ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Patrik.N skrivet 26 september 2016 kl. 20:38:53
-
Är det någon här som köpt en Renegade 1000R XMR än?
Vad gör den stora viktskillnaden mot vanliga Renegade?
Är det däck, fälg, winsch och bågar?
Skiljer ju ändå ca 130kg i vikt.
Skall jag byta hjuling så är det denna hjuling som känns lockande.
För och nackdelar?
Jag kör blandad körning, sandtag, endurospår, skogsstigar.
Det jag kör minst är lerhål.
Det som lockar är dock att den nästan är "färdig"
Färdig med bågar, winsch, skärmbreddare och större däck.
Fast jag är lite skeptisk till Gorilladäcken.
Känns mest som lerdäck.
Skulle hellre sätta på Maxxis Bighorn 2.0 30x12x14.
Hittar dock inte dessa på GoOffroad. Finns sådana att få tag på?
Vanliga Renegade 1000 verkar ju toppa upp emot 130km/h.
Vilket känns onödigt fort. Ni som styckat om variator för att få lägre toppfart, vad har ni nyttjat för kit?
-
Får en levererad nästa vecka om det går som det skall.
Jag reflekterade över samma sak
Renegade xxc 314 kg och Renegade xmr 441 kg, dvs 127kg i skillnad.
Det som jag kan se på rak arm som skiljer är
För xmr 1000R
- Bumper, bak och fram, Vikt ?
- Fotbaljor, metall, Vikt ?
- Hasplåtar, alu eller vad fn det nu är, Vikt ?
- Vinsch fram. Vikt?
- Metall runt vinsch/front, Vikt ?
- Däck 4st + 32kg
- Fälg 14" Vikt ?
Säkert nåt mera.
Det var samma sak som lockade för mig, känns mera komplett. Vill slippa hålla på med att lägga 15 - 20k på en xxc för att få "rätt prylar på den. Sen så lär det väl bli till att importera själv eftersom Xxc 2017 inte kommer till svedala.
Gorilladäcken kommer jag att sälja direkt, det blir ett par Zilla 30x11x14 . Skall också prova med mina ITP Blackwater som jag hade på scrammeln.
-
Återkom gärna med en recension sen.
Ja, är det så alltså. Att Renegade skall sluta säljas i Sverige.
Tycker det låter helt sjukt.
Men man får väl som du säger, importera en själv istället.
-
Det finns en "vikt-tråd" här på forumet nånstans... där man alltså vägde sina maskiner körklara.
Med plåtar på, vinsch, fälgar, däck mm... och vikterna rusar minsann!
Ett trettitumsdäck är ju tex rätt tungt... och har man sen fyra så...