu slapp jag lämna in hjulingen. ()p
Gött, då var det enklast som befarat. ()p ()p