ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: Pv544 skrivet 5 mars 2012 kl. 10:27:56
-
Nu vill inte min outlander starta....
Den har länge tvekat lite när man tryckt in startknappen, men alltid startat. Nu har den stått länge och vill inte alls.
När man trycker in startknappen så slår den ifrån ljuset, men inget från startmotorn.
Känns det som reläet eller kan det vara något annat?
Har laddat batteriet, men lika ändå.
-
Min Outlander från -07 beter sig lika ibland.
På den är det tändningslåset som är glappt,håller man in start knappen samtidigt som man vrider "ruckar"på nyckeln så går startmotorn. :D
Kanske det är samma på din??
-
Bara en vild spekulation.. Om du har tillgång till en voltmätare (typ multimeter) Mät på batteriet samtidigt som du försöker starta. normalt ligger spänningen på 12-13v beroende på temperatur och laddning. Om det dippar under 8volt när du försöker starta så är det troligen batteribyte som gäller.
Detta kan ju också enkelt gå runt genom att använda startkablar från ett friskt/laddat batteri.
Lycka till!
-
Jag har testat med hjälpbatteri, och ruckat på nyckeln. Ingen framgång.
Har dock råkat böja nyckeln lite i tändningslåset, inte helt säker på att jag kört sedan jag gjorde det. Tror jag hade en hjälm liggandes där när jag körde in den i garaget, och på något sätt krökte nyckeln lite.
Men om inte startspärren funkar riktigt, går inte startmotorn alls då? Eller är det bara att det inte tänder?
Har bara en nyckel också tyvärr...
Råkade sova lite idag på em efter jobbet, så jag hann inte kolla närmare på reläet.
-
Kolla jordkabeln, dra en provisorisk med en startkabel, annars sätt direkt ström på startrelät
-
Jag provade med en skruvmejsel på startreläet, att koppla ihop in och ut. Då går startmotorn, men den startar inte.
Har även testat detta när sambon höll inne startknappen.
Verkar ju alltså inte få gnista.
Trycker jag i dödarknappen så händer ju inget alls när jag trycker på startknappen, annars så slår reläet vid säkringarna där fram och ljuset slocknar.
Så startknappen verkar ju funka riktigt, och dödarknappen.
Borde väl tändningslåset som känns misstänkt nu då?
Någon som begriper sånt där? Och om man kan koppla förbi något för att felsöka längre?
-
Om nyckeln är trasig så startspärren(DESS) är med och spökar så borde det komma upp ett felmeddelande i displayen.
Det gjorde det i alla fall på min gamla Renagade en gång när jag skulle starta den. Jag har för mig att det kom upp nånting i stil med "wrong key".
Den gången räckte det att ta ur nyckeln och sätta i den igen så startade den.
-
Men om ljuset tänds när du vrider om nyckeln borde väl tändningslåset göra sitt jobb. Om den har segat innan så tycker jag det låter som taskig jord till relä, trasigt relä eller startknapp. kolla om det finns något kontaktdon på kabelhärvan där startknappen går och se om du kan bygla och på så vis simulera startknapp. Jag misstänker att det inte finns fria kontakter på startreläet annars kollar du det som blixten redan skrivit genom att dra en pluskabel till "styrplusen" på reläet. Vill du testa ett annat relä så kan du ju låna på åkgräsklipparen eller nåt om du kan få till kontakterna. Jag saknar tiden då det var skruv och kabelskor som gällde.
-
Nu vill inte min outlander starta....
Den har länge tvekat lite när man tryckt in startknappen, men alltid startat. Nu har den stått länge och vill inte alls.
När man trycker in startknappen så slår den ifrån ljuset, men inget från startmotorn.
Känns det som reläet eller kan det vara något annat?
Har laddat batteriet, men lika ändå.
Exakt samma fel på min reneg, jag hade garanti kvar, och dom bytte tändningslås och "mainrelay"
Nu funkar det, men lite andra konstiga felmeddelanden visar sig om dödarknappen är i nertryckt läge, då visar en lampa motorfel :hmmm:
Men det försvinner om dödarknappen deaktiveras.
Om du trycker in startknappen med aktiverad dödarknapp så slår den ifrån ljuset lika tidigare... :-\
Samt att dödarknappen inte fungerar när det är minusgrader.
Skall också tillägga att jag har fått "blinkersknappsatsen" utbytt till årsm 2011
pga dessa knappar inte fjädrade tillbaka, (Reneg är årsm 2010)
-
Nu är felet lokaliserat, tändningslåset/nyckeln.
Nyckeln har ju fått sig en liten smäll, så den är något böjd. Så trycker man den lite åt ett håll så startar den.
Vet inte om det är startspärren som inte får kontakt riktigt eller om det är själva tändningslåset som blivit grinigt.
Körde iväg hjulingen på släp för att få hjälp, och där upptäcktes snart hur man skulle få igång den. Skönt att det hittades snabbt, men dumt att jag inte fått till det hemma. Har ju provat vrida och vicka på alla möjliga sätt tycker jag. Men men....
Så nu ska jag kolla vad nytt lås och nycklar kostar.
-
Kolla på Ebay, där finns mycket :)