ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Allroad => Ämnet startat av: Big_J skrivet 24 januari 2011 kl. 20:45:19
-
Tänkte höra om det är fler än jag som har bekymmer att få igång sin Allroad 300 när det är kallt ute? Min börjar taskas redan när det är nollgradigt. Batterikapaciteten är ju inte alls bra, så det blir ju inte nån bra snurr på grejorna. Men även om ja kopplar startkablar så är den svårflörtad.. Eller okej, vid 0 grader brukar den starta tillslut utan förvärmning och laddare men det först efter att man nött på startmotorn en stund, låtit den stå ca 10 minuter, och sen testa igen...
Men börjar det närma sig -10 så måste jag koppla laddaren, och ha en kupevärmare på 2000w i nån timme för att den ska smälla igång...
Jag tycker inte detta ska behövas på en bensinmotor som inte ens är två år gammal. Nåt måste ju vara fel? Får den för lite bränsle? Fel temp på tändstift?
Kan även tillägga att jag monterat en defa slangvärmare på den, men det hjälper inte heller om det är lite kallt (runt -15) Är som att man måste förvärma förgasare och insug för att den ska starta... Känns nästan som att man har med en gammal tändkulemotor att göra *suck*
-
Jag har en 300 is som är nästan omöjlig att starta på vintern.Choken är en mystisk elkonstruktion som jag inte tror att fungerar. Så jag har en fråga: Är det någon som har byggt om en 300 is till manuel choke
-
Hej, choken är aktiverad när den är strömlös och när man slår på strömen för att starta så får även chokedelen ström, sedan tar det en stund att värma upp chokdelen som då stänger av sig själv.
Förloppet tar mellan 2 och 5 minuter beroende på utomhus tempen. Nackdelen med denna lösning är att choken går i väldigt fort igen när man har stängt av och gör en varmstart säg 10 min senare, då rusar den lite och kan vara svårt att få i växel. Jag tycker inte choken är tillräckligt dålig för att byggas om.
Big_j, Jag tror du behöver kolla över din förgarare och insugsgummi avseende sprickor.
//jens