ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Virus skrivet 23 januari 2007 kl. 23:06:59
-
Ja mitt problem som rubriken låter. Det har hänt ett par gånger de senaste dagarna bara! :oops:
Vet inte riktigt om det går att göra fel, antar att det är gjort för att man ska kunna hissa plogen upp och ner en hel del?
Någon som vet vad det kan bero på?
Är det någon som varit med om samma sak?
Är det möjligt att dra av wiern om man winschar in för hårt?
(det är inte fästet eller wierkläman utan wiern som ser ut att "nötas" av)
Är det någon som vet vad det kan bero på eller har någon klurig idé, skriv gärna och berätta.
M.V.H
Victor
-
Hej har du styrrulle på din maskin?
Ingemar
-
precis har du en styrrulle? annars finns det ett annat alternativ, lätt att bygga själv
http://www.montanajacks.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=271
-
det finns en speciell styrrulle för plogar, dess nedre rulle är större än på vanliga rullar. Warn saluför sådana.
-
Japp, jag har styrrulle. Men det är ju ingen speciell med större rulle nertill. Men jag vet att den sattes dit just för att jag köpte till snöbladet. (men det kanske finns bättre).
Men tycker ändå inte att det borde gå sönder efter det lilla jag kört!
Vad tror ni om möjligheten att man kan dra sönder den om man "hissa" in för hårt, tveksamt eller?
Vill bara försäkra mig om att inte jag är för vårdslös när jag kör.
-
Jag har sett att warn säljer rep i stället för vajer i vinchen när man ska ploga. Verkar omständigt att behöva byta, men plogar man mycket så kanske det kan vara något.
-
Kan det vara så att när du hissar ned vajern så spänns den ibland när maskine "gupar". Och då "slår" det i vajern som blir utmattad. Så det kanske räcker att du matar ut lite extra vajer när plogen är nere och ser till att spänna den är plogen är uppe så det inte "slår" i vajern... Bara en tanke..
-
Har du något brytblock fäst i frontbågen ?
Om du inte har det får du problem med vinkeln mellan vinsch och blad.
Vinschen sitter för lågt.
Vajern måste gå högre upp, och sen ner till plogen.
-
Det "Stene" menar är en tanke som har slagit mig också, att det då skulle bli en kraftig sträcknig i vajern om man åker över en ojämnhet. Men det som talar mot det är att jag i gentligen inte kört så himmla mycket. Men det kanske slits fort :?
Och Nej jag har inget brytblock, vet inte ens vad det är. (någon som har bild?) Men det låte ju som en vettig förklaring till problemet. Är det något som man köper orginal?
-
Det lättaste du kan göra är att köpa ett winschband och sätta dit under vintersäsongen. Det nöter du knappast av.
-
Bilder på brytblock
Det är från en 400XT -05 men funkar även på 800,650 XT.
(http://i11.tinypic.com/40cwuw9.jpg)
-
Har haft samma problem, men vad gör brytblocket för skillnad?
Ser ut att bli samma vinkel på wiren - fast nu uppåt istället för nedåt??
Vad är det som gör att wiren inte håller, plogbladet är ju inte särskilt tungt...?
-
Kraften på viren som behövs att lyfta bladet blir mindre.
-
Jag brukar spännband med brottstyrka 500 kg dobbelt som jag slår knutar på vid behov
(http://img.photobucket.com/albums/v202/ATVScooter/ATV/Lastestrammer.jpg)
-
Kraften på viren som behövs att lyfta bladet blir mindre.
Nops. inte som den är monteras. Om blocket varit monterad på bladet och kroken där blocket nu sitter had kraften (teroretiskt) halverats. Som den nu sitter "vinner" man endast lyft höjd.
-
jo, vinkeln mot bladet blir större!
Vinschen sitter för lågt på Outlandern i förhållande till bladet.
Viren blir nästan parallell med bladet,den knäar över och kan rycks av om den är för sträckt.
-
jo, vinkeln mot bladet blir större!
Vinschen sitter för lågt på Outlandern i förhållande till bladet.
Viren blir nästan parallell med bladet,den knäar över och kan rycks av om den är för sträckt.
Ahh... Jag trodde att vajern gick rakt ned från vinchen. Sorry fel av mig. Om den är placerad så att den inte går rakt ned så blir det betydligt större krafter på vajern än vad plogbladet väger. i 45 grader så blir det dubbla kraften på vajern. Är den nästan parallell så blir det ännu mer..
-
Lite sent svar men till nytta ändå kanske . Jag kör ut vajern ca 2m och sen tejpar 1 1/2 m spännband som är lika brett som rullen ,kör sen in vajern och bandet ,bara fästa bandet i plogen . aldrig haft strul med vajern sen jag började med detta samt att jag kan nyttja vajern om jag behöver ()p Har även block monterat om det skiter sig ,bara kroka fast i det om spännbandet går av
Redigera inlägg
-
Har haft samma problem, men vad gör brytblocket för skillnad?
Ser ut att bli samma vinkel på wiren - fast nu uppåt istället för nedåt??
Vad är det som gör att wiren inte håller, plogbladet är ju inte särskilt tungt...?
Gör som jag gjort .klippt av ett spänndband .dra ut vajer ca 2m och och ta sen lite tejp å fäst bandet på vajer .dra sen in den . Då har du bandet att lyfta med .strunta i kroken för det är oftast den som har sönder rullarna .har funkat på min Can Am i flera år . Då behövs det inte köpas plogsatser alls . Kör ni såhär då har ni fortfarande vinchen med kroken om den behövs . Dom två meter vajer som drogs ut tog jag buntband å satte ihop lite snyggt