ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Arctic Cat => Ämnet startat av: Perrka skrivet 20 mars 2011 kl. 14:40:47
-
har en mudpro 700 -10 gått 46mil
upptäkte vid cvt kopplingen att de kommer olja
upp efter röret som går till snorkeln
och även vid svänghjulet..vad kan de beropå?? någon som haft liknande proplem.. :dntknow:
-
Hej,koppling och svänghjul sitter väl på motsatt sida från varandra men på samma axel?.Det låter som att axeltätningarna läcker,kolla oljenivåerna i motorn :cry:
Mvh Anders
-
Det är garanterat packboxen bakom primärvariatorn, det var det på min mudpro iaf. Men du borde ha ganska mycket remslir om det syns olja på utsidan till och med. Kräv en ny rem bara...
-
Ett tips: I alla motorer är det viktigt att vevhusventilationen funkar bra. AC Thundercat har vad jag har hört haft problem med för dåligt dimensionerad vev vent. Övertryck i motorn är inte bra då kan olja komma ut genom packboxar.
Dessutom gör övertrycket att kolvarna på nervägen får ett motstånd och effektförlust kan uppstå.
I racing motorer vill man absolut inte ha övertryck i vevhuset.
-
såg nu att det läcker olja i fram diffen med..
drivaxlarna fram glappar ganska rejält
ska inte grejorna hålla ihop bättre :hmmm:
-
maskinen e ju byggd för gå i tuff miljö man ske ju f--n int behöva ta med sej verktygsvagnen så fort man ska ut :tickedoff
-
Du måste väl ha garanti på maskinen?Tyvärr har jag läst att flera AC ägare som fått problem med drivaxlar etc,blivit förvägrade att få detta åtgärdat på garantin.Men i det läget är det bara att vända sig till kommunens konsumentvägledare.
-
då ha man pratat me ÅF skulle få ny packboxar medbringare
byte även drivaxlarna fram ()p
-
detta med glapp i drivaxlarna, är det nåt som förekommer enbart på vissa modeller?
jag var ute och kände på mina idag och det glappar inte onormalt, min maskin har gått 370 mil nu, mycket terräng.
dock var det lite mer glapp i kardanen till framaxeln, kunde dock inte se om det glappade i knutkorsen eller om det var pinjonglagren i framdiffen.
-
vad ÅF sa så e de bara TC och mudpro som har haft propblem
med drivaxlarna
-
Lite glapp är det även på oanvända "nya" maskiner.
Packboxarna är av dålig kvalité hårdnar i gummit och klarar inte av att hålla tätt.Med nya packboxar så känns glappet mindre.
Så länge man vill hålla på att få dom bytta på garantin så är det ok
Annars åk och köp packboxar av bra kvalité hos någon maskin dels säljare så är problemet väck.
Hade tidigare en 07:a som aldrig läckte olja trotts över 700 mil.
-
vad ÅF sa så e de bara TC och mudpro som har haft propblem
med drivaxlarna
Min 650 har detsamma :hmmm:
-
såg nu att det läcker olja i fram diffen med..
drivaxlarna fram glappar ganska rejält
ska inte grejorna hålla ihop bättre :hmmm:
ja, det verkar inte bättre.. det läckte olja ur min diff också nyligen, glappa drivaxlar + diff-spärren ville inte längre! men jag fick en ny
komplett diff (18000:-!!!!) på garantin. sen efter 1tim så la diff-spärren av igen! så nu e jag eld å lågor :(veryangry):
men de är tur att man har jobbat med garanti-ärenden i 8år så vet exakt hur de fungerar.. dom skulle bara våga prova! :knupple:
-
Lite glapp är det även på oanvända "nya" maskiner.
Packboxarna är av dålig kvalité hårdnar i gummit och klarar inte av att hålla tätt.Med nya packboxar så känns glappet mindre.
Så länge man vill hålla på att få dom bytta på garantin så är det ok
Annars åk och köp packboxar av bra kvalité hos någon maskin dels säljare så är problemet väck.
Hade tidigare en 07:a som aldrig läckte olja trotts över 700 mil.
Då vet vi polarisägare vad som är att vänta då,bägge maskinerna är ju made in uuuuniiiited staaaates of amööööörka,dit jag förövrigt åker i morgon :headbang: :headbang:
-
äntligen fick man tebax hjulingen efter 5veckor på ett garanti jobb bytes packboxar innan för variatorn..
ut provköra kom 500m rassla till i variatorn skruva bort kåpan kollar ligge en JÄVLA skruv lös flygit runt massa metall flissor från variatorerna :banghead: man kan undra va de e för jävla mekaniker :knupple:
knakar diffen bak läckande packbox bak och de här ska va nån form av kvalitetsmaskin man kan ju börja undra :tickedoff
maskin fan har endast gått 50 mil knappt inkörd
-
där ska skruven sitta....
-
herregud detta kan få vem som helst att bli uppgiven och tappa framtidstron...
jag är helt ställd över hur fan man kan kall sig kvalitetstillverkare och släppa grejer på marknaden som går sönder under garantitiden, att inte tillverkarna skäms det minsta när det får bytas en uppsjö diffar, växellådor och fan och hans mormor på garanti???
varför kan dom inte bara bygga grejer som håller?? till det jävla överpris dom tar ut så skulle det inte vara nån omöjlighet.
finns det nån RYSK atv??
typ lada niva, det skulle nog va det enda rätta.
-
Ja som vi väntade på din maskin, så laddade för en tur i skogsriket men 500 meter va ju riktigt tragiskt :(veryangry):
De måste ju kunna gå och reklammera hela maskinen om de ska va problem hela tiden :dntknow: Du får låna min hjuling bror så kan jag åka cross ()p
-
fick hjulingen tebax idag tog bara 3dar hjälpe va förbannad ibland hehe ()p
bli å kötta imöro se va den tål :DV
-
herregud detta kan få vem som helst att bli uppgiven och tappa framtidstron...
jag är helt ställd över hur fan man kan kall sig kvalitetstillverkare och släppa grejer på marknaden som går sönder under garantitiden, att inte tillverkarna skäms det minsta när det får bytas en uppsjö diffar, växellådor och fan och hans mormor på garanti???
varför kan dom inte bara bygga grejer som håller?? till det jävla överpris dom tar ut så skulle det inte vara nån omöjlighet.
finns det nån RYSK atv??
typ lada niva, det skulle nog va det enda rätta.
Ha,ha,ha.Jag har funderat på en ryss-atv jag med.En polare till mig bygger dykregulatorer (Divex) han har några ryska (sovjetiska) andningsapparater,vilket hantverk! :djump: :djump:idiotsäkra håller för vad som helst
-
dax igen då jävla helvete :(veryangry): :(veryangry):
då ett rör har spruckit i infästningen kom vatten in i variator huset ser ut va fabriks fel skulle ej gå på garantin sa dom har fan knappt kört med maskin stått mest på verkstad
rev isär kåpan..båda variatorna har saftiga repor hack :tickedoff måste ju ha blivit efter skruv fan farit runt fortfarande alu flis olja kvar sen sist..dom sa då att det såg jätte fint ut och han hade gjort rent :hmmm:
hur gör man ska man gå till konsumentverket el kontakta KGK
-
:banghead:
-
fan vad trist alltså, jag lider med dig, kontakta KGK först och tala om att du kommer kontakta konsumentverket om dom inte hjälper dig.
-
var in för byte av drivaxlar fram förut sitte fel från fabrik på vissa..ska va en vit markering på axlarna
då skulle dom byta båda fram men ikke en byte dom...
sa ja till dom kul blir det när den ena axel flyger ut när man sitte i ett lerhål m m svar tebax kan höra av dej när den gått sönder kan du komma in köpa en ny :hmmm:
knakar bakaxeln när man åker till från men va bara åka tills det blir värre..när den gått sönder helt då el svar tebax ja
hur tänker man då som ÅF
-
det var väl inte den bästa ÅF du råkat ut för tyvärr... men sorgligt nog så verkar det inte bara vara kvalitetsbrist på ATV maskiner, utan även de flesta ÅF's har stora kvalitetsbrister...
jag hade en jävla tur som köpte min maskin på westbike, riktigt bra att ha att göra med har jag förstått nu i efterhand när jag hört alla historier om totalt hjärnfuckade ÅF's