ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: ankan55 skrivet 13 augusti 2008 kl. 11:16:51
-
Lämna era synpunkter här :D
-
Beror väl på hur du skall köra. Skall du åka grusgrop och hoppa å greja så är väl Yamman att föredra. Renegaden är ju mer en allroundmaskin där du kan åka i lite svårare terräng. Går ju inte att jämföra dessa maskiner då dem är av helt olika karaktär.
-
Beror väl på hur du skall köra. Skall du åka grusgrop och hoppa å greja så är väl Yamman att föredra. Renegaden är ju mer en allroundmaskin där du kan åka i lite svårare terräng. Går ju inte att jämföra dessa maskiner då dem är av helt olika karaktär.
Körningen ska ske på (Sand, om det blir av)/Grus/Väg.
Mvh
Anders
-
Titta på Lars Östmans kärleksförklaring till sin nya Renegade, ligger nog under Can -Am :)
-
Hehe ska kika på de !:)
-
Ska man åka och sladda på grusvägar så är ju i princip raptorn byggd för sånt. sen tror jag det finns mer grejjor att skruva dit på raptorn när man tycker att den börjar bli lite slö ::)
-
Sugen på att byta mc mot fyrhjuling och Renegaden har givit mig sömnlösa nätter.
Är dock inte helt säker på att det är helt rätt modell för mig, så står inför samma val som rubriken.
Så här innan ett köp skulle jag uppskatta mitt körande till :
50% asfalt
30% grusväg, sand
20% skog, "lek", plogning och vägskrapning (50m bedrövlig grusbacke)
4x4 känns nästan som ett krav för att de sistnämnda procenten ska funka hyggligt (möjligvis förutom "lek" då) och tror att om man har det så kommer nog detta användandet öka...
Man är ju lite bortskämd med mc-prestanda så ska man byta vill man ju ha lite klipp i grejerna. Har bara testat en Outlander 800 och där kan jag väl inte påstå att jag blev imponerad, men Renegaden ska väl vara lite kvickare?
Jag borde väl försöka provköra en Raptor också.
Har ni någon spontan uppfattnig om valet?
Hur använder ni er Renegade?
/T
-
Sugen på att byta mc mot fyrhjuling och Renegaden har givit mig sömnlösa nätter.
Är dock inte helt säker på att det är helt rätt modell för mig, så står inför samma val som rubriken.
Så här innan ett köp skulle jag uppskatta mitt körande till :
50% asfalt
30% grusväg, sand
20% skog, "lek", plogning och vägskrapning (50m bedrövlig grusbacke)
4x4 känns nästan som ett krav för att de sistnämnda procenten ska funka hyggligt (möjligvis förutom "lek" då) och tror att om man har det så kommer nog detta användandet öka...
Man är ju lite bortskämd med mc-prestanda så ska man byta vill man ju ha lite klipp i grejerna. Har bara testat en Outlander 800 och där kan jag väl inte påstå att jag blev imponerad, men Renegaden ska väl vara lite kvickare?
Jag borde väl försöka provköra en Raptor också.
Har ni någon spontan uppfattnig om valet?
Hur använder ni er Renegade?
/T
Är du säker på att Outlandern du testade var ostrypt? svårt att föreställa mig att den skulle kännas trött isf.
Renegaden har precis samma motor som Outlander 800, men väger något mindre.
-
Man är ju lite bortskämd med mc-prestanda så ska man byta vill man ju ha lite klipp i grejerna. Har bara testat en Outlander 800 och där kan jag väl inte påstå att jag blev imponerad, men Renegaden ska väl vara lite kvickare?
samma motor som outlander , tror inte det skiljer mycket. det är klart att man kan ju trimma den om man inte är nöjd, men 4wd fyrhjuling lär du inte hitta nåt vassare, kanske thundercatten men det är knappt märkbar skillnad.
Pröva några andra märken oxså, sen testar du can-am 800 igen så får du se vad alla can-am ägare vet.... ;D ;)
-
Sugen på att byta mc mot fyrhjuling och Renegaden har givit mig sömnlösa nätter.
Är dock inte helt säker på att det är helt rätt modell för mig, så står inför samma val som rubriken.
Så här innan ett köp skulle jag uppskatta mitt körande till :
50% asfalt
30% grusväg, sand
20% skog, "lek", plogning och vägskrapning (50m bedrövlig grusbacke)
4x4 känns nästan som ett krav för att de sistnämnda procenten ska funka hyggligt (möjligvis förutom "lek" då) och tror att om man har det så kommer nog detta användandet öka...
Man är ju lite bortskämd med mc-prestanda så ska man byta vill man ju ha lite klipp i grejerna. Har bara testat en Outlander 800 och där kan jag väl inte påstå att jag blev imponerad, men Renegaden ska väl vara lite kvickare?
Jag borde väl försöka provköra en Raptor också.
Har ni någon spontan uppfattnig om valet?
Hur använder ni er Renegade?
/T
Hade det inte varit för "20% skog, "lek", plogning och vägskrapning (50m bedrövlig grusbacke)" så hade en turboladdad raptor varit en fin övergång från MC, men i skogen/plogning är det Renegade/Outlander som äger!
-
Man är ju lite bortskämd med mc-prestanda så ska man byta vill man ju ha lite klipp i grejerna. Har bara testat en Outlander 800 och där kan jag väl inte påstå att jag blev imponerad, men Renegaden ska väl vara lite kvickare?
samma motor som outlander , tror inte det skiljer mycket. det är klart att man kan ju trimma den om man inte är nöjd, men 4wd fyrhjuling lär du inte hitta nåt vassare, kanske thundercatten men det är knappt märkbar skillnad.
Pröva några andra märken oxså, sen testar du can-am 800 igen så får du se vad alla can-am ägare vet.... ;D ;)
Är själv inne på första hjulingen outlander 800 -08 och jag kan inte säga att ja är imponerad av hur dom går... inte i jämförelse med min ktm 525:a(enduro/motard) eller min polaris fusion (snöskoter)... can-am:en tar sig fram bra och är jäkligt rolig i skogen och i leran men de är ju inte mycket till drag... 8)
-
Trodde can-am:en skulle vara het som en cross-hoj eller en skoter då den är en av dom värre men kilopna tar väl ut sin rätt antar jag... gjlad att ja inte köpt mindre motor för då skulle man väl ligga hemma och grina nu ;D
-
Inte säker, men gissar på att den var ostrypt.
Att det är samma motor vet jag, men fick uppgift om att utväxlingen skulle vara lite annolunda? Vilket kanske skulle ge en annan känsla...
Hade kanske för höga förväntnignar när man kollar video klipp på bakhjulsåka och liknande, men outlandern kändes ju knappt som den neg i fjädringen ens vid acceleration på asfalt. På grus däremot gick det ju brett mest hela tiden.
Kör KTM 950 SM idag så en E-ATV byggt på samma maskin får det ju att vattnas i munnen...
Jaja, får försöka hitta en demo Raptor någonstans. Den är väl bland det värsta "off the shelf" bland de etablerade märkena?
Men 4wd lockar tack vara en liten böjelse att gilla "skogspromenader"... :)
-
Trodde can-am:en skulle vara het som en cross-hoj eller en skoter då den är en av dom värre men kilopna tar väl ut sin rätt antar jag... gjlad att ja inte köpt mindre motor för då skulle man väl ligga hemma och grina nu ;D
Jag hade tidigare en Ski-doo MXZ Renegade snöskoter, det
handlade om 145 hk och 220 kg i vikt.
En ATV renegade skulle inte ha en chans i världen,
och knappast en Raptor 700. Och dessutom så
toppade skotern 170 km/h enligt mätaren.
(under ideala underlag givetvis)
Synd bara att vintrarna försvan här hemma.
-
Jag hade tidigare en Ski-doo MXZ Renegade snöskoter, det
handlade om 145 hk och 220 kg i vikt.
Jag har haft en Skidoo scandic -85 med 14hk så jag tycker att Canam:en känns ok!
Hail Gurra-g!
-
Och jag har en antik Ockelbo 300. 20hk den känns precis som en Can-am ::) ::) ::)
-
Och jag har en antik Ockelbo 300. 20hk den känns precis som en Can-am ::) ::) ::)
helt rätt! och ser ut som en Raptor 700