ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Arctic Cat => Ämnet startat av: fyrjuling skrivet 24 februari 2011 kl. 20:47:42
-
Jag var hos återförsäljaren i dag och dom hade haft besök av nån kille kunnig på Arctic Cat och från honom kom tipset att hälla i lite tvåtaktsolja i bensinen så i dag har jag hällt i lite "för lite tror jag" köpte en 1dl flaska och hällde i en kork uppföljning kommer
-
För att det skall ryka mer? :dntknow:
-
tror de va så ()p
-
vad skulle detta vara bra för?? så att den lägger igen stiften? så det sotar igen avgasröret? så det luktar moppe?
nej, om detta skulle vara nån slags "fix" på något ev. problem på TC'n så tycker jag allvarligt talat att arcticcat borde tamigfan skämmas! möjligtvis skulle det kanske vara för att smörja spjällaxeln eller bränslepumpen men då är det riktigt ynkligt om dom inte kan stoppa i grejer som fungerar utan oljan, skulle en bilförsäljare ge nåt sånt råd till en bilkund idag så skulle det stå på förstasidan i varenda tidning att det bilmärket inte kan bygga bilar för normal användning, men när det gäller 4hjulingar verkar det inte vara nån hejd på idiotfasonerna. skall vi acceptera att köpa undermåliga maskiner för våra sparpengar? en rejäl skärpning krävs!
att jag häller motorolja i tanken på dieseltraktorn från -52 är en sak, för den var gjord för diesel som smörjer och brinner, dagens diesel avfettar och brinner sämre.. men i hjulingen tillsätter jag inte olja då den är tillverkad 2010 och skall alltså klara 2010 års skitdiesel, men jag märkte genast att den gick bättre på riktig MK-3 diesel!
-
Enligt dom så blev det för "torrt" så det behövdes smörjas men jag ska luska ut lite mer om detta
-
Jag håller med OskarP, det var det jävla dummaste jag hört,,, men sen kom jag på att Arctic har ju en diesel ATV och då börjarde det klarna lite. Det finns gammalt snack om att blanda i 2T olja i äldre dieslar. Hade en gång en Cheva 6.2L sugdiesel (vilken skitmotor) och då fick jag samma råd av "experter". Så detta 2T olje snack florerar om gamla sug dieslar.
Är det en bensin ATV verkar det hela vara idiotiskt. Häll inte i nån 2T olja i en bensinare.
-
Är det en bensin ATV verkar det hela vara idiotiskt. Häll inte i nån 2T olja i en bensinare.
Förklara för jag är novis i ämnet :-\
-
Jag håller med OskarP, det var det jävla dummaste jag hört,,, men sen kom jag på att Arctic har ju en diesel ATV och då börjarde det klarna lite. Det finns gammalt snack om att blanda i 2T olja i äldre dieslar. Hade en gång en Cheva 6.2L sugdiesel (vilken skitmotor) och då fick jag samma råd av "experter". Så detta 2T olje snack florerar om gamla sug dieslar.
Är det en bensin ATV verkar det hela vara idiotiskt. Häll inte i nån 2T olja i en bensinare.
detta var ju Thundercaten han menade, och den är inte dieseldriven..
6.2 är inte en skitmotor bara den hamnar i rätta händer, inte heller dess föregångare, 5.7:an, som sägs vara världens sämsta bilmotor är skit, återigen, den blir vad man gör den till, och ja, den kräver mycket underhåll och en kunnig ägare, så det är inte en motor som lämpar sig i vanliga bilar, speciellt inte när den kom på 70 talet och GM ville ge sken av att den var mer underhållsfri än en bensinare, där hade dom fel. både 5.7 och 6.2 mår bra av lite olja i bränslet.
nog om gamla dieslar. detta som tråden handlar om gäller alltså en helt ny bensindriven fyrhjuling med insprut, och då ska INGA tillsatser behövas (ev. oktanbooster om man tror på det)
förmodligen är det problem med bränslepumpen eller kärvande spjällaxlar vilket ledde till detta idiotiska råd, men det är ju något som fabriken skall ta tag i, konsumenterna ska inte behöva köpa 2taktolja till en 4taktare, lämna tillbaka maskinen vetja, så arcticcat får känna att det är deras förbannade skyldighet att inte släppa ut undermåliga produkter.
-
Ringde till KG knutsson och de hade nog skett en missuppfattning i kommunikationen t ex om maskinen har varit stående länge så kunde de hjälpa men om maskinen gick som den skulle så skulle man inte mixtra till de
-
Det var en motorkonservering det var frågan om alltså
-
Det var en motorkonservering det var frågan om alltså
ja i såna fall är det ju en annan sak.. men då ska man slå i oljan före motorn ställs undan, och efter man stängt av motorn kan man droppa ner lite motorolja i cylindrarna och veva runt motorn lite för hand men det är ju bara om man ska ha hjulingen stående i flera år, och ven fan vill det????
dock kan man nämna i sammanhanget att om ni har den avställd över vintern, byt motorolja före avställningen, gammal olja har lite syror i sig som inte är bra för motorn om den inte körs.